مکس ورشتپن پول‌پوزیشن تعیین خط فرمول۱ ایتالیا ۲۰۲۵ را از آن خود کرد و با ثبت زمانی سریع‌تر از تلاش نهایی لندو نوریس، برتری را از دست مک‌لارن درآورد.

🎥 ویدیوهای فرمول۱ مونزا ایتالیا ۲۰۲۵

زمان ۱:۱۸.۷۹۲ راننده ردبول به میانگین ۲۶۴.۷ کیلومتر بر ساعت (۱۶۴.۴۷ مایل بر ساعت) رسید و رکورد پول‌پوزیشن لوییس همیلتون در مونزای ۲۰۲۰ را شکست.

ورشتپن در مرحله دوم وارد صحنه شد و با نمایشی قدرتمند در سکتورهای پرسرعت اول و سوم، سریع‌ترین زمان را به ثبت رساند؛ تصمیم ردبول برای کاهش دانفورس خودرو نتیجه داد.

در مقابل، نوریس در این بخش با مشکل روبه‌رو شد؛ او مجبور شد یکی از دورهای خود را رها کند و طبق دستور تیم ابتدا یک دور ایمن بزند، سپس دو دور آرام و در نهایت یک تلاش پایانی داشته باشد.

او در مرحله سوم شروع خوبی نداشت و نزدیک به نیم ثانیه از رکورد ابتدایی ورشتپن (۱:۱۸.۹۲۳) عقب افتاد. با این حال توانست جبران کند و با ثبت زمان ۱:۱۸.۸۶۹ برای لحظاتی به صدر برسد.

اما ورشتپن دوباره اقتدار خود را نشان داد و با ۱:۱۸.۷۹۲ پول‌پوزیشن را قطعی کرد؛ نتیجه‌ای که چرخشی بزرگ در سرنوشت ردبول در مونزا پس از ناکامی سال گذشته به شمار می‌رفت.

اسکار پیاستری سوم شد، کمی بیش از یک‌دهم ثانیه عقب‌تر از هم‌تیمی‌اش نوریس بود، و در مسابقه یکشنبه کنار چارلز لکلرک از رده چهارم استارت خواهد زد.

لوییس همیلتون پنجم شد و بالاتر از جورج راسل قرار گرفت؛ درخواستی که راسل برای استفاده از لاستیک مدیوم در مرحله سوم داشت رد شد. آندره‌ کیمی آنتونلی هفتم شد. گابریل بورتولتو، فرناندو آلونسو و یوکی سونودا که به ورشتپن در اولین تلاش مرحله سوم کمک کرده بود، جمع ده نفر برتر را کامل کردند.

عملکرد امیدوارکننده ویلیامز در تمرینات در تعیین خط تکرار نشد و نه کارلوس ساینز و نه الکساندر آلبون نتوانستند در دورهای پایانی زمانشان را بهبود دهند؛ آن‌ها به ترتیب سیزدهم و چهاردهم شدند.

جدول تعیین خط فرمول یک ایتالیا ۲۰۲۵

ردهرانندهتیمزمان
1مکس ورشتپنردبول1:18.792
2لندو نوریسمک‌لارن+0.077
3اسکار پیاستریمک‌لارن+0.190
4چارلز لکلرکفراری+0.215
5لوئیس همیلتونفراری+0.332
6جورج راسلمرسدس+0.365
7کیمی آنتونلیمرسدس+0.408
8گابریل بورتولتوسائوبر+0.598
9فرناندو آلونسواستون مارتین+0.632
10یوکی سونوداردبول+0.727
11اولیور بیرمنهاس1:19.446
12نیکو هالکنبرگسائوبر1:19.498
13کارلوس ساینزویلیامز1:19.528
14الکس آلبونویلیامز1:19.583
15استبان اکونهاس1:19.707
16ایزاک حجارآر بی1:19.917
17لنس استرولاستون مارتین1:19.948
18فرانکو کولاپینتوآلپین1:19.992
19پیر گسلیآلپین1:20.103
20لیام لاوسونآر بی1:20.279

درباره نویسنده

مطالب مرتبط

راهنما؛ برای گزارش دیدگاه خلاف قوانین، با محتوای "#گزارش" به آن پاسخ دهید.

12 دیدگاه

  1. Arshia-sh

    17

    13

    افرین به سوپر مکس
    لانگ ران تمرین سوم ردبول نشون میده میشه به مسابقه امیدوار بود.
    در پیست معبد سرعت، مکس نشون داد کت تن کیه و بی جهت چهار بار قهرمان جهان نشده.
    اتفاق خاصی نیفته میتونه سومین برد فصلش رو بگیره.

  2. Reza🇬🇧44

    14

    3

    تبریک به طرفدار های مکس و ردبول که دوباره مکس درخشید این بار تو مونزا ایتالیا و چه سوپر لپی بود از مکس واقعا الان بهترین راننده حال گرید هستش و رکورد مونزا ایتالیا شکست و یک رکورد جدید برای خودش ثبت کرد و چقدر فاصله ها نزدیکه و دیگه اینجا پیس و سلطه مک‌لارن وجود نداشت به اون صورت که نشه باهاشون رقابت کرد و نوریس تو آخرای Q2 شانس آورد که تونست بالا بیاد و مک‌لارن نشون داد که تو کفی فوق العاده ضعیف هستند و فکر می کنم کند ترین ماشین تو کفی نوریس بود امیدوارم فردا لکلرک خودشو به آب و آتیش بزنه که پودیوم بگیره

  3. farshad.b

    12

    5

    تعیین خط جذابی بود ، هر چند با این لاستیک‌ها و دمای پیست قرار دادن همه چیز کنار هم کار دشواری بود که باعث شد اینهمه فراز و فرود در هر ۳ مرحله کوالی ببینیم .
    دیروز هم عرض کردم ردبول و مکس را دست‌کم نگیرید . اینجا طول خط استارت طولانی هست و مکس فردا کار سختی برای حفظ پوزیشن در پیچ یک داره ، اگه بتونه اول بمونه هوای تمیز کمک میکنه تا سیو لاستیک رو بیشتر کنه و شاید شانس برد مسابقه رو داشته باشه . اگه شارل بتونه استارت خوبی داشته باشه تا مکلارنها را درگیر خودش کنه برای مکس خوب میشه ، حیف که لوئیس با پنالتی که داره باید از دهم استارت بزنه .
    بعد از دو سه دور اول مدیریت لاستیک مهمترین رکن خواهد بود و باید دید تیم‌ها با استراتژی میتونند چیز متفاوتی رقم بزنند ، مثل تک استاپ سال قبل شارل که برد رو براش به ارمغان آورد .
    بورتولتو داره کار بزرگی انجام میده و شکست هالکنبرگ کار راحتی نیست ، آلونسو نشان داد که نیوی حتی در کوتاه مدت هم هنر خودش رو نشان میده و یوکی هم بالاخره کیو ۳ را دوباره تجربه کرد ، هر چند وقتی هم تیمی پل پوزیشن گرفته ، شما در جایگاه دهم نمیتونی خیلی خوشحال باشی . حجار هم چشم خورد و یک تله شن کافی بود که خوشحالی هفته قبل رو براش خراب کنه ، هر چند بازم بهتر از همتیمیش عمل کرد ، و ویلیامز که هر دو راننده ، قدر یکی از بهترین پیست‌های چند سال اخیرشان را ندانستن و با اشتباهاتشان شانس رقابت در منطقه امتیاز را از دست دادنند ، شاید فردا برای آخرین امتیازات چلنج سختی رو باید پشت سر بزارند ، هر چند سرعتش رو دارن و بشرطی که استارت خوبی داشته باشند .
    امیدوارم ریس جذابی از آب در بیاد .

  4. Mehriar.Salehi

    12

    3

    امان از دست این گروههای مافیایی که هی ضد ذات مافیایی خودشون رفتار میکنن! اینبار، مافیای شارل لکلرک.
    در حالیکه همه تقریبا مطمئن بودن لوییس با توجه به پنالتی پنج رده اییش و عدم امکان دستیابی به پل، قراره به شارل اسلیپ استریم بده، همچین اتفاقی نیافتاد و اتفاقا این شارل بود که جلو قرار گرفت…چه جاییم این گروه مافیایی تصمیم گرفت حفظ ظاهر کنه! مونزا! جلوی این همه تیفوسی.

    مشکل تایر هر دو راننده ویلیامز شانس حضور بین شش هفت راننده تاپ رو گرفت.همونطور که هر دو در مصاحبه اعلام کردن، برخلاف تیمهای دیگه، ماشین ویلیامز نیاز به الگوی متفاوتی از آماده سازی تایرها داره که در زمان محدود کوالیفاینگ امکانپذیر نیست.حین تمرینها، میتونن چند لپ پوش و کول لپ داشته باشن و به این شکل تایر به دمای مورد نظر تو لپ ۶-۷ برسه اما کوالیفاینگ نیازه که همون اولین پوش لپ رو استفاده کنن که نتیجه اش میشه تایرهای نا آماده و بدست نیاوردن بهترین زمان ممکن.
    حیف، هردو توی تمرینها پیس خوبی توی شبیه ساز مسابقه ایی داشتن اما با این رده شروع و قطار DRS که معمولا توی این پیست راه میافته، خیلی کار سختیه که بتونن به ۶-۷ رده اول برسن.حتی امتیاز هم شاید سخت باشه.

    تبریک به بورتولتو که داره انتظارات رو برآورده میکنه.

    • Hassan Mohebbi

      8

      5

      به نکته خوبی اشاره کردین و به نظرم لکلرک پتانسیل این رو داشت که پل بزنه، تنها کافی بود تو شانس دوم لوئیس جلو لکلرک باشه.

  5. Mehdi.83

    7

    5

    پیست مورد علاقه ماشین ردبول نیست ولی خب پل گرفتن خیلی سخت بود.دیروز که همه به جز فراری دستشون رو نکردن.امروز تو تمرین سوم یوکی با هارد 2تا لپ سریع زد و تایم هاش نشون داد به ستاپ خوبی رسیدن.فردا مکس و لکلرک پرریسک میتونن مسابقه بدن اما اسکار و لندو نیاز دارن احتیاط کنن و این خیلی خوبه.امیدوارم مکس و لکلرک رو سکو باشن فردا.
    تو پیست هایی مثل مونزا که رقابت نزدیکه بزرگترین شانس لندو برای رسیدن به اسکار هست تو قهرمانی و نیاز داره بی نقص باشه.قهرمانی به مسابقه اخر بکشه خیلی جذابه.
    پ.ن:کمک به تنها رقیب قهرمانی عجیبه

  6. Ali.Zebardast

    8

    3

    خوشحالم برای پل مکس و رکورد جدیدش ولی نباید همه خوشحالی رو برای امروز نگه داشت بلکه امتیاز هارو یکشنبه میدن. مکلارن ها قراره اون پشت دنبال مکس برن اگر تو استارت جلو در نیان ولی خب قراره توی باد کثیف باشن. امیدوارم برد با مکس باشه.

  7. Shayan85

    7

    18

    یا ابلفضل الان مکس فنا پارمون میکنن😂😂

    • matinroma

      2

      12

      فردا همیلتون رو دست کم نگیر

      • Hassan Mohebbi

        5

        2

        دوست عزیز الان تعیین خط با داشتن توو و خلا پشت لکلرک باز یک دهم کندتر بود حالا مسابقه میخواد چیکار کنه که دست کمش نگیریم. تهش به خاطر پیسی که فراری داره بتونه دو سه تا سبقت بگیره و خودش رو به مرسدسی‌ها برسونه؛ البته اگه سونودا تو استارت کلکسیون برخورداش رو با لوئیس تکمیل نکنه.

    • Ground Zero

      6

      2

      نیازی نیست کسی بیاد برا پل مکس کسیو پاره کنه چون اون ثابت شدس ن برای ما بلکه برای تیم های دیگه و حتی بزرگان فرمول یک طوریکه اگه همین الان مکس بگه از ردبول جدا میشم ب ساعت نمیکشه همه تیم ها پشت دره خونش صف کشیدن و میگن راننده اول نداریم.بعدش وقتی از اواسط 2023 راننده دوم تیم بزور میاد کیو 3ولی طرف فصلو نابود میکنه یا همین الان ماشینشون از ماشین تیم دوم ردبول بدتره اما حداقل داره مکلارن هارو ب چالش میکشه نیازی نیست کسی بیاد چالز فنو ک چهارتا برد نداره پاره کنه

  8. Yas

    12

    3

    بی تردید فردا استراتژی بهتر ، توانمند ترین کمک حال رانندها خواهد بود .