ریکاردو در سنگاپور به عنوان آخرین راننده مسابقه به خط پایان رسید و در رده ۱۸ام قرار گرفت؛ مسابقهای که به عنوان آخرین مسابقه احتمالی او مطرح شده، زیرا گزارشها حاکی از آن است که لیام لاوسون در گرندپری ایالات متحده جایگزین ریکاردو خواهد شد.
ریکاردو پس از دورههایی با رنو و مکلارن به دنبال بازگشت به ردبول بود، اما در نهایت به هدف اصلی خود نرسید. او در دوران حضورش با ردبول دوبار در رده سوم جدول رانندگان قرار گرفت و همچنین دوستی نزدیکی با مکس ورشتپن شکل داد.
این دو از سال ۲۰۱۸ دیگر همتیمی نبودند، اما ورشتپن سریعاً پس از تصادف ریکاردو در دور اول مسابقه ژاپن در آوریل گذشته، پیامی به او ارسال کرد. در حالی که آینده حرفهای ریکاردو در فرمول یک در هالهای از ابهام است، ورشتپن به تحسین کارنامه ریکاردو پرداخته و ریکاردو نیز با به اشتراک گذاشتن نگاهی به دوستیشان، این لطف را جبران کرده است.
ریکاردو در مورد ورشتپن گفت:
جالب است، چون وقتی همتیمی هستید، بیشتر یکدیگر را میشناسید. زمان زیادی را با هم میگذرانید. از منظر حرفهای، میتوانید وارد ذهن همدیگر شوید. من فهمیدم او چگونه فکر میکند و او هم فهمید من چگونه فکر میکنم.
این یک نوع صمیمیت عجیب است. ما رقابت شدیدی داشتیم، اما فکر میکنم واقعاً از آن لذت بردیم و این رقابت به یک احترام بزرگ تبدیل شد.
فکر میکنم مکس به وضوح به یک راننده فوقالعاده و همچنین به یک جوان بسیار بالغ تبدیل شده است.
او همیشه به دوستیمان بسیار ارج مینهاده و حمایتگر بوده، حتی بعد از ژاپن امسال، وقتی که خیلیها انتقاد میکردند، او یکی از تنها افرادی بود که پیام فرستاد و گفت: ‘رفیق، سرتو بالا بگیر. ما میدونیم تو چه تواناییهایی داری. به حرفهای بیهوده گوش نده.’ من خیلی به او احترام میگذارم و از او قدردانی میکنم.
با وجود اینکه ریکاردو نتوانست رؤیای همتیمی شدن دوباره با ورشتپن در ردبول را محقق کند، این راننده ۳۵ ساله تأکید دارد که با احتمال خداحافظی از این ورزش کنار آمده است.
هفته گذشته، ورشتپن به ریکاردو برای دوران موفقیتآمیزش در فرمول یک تبریک گفت و دوباره روز یکشنبه به تحسین همتیمی سابقش پرداخت.
مکس ورشتپن گفت:
من و دنیل خیلی وقت است که با هم آشنا هستیم. همیشه رابطه خوبی داشتیم، دوستی عالی و احترام زیادی برای هم قائل بودیم. او واقعاً آدم بزرگی است. ما با هم خوب کنار میآییم.
هیچ فریب یا تظاهری وجود ندارد؛ با هم راحت هستیم.
او قطعاً به عنوان یک راننده بسیار سریع در یادها خواهد ماند — فکر میکنم همه این را میدانند — همچنین به عنوان یک آدم بزرگ در پدوک.
دنیل ریکاردو و مکس ورشتپن
دنیل ریکاردو گفت که انتظار دارد به خاطر کمکش به مکس ورشتپن در رقابت قهرمانی طی گرندپری سنگاپور، یک هدیه کریسمس دریافت کند.
ریکاردو در پایان مسابقه به روی لاستیک های سافت رفت که به او این امکان را داد تا سریعترین دور مسابقه را در دور آخر ثبت کند؛ زمان ۱:۳۴.۴۸۶ که بهتر از زمان قبلی لندو نوریس با ۱:۳۴.۹۲۵ بود.
با اینکه ریکاردو در رده ۱۸ام بود و ثبت سریعترین دور تأثیری بر جایگاه او در جدول قهرمانی نداشت، اما این یک امتیاز را از نوریس گرفت و در رقابت او با ورشتپن تأثیر گذاشت.
هرچند ریکاردو برای تیم آر بی رانندگی میکند و ورشتپن برای ردبول، اما هر دو تیم مالک یکسانی دارند. پیامهای رادیویی ریکاردو نشان داد که او درخواست پیتاستاپ برای ثبت سریعترین دور را نکرده بود.
انتظار میرود ریکاردو پس از این آخر هفته جایگاه خود در تیم آر بی را از دست بدهد. او اعتراف کرد که این موضوع در ذهنش بود پس از اینکه سریعترین دور را ثبت کرد.
دنیل ریکاردو گفت:
بخشی از وجودم – منظورم این نیست که علیه لاندو باشد – اما بخشی از من امیدوار است که مکس با یک امتیاز قهرمان شود، چون فکر میکنم در این صورت، یک هدیه کریسمس خیلی خوب را برای خودم تضمین کردم. اگر اینطور شد، متاسفم لاندو.
تیم فقط میخواست به من اجازه دهد کمی خوش بگذرانم، چون به وضوح از کسب امتیاز دور بودیم. در نهایت، ما به اندازه کافی سریع نبودیم چون یوکی هم امتیاز کسب نکرد.
وقتی این موضوع به ورشتپن منتقل شد و از او درباره آرزوی ریکاردو برای هدیه قهرمانیش سوال شد، پاسخ داد:
او میتواند هر چیزی که دلش بخواهد را درخواست کند!
کریستین هورنر و دنیل ریکاردو
پس از آن، کریستین هورنر، مدیر تیم ردبول، از ریکاردو برای کمک به ورشتپن تشکر کرد.
کریستین هورنر گفت:
ما تواناییهای دنیل را میشناسیم. دقیقاً میدانیم که چه کارهایی کرده است.
او بار دیگر با آن دور آخر نشان داد که کاری ارزشمند برای ما انجام داده، چرا که آن یک امتیاز را از لندو گرفت.
لوران مکیس، مدیر تیم آر بی، ادعا کرد که آنها برنامهریزی کردند تا ریکاردو سریعترین دور را ثبت کند، چون ممکن است این آخرین مسابقه او با آنها باشد. او گفت:
با توجه به اینکه ممکن است این آخرین مسابقه دنیل باشد، میخواستیم به او این فرصت را بدهیم که از آن لذت ببرد و با ثبت سریعترین دور از مسابقه خداحافظی کند.
آقا یه خبری دیدم زیاد از ترجمش سر در نیاوردم در رابطه با اینه که مکس گفته احتمالش هست میخواد فرمول یک ترک کنه حالا اگه کسی دقیق تر میدونه برای ما هم بگه
حتی تو مسابقه مقابل چشم میلیون ها نفر تبانی میکنند
بدون هیچ شک و شبهه ای پشت پرده میلیون ها دلار ( + دتا تونل باد ) از RB به ردبول منتقل میشه و ردبول قطعات و ایده هاشو اول روی ماشین RB میسنجد بعد به تیم اصلی منتقل میکنه
مکس این حرف همیشه زده که دوست نداره تا سنین بالا بمونه تو این ورزش.
کجا بره در جوانی.
ولی شایعه های پیرامون راننده ها زیاده و مهمترینشان به شرح ذیل هستند؛
دو تیم استون مارتین و مرسدس به شکل جدی به دنبال مکس هستند و مشغول ارتباط گیری و پیشنهاد دادن به پدر مکس.
ردبول هم کلید جذب راسل را زده تا در صورت رفتن مکس یک گزینه ی خوب پیدا کنند.
ساینز هم در رادار آینده ی ردبول ممکنه باشه و بستگی به پرز داره که فکر نکنم حضورش در فرمول یک زیاد باشه.
بیرمن هم اگر از خودش شایستگی های لازم را نشان بده به احتمال زیاد جای همیلتون پس از اتمام قرارداد در فراری را خواهد گرفت و همتیمی لکرک میشه.
فعلا وضعیت آئودی در رقابت های آینده نامشخصه و اگر حضور قوی داشته باشه میتونه در انتقال رانندگان درجه یک اقدام کنه.
در کمال تعجب دو راننده ی مکلارن که امسال عالی بودن در آرامش هستند و فعلا پیشنهادات جدی از طرف سایر تیم ها ندارند و معمولا برای برهم زدن جو تیمی هم که شده تیم های برتر جسته گریخته وارد مذاکره میشوند که فعلا مکلارن از این ماجرا خارجه ولی بزودی به دنبال نوریس و پیاستری خواهند آمد.
فعلا بزرگترین گره در انتخاب ها وضعیت نامعلوم تیم ها در ۲۰۲۶ هست که باید ببینیم چه تیمی یا تیم هایی در راس رقابت قرار میگیرند.
ممنون بابت خبر پس اگه ردبول داره دنبال راسل میگرده یعنی احتمال رفتنی بودن مکس بالاست پس داره جالب میشه
کامران جان اون خبری که شما خوندید مربوط به قضیه جریمه فیا و ادبیات رانندگان بوده , مکس گفته اگه قوانین بره به سمتی که باعث بشه آدم خود واقعیش نباشه و دائم نگران جریمه های غیر منطقی بشه من یکی تمایلی برای ادامه کار نخواهم بود و در آخر گفته فرمول یک بدون من هم راه خودش رو میره ولی منم بدون فرمول یک میتونم راه خودم رو برم .
دنیل راننده خیلی بدی بود
حتی در دوران به اصطلاح اوجش از پس کویات ( که خوش راننده داغونی بود ) برنیامد
سال ها تو فرمول یک حق بقیه راننده ها خورد
از لندو هم عقده به دل گرفته چون عیار واقعیش مقابل لندو مشخص شد
دنیل اونقدر راننده بدی بود که کریرش به وسیله سنودا ( خودش راننده فاجعه ای است ) به پایان رسید
از نظر یکی مثل تو، زین الدین زیدان هم بازیکن خوبی نبوده. چون میری تو ویکیپدیا و آمارش رو نگاه میکنی میبینی زیاد گل نزده و پاس گل نداده
از نظر یکی مثل تو، زین الدین زیدان هم بازیکن خوبی نبوده. چون میری از اینترنت و آمارش رو نگاه میکنی میبینی زیاد گل نزده و پاس گل نداده
حداقل ۳ ۴ راننده تو گرید هستند که لیاقتشان در حد GP 2 ( با صدا آلونسو بخونید ) هم نیست و باید اخراج بشن
شخص اول پرز : از ۱۹ راننده ضعیف تره و رقابت شدید برای رده اول بدترین راننده ها داره
نفر دوم ریکاردو بود که خوشبختانه پرت شد بیرون
نفر سوم آلبونه ( آلبون احتمالا از پرز هم بدتره ولی با توجه به تیمش در جایگاه سوم قرارش میدم )
۳ سال تو این تیم کار کرده و با تیم و ماشین مچ شده ولی راننده گم نامی با ۲ تمرین تو مسابقه و کوالی نابودش کرده
راننده های بد دیگه تو گرید داریم مثل مگنوسن هالکنبرگ و ژو و استرول که افراد شایسته تری نسبت بهشون وجود داره ولی این سه نفر در حد نبابد روندن دوچرخه نیستند
پرز که استاده خودشه خیلی سریع هست چون انقد سریع هست ترمز ها کار نمیکنن میره تو دیوار
ولی ریکاردو مثل باباته این چند سال خیلی بد کار کرده ولی وقتی تو ردبول بود میتونست با مرسدس بجنگه پس الکی چرت نگو
البون هم راننده خوبیه فقط فرصتش کم بود تو ردبول ولی راننده بدی نیست
مگنوسن و هالکنبرگ هم راننده های خوبی هستن
ژو هم راننده خوبیه اینا فقط فرصتش رو نداشتن
استرول هم راننده خوبیه ولی اشتباهاتش خیلی بده
واقعا من نمیدونم چرا شما ها انقد چرت و پرت میگین
یعنی الان خودت سریع تر از پرز هستی؟؟؟؟ اره؟؟؟
همون پرز بود که قهرمانی ۲۰۲۱ رو داد مکس، همون پرز بود که رده هاش رو میده به مکس، همون پرز بود که ۲ تا مسابقه ۲۰۲۳، برد پس الکی چرت نگو
الان خودت اندازه اون نیستی با اون فهم ات
موضوع بحث و کامنتم فقط F1 بود و به هیچ شخصی توهین نکردم ولی اومدی توهین شخصی کردی
البته میدونم چون β هستی سعی میکنی با توهین کردن به دیگران مخفیش کنی ولی نمیتونی
مشتی با تحلیلی که شما داری و طوری که داری پیش میری گوتیفی (لطیفی) که از آلبون شکست خورد هم لیاقت نفس کشیدنم نداره و باید اعدام شه که
واقعیت همینه
ویلیامز خیلی سریع شده و تیم پنجمه فاصله اش با مرسدس ۲ ۳ دهم بیشتر نیست و اگه راننده مثل راسل یا بوتاس داشتند حداقل ۴ ۵ پودیم میگرفتند
ولی آلبون هنوز ته جدوله
امسال شما حکم سم داره برای این فضا.واقعا با دیدن ادم هایی با این سطح از درک از فرمول یک ادم از خودش میپرسه چرا باید نظر نوشت جایی که امثال شما هستن.بدتر از شما اونایی که لایک کردن هستن.یعنی اگه 1و2 نفر بودین ادم میگفت همه جا هستن اما عدد بالاتر از این حرفاست.
ینی دارم به این جمله ایمان میارم که
یک بشدت، مک لارن فن و نوریس فنی هستش تو این سایت که با نام یک تیم دیگه داره زیست میکنه به این گونه نادر ، دو زیستان گفته میشود😆😂😂🙌
بخدا خود نوریسم رازی نیست بخاطرش انقدر فشار بوخوری و تو زحمت بیوفتی ،😂
چه ربطی به نوریس و مک لارن داشت ؟
در مورد استرول باهات موافقم،
چرا نمیری مشاور این تیمها بشی ک نمیدونن چ راننده هایی رو ب خدمت بگیرن
بله دیگه… هم فاله هم تماشا…
تا قبل از فصل 2022 کیمی تنها راننده ای بود که به سرعتش ایمان داشتم اما در عین حال میدیدم به خودش فشار نمیاره و یه رانندگی معمولی میکنه
از فصل 2022 لوییس هم یه ذره مثل کیمی شده و هر جا فرصت خوبی باشه سریعتر رانندگی میکنه، دنی ریک هم همینطور، بنظرم وقتی فهمید صندلی ردبول در دسترس نیست کلا انگیزش نابود شد، هرچند تا قبلش هم نتونسته بود یوکی رو له کنه(چیزی که تقریبا همه انتظارشو داشتن)
میدونم ایده ی تکراری و مسخره ای محسوب میشه و مخالف ذات فرمولا وان هست،اما مثل برخی از فن ها دوست دارم شاسی ها و موتور یکسان باشن و فقط سرعت خالص یک راننده و مدیریت تایرش قهرمان رو مشخص کنه
یه زمانی اگر یه فتل فن بیچاره همچین کامنتی میزاشت و حرف از نداشتن انگیزه میزد از رو سر و کولش بالا میرفتید
ولی خوب همیشه در روی یه پاشنه نمیچرخه و اینو شما همیل فنا نیاز داشتید 😅
مهدی جان مهم اینه که افراد قدرت اعتراف رو داشته باشن و حداقل خودشونو گول نزنن،
حق با شماست و فرمایشتون درسته، فتل هم بعد از ۲۰۱۸ خیلی از مواقع اون رانندگی همیشگیشو نمیکرد و بنظرم انگیزه نداشت
مرسی از اینکه راحت حرفتو زدی👌
بعد از گند زدناش تو مک لارن،اگه این یک امتیازی که با خودشیرینی رفت و گرفت،آخر فصل به ضرر مک لارن بشه واقعا منفور تر میشه.
تنها نکته ی مثبت دنیل فقط خنده هاش و اخلاق خوبش بود،که تو زندگی مهم ترینه و تو اف1 خیلی به کار نمیاد.
مک لارن هم چند بار بابت این تیم دوم ردبول اعتراض کرده،منتها فیا فقط علاقه داره به اعتراضات ردبول آنی واکنش نشون بده.
تنها راننده ای که قهرمان ها چندباره و تایتان های ردبول رو به عنوان هم تیمی شکست داده
هم سب و هم مکس سابقه شکست از دنی ریک به عنوان هم تیمی رو دارن
خداحافظ دنیل دوست داشتنی
اون سبقت های بی نظیرت بین بازه 2014 تا 2018 برای همیشه تو یادها میمونه
مهدی عربی
آفرین،به این میگن یک جمله درست در وصف دنیا ریکاردو. دنیل هیچ وقت ماشین قهرمانی زیر پاش نبوده و باور دارم اگر اینطور میشد اون حتما الان بین کسانی که حداقل یک قهرمانی تو کریرشون دارن حضور داشت. هرچند الانشم از خودش یه قابی تو فرمول یک بجا کذاشت که تا همیشه همه اون و با اون لبخندش بیاد میارن🙂😢🙂
دروود آقا فرشاد بابت توضیحتون خبرای فرمول یک تو سایت های خارجی دنبال میکنم ولی زیاد سر از ترجمه و زبان انگلیسی سر در نمیارم خلاصه بابت راهنمایتون ممنونم
امیدوارم پایان فرمول یکش شروع دیگه ای توی بقیه زمینه های موتو اسپورت باشه و لذت ببره چون لیاقتش رو داره راننده ای که خیلیا قلبی دوسش دارن نه تعصبی از جمله من
ای کاش لاقل تا آخر فصل میزاشتن بمونه امیدوارم لیام لاوسن به خاک سیاه بشینه وبشه یکی مثل لطیفی
ای کاش هیچوقت از ردبول نمیرفت
مثل اکثر دوستان که از مدتها قبل دربارش گفتن،نظر منم اینه که اشتباه بزرگ ریکاردو رفتن از ردبول بود.خیلی خوب با خودروش مطابقت پیدا کرده بود فقط فصل آخرش چندین دی ان اف داشت که مشکل خودرو بودن.نمیدونم اون مشکلات خودروش چقد در تصمیمش برای ترک ردبول تاثیر گذار بود و همینطور سرابی که در ذهنش ابیتبول از شرایط رنو ساخته بود ولی هر دو عامل تاثیر در خروجش گذاشتن.دوران رانندگیش دقیقا به قبل از ۲۰۱۹ و بعدش جدا میشه.در دوره اولش مسابقات خاص و عالی کم نداشت و توجه بیننده رو جلب میکرد بخصوص سبقتناش توی ردبول که اون زمان بهترین بود در گرید چون تکنیک عالی داشت.دوره دومش هیچ شباهتی به قبل نداشت جز در یک برد و چند مسابقه خوب که مقداری نزدیک به دوران خوب گذشتش میشد.بازگشت به ردبول هم بعد از ۲۰۲۱ تا حالا غیر ممکن بود چون مکس همونطور که چندبار خودش گفته،از همتیمی بودن با پرز خوشحاله و خودش هم با عملکرد خوبش مشکلات پرز رو کاور کرده بود.سال پیش امتیازات مکس برای کافی بود برای هر دو تایتل.در ۲۰۲۱ هم پرز کمک کرد به قهرمانی مکس.اینا باعث شد شد دنیل جای بازگشت نداشته باشه حتی با اشتباهات زیاد و این دو فصل خیلی بد پرز.
کویات
کویات
کویات
دنیل راننده بدی بود
فقط بعد از ۲۰۱۹ دم خروس زد بیرون
داداش باور کن اگه شما بری راننده فرمول یک بشی من یه نفر طرفدارت میشم😂😂🙌یه مسیری رو گرفتی تخته گاز مستقیم داری میری به هیچ وریت هم نکاه نمیکنی.خیلی خوبی،فکر کنم بتونی لقب سریعترین راننده فرمول یک و بگیری😂