موتو جی پی ایران – موتورسوار رپسول هوندا، مارک مارکز توانست سومین پیروزی فصل خود را در گرندپری آلمان و در زاکسنرینگ بدست آورد.
مارک مارکز
کال کروچلو موتورسوار ال سی آر هوندا نیز با اختلاف 9.857 ثانیه ای در جایگاه دوم ایستاد. آندره دویزیوسو و اسکات ردینگ که در آخر رقابت تنگاتنگی با هم داشتند در رده های بعدی ایستادند.
آندره دویزیوسو
در همان ابتدای مسابقه شاهد استارت عالی ولنتینو روسی بودیم که در همان دورهای ابتدایی توانست رده ی اول را از آن خود کند.
ولنتینو روسی
اولین حادثه ی مسابقه برای یونی هرناندز ار تیم اسپار رخ داد.
بعد از گذشت چند دور از مسابقه، دنیلو پتیوچی با سبقت گیری از دویزیوسو و روسی پیشتاز مسابقه ی آلمان شد.
اما این پیشتازی چند دور بیشتر دوام نداشت و در پیچ سوم موتورسوار پرامک به زمین افتاد و جایگاه اولی خود را به موتورسوار دوکاتی تقدیم کرد.
دنیلو پتیوچی
مارک مارکز نیز همزمان با پتیوچی از پیست خارج شد تا جایگاه خود را نیز از دست بدهد.
در 13 دور به پایان مسابقه، موتوسواران برای تعویض موتور خود با موتورهای با ست آپ خشک به پیت آمدند.
هوندا
مارک مارکز زودتر از بقیه ی موتورسواران پیشتاز به پیت آمد و همین باعث شد تا با خشک شدن ریسینگ لاین پیست،به راحتی جایگاه نخست مسابقه را بدست آورد.
مارک مارکز و جک میلر
در دورهای پایانی نیز موتورسوار دوکاتی، دویزیوسو با یه سبقت عالی از ردینگ توانست به مقام سوم دست یابد.
آندره دویزیوسو و اسکات ردینگ
جدول:
POS نام موتورسوار تیم زمان
1 مارک مارکز رپسول هوندا 47:03.239
2 کروچلو ال سی آر +9.857
3 آندره دویزیوسو دوکاتی +11.613
4 ردینگ پرامک +11.992
5 آندره یانونه دوکاتی +22.755
6 دنی پدروسا رپسول هوندا +25.920
7 میلر مارک وی دی اس +26.043
8 ولنتینو روسی یاماها +26.449
9 باربرا ایوینتیا +26.614
10 باتیستا آپریلیا +31.274
11 لاورتی اسپار +41.208
12 وینالس سوزوکی +42.158
13 اسمیت تک 3 +1:03.129
14 الکس اسپارگارو سوزوکی +1:06.091
15 خورخه لورنزو یاماها +1:17.694
16 پتیوچی پرامک -
17 پول اسپارگارو تک 3 -
18 هرناندز اسپار -
19 رابات مارک وی دی اس -
20 لوریس باز ایوینتیا -
- استفان بردل آپریلیا -
مقصد بعدی موتوجی پی، اتریش خواهد بود.
چقدر این تیم یاماها افتضاحه و چقدر اشتباه کردن.رسی راحت میتونست اول شه اگه موتورشو به موقع تعویض میکرد
روسی رو با این تعویض لاستیک نابود کرد تیمش
یه تعویض دیر تازه نه به لاستیک خشک به لاستیک بارونی
اخه وقتی پیست خشکه خشکه و مارکز داره به قول گزارشگر باحاله شبکه ورزش پرواز میکنه با لاستیک خشک شما میاین بارونی میزارین؟؟؟
ولی خدای چقد جذابتر از فرمول یک این یکی دوساله موتو جی پی
تا از خط پایان رد نشدن نمیدونی کی میبره اولی رو
مسابقه موتو2 رو نمیدونم دیدی یا نه
لامصب چرخ به چرخ از خط پایان رد شدن
فاصلشون کلا چند سانتی متر بود!!!
نه سلمان عزیز ندیدم حیف
باید هایلایتشو ببینم پس
چرا صباغ گزارش نکرد؟؟؟
نکنه بعد از اعتراضش (به قطع مسابقه اتريش و پخش تنيس ويمبلدون) تحريمش کردن مديران شبکه شتر،گاو و پلنگ؟!
مسابقه انگلیس? اتریش ک اصن پخش نشد?
اعتراضش رو بد بيان كرد
بابا كمى سياست داشته باش
من بعد اون حرفاش مطمعن بودم بيرونش ميكنن
فردوسى پور هم انتقاد ميكنه ولى نه اينطورى ديگه
صباغ اطلاعاتش عالى بود اما سياست انتقاد كردن رو نداشت
مستقيم به سانسور اشاره ميكرد
به پشت صحنه دستور ميداد صدارو كم و زياد كنن بعد قطع تصوير بخاطر تنيس برگشت گفت اين جوكه…
تو همچين رسانه اى كه ازادى بيان نيست اينجورى انتقاد كردن رو تحمل نميكنن
اميدوارم واسه فرمول يك برگردوننش از اطلاعاتش استفاده كنيم و كمى با تجربه تر برخورد كنه
با اينكه من حق رو به صباغ ميدم اما اين رسانه حق رو به هيچ كس نميده
پیش به سوی قهرمانی مارک.راستی امروز شالروز مرگ ژول بیانکی هم هس.روحش شاد?
سجاد جان
خود روسي نخواست بره موتورشو عوض کنه، وگرنه دور ماقبل تعويض، ديدي که تيم منتظرش بود و وقتي ديدن روسي نيومد توي پيت لين، شاکي هم شدن اعضاي گاراژ،
ولي چه تعويض موتوري کرد مارکز،زير2 ثانيه بود لامصب.
تنظیم لاستیکشم رو کاملا خشک نبود آخه مارکز با کروچلو پرواز کردن از همون اول کلی از رسی عقب افتادن.خیلی بد بود این دوتا مسابقه با اینکه واقعا از همه راننده ها تو این سنش بهتره وقتی ثبات مسابقه از دست میره خراب میکنه این نقطه ضعفشه.یاماها هم ضعیف شده دوکاتی عالیه.در مورد صباغ به نظر من خیلی رک و راست انتقاد کردنش خوب بود.اهل پاچه خواری نیست چون نیازی نمیبینه از اینهمه آدم نفهم تعریف کنه کلا زیر بار نرو هست بالاخره اینجا بزرگ نشده و صراحت لهجش خیلی خوبه.کلا برد زیر سوال شبکه ورزشو.دمش گرم.
با اینکه من مسابقات موتوجی پی نمیبینم ولی امروز برا اولین بار از اول تا اخر دیدم چیزی که مشخص بود این بود که به هیچ وجه هیجان و جذابیت فرمول 1 رو نداره
اين حرفتون درمورد سه سال پيش درست بود
اما بعد از برترى حوصله سربرمرسدس فرمول يك فقط واسه لويس فن ها و روزبرگ فن ها جذابه
موتو جى پى حتى از فرمزل يك اين دوسه ساله جذاب تر شده
شما اصلا نميتونين از الان بگين مسابقه بعدو كى ميبره
همين امروز چندبار قهرمان تغيركرد؟
حالا فرمول يك اين سالها
از الان همه ميدونن مسابقه بعد هميلتون اوله روزبرگ دووم
از دور اول تا اخر
حالا شانس بيارى دوسه تا برخورد اونم بين مرسدسيا ببينى حوصلت سرنره
اينم بگم من خودم ده سال بيشتره فرمول يك ميبينم و خيلى بيشتر از موتوجى پى بهش علاقه دارم
اما اين برترى مرسدس هيجان رو بد گرفته از فرمول يك
اتفاقاً برعکس موتو جی پی من وقتی اف 1 می بینم خوابم می بره.
دیگه اف 1 جذابیت خودشو از دست داده وتماشایش کسل کننده شده.
چقدر مسابقه خوبی بود و همچنین استراتژی رپسول هوندا خوب بود.تعویض به موقع موتور اونم با بهترین لاستیک ممکن…اوایل که مارکز از پیست بیرون رفت ناامید شده بودم اما هوندا معجزه کرد.
سلام دوستان.من طرفدار موتور سواران دوکاتی(یاینونه و سیوسو)هستم.از جسارت و شجاعتشون تو مسابقه لذت میبرم.اینجا کسی طرفدار این دو موتورسوار هست؟یا فقط من از موتور سواری این دو لذت میبرم؟