فرمول یک ایران – فصل 2018 فرمول یک به پایان رسیده اما جنگ لفظی بین ردبول و شریک سابقش، رنو همچنان ادامه دارد.
مشاور ردبول اخیرا اظهار داشته که رنو بودجه ی کافی را برای توسعه هر چه بهتر در رقابت با مرسدس و فراری اختصاص نداده و مدیر تیم ردبول، کریستین هورنر نیز گفته که کارمندان رنو فاقد مدیریت هستند.
مدیر رنو، سیریل ابیتبول نیز شریک جدید ردبول یعنی هوندا را به پنهان کاری درباره ی قدرت موتورهایشان متهم کرد:
هوندا هنوز 20 کیلووات (26 اسب بخار) پشت ما قرار دارد.
من می دانم که ردبول چه می گوید اما آن ها حقایق را مخفی و اطلاعات را دستکاری می کنند. من از استراتژی ارتباطات آن ها آگاهم اما واقعیتی وجود ندارد.
در نهایت آن ها خواهند دید که هوندا عقب تر از ماست و آن ها از موضع فعلی خود فراتر نرفته اند.
هلموت مارکو ، کریستین هورنر و سیریل ابیتبول
هلموت مارکو اما با خندیدن به ابیتبول ادعاهای او را خیال بافی خواند:
ما نیازی به بحث در این مورد نداریم زیرا در سال آینده خواهیم دید که در چه جایگاهی قرار داریم.
آقای ابیتبول به افکار پوچ خود ادامه خواهد داد، اما سال آینده همه چیز کاملا مشخص خواهد شد.
خیلی دوست دارم فصل بعدی زودتر شروع بشه تا ببینیم ردبول چیکار میکنه
آيا واقعا میشه به عنوان یه رقیب برای قهرمانی ظاهر بشه یا ته جدول دست و پا میزنه
سال دیگه اگر ردبول بالاتر از رنو قرار بگیره به دلیل طراحی ماشینشونه
مثل امسال که ردبول خیلی سرتر از رنو بود
ردبول ها گفته بودن چند مدت پیش براشون قدرت مهم تر از قابلیت اطمینان هست و گفته بودن راضی هستن یه مسابقه رو ببرن و مسابقه بعد موتور بسوزونن تا اینکه همیشه پشت فراری و مرسدس باشن
ما میدونیم پیشرفت موتور هوندا خیلی خوب بود فصل پیش فقط از قابلیت اطمینان اون هنوز اطلاعات درستی نداریم دلیلشم این هست که هوندا فصل پیش هرگونه تستی روی تروروسو انجام داد و قطعات تند تند عوض میشدن و نمیشد دید عمر مفید قطعه چقدر هست
پیش بینی من یه ردبول نزدیک تر از فصل پیش به فراری و مرسدس هست اما قهرمانی ردبول؟ فصل بعد حداقل بعید میدونم !
یهو رنو شاخ بشه و پز ردبول رو بزنه چه شود
چه جنگی بین اینا بشه فصل بعد و ایضا بین مکس و دنی ریک
منم دوست دارم این اتفاق بیفته ولی بعید میدونم
ولی اگه موتور هوندا درست حسابی باشه خیلی خوب میشه…یه رقابت عالی بین سه تیم برتر،و مهم تر این که ی ماشین با تاپ اسپید بهتر نسبت ب پارسال دست مکس ورشتپنه،اون وقت خواهیم فهمید که کی راننده بهتریه!(طرفدار دو آتیشه لوییزم ،ولی معتقدم مکس نهایتا از سه سال دیگه قهرمانی های جهانش شروع خواهد شد و رکورد شوماخر و احتمالا همیلتون رو هم خواهد زد)
چقدر خوبه که دوستانی هستن که به دور از تعصب نظر میدنو حقیقت رو قبول دارن. حقیقت اینه که ردبولا به رنو بهتر از مقام سومی کسب نمیکردن پس رفتنشون به سمت هندا یک کار عقلانی بود تا خودشون رو درمسیر توسعه هندا قرار بدن و بتونن دومینیشن داشته باشن. واینکه مشکل ردبول دقیقا تاپ اسپید بوده که اگر آدرین نیویی و تیم طراحان شاسی ماشینی با طول بیشتر و فاصله ی بیشتر محور حلو و عقب بسازن در عین داشتن دانفورس همیشگی و زبانزد ردبول با قدرتی که هندا بهشون میده میتونن با تاپ اسپید مرسدس و میانگین سرعت فراری نزدیک بشن و رقابت قهرمانی رو سه قطبی کنن. به قول دوستمون از ۲۰۲۰ باید منتظر شروع امپراتوری و سلطهی مکس باشیم
ردبول خیلی دیگه داره بزرگنمایی میکنه.مگه میشه به راحتی مرسدس و فراری رو کنار زد.فراری 4 سال کار کرد تا به مرسدس نزدیک بشه اونوقت ردبول تو یه فصل میخواد برای قهرمانی بجنگه.قطع به یقین فقط یه بازی رسانه ای هست چون اگه قدرت داشته باشن نمیان هی به بقیه بگن.
تغییر قوانین درمورد آیرودینامیک ماشین ها تو بال جلو بیشتر از همه ردبول رو خوشحال کرد،چون با اختلاف شاسی برتر رو دارن،ب نظر میرسه تونستن برا تغییر قوانین و از بین رفتن سرعت ی راه خیلی خوب پیدا کنن ،برا همینم هست که همش دارن درمورد موفقیت های احتمالیشون صحبت میکنن(ردبول اگه بتونه با تغییراتی که قرار اتفاق بیفته سرعت امسال خودشو حفظ کنه،قطعا بخت اصلی قهرمانی خواهد بود…چون هم فراری و بیشتر مرسدس آیرودینامیک زیادی رو امسال از دست خواهند داد که در نتیجه منجر ب کند شدن خواهند شد)
چند روز پیش یه خبر اومد که مدیر تیم مکلارن زک براون اعلام کرده بود که رنو بهشون اطلاع داده تو تست دینو برا موتور ماشین سال بعد مقدار قابل توجهی کیلو وات اضافی پیدا کردن که اگر درست باشه و با توجه به تغییر قوانین ممکنه حتی رنو برا سال دیگه مدعی باشه
البته اینکه فک کنیم برا قهرمانی جهان شانس داشته باشن احتمالش کمه ولی شاید برا برد تو چند تا مسابقه مدعی باشند با توجه به راننده های خوبی که دارن
منم حدس میزنم عملکرد رنو تحت تاثیر پایان همکاریشون با ردبول و مخفی کاری احتمالیشون از دادن همه آنچه در چنته داشتن به ردبول باشه و سال دیگه گام خوبی رو بردارن و نزدیک تر بشن.
به نظرم بیشتر از جنگ ردبول با فراری مرسدس شاهد جنگ رنو با ردبول باشیم
کاملا موافقم
البته اگه منم جای مدیر رنو بودم مخفی کاری میکردم با توجه به شاسی فوق العاده ردبول تقریبا غیر ممکن بود که رنو با موتور خودش قهرمان بشه ولی حالا که ردبول رفته این شانس رو دارن
ولی این ژاپنی های نابغه رو نمیشه دست کم گرفت فصل پیش فقط داشتن آزمایش میکردن تا سکوی پرتابی برای فصل پیش رو باشه, ردبول یک چیزی از هوندا میدونه که با این اطمینان ادعا میکنند ولی 3 ماه انتظار برای شروع فصل خیلی زیاده
در دو فصل گذشته رویکرد پیرللی تو ساخت تایر خیلی محافظهکارانه بود.بیشتر ریسا تک پیت بود.احتمال داره فصل بعد دوام تایرا خیلی کمتر بشه تا تایر هم اندازه قدرت تأثیرگذار باشه.مثل 2010 تا 13 که استراتژی تایر مهمترین رکن بود مسابقات خیلی نزدیک و گاها دیوانه وار