فرمول یک ایران – رئیس فراری، سرجیو مارکیونه از تغییرات در برنامههای فرمول یک برای سال 2021 راضی نیست و گفته که این غول ماشین سازی ممکن است به راحتی از فرمول یک کناره گیری کند.
روز گذشته سومین جلسه فصلی سال مارکیونه با تحلیل گرانی از بخش مالی بود و رئیس فراری با توجه به مشخص شدن پیش نویس قوانین موتور در سال 2021، نارضایتی خود را از این طرح اعلام کرد.
مارکیونه به طور جزئی از مقصود خود صحبت نکرد اما اعلام کرد در صورتی که فرمول یک به سمتی حرکت کند که مغایر با منافع فراری باشد، این شرکت ایتالیایی راه خود را از این ورزش جدا خواهد کرد. مارکیونه گفته است:
فرمول یک از روزی که متولد شدهایم بخشی از هویت ما بوده است.
نمیتوانیم خود را از آن جدا بدانیم؛ اما اگر وضعیت بازی به گونهای پیش برود که دیگر قابل شناسایی نباشد، من نمیخواهم به این بازی ادامه دهم! من قرار نیست در نسکار شرکت کنم!
در صورت جدایی فراری از فرمول یک از مارکیونه به عنوان رئیسی یاد خواهد شد که چنین تصمیمی را گرفته است. وی در مورد این که چه حسی به این موضوع خواهد داشت، پاسخی قاطع میدهد:
حسی فوق العاده خوب! چون به دنبال یک راهبرد جایگزین و البته منطقیتر خواهم بود.
سرجیو مارکیونه رئیس فراری
مارکیونه میگوید با راه حلهای کاهش هزینه موافق است و به کار گیری یک موتور سادهتر و کم هزینهتر قدمی در مسیر درست است.
اما وی همچنین تاکید میکند که فرمول یک و فراری به نظر میرسد از جهت راهبردهای توسعه پس از سال 2020، در مسیرهای متضاد هم هستند. مارکیونه گفته است:
لیبرتی اهداف خوبی دارد. یکی از آنها کاهش هزینههای عملیاتی تیم هاست که به نظر من تصمیم خوبی است.
شما باید بدانید تا زمانی که ما از سودمندی حفظ برند فراری در این وضعیت مطمئن نباشیم، این کار را نخواهیم کرد.
رئیس فراری همچنین گفت که منتظر کسب اطلاعات بیشتری در این زمینه است. این اطلاعات احتمالا زمان تشکیل جلسه ای بین گروه استراتژی فرمول یک در روز سه شنبه به دست خواهند آمد. وی ادامه میدهد:
سه شنبه آینده با بهترین قصد به این جلسه خواهیم رفت و باید ببینیم که چه پیش خواهد آمد.
به این جلسه خواهم رفت چون مهم است و برای این تجارت اهمیت دارد. در حال حاضر وضعیت مالی در صورت اتخاذ تصمیمی نادرست برای فراری بسیار مهم است.
فرمول یک بدون فراری؟!
بسیار مطلب جالبیه. تهدید فراری به جدایی از فرمول یک؟! از دوستان تقاضا دارم یکم بیشتر روی متن بالا تمرکز کنند . به روشنی میبینید که تیم فراری فقط و فقط به منافع تجاری! فکر میکنهو هیچ اهمیتی به تاریخچه و اعتبار و احساسات میلیونها طرفدارش اصلا فکر نمیکنه.
مارکیونه حتی یکبار هم نگفت که مثلا ” ما تلاش خودمونو میکنیم که بمونیم” یا چیزی توی این مایه ها! ایشون تهدید ” صفر و یک” کرده و دلیلشم فقط و فقط منافع تجاریه.
خروج فراری از فرمول یک از جانب فراری چیز کوچکی نیست که براحتی انجام بگیره. کلی قردادهای میلیاردی و شرکتهای بین المللی آنچنانی و … پشتش هست و ایشون خیلی راحت درباره خروجش حرف میزنه.
حالا شما ببینید و قضاوت کنید که گرفتن یک قهرمانی از راننده خودشون برای منافع تجاریشون چقدر بی اهمیته و براحتی قابل انجامه. فراری فقط منافع تجاریش براش مهمه و نه “هیچ” چیز دیگری…
شرمنده عزیز، فراری هستش، تیم فوتبال که نیست؟(“بخاطر طرفدارهاش” این حرف خنده دار هستش)
خیلی از کسانیکه اینجا(کلا تو ایران) طرفدار فرمول یک شدن، فرق طرفدار فرمول یک و طرفداری از تیم فوتبال رو واقعا درک نمیکنن…
کلا فرمول 1 یک جایی هستش برای اعلام قدرت شرکتهای ماشین سازی، تبلیغات و ایجاد درآمد، بوجود اومده، هیچ ربطی به ورزش هم نداره(بحث آمادگی بدنی راننده هارو بزار کنار) اگه یه کارخونه ماشین سازی نتونه درآمد و اعتباری کسب کنه تو فرمول 1، چه دلیلی داره که در اون شرکت کنه؟؟هیچ!! هیچ دلیلی نداره، البته از یک نظر یه چیز دیگه هم برداشت میشه، اینکه فراری در حد رقابت با دیگر قدرتهای ماشین سازی نیست(به این تیکه دقت کن، که حداقل بخاطر همین حرف هم که باشه، فراری کنار نخواهد کشید)
دقت کن که راننده ای مثل هاریانتو، فقط بخاطر اینکه نمیتونه درآمد تبلیغات آنچنانی داشته باشه، کنار گذاشته میشه…
حرف اول و آخر رو در این ورزش، درآمد میزنه(دوستان میدونن که بنده حتی طرفدار فراری هم نیستم و این حرفارو میزنم)
فکر نمیکنم منم چیزی غیراز این گفته باشم. فقط متوجه نمیشم که چرا با تیم فوتبال مقایسه کردم؟ مشکلش چیه؟ فکر میکنی درآمد فرمول یک خیلی بیشتره؟ اتفاقا برعکسه. فوتبال الا و در حال حاضر تجارتیه برای کمپانیهای بزرگ. شاید دهه 70 و 80 میلادی حرف شما بنظر درست بنظر بیاد ولی امروز چرخش مالیه فوتبال سرسام آوره.
بنظر جنابعالی طرفدارهای فرمول یک مهم نیستند یا طرفدارهای فوتبال تعیین کننده تر هستد یا چی؟! شما فکر میکنی درآمد فوتبال نسبت به فرمول یک بیشتر متکی به طرفداراست؟ بنظر من درست نیست. باشگاههای بزرگ و پولدار فوتبال بیشترشون از نظر فوتبالی ضرر میدن و معلوم نیست درآمدشون از کجاست. توی فوتبال امروز اهمیت طرفدارها از نظر مالی خیلی خیلی کمه.
حال از یک زاویه دیگه: اگر طرفدارها برای فرمول یک مهم نیستند پس اینهمه پخشهای تلوزیونی و عوض کردن قوانین جهت جذاب شدن و … برای چیه؟ اصولا طرفدارهای فرمول یک خیلی بیشتر و بازتر توی بازار شرط بندی و قمار عمل میکنند و از این منظر سود خوبی هم میدن. شما یهکم دقیقتر نگاه کنی مسابقه ای شبیه سنگاپور میدونی چقدر برای فراری سود!!! میتونسته داشته باشه؟!
اینکه شما بخوای فقط با یکی مثل من مخالفت کنی یه بحثه و اینکه واقعا نظرتو نوشته باشی یه بحث دیگه است. کاشکی حداقل فوتبالو مثال نمیزدی و ورزش دیگه ای برای منظورت انتخاب میکردی!!! به هر روی همینکه پاسخ دادی دمت گرم.
شما از چندو چون جلسه خبر داری؟
همه تیم ها وقتی پای منافع و ضرر و زیان به وسط بیاد دو دوتا چهارتا میکنن.
کدوم تیم تو دنیا وقتی پای ضرر و زیان میاد وسط میگه بیخیال بخاطر طرفدارها این فصل شرکت میکنیم، این چند میلیون دلار ضرر فدای سر طرفدارها!!!
هنوز برای ما کامل مشخص نیست که فرمول 1 به کدوم سمت میخواد بره که فراری جبهه گرفته.
بهتر نیست وقتی در مورد چیزی کاملا اطلاع نداریم اینقدر زود قضاوت نکنیم؟
بهتر نیست بجای جواب دادن بمن یکبار دیه نظر منو میخوندی؟ منم دقیقا منظورم همینه که شما گفتی. منم میدونم برای کمپانیها طرفدار معنی نداره و فقط و فقط بفکر سود مالیه خودشونن. من توی جلسه نبودم و فقط نظرمو درباره یک خبر نوشتم ولی اینطوریکه مشخصه شما بودی . خیلی جالبه شما نظر منو قبول نداری ولی همونو بعنوان نظر خودت بازنویسی میکنی!!!
هر وقت سوخت خورشید تموم شد و تبدیل به کوتوله ی سفید شد و زمین رو بلعید ، اون موقع فراری از فرمول یک خارج میشه.
تعجب میکنم که چرا این مرسدس فن ها انقدر رو فراری حساسن!! جالبه دو کلمه در مورد مرسدس تو سایت چیزی نمیگن ولی تا بحث فراری میشه همه میشن کارشناس فرمول یک و اظهار فضل میکنن!! نکنه فکر کردی مرسدس بنز و رنو و ردبول و … محض رضای خدا وارد فرمول یک شدن؟! همین مرسدس دو سال نمیتونست به صدر نزدیک شه داشتن از فرمول یک میرفتن!! فراری 20 سال قهرمان نشده و مونده تو فرمول یک.
عزیز جان فراری حتی اگه 5 سال پشت سر هم یه دونه پودیوم هم نیاره از فرمول یک خارج نمیشه ، لطف کن و جوک هایی که مارکیونه میگه رو زیاد جدی نگیر و انقدر هم دلواپس فراری و طرفدارهاش نباش.
راستشو بخوای من طرفدار فتل هستم و احساسم نسبت به پشتیبانی ضعیف فراری منفیه. الانم که درباره بیرون کشیدن تیم توی سال 2021 حبهه گرفتن!!! مسابقه ای که برای یک شمع 57 یورویی (به نقل از خبر همین سایت) نابود بشه فقط و فقط تقصیر مدیریت تیم میتونه باشه. حالا اگر بنظر شما من مرسدس فن باشم و در باره خبر سایت اجازه ندارم نظرمو بگم؟ خداییش یک مرسدس فن نمیتونه و نباید در باره فراری حرف بزنه؟! به هر روی دمت گرم
دوست عزیز
شرکت سهامی مادر فراری و سهامدارای خود فراری هیچوقت به ضرر مالی با توجیه جلب رضایت طرفدارای فراری !! راضی نمیشن
فراری فقط برا نشون دادن قدرتش تو فرمول یک شرکت میکنه که نشون بده موتورش چقد قویه وقتی زمینه برای این قدرت نمایی فراهم نباشه یا قدرتش محدود به یه سقفی باشه کنار میکشه دلیلی از این واضح تر ؟
شما خودت یک دور دیگه پست اولی که ارسال کردی بخون، ببین منظورت از چیزی که نوشتی چی بوده بعد به دیگران بگو که حرف منو به خودم بر میگردونی.
اگه از چیزی که نوشتی منظور دیگه ای داشتی خوب باید بگم اون نوشتت چیز دیگه ای میرسونه و شما تو نگارشش اشتباه داشتی، کل پستت به این ختم میشه :
داری طعنه میزنی به فراری که طرفدارهاش براش مهم نیستن و فقط پول وتجارت براش مهمه.
اگه هدف دیگه ای داشتی از متنی که نوشتی پس باید ادیتش کنی یا یک پست توضیحی بنویسی در موردش.
در ضمن نه فقط تیم فوتبال بلکه هیچ صنعت و تجارت دیگه ای وقتی صاحبانش احساس خطر کنن و آینده ای تو اون صنعت نبینن همین حرفها و اظهار نظرها و تهدیدها به خودی خود پیش میاد.
تمام باشگاههای اروپائی و غربی تراز مالی دارن، از حق پخش گرفته تا فروش لباس و ادوات ورزشی دیگه، کدوم تیم فوتبال وقتی به ضرردهی که میرسه میگه جهنم این فصل حقوق تیم و… کشک، بریم به عشق طرفدارها پول آتیش بزنیم!
همه جا ایران نیست که پول نفت مملکت و بگیرن باهاش تیمداری کنن و آتیشش بزنن.
اونجا شرکتها کلی سهامدار دارن که سود و زیان و آینده برندشون براشون خیلی مهمه.
اون ۷ سال که قهرمان شدن همه چی خوب بود حالا چون توانایی شونو از دست دادن تهدید تو خالی میکنن…همین الانم به عنوان قدیمی ترین تیم به اندازه مرسدس و یا حتی بیشتر از فرمول ۱ پول میگیرن …این بچه بازیا چیه دیگه
دقیقا…
به این میگن تهدید تو خالی، برای اینکه قدرت رقابت ندارن، هی میخوان شرایط مسابقه رو عوض کنن که شاید بتونن قهرمانی بدست بیارن…
واسه امسال هم خیلی زور زدن و اون همه تغییرات ایجاد کردن، ولی آخرش با اینکه ماشین خیلی خوبی هم داشتن، ولی نه قهرمانی راننده رو بدست اوردن و با اون اختلاف قهرمانی سازنده هارو هم از دست دادن…
پارسال هر موقع از فتل سوال میکردن که چی شد تو مسابقه، میگفت: “ما فقط واسه تست اومده بودیم، از سال دیگه تو رقابت هستیم”
امسال هم تمام شد، ولی …
اوه اوه فراری بکشه کنار چیزی از فرمول یک نمیمونه
تاریخ فرمول یک با فراری گره خورده
فراری به فرمول یک این شخصیت الان رو داد
هرجوری شده راضی میکنن فراری رو چون نباشه این رقابت ها از ارزش میوفتن.
متاسفانه چندین ساله با قوانین مسخره دارن این رقابت هارو نابود میکنن
یاد اون راننده های بی اعصاب و ماشین های وحشی بخیر
فرمول يك بدون فرارى قابل تصور نيست
نکن اینکارو داداش سرجیو مارکیونه اینجا یه سری فن فتلو فن فراری عزیزو محترم هستن که سخت طرفدار فراری و تعصب خاصی رو فتل دارن برای ما که فرقی نمیکنه ما مرسدسو همیلتون بزرگو داریم برای فنات تو ایران میگم …ناراحت میشن گناه دارن بی فراری شون نکن تنها امیدشون به فراریه اگه فراری کناره گیری کنه فن فراریا دود میشن میرن تو هوا هیچ مسیر همیلتون برای رکورد شوماخر افسانه ایی هموااار میشه…
داش یک لطفی بکن نظراتت رو برا خودت نگه دار,نمی خواد نگران فراری و هوادارش باشی,
فراری یعنی فرمول يک
وقتی ماشینهای فرمول یک باید کم مصرف و کم سر و صدا باشند، وقتی با سیاست عمل کردن نکته مثبت راننده ها فرمول یک باشه، وقتی به فتل اعتراض میکنند که چرا برای حفظ جایگاهت وارد درگیری با مکس شدی، وقتی نحوه تهاجمی رانندگی فتل و مکس تقبیح میشه، کنار کشیدن فراری چیز عجیبی نیست. فرمول یک خیلی وقته که در حال مردنه.
قوانین فعلی خیلی رقابت هارو بی روح کرده
نقش راننده کم رنگ شده
ماشینا بیش از حد پیچیده شده
این DRS خیلی رو مخه
امیدوارم قوانین جدید هیجان ببره بالا
واقعا جالبه !! مرسدس فن ها و نظراتشون خخخخ . ولی خداییش قوانین جدید باید جوری باشه حداقل چند تا تیم تو رقابت باشن قبلا هم ردبول همین تهدید رو کرده بود ! باید قوانین جوری باشه که در درجه اول منافع سازنده ها تامین بشه و بعدش جذابیت برای طرفدارها چون معتقدم اگه شرایط تامین کننده ها فراهم بشه میتونیم تیم های دیگه ای مثل پورشه هم ببینیم تو مسابقات اما این موتورهای فعلی واقعا هرکسی رو جذب نمیکنه .تیم فراری هم همیشه با وجود تغییر قوانین تیم مطرحی بوده هرچند درسته که خیلی وقته قهرمان نشدن اما همیشه خوب کار کردن خداییش رقابت با همه کار هر کسی نیست امسالم که به خوش شانسی های همیلتون باختن
میخوام نظرمو کوتاه بنویسم چون نمیشه به همه دونه دونه پاسخ داد هرچند که به سه تا از دوستان پاسخ دادم!!! منظور من این بود که فراری امسال قهرمانیو از فتل گرفت نه شجاعت فلانی و دست فرمون اون یکی. با توجه به خبر سایت و گفته های رییس فراری میشه نتیجه گرفت که هدف کمپانی فقط و فقط درآمد و تجارتشونه و برای هیچ چیز دیگه ای ارزش خاصی قائل نیستند. این مصاحبه به من پاسخ خیلی از پرسشهایی که برام پیش اورده بود را داد. حالا نسبت به این موضع هرچی دلتون میخواد بارم کنید و بخدا ناراحتم نمیشم. فقط بدونید من چی میگم بعد هرجور پاسخی که حال میکنید بهم بدید. دم همه تونم گرم.
تا الان همیشه فرق فراری با بقیه سازنده هایی که تو فرمول1 بودن و هستن این بوده که اونا میان تو فرمول 1 تا با استفاده از اسمش ماشیناشون رو بهتر بفروشن ولی فراری ماشین میفروشه تا تو فرمول 1 شرکت کنه (مک لارنم هم تقریبا اینطوریه)
بیزنس فراری 60 ساله که با فرمول 1 گره خورده که هم به خودش پرستیژ داده و هم حضور متداومش و اسمش اعتباری بوده برای این رشته
چه خوشتون بیاد چه نه این اسم و اعتبار تیمهای بزرگه که به رقابت ها اعتبار میده تو همه جای دنیا همینه الان تو فوتبال اروپا می بینید که بین لیگ اروپا و لیگ قهرمانان چقدر اختلاف کلاس و پرستیژ وجود داره که بیشترش هم مدیون اعتبار تیمهای تاریخی و بزرگه این رقابت هاست
به نظر من تا وقتی فرمول 1 برند اول ورزشهای موتوری دنیاس فراری و فرمول 1 کنار هم میمونن
جدایی این دوتا از هم به ضرر جفتشونه و این اتفاق به این زودیا نیمفته