فرمول یک ایران – جوز ورشتپن پدر مکس ورشتپن و راننده اسبق فرمول یک پس از کناره گیری پسرش از جایزه بزرگ بلژیک اعلام کرد به توانایی خودرو ردبول و موتور رنو شک کرده است.
مکس ورشتپن برای بار ششم در این فصل مجبور به کناره گیری از یک جایزه بزرگ، این بار در بلژیک شد که این چهارمین کناره گیری فنی او به دلیل مشکل موتور بوده است.
در حالی که پدر و پسر هم چنان به تیم ردبول متعهد هستند اما سوالات زیادی پیرامون راننده جوان ردبول وجود دارد. جوز ورشتپن در پاسخ به سوال آینده مکس در ردبول چنین پاسخ داد:
ممکن است این سوال در این زمان کمی اشتباه باشد اما این سوالی است که شما دیر یا زود از من می پرسیدید. من در این اواخر متوجه شدم مکس خیلی ناامید شده است. بسیار سخت است که شما خود را در بهترین شرایط نگه دارید در حالی که چنین اتفاقاتی رخ می دهد.
کناره گیری بعد از هفت یا هشت دور اصلا قابل قبول نیست آن هم در یک تیم قوی مانند ردبول.
مکس ورشتپن و کریستین هورنر – گرندپری بلژیک 2017
او همچنین اعلام کرد که مشکلات پسرش به دلیل سبک رانندگی او نبوده و مشکل را جای دیگری می بیند:
مکس هیچ کار اشتباهی انجام نداده است. اکثر مردم می گویند او به خودرو خود بیش از حد فشار می آورد که اصلا درست نیست. او نمی تواند بیش از حد فشار بیاورد. او باعث خرابی های موتور خود نیست. آن چه که وجود دارد این است که بعضی قطعات به اندازه کافی خوب نیستند.
ما احتیاج داریم کمی خود را آرام کنیم و به فکر مسابقات بعدی باشیم. اما اگر اوضاع به این روال ادامه پیدا کند شاید مجبور به تصمیم گیری های جدی برای آینده بشویم.
جون مادرت از رنو برو مرسدس
هرچند بوتاس معلوم نيس
فراري هام كه تمديد كردن
اگر بره مرسدس باید با لوییس سرشاخ بشه. شاید خیلی بدتر از اون چیزی که بین لوییس بزرگ و رزبرگ اتفاق افتاد و مکس نه تجربه کیمی رو داره و نه آرامش و سرسپردگی بوتاس رو که به عنوان راننده دوم بشه ازش استفاده کرد. مکس به حق خودش رو پادشاه میدونه اما دو پادشه در یک اقلیم نگنجند.
و البته یک چیز مهمتر اینکه فرانسوی ها ماشین 30 یا 40 سال پیش رو دارن با قیمت بنز نه BMW هم اگر نه با قیمت روز تویوتا و مزدا و نیسان به ملت غالب میکنن و به 80 میلیون جمعیت هیچ سوالی رو پاسخگو نیستند بعد بابای محترم این جوون چه انتظاراتی داره. خدا انصاف بده به بعضی ها … .
شما دیگه از کوچه ی علی چپ هم رَد شدی دوستِ عزیز.
دولتِ محترمی که احتمالاً هر ۴ سال یک بار بهش رای میدید داره ماشین ۴۰ سال پیشو بهتون قالب میکنه راهِ دوری نرو.
این جور قرار و مدارها (قالب کردن ماشین 40 سال پیش) سیستم های بین المللی هستش که در پشت پرده صورت میگیره و هر دولتی هم که بیاد از اونها کم و بیش اطاعت میکنه. تازه فقط خودروسازی نیست که خیلی چیزهای دیگه هست که یک کشور میتونه خیلی بهتر باشه ولی متاسفانه قرار و مدارها و بازی ها و بده-بستان ها به صورتی هست که یه عده فدای یک عده دیگه بشند و صنعت و علم و متعاقبا اقتصاد و حتی فرهنگ و هنر اونها دچار رکود بشه. به خاطر جنگ تحمیلی ایران در دهه شصت نیاز فراوانی به خون داشت فرانسوی ها تأمین خون رو به عهده گرفتند اما از خدا بی خبرها با توجه به اینکه ویروس ایدز هنوز در سطح بین الملل ناشناخته بود همه پک ها رو آلوده به ویروس HIV کرده و فرستادند اون هم نه یکی و دو تا چند محموله که شیوع ایدز هم در ایران از همون موقع فرستاده شد.
من فقط میگم حالا که اون ها می دونند کیفیت ماشین های ما چیه و چقدر زیاد داریم بابتشون هزینه می دیم حداقل باعث و بانی تولید ماشین های به روزتری در ایران بشند. در دیزی بازه حیای گربه کجا رفته. از کشوری که در الجزایر نسل کشی انجام داده یک چنین انتظاری کاملا بیهوده هستش.
هر وقت مکس توضیح داد که چرا ایجور بی محابا میره تو شکم بقیه، رنو هم توضیح میده
با سلام
در اینکه راننده بسیار با استعدادی هست شکی نیست درسته بسیاری از تکنیکهاش قدیمی هست مثل همون کاری که برا دفاع کردن می کنه ولی نکته عجیبش اینجاس ماشین مکس بیشتر اوقات خرابه ولی ماشین ریکاردو گاهی خراب نیس شاید بی راه نباشه حث اون فشارهای بیش از حد با توجه به سن ایشون که بسیار جوان هست.من با اینکه طرفدار سرسخت مرسدس هستم ولی بی صبرانه منتظر رانندگی مکس تو هوای بارانی هستم به شرط خراب نشدن ماشین هنر خودش رو نشون بده
بهترین کاری که میتونه بکنه صبره، الان که تقریبا هیچ جایی نمیتونه بره، کلا 5 تا تیم هستن که میشه بهشون امید داشت قبل از تغییر قوانین تو 2020 بتونن ماشین قهرمان بسازن. ضعیفترین شانس ویلیامزه که با اومدن پدی لو و یکم افزایش بودجه میتونه قویتر بشه به شرطی که پولشو برای آلونسو دور نریزه چون حقوق آلونسو احتمالا حدود یک چهارم بودجه سالانه ویلیامز خواهد بود. بعد مکلارنه که تا هوندا درست نشه کاری از دستش بر نمیاد و فک نکنم هوندا بتونه از رنو جلوتر بره پس مکلارن هم نهایتا در سطح فعلی ردبول خواهد بود. خود ردبول هم با توجه به اینکه مث مکلارن نه مرسدس نه فراری بهش موتور نمیفروشن بعیده بتونه قویتر از اینی که هست بشه. میمونه دو تا تیم، مرسدس که من احساس میکنم یواش یواش داره به پایان سلطش بر فرمول یک میرسه و احساس میکنم فصل بعد از فراری جا بمونه و اگه اون موقع از فرمول یک نرن، به عنوان تیم شانس دوم مطرح خواهند بود. فراری این چیزی که من احساس میکنم داره شرایطی مثل ردبول چند سال قبل پیدا میکنه و احتمال میدم از 2018 تا 2020 قویترین تیم باشه. مکس اگه میخواد رکورد فتلو تو سریعترین قهرمانی بشکونه که سه سال دیگه بیشتر شانس نداره پس باید به امید اینکه فراری بعد 2018 بخوادش صبر کنه، یا الان میتونه بره مرسدس که به نظرم لگد میزنه به بخت خودش.