موتو جی پی ایران – گرندپری ایتالیا با پیروزی آندره دویزیوسو موتورسوار ایتالیایی تیم دوکاتی به پایان رسید. ماوریک وینالس از یاماها صدر نشین فصل ۲۰۱۷ دوم شد. دنیلو پتروچی از تیم پراماک اولین سکوی خود در موتو جی پی را کسب کرد و سوم شد. ولنتینو روسی و آلوارو بائوتیستا نیز چهارم و پنجم شدند.
در ادامه صحبتهای پنج موتورسوار برتر گرندپری ایتالیا را مرور میکنیم.

آندره دویزیوسو – موتوجی ایتالیا ۲۰۱۷
آندره دویزیوسو
برای من روز خارق العاده ای بود، اما بعد از یک بی خوابی شبانه، امروز خیلی بد شروع شد چون من اندکی مسمومیت غذایی داشتم.
امروز من انرژی زیادی نداشتم، اما میدانستم که موتور قوی خواهد بود، چونکه ما در آخر هفته به خوبی کار کرده بودیم و همچنین حمایت های زیادی از طرف طرفدارانم، فیزیوتراپیست و خانواده ام داشتم، که این موضوع تاثیر بسزایی روی من داشت.
هرچند من ۱۰۰درصد اماده نبودم، اما قادر بودم مسابقه را مدیریت کنم هرچند من سریعترین موتورسوار پیست نبودم، اما من استراژی کاملی پیاده کردم و در زمان صحیح به مکان صحیح حرکت کردم.
من به نرمی موتورسواری کردم، من هرگز به صورت افراطی سریع نراندم و همین مورد اختلاف ها را رقم زد، چونکه موجلو پیستی است که از لحاظ فیزیکی شما را خسته میکند. همچنین تایرها به من اجازه ندادند تا به سختی فشار وارد کنم.
نهایتا ما این کار را انجام دادیم، برنده شدن در موجلو اتفاق بسیار ویژه ای است.

ماوریک وینالس – موتوجی ایتالیا ۲۰۱۷
ماوریک وینالس
صادقانه بگویم، من بسیار خوشحال و راضی هستم، چون امروزروزی بود که باید روی موتور میماندی[اشاره به زمین نخوردن]. زمانی که من دیدم ولنتینو عقب افتاد و مارک هم در گروه پیشتاز نبود، با خودم فکر کردم که” بسیار خب، امروز روز کسب رده دوم و بدست آوردن چندین امتیاز است، که بعد از زمین خوردن در روزجمعه بسیار مهم بود.
من یک زمین خوردن داشتم [تمرین روز جمعه] و بازویم به سختی صدمه دید، بنابراین من از نتیجه امروز بسیار خشنود هستم.
من تنها زمانی که موتور تکان میخورد احساس درد میکردم اما در بقیه مسابقه احساس خیلی خوبی داشتم، من کاملا آماده بودم.
من مثل همیشه، آماده بودم که در پنج دور آخر فشار وارد کنم و به بهترین ریتم مسابقهای خود برسم، اما همانطور که گفتم، امروز روز خوبی برای ماندن روی موتور بود.

دنیلو پتروچی – موتوجی ایتالیا ۲۰۱۷
دنیلو پتروچی
حاظر بودم خانهام را بفروشم که یک سکو اینجا بدست بیاروم.

والنتینو روسی – موتوجی ایتالیا ۲۰۱۷
ولنتینو روسی
من میدانستم که مسابقه امروز از همیشه برای من سختر خواهد بود. میدانستم که ۲۳ دور طولانی و سخت خواهد بود.
من بهترین تلاشم را کردم، استارت خیلی خوبی داشتم و برای چند دور پیشتاز مسابقه بودم، اما واقعا آنگونه که دوست داشتم نتوانستم موتورسواری کنم.
در آخر من تلاش کردم تا نزدیک موتورسواران برتر بمانم، اما نیرویی نداشتم تا به جایگاه دنیلو حمله کنم.
خیلی دوست داشتم که امروز روی سکو باشم، اما چیزی وجود نداشت که بتوانم انجام دهم و به این مهم برسم.
اندکی ناامید کننده است که من در موجلو روی سکو نیستم، اما روی هم رفته و با نگاه به اینکه من چند روز پیش کجا بودم و آن ضربه سختی که خوردم، آخر هفته مثبتی بود.
اینجا بودن و موتورسواری جلوی تعداد بسیار زیادی هوادار یک هدیه بود. در حال حاضر ما فقط چند روز داریم قبل از مسابقه کاتالونیا، یک مسابقه مهم دیگر، بنابراین من برای بهبود یافتن و بودن در یک حالت ایدهال در بارسلونا، تلاش خواهم کرد.

آلوارو باتیستا – موتوجی ایتالیا ۲۰۱۷
آلوارو بائوتیستا
امروز به پایان رساندن مسابقه مهم بود، بعد از دو مسابقه ناتمام در خرز و لمانز، جایی که ما میتوانستیم مسابقه را به خوبی تمام کنیم. ما باید مسابقه را به پایان میرساندیم.
من سرعت خوبی داشتم، اما من در آغاز مسابقه چند رده را از دست دادم چون در فرم خوبی نبودم، پس من شروع به حفظ آرامش و بدست آوردن ریتم خودم کردم، و اندک اندک از موتورسواران جلوی خودم عبور میکردم.
زمانی که مارک مارکز را گرفتم، در مورد فشار وارد کردن و پشت سر گذاشتن او فکرکردم، اما او مثل قلاب چسبیده بود و این کار مشکل بود.
در دور آخر، من تلاش کردم تا تمام راهها را ببندم تا مارکز از من عبور نکند، این کار را کردم و الان میتوانم بگویم که با رده پنجم مسابقه را تمام کردم.
من خوشحالم که مسابقه را تمام کردم به ویژه که اینگونه هم تمام شد. این یک رده پنجم واقعی بود، نه شبیه آرژانتین جایی که با زمین خوردن سایرین ما چهارم شدیم.
این اتفاق به ما روحیه و انگیزه برای مسابقه بارسلونا میدهد.

سلام دوستان
قضیه ی موتور کراس چی بوده؟
چه اتفاقی واسه روسی افتاد؟
من فکر میکردم مصدومیتش بخاطر زمین خوردنش تو اون مسابقه ی لعنتی بود که پیچ آخر افتاد
اگه کسی میدونه توضیح بده
ممنون