مجله خودرو ایران – اصولا زمانیکه می خواهیم مقاله ای را در مورد خودرو بنویسیم سراغ سایت ها و سامانه های مرتبط با خودرو می رویم اما اینبار نه ، اینبار این خبر بیشتر از آنکه در مجله های خودرو سر و صدا ایجاد کند توانست توجه مجله ها و روزنامه های دنیای اقتصاد و تجارت را به سمت خود بکشاند .
چند وقتی بود که در هر گوشه کناری از دنیا سوال هایی مرتبط با گران ترین خودروی روز جهان مطرح می شد و در جواب شنیده می شد که یادگار اتوره بوگاتی ، بوگاتی شیرون با قیمت تقریبی ۳ میلیون دلار گران ترین خودروی حال حاضر می باشد در واقع لغت “بوگاتی” اصولا برهم زننده توازن لغت های “بضاعت مالی” و “استطاعت مالی” در هر ادبیاتی می باشد.
امـا این آخر هفته فرنگی وارانه در نمایشگاه “Villa d’Este Concorso d’Eleganza” ایتالیا قوانین و بازیکنان بازی به یکباره جای خود را به یک بازیکن با تجربه ای که با مهره ی جدیدش توانست امید زنده ماندن طراحی راستین خودرو را زنده نگه دارد داده اند.
Rolls-Royce Sweptail Coupe 2017 Phantom
این مهره ی جدید قرار نیست که مانندی داشته باشد ، قرار است یگانه بماند و تبدیل به الگو و خط مشی باشد برای کسانی که می خواهند یاد بگیرند که چطور با یک دست کت و شلوار دست دوز و ساعت رولکس و خودکار بیک در دست ، اقدامی تکرار نشدنی را به ثمر برسانند.
Sweptail Design Team
در این یکشنبه ای که گذشت ، رولزرویس از فرایندی که از سال ۲۰۱۳ شروع کرده بود و چهار سال به طول انجامید رونمایی کرد. براساس گفته های رولزرویس ، شخصی در سال ۲۰۱۳ به این کمپانی مراجعه می کند و از آنها میخواهد که یک خودروی اختصاصی لوکس که برگرفته از قایق های دهه ۲۰ و ۳۰ میلادی می باشد طراحی کنند و حس خاص بودن و بی مانند بودن را از هر لحاظی به او بدهد، رولزرویس هم این پیشنهاد را قبول می کند و نزدیک به ۴۰ طراح ، مهندس، استادکار،هنرور و آزمایش کننده را در این پروژه به کار می گیرد و ۴ سال بعد در سال ۲۰۱۷ از خودروی ۱۲٫۸ میلیون دلاری که برای این شخص که نامش هنوز فاش نشده است رونمایی میکند.در واقع به گفته مسئولان رولزرویس صاحب این خودرو در مراسم رونمایی در جایی بین جمعیت حضور داشت ولی باز هم نامی از او نبرده است ولی ظاهرا بعد از پایان مراسم خودرو به او تحویل داده شده و او به سمت مرز های سوییس رفته است.
Rolls-Royce Sweptail Coupe 2017 Phantom
اکنون این خودرو توانسته است نام گران ترین ماشین ساخته شده نو و سال را از آن خود کند ، اگرچه که این خودرو به اندازه قیمت فراری ۲۵۰GTO که لقب گران ترین ماشین تمام تاریخ را با قیمت ۳۸ میلیون دلار را از آن خود کرده است نمی رسد ولی با اینحال این خودرو قیمتی برابر با ۴ بوگاتی شیرون دارد و هنوز هم راه زیادی را برای تبدیل شدن به خودروی کلاسیک و ارزشمند تر شدن را پیش رو دارد که این احتمال را در پی دارد که در آینده ای نزدیک جایگزین فراری شود.
Rolls-Royce Sweptail Coupe 2017 Phantom
برای رولزرویس ، سویپتیل “Sweptail” فقط یک خودرو نیست بلکه نماد برجستگی ، اصالت و معرف هنر “coach-building” این کمپانی است که پس از گذشت هفت دهه دوباره این کمپانی دست به چنین کاری می زند.
Rolls-Royce Sweptail Coupe 2017 Phantom
جایلز تیلور رییس اتاق طراحی رولزرویس می گوید که “سویپتیل” به مانند یک لباس فوق العاده چشم نواز و شیک می باشد که فقط مناسب شخصیست که برای آن دوخته شده است.
Giles Taylor
جلو پنجره این رولزرویس بزرگترین جلوپنجره ایست که رولزرویس تا به الان در خودروهای روز خود قرار داده است ، این جلو پنجره از یک تکه آلومینیوم ساخته شده است که قبل از انکه با دست پولیش شود و این چنین بدرخشد با انجام عملیات فرزکاری به چنین فرمی درآمده است.نشان طرح “Sweptail” هم در آنجایی پدیدار می شود که سقف خودرو از شیشه یک تکه تشکیل شده باشد و به حالتی فست بک در پشت خودرو تبدیل شود ، درست به مانند یک قایق. حتی به درخواست صاحب این خودرو فضایی بین دو صندلی جلو برای شامپاین مورد علاقه این فرد یعنی ” ۱۹۷۰ Dom Perignon” تعبیه شده که با زدن دکمه ای آماده سرو شدن است.
Rolls-Royce Sweptail Coupe 2017 Phantom
به جایی از مقاله رسیدیم که عموما باید مشخصات فنی خودرو را بیان کنیم و به شخصه احساس می کنم که بیان کردن مشخصات فنی برای یک چنین خودرویی جذابیتی که ندارد به کنار بلکه می تواند از شکوه این خودرو کم کند،با اینحال رولزرویس هنوز به طور دقیق صحبتی از قوای محرکه این خودرو نکرده است ولی احتمال داده می شود که رولزرویس زیر کاپوت درازی که برای این خودرو طراحی کرده است یک پیشرانه ۶٫۷۵ لیتری V12 قرار داده باشد.
پی نوشت:
در جایی از مقاله ذکر شده است “coach-building” ، این هنریست که در روزگاران قدیم رواج داشته است و امروزه فقط اندکی از این هنر باقی مانده است، در سالهای پیشین خودروسازان خودروها را هم به شکل کامل یعنی به شکل امروزی که میبینید به شما می فروختند و یا اینکه فقط از خودرو به شما شاسی و سیستم تعلیق و موتور و گیربکس را می دادند و شما با در اختیار داشتن این قطعات به سراغ یک شرکت طراحی می رفتید و بدنه ، داشبورد و فضای داخلی اختصاصی خود را سفارش می دادید ، بازیگران و ورزشکاران از عمده کسانی بودند که برای خاص به نظر رسیدن خودروهای خود را در اختیار کمپانی های کوچ بیلدر قرار می دادند تا بتوانند رویاهای خود را به واقعیت تبدیل کنند،این شرکت ها در دهه مثلا ۳۰ میلادی در سرتاسر جهان فعال بودند ، اما امروزه از تعداد آنها کاسته شده و به چند شرکت محدود شده است.از شرکت های معروف “coach-building” این روزهای جهان می توان به زاگاتو و تورینگ اشاره کرد.
