فرمول یک ایران – رییس فدراسیون اتومبیلرانی جهان (FIA) ژان تاد گفته است که خودروهای جدید فرمول یک فوق العاده پیشرفته، گران، پیچیده و به نوعی هم می توان گفت که قابلیت اعتماد بالایی دارند.
اما تاد مصمم است که دوباره شور و هیجان را به این ورزش بازگرداند:
این (فرمول یک) نیاز به کنش، هیجان دارد.
ما هیجان های زیادی را در پیست از دست می دهیم و باید پاسخگوی آن باشیم، حتی اگر تمام تیم ها از صحبت کردن در مورد این مسئله روی گردان باشند.
اختلاف زیادی بین بودجه های کوچک و بزرگ (تیم ها) وجود دارد. خودرو ها جذاب تر و سریع تر هستند اما من کمی درباره ی مسابقه دادن و شکاف بین تیم ها نگران هستم.
یک مثال خوب، مرسدس رقیب فراری است، اما فاصله بین تیم های وسط جدول تا صدر دو ثانیه بوده که بسیار زیاد است.
رویای ما این است که ده ماشین اول، فاصله هفت تا هشت دهم ثانیه ای داشته باشند، که در حال حاضر امکان پذیر نخواهد بود. سبقت همیشه یک مشکل در مسابقات موتوری بوده است.
اما شاید این بهایی است که باید برای آیرودینامیک و داونفورس بیشتر پرداخت.
ژان تاد پیش تر نیز اعلام کرده بود که فرمول یک نمی تواند در آینده به موتور های پر سر و صدا V10 یا V12 بازگردد چرا که او معتقد است که این حرکت توسط جامعه پذیرفته شده نیست.
چرا ؟ اگه منظور از جامعه ما باشیم قبول میکنیم از v10 استفاده کنند. مگه خود اقای تاد تو تیم فراری نبود ؟ زمان ایشان تا سال ۲۰۰۵ از موتور v10 استفاده میشد ۵ قهرمانی با فراری کسب کرد با اون موتور وشومی افسانه ای!
نه من موافق بازگشت موتورهای به درد نخور دهه های قبل نیستم
فرمول یک همیشه بالاترین سطح تکنولوژی رو داشته و بازگشت صحیح نیست
در حال حاضر نسل خودروهای توربو و هیبریدیه
صدای موتور فراری در سال ۲۰۰۴ اندازه یه جت بود.
باید از موتو جی پی الگو بگیرن که چیکار کردن اینقد فاصله ها نزدیک و رقابت ها هیجانی شد!
وضع فرمول یک خیلی بده
ما در استرالیا هیچ صحنه جذابی غیر رد شدن فتل از مرسدس ندیدم
این خوب نیست!
درمورد موتور به نظرم مسیر خوبی رو پیش گرفتند
کی باورش میشه از یک شش سیلندر یک و شش لیتری همچین توانی رو بشه گرفت!