مجله خودرو ایران – این بار دو خودروی کوپه V6 از دیار ژرمنهای محافظه کار داریم. دست پرورده کدام یک بهتر است؟ آئودی یا مرسدس؟ در ادامه این مطلب همراه ما باشید.
آئودی ما را شگفت زده کرد! چهارچرخ متحرک سوار بر موتور V6 در کمال آرامش و راحتی. به راستی که آئودی رقیب سرسختی برای C43 و ۴۴۰i ساخته است. از طرفی دستپخت AMG، بهترین چیزی است که از یک C-class انتظار دارید. همان ترکیب آئودی را روی مرسدس می بینید. باز هم V6 تویین توربو، باز هم چهارچرخ متحرک و باز هم گیربکس اتوماتیک. این مرسدس بیشتر از ۴۶۰۰۰ پوند می ارزد!
از لحاظ قدرت، آئودی کمی بهتر عمل کرده. ۳۶۲ اسب بخار قدرت و ۳۸۳ پوند فوت گشتاور از طرف آئودی در مقابل ۳۴۹ اسب بخار قدرت و ۳۶۸ پوند فوت از طرف مرسدس صف کشیده. همچنین نهایت قدرت آئودی در دور موتور پایین تری بدست می آید. اما در آمار و ارقام، مرسدس چیزی از آئودی کم ندارد. صفرتاصد هر دو ۴٫۷ ثانیه طول می کشد و حداکثر سرعت هر دو در ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده. در مورد مصرف سوخت هم هر دو هر گالن را در ۳۵ مایل می سوزانند.
آئودی s5
مقایسه کمی سخت شد! اما در پشت فرمان این دو چه چیزی برای رو کردن دارند؟ شاسی C43 کمی دستپاچه به نظر می رسد اما صدای موتور AMG بلندتر و جذابتر به نظر می رسد. حالت اسپرت هم مشابه همان چیزی است که در C63 هشت سیلندر شاهد هستیم. آئودی آپشنهای زیادی برای رانندگی اسپرت در S5 قرار داده. اما ما چیزی به نام اگزوز اسپرت پیدا نکردیم. آپشنی که واقعا ضروری به نظر می رسد. چون آئودی با صدای هوم هوم نمی تواند خیلی جلب توجه کند. گیربکس آئودی هم کندتر به نظر می رسد. در این بخش AMG با صدای بهتر و گیربکس باهوشتر، برتر به نظر می رسد.
مرسدس بنز c43
می رسیم به نقاط قوت آئودی یعنی کابین. کابینی که شبیه کاکپیت هواپیما به نظر می رسد. مرسدس هم کابین زیبایی دارد اما بیشتر به درد هنرمندان می خورد. در حالیکه کابین آئودی مورد پسند همه است. همچنین در جنس اجزای کابین هم S5 بر C43 برتری دارد. آئودی شیشه عقب بزرگتری دارد و چون صندلیهایش هم در مکان بالاتری نسبت به مرسدس قرار گرفته، دید بهتری دارد. البته که بهای این دید بهتر، فضای پای کمتر است. در بحث تکنولوژی اما مرسدس برتر است و سیستم چندرسانه ای C43 کاربردی تر به نظر می رسد.
کابین S5
نمایشگر S5
کابین C43
نمایشگر C43
آئودی یک مشکل دیگر هم دارد. در واقع S5 راحتتر از A5 است ولی اسپرت تر از آن به نظر نمی رسد. در واقع فاصله زیادی بین حالات مختلف آئودی نیست و هیچ کدام به خوبی مرسدس واژه اسپرت را معنی نمی کند. البته با سفارش پکیج ۱۲۰۰ پوندی اسپرت برای S5 وضع کمی بهتر می شود. ولی در بین خودروهایی که باید اسپرت تر از مدلهای پایه شان باشند، این یک نقص محسوب می شود. به نظر می رسد شما برای دستیابی به خصوصیات اسپرتی به RS5 هشت سیلندر نیاز داشته باشید. اما مرسدس اصلا این طور نیست و با وجود اینکه C63 هشت سیلندر هم در دسترس است، C43 لذت خاص خودش را دارد.
آئودی S5
مرسدس بنز C43
اگر S5 را برای رانندگی روزانه بخواهید، شما را راضی نگه می دارد. هم راحت است، هم مدرن است و هم پیشرفته. ولی ما نزدیک به ۵۰۰۰۰ پوند خرج می کنیم و انتظار هیچ نقصی را نداریم. درست مثل چیزی که AMG برایمان فراهم کرده است.
با سلام
ایول به مرسدس با این دستپختش .واقعا amg می دونه داره چه کار می کنه