فرد واسر، مدیر تیم فراری با واکنشی تند به اظهارات توتو ولف درباره آپدیتهای مداوم فراری در فصل ۲۰۲۶ فرمول یک پاسخ داد و گفت رقیبش از مرسدس عملاً این تیم را به “تقلب” متهم کرده است.
فراری در هشت مسابقه نخست فصل، ارتقاهای متعددی برای خودرو ارائه کرده تا بهعنوان تیم دوم جدول، فاصله خود را با مرسدسِ صدرنشین کاهش دهد.
همین موضوع باعث شد توتو ولف پس از گرندپری اتریش بگوید:
راستش یک مقدار برامون عجیبه که فراری اینطوری مدام آپدیتهای بزرگ برای ماشینش میاره.
مدیر مرسدس همچنین بهطور تلویحی اشاره کرده بود که فراری باید بهزودی به سقف بودجه ۲۱۵ میلیون دلاری فصل ۲۰۲۶ برسد و امیدوار بود روند ارتقاهای این تیم در ادامه فصل کندتر شود.
اما واسر در گرندپری بریتانیا با لحنی تند به این اظهارات واکنش نشان داد و تأکید کرد فراری هیچ تفاوتی با سایر تیمها ندارد و موفقیت در این دوره از قوانین جدید، به میزان بهرهوری از آپدیتها بستگی دارد. او گفت:
راستش این حرف از طرف توتو و مرسدس برام خیلی عجیبه. وقتی ردبول یا مرسدس ماشینشون رو توسعه میدن، همه میگن نابغهان؛ ولی وقتی ما همین کار رو میکنیم، یعنی تقلب کردیم.
فکر میکنم بهتره یکم آرومتر با این موضوع برخورد کنیم. ما بیشتر از ردبول یا تیمهای دیگه قطعه جدید نیاوردیم. نمیدونم شاید هم شوخی کرده بود!
وقتی از واسر خواسته شد توضیح دهد منظورش از واژه “تقلب” چیست و آیا واقعاً معتقد است ولف چنین اتهامی زده، پاسخ داد:
اگر کسی فکر میکنه ما از سقف بودجه عبور کردیم، از نظر من داره دقیقاً به همین سمت اشاره میکنه.
لوئیس همیلتون و فرد واسر
واسر در تمام نشست خبری روز جمعه رویکردی تهاجمی داشت و هر بار که درباره صحبتهای ولف از او سؤال میشد، نشانههای آشکاری از ناراحتی و کلافگی در پاسخهایش دیده میشد.
برای مثال، وقتی از او پرسیده شد چرا فکر میکند ولف فقط فراری را هدف قرار داده؛ تیمی که تنها تیم غیر از مرسدس است که در فصل ۲۰۲۶ با پیروزی لوئیس همیلتون در بارسلونا موفق به کسب برد شده، گفت:
اگر سؤالتون درباره توتوعه، برید از خودش بپرسید چرا درباره من حرف زده. واقعاً هیچ ایدهای ندارم.
واسر و ولف سالهاست رابطه دوستانهای با یکدیگر دارند، اما وقتی از مدیر فراری پرسیده شد آیا پس از این ماجرا با هم صحبت کردهاند یا نه، پاسخ کوتاهی داد:
فکر میکنم بهتر بود اصلاً با هم صحبت نکنیم.
با این حال، مدیر ۵۸ ساله فراری توضیح داد که چرا این تیم از ابتدای فصل تا این اندازه روی ارتقای خودرو تمرکز کرده است. او گفت:
همه تیمها شرایط یکسانی دارن؛ اگر بتونیم آپدیتی رو زودتر آماده کنیم، همون موقع معرفیش میکنیم.
اینکه پنج مسابقه از دو دهم ثانیه بهبود عملکرد استفاده کنی، خیلی بهتر از اینه که همون دو دهم رو فقط برای دو مسابقه آخر داشته باشی.
البته همیشه پیدا کردن عملکرد بیشتر آسون نیست. گاهی ممکنه به نظر برسه ارتقای بزرگی آوردیم، در حالی که فقط چند قطعه رو تغییر دادیم و اتفاق خاص دیگهای نیفتاده.
