هر دو تیم مکلارن و ردبول تصمیم خود را عملی کردهاند و نسبت به لغو پنالتی پیر گسلی در فرمول یک موناکو توسط داوران فیا درخواست تجدیدنظر دادهاند.
جمعه گذشته، داوران فیا جایگاه سکوی گسلی را دوباره به او بازگرداندند؛ این در حالی بود که راننده آلپین در پایان مسابقه موناکو به دلیل دو تخلف جداگانه در سرعت غیرمجاز، دو جریمه پنجثانیهای دریافت کرده بود.
بر اساس شواهد ارائهشده توسط گروه مدیریت فرمول یک که مسئول زمانسنجی مسابقات است، اختلافی در نحوه اندازهگیری سرعت در ورودی پیتلین موناکو باعث شد مشخص شود گسلی و چهار راننده دیگر به اشتباه جریمه شده بودند.
اما در حالی که جریمههای گسلی لغو شد، برخی رانندگان دیگر پیشتر در جریان مسابقه جریمههای زمانی خود را تحمل کرده بودند؛ موضوعی که باعث ناباوری تیمهایی مانند مکلارن و ردبول نسبت به این تصمیم بیسابقه داوران شد.
هر دو تیم پس از اعلام رأی، قصد خود را برای درخواست تجدیدنظر ثبت کردند و اکنون گفته میشود هر دو با آغاز روند رسمی تجدیدنظر، این تصمیم را عملی کردهاند.
در بیانیه مکلارن آمده است:
مکلارن ریسینگ تأیید میکند که بهطور رسمی درخواست اطلاعرسانی تجدیدنظر خود را به دادگاه بینالمللی تجدیدنظر فیا درباره تصمیمهای زیر مربوط به گرندپری موناکوی ۲۰۲۶ ثبت کرده است:
سند ۹۹ داوران؛ سند ۱۰۰ مربوط به طبقهبندی نهایی بازبینیشده مسابقه؛ سند ۱۰۱ مربوط به امتیازات بازبینیشده قهرمانی.
در حالی که ما کاملاً به روندهای قضایی فیا و نقش داوران احترام میگذاریم، معتقدیم این پرونده پرسشهای مهمی درباره عدالت ورزشی، انسجام مقررات و سلامت رقابت مطرح میکند.
در طول آخر هفته گرندپری موناکو و در تمامی رویدادها، همه تیمها مطابق مقررات و رویههای استاندارد تثبیتشده در خصوص محدودیت سرعت در پیتلین که در آن زمان اجرا میشد، عمل کردند.
شرکتکنندگان نیز رویههای خود را متناسب با آن تنظیم کردند و در صورت نیاز، جریمههای اعمالشده بر اساس آن مقررات را پذیرفتند و اجرا کردند.
از دیدگاه ما، حذف بعدی این جریمهها وضعیتی ایجاد میکند که در آن برخی شرکتکنندگان به دلیل عمل کردن مطابق قوانین و تصمیمهای داوران متضرر میشوند. چنین نتیجهای میتواند موجب نابرابری ورزشی شود و اعتماد به اجرای یکپارچه مقررات ورزشی فیا را تضعیف کند.
تصمیم ما برای تجدیدنظر علیه هیچ شرکتکنندهای نیست. بلکه این اقدام نشاندهنده باور ماست که مسابقات قهرمانی از مقرراتی سود میبرد که برای همه شرکتکنندگان به شکلی یکسان، شفاف و عادلانه اجرا شوند.
مکلارن همچنان متعهد است که در همکاری سازنده با فیا، فرمول یک و سایر شرکتکنندگان، از سلامت این ورزش محافظت کرده و اعتماد به چارچوب مقرراتی آن را حفظ کند.
ردبول هنوز درباره روند خود اظهار نظری نکرده است، اما این تیم نیز پس از آنکه ایزاک حجار جایگاه سکوی خود را به گسلی واگذار کرد، درخواست تجدیدنظر داده است.
در مورد مرسدس، توتو ولف، مدیر تیم یکشنبه شب اعلام کرد که پیکانهای نقرهای نیز درباره تصمیم گسلی درخواست بازبینی ارائه خواهند کرد و این تیم از آن زمان مدارک مورد نیاز را تکمیل کرده است.
با این حال، هنوز مشخص نیست که درخواست مرسدس از نظر قانونی قابل پذیرش خواهد بود یا نه و این تیم در حال حاضر منتظر دریافت بازخورد بیشتری از فیا است.
