اسکار پیاستری اعتراف کرده که نتیجه ضعیفش در تعیینخط گرندپری لاس وگاس تلاش او برای کسب نخستین عنوان قهرمانی فرمول یک را پیچیدهتر کرده است.
راننده مکلارن مسابقه را از رده پنجم آغاز خواهد کرد، در حالی که همتیمی و رقیبش در قهرمانی، لندو نوریس، پس از ثبت سریعترین زمان در شرایط بارانی، پولپوزیشن را بهدست آورد.
پیاستری در مرحله سوم بهخاطر پرچم زرد پایانی که بهدلیل خروج چارلز لکلرک در پیچ ۱۲ بهوجود آمد، مجبور شد پایش را از گاز بردارد و نتوانست دور آخرش را بهبود بدهد.
این دقیقاً بدترین اتفاق بود، مخصوصاً وقتی پیاستری با تنها سه مسابقه باقیمانده ۲۴ امتیاز از نوریس عقب است.
وقتی از اسکار پرسیدند آیا این نتیجه نبرد قهرمانیاش را پیچیده میکند، پاسخ داد:
بله، کاملاً همینطوره. اما خب اینجا لاسوگاسه، و هر اتفاقی ممکنه بیفته.
چند سال اخیر مسابقههای خیلی شلوغ و جذابی اینجا دیدیم، اتفاقهای زیاد، امیدوارم بتونم سمت درست این اتفاقات باشم و فردا چندتا رده جبران کنم.
جلسه برای همه بسیار دشوار بود؛ تعیینخط با تایرهای بارانی شروع شد و رانندگان فقط در مرحله سوم توانستند اینترمدیتها را امتحان کنند.
به همین دلیل اتفاقهای غیرمنتظرهای رخ داد؛ لوئیس همیلتون و آندره کیمی آنتونلی در مرحله اول حذف شدند و الکس آلبون در همان مرحله به دیوار پیچ ۱۶ زد.
پیاستری خودش نیز نزدیک بود دچار حادثه شود، وقتی ایزاک حجار از ریسینگ بولز برای جلوگیری از برخورد با مکلارنِ کندشده زیر پرچم زرد ترمز گرفت، لیز خورد و پیاستری مجبور شد به جاده فرار پیچ ۱۲ برود تا برخورد نکند.
وقتی از او پرسیدند آیا این سختترین شرایط دوران فرمول یک او بوده، گفت:
هرزگردی تو دنده پنج یا حتی شیش چیزی نیست که خیلی باهاش آشنا باشم، بنابراین اوضاع واقعاً سخت بود. مخصوصاً سر خط استارت، مشکل اصلی اینترها همین بود.
کافیه یکی از بلوکهای آج تایر وارد آب بشه، دقیقاً مثل یخ میشه. همون اتفاقی که بین من و ایزاک افتاد؛ ما حتی سرعت خیلی زیادی نداشتیم، فقط تایر وارد آب شد و چرخید.
چسبندگی خیلی خیلی کم بود. پیچ آخر هم پیچ واقعاً سختی بدون جای خطا بود؛ بنابراین اوضاع بسیار دشوار بود. طبیعتاً چون پیست خیابانیه کاری از دستشون برنمیاد، اما این سختترین شرایطیه که تا حالا داشتم.
با توجه به اینکه پیشبینی هواشناسی میگوید پیست برای مسابقه خشک خواهد بود، پیاستری امیدوار است بتواند جایگاههای بیشتری را پس بگیرد، مخصوصاً که از سرعت خام مکلارن راضی است.
آندره استلا، رئیس تیم نیز گفته اگر پرچم زرد نبود، پیاستری میتوانست در سه نفر اول باشد.
وقتی از اسکار پرسیدند آیا به سکو امیدوار است، گفت:
فکر میکنم بله. دقیق نمیدونیم همه کجا هستن، چون این آخر هفته خیلی فرصت رانندگی در حالتهای مختلف نبود، اما فکر میکنم ماشین تو همه شرایط سریع بوده.
تو بارون سریع بودیم، تو خشک دیروز هم سریع بودیم. دیروز هم مثل امروز، خیلی فرصت استفاده از سرعت ماشین پیش نیومد. پس فکر میکنم سرعت خوبی داریم و امیدوارم فردا بتونیم ازش استفاده کنیم و به جلو بریم.


اسکار دیگه تو این فصل از مکس شکست نخوره چون براش خیلی فاجعه هست با اختلاف 110 امتیازی.
ولی فردا می تونه رو پودیوم باشه.
اینکه یه تیم کاری باهات کنه قهرمانی با اختلاف خیلی بالا تبدیل کنی به دومی یا سومی فقط از زک بران و استلا بر میاد.
رادیو ایتالیا,رادیو سنگاپور,علنی اعتراض کردن بعد مکزیک و اخری هم پست اینستاگرام.چندتا اتفاق ما دیدیم از قوانین که بین خودشون گذاشتن (برای لندو و فقط به ضرر سکار)تا…
هرکسی هم باشه صداش درمیاد.اندرکات و اورکات در مقابل لندو ممنوع بود.یا مسابقه ای از تیم بپرسی تک پیت استاپ میتونیم بریم تیم بگه نه شدنی نیست بعد هم تیمیت تک پیت استاپ بره.
مکس هم اگه بود در این سطح معترض نمیشد اما اسکار آروم کاری کردن که صداش بشدت دراومده از مکلارن شایعه شده میخواد بره و..
پ.ن:قصه تکراری بریتانیایی ها