لوئیس همیلتون در گرندپری فرمول یک آذربایجان تلاش ناموفقی داشت تا جایگاه هشتم را در دور پایانی به همتیمیاش در فراری، چارلز لکلرک، پس بدهد.
همیلتون گفت این اتفاق «دیگر تکرار نخواهد شد» و بابت ماجرا از همتیمیاش عذرخواهی کرد، هرچند خود لکلرک تأکید کرد که چنین جابهجاییای در ردههای هشتم و نهم اهمیتی برایش نداشته است.
ماجرا از کجا شروع شد؟
در دور ۴۴، فراری دستور داد تا همیلتون و لکلرک جای خود را عوض کنند؛ امید بر این بود که همیلتون با تایرهای مدیوم تازهتر بتواند به لندو نوریس، یوکی سونودا و لیام لاوسون حمله کند. لکلرک که زودتر به هارد رفته بود، ریتم خود را از دست داده بود.
اما چون همیلتون نتوانست سبقتی بگیرد، تیم در دور آخر به او گفت جایگاه را پس بدهد:
ریکاردو آدامی، مهندس مسابقه:
بذار چارلز رد بشه، ۱.۵ ثانیه پشت سره، این آخرین دوره. پشت اون هم حجار دو ثانیه عقبه.
همیلتون واکنشی در رادیو نشان نداد، اما روی مستقیمی آخر سرعتش را بهشدت کم کرد – از حدود ۳۴۰ کیلومتر بر ساعت به ۱۸۴. با این حال، این کاهش کافی نبود و لکلرک تنها ۰.۵۱۸ ثانیه عقبتر از خط پایان گذشت.
طبق عرف، در چنین شرایطی اگر سبقتی بهدست نیاید، باید جایگاه بازگردانده شود. اما پیامی که به لکلرک رسید خیلی دیر بود:
اگه لوئیس سبقت نگرفت، آخر دور روی مستقیمی اصلی جایگاه عوض میشه. لوئیس میذاره رد بشی.
چارلز لکلرک
واکنش رانندگان
همیلتون پس از مسابقه گفت:
اول از همه… اون لحظه من سریعتر بودم و چارلز بزرگوارانه گذاشت رد بشم. آخرش پیام رو خیلی دیر گرفتم، و هنوز تمرکز روی ماشینی جلوی خودم داشتم، حتی اگه احتمال سبقت ۰.۰۰۱٪ بود.
روی مستقیمی پامو از گاز برداشتم و حتی ترمز گرفتم، اما اون چهار دهم جا موند. این فقط یک اشتباه محاسباتی از طرف من بود. از چارلز عذرخواهی میکنم. آخرش هم فقط جای هشتم و نهم بود.
لکلرک اما گفت موضوع برایش مهم نبوده:
خیلی واضح بود، اما راستشو بخواین اصلاً اهمیت نمیدم. برای جای هشتم و نهم فکر نمیکنم این باید بحث مهمی باشه. کل آخر هفته خیلی کند بودیم، و باید روی اون تمرکز کنیم.
قوانینی هست که باید باهاشون کار کنیم و امروز شاید اون قوانین رعایت نشدن، ولی هشتم یا نهم واقعاً برای من فرقی نداره.
اگه در آینده برای جایگاههای جذابتر بجنگیم، اون موقع انتظار دارم تیم طور دیگهای عمل کنه. اما امروز؟ اهمیتی نمیدم.
وقتی به همیلتون گفتند لکلرک ناراحت نیست، او پاسخ داد:
باشه، ولی این دیگه تکرار نخواهد شد.
حرف درست رو لکرلک زده
واقعا برای راننده ای در سطح لوئیس و لکرلک هشتمی و نهمی خیلی توفیر نمیکنه….
نه از اون سر و صدای اول فصل که فراری رو قهرمان میدونستند نه به اختلاف دو امتیازی و حاشیه های هشتمی و نهمی امروز ….
به قول دوستان طرفدار فراری بودن خ سخته!!!!!!!!
لویس اگه با مرسدس میموند شانس گرفتن قهرمانی هشتمش بیشتر میبود
خاک تو سرت فراری
باز این مافیای شارل لکلرک توی فراری، ضد خودش کار کردن.
بازم سکوت اون عده معتقد به این توهمات!
حقیقتا تا چند وقت پیش به عنوان یک فراری فن از حضور و نگهداشت لکرک در این تیم خوشحال بودم اما واقعا حیفه که این استعداد به حقش نرسه و نمیدونم چرا لکرک تلاشی برای جا به جایی نمیکنه و فرصت حضور در تیم هایی مثل مرسدس و استون و حتی مکلارن را امتحان نمیکنه!
مجموعه ای که سالهاست نتیجه ای نمیگیره فکر نمیکنم برای سال آینده هم آبی ازش گرم بشه.
درسته که رانندگانی مثل آلونسو و فتل و همیلتون نتونستن با فراری قهرمانی بدست بیارن اما حداقل عناوینی در تیم های دیگر داشتن و حسرت قهرمانی رو دلشون نموند اما لکرک لیاقتشو داره که عنوان دار بشه.