فرمول یک ایران – فرناندو آلونسو مجبور شد در اواسط مسابقه گرندپری چین از تایرهای سافت استفاده کند زیرا که تمام تایرهای هارد خود را در طول آخر هفته اسپرینت استفاده کرده بود.
راننده اسپانیایی استون مارتین، گرندپری چین را تنها با یک ست هارد نو و دو ست مدیوم نو آغاز کرد، بنابراین زمانی که مسابقه را بر روی ست مدیوم شروع کرد و پس از 11 دور مجبور به استفاده تک ست هارد خود شد، در زمان حضور خودروی ایمنی به اندازه رقبای خود انعطاف پذیری استراتژیک نداشت.
از آنجایی که آلونسو هیچ تایر هارد دیگری نداشت که بتواند او را به خط پایان برساند در زمان شروع مجدد مجبور به استفاده از تایر سافت شد.
اما در حالی که بیش از نیمی از مسابقه باقی مانده بود، آلونسو مجبور به انجام یک پیت استاپ دیگر شد و با ست دوم مدیوم خود به پیست وارد شد. این توقف او را از رتبه پنجم به رده دوازدهم رساند اما موفق شد که به رتبه هفتم برگردد و سریعترین دور پیست را ثبت کند.
فرناندو در این مورد بیان کرد:
ما دیگر تایر هارد نداشتیم. ما یک سافت و مدیوم به همراه 35 دور باقی مانده داشتیم. در محاسبات ما امکان به پایان رساندن کار وجود نداشت.
دورهای زیادی پشت خودروی ایمنی برای برداشتن سائوبر وجود داشت و به محض اینکه ماشین ایمنی خارج شد، با تصادف های بعدی دوباره خودروی ایمنی به پیست وارد شد.
احساس می کردم سریع هستم اما زمانی که در رده دهم بودم، موقعیت ها خوب به نظر نمی آمدند. شرایط سخت بود اما تنها استراتژی ممکن ما بود.
اما خوب بود که سریعترین دور را به ثبت رساندیم و با خودرو احساس سریع بودن می کردم. امسال راندمان دی آر اس خوبی داریم، بنابراین سبقت گرفتن با آن بسیار آسان است. داشتم حداکثر تلاشم را می کردم، نزدیک بود در آخرین پیچ تصادف کنم.
مایک کراک، مدیر تیم استون مارتین اضافه کرد که به دلیل فرسایش زیاد تایر در مسابقه اسپرینت، تیم نگران این بود که یک استراتژی دو پیت استاپ با یک تایر هارد و دو مدیوم کارساز باشد، بنابراین “خطر” سه پیت استاپ را تیم پیش بینی کرده بود.
فراری همچین اشتباهی میکرد تیم استراتژیشون رو دوباره نابود میکردن تو رسانه ها.این پیست آسفالت زبر داره و پیچهای اون که تقریبا همشون چسبندگی مکانیکی لازم دارن فشار دائمی روی تایر هست.باد کثیف هم یه دلیل دیگس که توی همچنین پیستی خورندگی رو بالا میبره.ردبول هم با اینکه استینت اولش مثل آلونسو بود ولی دو ست هارد داشتن و خودروی ایمنی اومد از ست دوم استفاده کردن و مسابقه عالی داشتن که اگر مثل استون یک ست هارد داشتن مسابقه مکس و پرز کاملا خراب میشد.وقتی تایر مناسب کنار بذاری،اتفاقات مسابقه ای در هر دور که باشه مسابقه تیم رو خراب نمیکنه.