فرمول یک ایران – تمرین دوم فرمول یک ژاپن در یکی از سخت ترین پیست های فصل یعنی سوزوکا در ساعت 09:30 به وقت تهران شروع و با صدرنشینی اسکار پیاستری از تیم مکلارن به پایان رسید.
به دلیل بارش باران و خیس بودن سطح پیست، کسی مایل به ورود پیست نیست…
البته اسکار پیاستری فعلا کلاه ایمنی خود را به سر گذاشته و به نظر می رسد که آماده ورود به پیست است.
لوئیس همیلتون اولین راننده ای است که به پیست وارد می شود، او با تایر مدیوم ورود کرده و همه در حال نظاره او هستند. همیلتون:
پیست تقریبا خشکه، یه چند تیکه کوچیک خیسه…
دنیل ریکاردو نیز به پیست وارد می شود، اما لوئیس همیلتون از انجام دور سرعتی منصرف می شود و گزارش باران در سکتور یک می دهد.
دنیل ریکاردو نیز می گوید که بارش باران شدت بیشتری پیدا کرده…
با افزایش شدت باران، اسکار پیاستری با تایرهای اینترمدیت به پیست وارد شد. پیاستری:
اونقدری هم که میگن خیس نیست.
چند راننده دیگر نیز به پیست وارد شدند. یوکی سونودا فعلا با زمان 1.42.304 ثانیه صدرنشین است. عملا کسی مایل به ثبت دور رقابتی نیست و یک دوئل بین دو همتیمی سونودا و ریکاردو شکل گرفته که فعلا یوکی سریعتر از دنیل است.
دو راننده هاس با تایر سافت به پیست وارد شدند!!!
پیاستری و آلبون هم به تیم های خود بیان کردند که پیست برای تایرهای خشک آماده است. اسکار با زمان 1.39.105 ثانیه صدرنشین شده است. در لحظات آخر، پیاستری با بهبود زمان خود به 1.34.725 ثانیه صدرنشینی خود را تضمین کرده است.
پایان تمرین دوم فرمول یک ژاپن و صدرنشینی اسکار پیاستری
و سارجنتی گه همون شاسی تعمیر شده رو دوباره کوبید به دیوار…
عجب داستانی شده این ویلیامز با این سارجنت ! گفتند شاسی سالم مونده ولی بقیه ماشین خیر ، خیلی از قطعات بدنه باید تعویض بشه و گیربکس شکسته و …. خلاصه سارجنت باید الان مصاحبه کنه و بگه بدترین لحظه دوران حرفه ایم هست !!
تمرین دوم که هیچی ولی در تمرین اول مکس اول پرز دوم ، ساینز سوم ، جورج چهارم ، لوئیس پنجم ، لکلرک ششم ، الونسو هفتم و ….. خیلی شرایط فرقی نکرده با قبل .
با باران و شرایط تمرین دوم اکثر تیمها توی گاراژ موندن . ببینیم فردا چی پیش میاد .
من شنیدم که حتی رو ماشینش آپدیت هم داشته که ظاهرا آسیب دیدن
جیمز وولز بیخودی ازش حمایت کرد. این راننده باید اخراج میشد. هیچ استعدادی توی این راننده نمیبینم.
دوستان به نظرتون تیم فانتزی کیو بزاریم؟
هر فصل باید یک رانندهی درجه ۳ تو تیم ویلیامز باشه و همش به این تیم خسارت بزنه ! قبل فصل سارجنت مصاحبه کرده بود که با افزایش وزن و کار کردن روی خودش و درس گرفتن از اشتباهات گذشته این فصل عملکرد خوبی خواهد داشت و همون آشه و همون کاسه
سارجنت غیر از خیلی قطعاتی که داغون کرد احتمال داره یه شاسی خراب دیگه روی دست ویلیامز گذاشته باشه.با کلی زحمت براش خودرو آماده کرد ویلیامز،اینطوری یه راننده بی صلاحیت همه رو بر باد میده.البته وقتی بجای تلاش برای جذب استعدادهایی مثلا تئو پورشیر یا جک دوهان،با سارجنت تمدید کردن باید این چیزها رو در نظر میگرفتن.
ضمنا اگه قراره به خاطر ترس از اتفاق بخاطره لیز بودن پیست،تیمها نذارن تمرین رو انجام بدن خب جمع کنید این ادعاهاتون رو که اینا بهترین راننده های دنیا هستن.توی موتو جی پی که روی دو چرخ هست نه چاهارتا و هیچ حفاظی ندارن نسبت به خودرو،با بارانهای شدید هم اینطوری مثل ترسوها نمیشینن توی گاراژ همه تیمها.در گذشته همین ده پونزده سال پیش که ایمنی پیست و خودروها پایینتر بود همچین چیزی وجود نداشت حتی در همین سالهای اخیر.کلمه سقف بودجه دستاویزی شده برای توجیه همچین کارهایی.هیچ احترامی برای بیننده قائل نیستن که هزینه هاشون رو میدن.ما مجانی نگاه میکنیم همه دنیا باید هزینه کنن تا خودروهای داخل گاراژی ببینن که برای مقدار کمی رطوبت در پیست دلشون نمیخاد توی تمرین شرکت کنن.
با اون شاسی داغون که به سارجنت دادن روندن اون ماشین مشکله
یوسف جان شاید اینجا حرف شما در مورد این شاسی داغون صدق کنه، اما سارجنت با شاسی سالم هم اوضاع ش داغونه.
در حد فرمول ۲ هست، نهایتا
فقط یه نفر میتونه از این تیتر ها بزنه و اونم سید عزیزه😂 هنوز اون آلمانی های بی کولر گرماندیده رو یادمونه😂
ولی جدای از شوخی دم همه بچه های سایت گرم برا پوشش همه چی خصوصا آقای حسینی بابت تحلیلاشون :))
علی جان بیشترش تقصیر رباته . نود درصد کامنتهای طولانی رو ربات میبره برای تائید . روی بعضی از کلمات هم حساسه .
فرشاد عزیز سپاسگذار از حسن نیتی که همیشه داری در گفتارت.فقط من موقع نوشتن کامنت حواسم به کلمات هست چون وقتی نوشتن خبرهای خارج از موضوع مرسوم نبود اینکارو شروع کردم برا همین میدونم تایید نشدن یا شدن بعضی نظرات کاملا جای ابهام داره.خیلی نظراتی نوشتم که شک داشتم تایید بشه ولی میشدن دلیلش ادمین خبر هست.بیشتر از هزارتا کامنت نوشتم و سیستم رو میشناسم.من شاهد بودم کاربری بدترین الفاظ رکیک رو خطاب به همه اعضای سایت گفته اونم در چند تا نظر و صبحش دیدم پاک شدن و جالبتر اینکه اون شخص رو مسدود هم نکردنش چون اظهار لطف به اون ادمین میکرد.همون شب بارها نوشتم اینجا کاربر خانم داره و این کلمات رو ننویس لطفا.از این موارد کم ندیدم این چند سال.ادمین محترمی مثل خانم علیزاده به ندرت پیش اومده نظراتم همون لحظه تایید نشده باشه توی تاپیکشون.ولی آقای حسینی ظاهرا یه فیلتر روی نظرات من گذاشتن که اکثر مواقع با تاخیر زیاد تایید میشن.چون توی این کامنت نوشتم تیمها مثل ترسوها رفتار کردن توی تمرین دو و مخاطب رو نادیده گرفتن که البته توضیحات داشت ده پونزده خط،شخصی خوشش نیومد تایید بشه و موضوع بات نبوده.هرچه هست بعضی ها جایی دوست دارن اظهار قدرت کنن.تایید نکردن بعضی نظرات هم یه مدلش هست.ولی با کامنت و اکانتم نمیذارم اینطور برخورد بشه و مسدود شدنشم مهم نیست،تمام اخبار روز رو از چند منبع اصلی همیشه میخونم.
دوست عزیز فرشاد در کامنتی سپاسگذاری کردم ازتون و همه چیز رو توضیح دادم درباره قضیه ثبت نظر.البته اون هم طبق انتظار تایید نشد.آقایی که دوست نداره اون نظرات تایید بشن اسمشون روی تاپیک هست و قضیه بات نیست فقط.آرزوی سلامتی و شادی برای همه عزیزان این سایت
ردیف اول ردبول در تعیین خط قابل پیش بینی بود.
مرسدس نسبت به زمانهایی که در تمرینات ثبت کرد،ضعیف ظاهر شد
لندو هم خوب کار کرد.