محمد بن سلایم، رئیس فیا می‌گوید که از واکنش نامطلوب برخی بخش‌ها نسبت به برنامه آندرتی و کادیلاک برای ورود به فرمول یک متعجب شده است.

پس از اینکه بن سلایم در ابتدای این هفته فاش کرد که فیا  می‌خواهد فرآیند ورود یک تیم جدید را بررسی کند، آندرتی از همکاری جدید با غول خودروسازی ایالات متحده، جنرال موتورز با قصد ورود به فرمول یک خبر داد.

در این برنامه، آندرتی با همکاری برند جنرال موتورز کادیلاک مسابقه می دهد و در صورتی که فیا به طور رسمی آنرا تایید، نام سازنده جدیدی را وارد فرمول یک خواهد کرد.

روز یکشنبه، رئیس فیا پیامی را منتشر کرد که در آن از واکنش به اعلام برنامه آندرتی و کادیلاک ابراز تعجب کرد، البته بدون اینکه مشخص کند هدفش چه کسی بوده است.

محمد بن سلایم، رئیس فیا گفت:

تعجب آور است که برخی از واکنش های منفی به اخبار کادیلاک و آندرتی وجود داشته.

فیا در سال‌های اخیر شرکت‌های کوچک‌تر و موفق را پذیرفته است. ما باید ورودی‌های آینده‌نگرانه فرمول یک را از بین تولیدکنندگان جهانی مانند جنرال موتورز و تیم های اتومبیل‌رانی اصیل مانند آندرتی و دیگران انتخاب کنیم.

علاقه تیم ها به بازارهای در حال رشد، تنوع را افزایش می دهد و جذابیت فرمول یک را گسترش می دهد.

14 دیدگاه

  1. mehdi shafiei44

    3

    1

    واقعا ریس ها مهیج تر میشه یا آشفته بازار؟؟؟؟؟؟؟؟
    ۲۴راننده و ۱۲تیم
    شباهت زیادی بین این موضوع و جام جهانی های آینده وجود داره.

    • |ZXE-LECLERC16|

      1

      0

      11 تیم، آندرتی داره با کادیلاک صحبت می کنه که به عنوان یه تیم واحد وارد بشن

      • Babak.h

        2

        0

        میتونه امتیاز هاس و بخره یا ادقام بشن، وگرنه با بیست و تا ماشین توی پیست فقط درصد تصادفات بالا میره، ماشینای لپی و خراب کردن مسابقات

  2. Hossein 123

    1

    0

    کادیلاک رو درک نمی کنم. جنرال موتورز کلی برند داشته و هنوزم داره، کادیلاک از قدیم الایام لوکس ساز بوده، ولی حالا دو تا از بهترین سدان های اسپرت دنیارو ساخته، داره وارد لمانز و فرمول یک میشه، «استاندارد جهان» باید سلستیک بسازه نه ماشین فرمول یک!!

    مثل این می مونه بنتلی و میباخ و رولزرویس وارد موتور اسپرت بشن.

    • Se5Mi7

      10

      4

      وقتی نوشابه‌سازی تو فرمول یک تیم داره، از ورود یه شرکت مرتبط با ماشین به دنیای فرمول یک تعجب میکنید!؟!؟

      • Hossein 123

        1

        1

        BMW می تونه خودش بیاد، می تونه مینی رو بیاره، می تونه رولزرویس رو بیاره.

        فولکس می تونه بنتلی رو بیاره ولی پورشه و آئودی رو آورده.

        بحث من ورود جنرال موتورز نیست، تعجبم ورود یک لوکس ساز به این بازاره، به نظر میاد کادیلاک قراره تبدیل به یک برند لوکس اسپرت مثل مرسدس بنز بشه.

    • Majiiiiid

      0

      0

      کادیلاک در حال حاضر لوکس ساز حساب نمیشه اگه تعصب رو کنار بذارین ، ماشینای امریکایی جدید فوقش در حد ماشینای کره ای هستن هرچند از قدیم هم جز صدا و مصرف سوخت چیز خاصی نبودن

  3. VETTEL FAN5

    3

    0

    نظرات رو خوندم
    بعضیا موافقن بعضیا مخالف
    منم در حدی نیستم که نظر بدم ولی دوستان دقت کنید همینطوریش با۱۰تیم و ۲۰راننده توی تایم گیری ها ترافیک هست
    ماشین های زیاد لپی مسابقه رو خراب میکنن اگر تیم های دیگه ام اضافه شن که واویلا

  4. |ZXE-LECLERC16|

    2

    0

    صرف اضافه شدن تیم جدید با خودش خوبه، همین که صندلی اضافه می کنه و ممکنه! یکیشون برا قهرمانی بجنگه خوبه، ولی نه با این قوانین! فرمول یک نتونسته اون جوری گرید رو به هم نزدیک کنه، و اگه تیم جدید اضافه بشه با قوانین 2022-2025(اگر واقع بینانه نگاه کنیم) سخته که بخوان توی حتی میدفیلد رقابت کنن! یعنی فقط بخش تیم های کند بزرگ می شه
    ولی انجین2026؟…
    جدای از این بحث، آندرتی داره با کادیلاک صحبت می کنه… یکی از دوستان گفت بالا که کادیلاک لوکس سازه و جنرال موتورز اینجا حرکت درستی انجام نداده، و دارن درست هم میگن، اما من فکر می کنم اگر! موافقت بشه با ورودشون(که نخواهد شد) و کادیلاک نتایج خوبی تو WEC بگیره، ترکیب خوبی رو خواهیم داشت…
    ضمن اینکه CT4-V blackwing و CT5-V blackwing واقعا شاهکارن و نگاه ها بهشون خیلی مثبته، این خودش باعث می شه حتی با وجود اینکه کادیلاک لوکس سازه، بیشتر بخواد وارد موتوراسپورت بشه