Register

دوازده − 9 =

A password will be e-mailed to you.

فرمول یک ایرانکوین مگنوسن، راننده ی 29 ساله ی دانمارکی، در سال 2022 هدایت اتومبیل دوم تیم هاس را بر عهده خواهد داشت.

پیشتر و پس از جدایی نیکیتا مازپین و اسپانسر اصلی تیم هاس یعنی شرکت اورالکالی، مدیران این تیم به چند گزینه ی احتمالی برای جایگزینی این راننده ی روس اشاره کرده بودند؛ اما در حال حاضر حضور کوین مگنوسن در این تیم قطعی شده و وی برای بازگشت غیر منتظره ی خود به فرمول یک و هدایت اتومبیل تیم هاس در کنار میک شوماخر آماده می شود.

مگنوسن پیشتر در فصلهای 2014-2015 برای مکلارن و در 2016 برای رنو رانندگی کرده بود. اما از فصل 2017 تا زمان خروج از فرمول یک در 2020، در کنار رومن گروژان راننده ی ثابت تیم هاس بود.

گونتر اشتاینر، مدیر اجرایی تیم هاس در این خصوص توضیح داد:

خوشحالم که بازگشت کوین به تیم هاس را خوش آمد می گویم. زمانی که به دنبال راننده‌ای می‌گردید که بتواند برای تیم ارزشمند باشد، بدون در نظر گرفتن تجربه ی فراوان او در فرمول یک، کوین یک انتخاب یا تصمیم ساده برای ما بود.

در دسترس بودن کوین به این معنی است که ما می توانیم از او برای تست های پیش فصل در کنار میک شوماخر و پیترو فیتیپالدی استفاده کنیم. پیترو راننده ی اول ما در تست های روز پنج شنبه خواهد بود؛ این یک فرصت عالی برای اوست. میک و کوین بقیه ی تست خود را قبل از گرندپری بحرین انجام می دهند.

اشتاینر ادامه داد:

کوین یک مؤلفه ی کلیدی در موفقیت های قبلی ما بود. به ویژه زمانی که هم او و هم تیم در کنار یکدیگر بهترین امتیازات را در سال 2018 به دست آوردند. همچنین در سال گذشته نشان داد که یک راننده نخبه است و پیروزی ها و سکوهای بیشتری در سایر رشته های اتومبیلرانی را به رزومه خود اضافه کرد.

او به عنوان یک راننده ی کهنه کار، هم در گاراژ و هم در اتاق مهندسان معیاری مهم برای ما در مسیر توسعه ی مداوم VF-22 خواهد بود. همه ی ما مشتاقانه منتظر استقبال از کوین در این هفته در بحرین هستیم.

گونتر استاینر و کوین مگنوسن - کانادا 2019

گونتر استاینر و کوین مگنوسن

کوین مگنوسن نیز در خصوص بازگشت خود به فرمول یک توضیح داد:

من به وضوح بسیار شگفت زده شدم… اما به همان اندازه نیز از تماس تیم هاس هیجان زده بودم. در رابطه با تعهداتم برای سال 2022 برنامه ی دیگری داشتم. اما فرصت بازگشت به رقابت های فرمول یک و حضور در تیمی که به خوبی می شناسم، برایم بسیار جذاب بود. واقعاً باید از پژو و Chip Ganassi Racing تشکر کنم که به سرعت (قراردادمان را فسخ و) من را آزاد کردند… هر دو تیمِ بزرگی هستند.

طبیعتاً می‌خواهم از جین هاس و گونتر اشتاینر هم به خاطر فرصتی که برای از سرگیری حرفه ام در فرمول یک به من دادند، تشکر کنم. می‌دانم که هر دو چقدر روحیه ی رقابتی دارند و تا چه حد مشتاق هستند که هفته به هفته به مسابقات بازگردند. ما (پیشتر) از یک رابطه ی استوار و قابل اطمینان با یکدیگر لذت بردیم و ارتباط مثبت ما حتی زمانی که من در پایان فصل 2020 فرمول یک را ترک کردم، باقی ماند.

من تا حد امکان در مورد روند توسعه ی VF-22 و پتانسیل موجود در این اتومبیل آگاه شدم. کارهای زیادی برای انجام دادن وجود دارد، اما من هیجان زده ام که بخشی از آن باشم.

14 دیدگاه

  1. Saeedreza

    2

    10

    کاش نیکو هالکنبرگ رو میاوردن
    بنظرم برای تیم هاس و پیشرفت رو به جلوش خوب بود

    • Saeedreza

      9

      2

      باز جای خوشحالیه
      مگنوسن خیلی خیلی بهتر از مازپین هست

    • yousef

      8

      2

      اتفاقا کوین از نیکو برای هاس بهتره و خیلی به نفع میک شد حالا می‌تونه به شکل جهت داری در مسیر درست پیشرفت کنه

    • TEAM LH #44

      0

      0

      مگنوسن به خاطر آشنایی با ماشین های و شاید حقوق کمتر گزینه بهتری بود
      گر چه نمی‌دونم …..

      از طرفی دیگه امروز یه سری لیک از مرسدس تست بحرین اومد که مثل 2019 یه ورژن B جدا با ماشین تست بارسلون بود و نکته عجیبش شکل عجیب هیلو و ساید پاد ها بودن که بعضی متخصصان گفتن برتری وحشتناکی به مرسدس می ده
      منبع سایت موتور اسپورت

      پ.ن. بازم من زیاد از آیرو و این چیزا سر در نمیارم اگه دوستان عزیزی که در این مباحث تخصص دارند اطلاعاتشون رو با ما به اشتراک بگذارند سپاسگزارم

    • Kenzo

      4

      1

      از نظر اسپانسرینگ شاید درست بگی
      هالک-شومی ترکیب کاملا آلمانی میشد ک برای اسپانسرهای آلمانی خیلی میتونست جذاب باشه
      ولی کوین با توجه به این که سن خیلی کمتری داره نسبت ب هالک و از قبل هم با تیم آشنا بوده یه انتخاب سریعتر و منطقی تر بود برای هاس.
      مگنوسن توی رانندگی هم چیزی از هالک چیزی کم تر نداره
      حتی شاید بهتر هم باشه(سریعتر ک قطعا هست! تو تک دور خیلی خوبه)

  2. Ali Hosseini

    3

    1

    امروز یه مطلب خوندم در‌مورد مازپین که بعد از تست بارسلونا کلا با تیم در ارتباط نبوده و برگشته بوده موسکو و اینکه اعلام کرده بوده تمام شرایط فیا قبول داره اصلا با تیم در موردش صحبتی نکرده بوده و تیم بی خبر بوده!
    حالا راست و دروغش با خبرگزاری ش
    بزرگوار خودشم خیلی نگران نبوده که ممکنه صندلی شو از دست بده!

    • ali..Ferrari

      7

      0

      دوست گرامی ALI HOSSEINI
      من تا حدی در جریان قضیه مازپین بودم.
      بهش اعلام کرده بودن که باید تهاجم روسیه رو قبول داشته باشی و زیر پرچم بی طرف مسابقه بدی.
      مازپین این شروط رو قبول کرد اما بعد نوشت که بخاطر بی توجهی تیم به من،من از تیم کناره گیری میکنم.
      ظاهرا بخاطر تحریم اسپانسر شرکت پدرش،تیم هاس دیگه علاقه ای به همکاری با راننده ای که براش منفعت مالی نداره،نداشت و اونو جایگزین کردن.

      • mrz_ir

        2

        1

        ریفاند اوراکالی رو چیکار میخواد بکنه هاس ؟؟
        مبلغ سنگینی باید باشه

  3. ali..Ferrari

    5

    2

    خبر خوبی بود.
    مگنوسن رو دوس داشتم مثل همه راننده های دیگه فرمول یک.
    دلم برای دفاع های بی نظیرش تنگ شده بود.
    چندبار خیلی قشنگ رقبای راننده های فراری رو چندین دور معطل کرد تا دور بشن.
    کلا راننده خوبی هست و اگه لطیفی رو هم میشد یه جور بیرونش کرد تا هالکم بیاد،راننده های شایسته ای امسال در فرمول یک به نسبت سال گذشته میدیدم.

    • mrz_ir

      3

      1

      لطیفی حداقل یه پتانسیلی از خودش نشون داده و با توجه به ویلیامز خوب بوده
      ژو و سنودا رو خدا بخیر کنه

  4. مکس مارکز⚡😺🧡

    2

    5

    من نظرم ترجیحا هالکنبرگ بود اما بازم مگنسون از خیلی از گزینه های موجود بهتره. امیدوارم این یه فرصت خوب برا نشون دادن خودش باشه.

  5. David Kame

    4

    1

    بهترین انتخاب برای تیم مگنوسن بودش

  6. milad

    3

    1

    سلام ادرس لایو استریم داره کسی؟