فرمول یک ایران – ویلیامز مدتی است که با مشکلات مالی رو به رو شده است و اقدام به فروش سهام خود کرده است. مدیر این تیم، کلر ویلیامز معتقد است که این بازسازی چیزی جز یک اتفاق مثبت نیست و به نظر میرسد که توتو ولف هم با او هم عقیده باشد. از طرفی راس بروان هم اعلام کرده است که افراد تاثیرگذاری به فکر خرید سهام ویلیامز هستند.
ولف در حال حاضر سهامدار عمده تیم مرسدس است و پس از ورود لارنس استرول به بازار، در تیم استون مارتین هم سرمایهگذاری کرده است.
اما حالا و پس از اعلامیه تیم ویلیامز مبنی بر فروش تیم، توتو ولف تصمیم گرفته است که دوباره در این تیم سرمایهگذاری کرده و 5% از سهام این شرکت را خریداری کند. تیم ویلیامز چندی پیش به طور رسمی اعلام کرد که قصد فروش خرد یا عمده سهام خود را دارد.
توتو ولف پیش از پیوستن به مرسدس حدود 30% از سهام ویلیامز را در اختیار داشت. در سال 2014 توتو 20% از سهام خود را به یک خریدار آمریکایی، برد هولینگر فروخت و در سال 2016 هم 10% باقی مانده را به فروش رساند.
باید دید که در آینده توتو ولف سهام خود را نگه میدارد یا این سرمایهگذاری صرفا وارد کردن پول برای کمک به تیم است.
توتو ولف
البته توتو ولف احتمالا تنها کسی نیست که قصد سرمایهگذاری در تیم ویلیامز را دارد. چندی پیش راس براون گفته بود که “افراد تاثیرگذاری” به دنبال سرمایهگذاری در ویلیامز هستند.
مدیر تیم ویلیامز، کلر ویلیامز اعلام کرده است که بودجه فعلی تیم تا پایان فصل 2020 را پوشش میدهد. این بودجه شامل یک وام 28 میلیون پوندی هم هست.
اما راس براون معتقد است که با وجود کمبود بودجه، اصلاحات پیش روی قوانین فرمول یک برای تضمین آینده ویلیامز کافی است و از طرفی هم افراد تاثیرگذاری به فکر سرمایهگذاری در این تیم هستند:
فکر میکنم اگر کارهای ما نبود، شرایط بسیار نگران کنندهتر بود اما در حال حاضر وضعیت پایداری داریم.
باید به شرایط ویلیامز رسیدگی شود اما افراد تاثیرگذار زیادی به فکر خرید ویلیامز هستند و این نشان میدهد که برای به وجود آوردن شرایط مناسب تلاش زیادی شده است.
در ادامه راس بروان به عملکرد ضعیف این تیم در سالهای اخیر اشاره کرد و گفت که هر چیزی هزینهای دارد:
این تیم گذشته فوقالعادهای دارد و من ویلیامز را خیلی دوست دارم.
واقعیت این است که فرمول یک ورزش خشنی است و شما هر دو هفته یا هر هفته سنجیده میشوید و نتیجه آن تا چندین ماه روی شما تاثیر دارد.
هیچ راه فراری وجود ندارد. اگر آخر باشید، که ویلیامز برای چند سال اخیر بود، باید منتظر تبعات آن باشید. و حالا متاسفانه آنها به این مرحله رسیدهاند.
هر کسی که به این مرحله برسد باید باید دلیل اصلی عملکرد ضعیف خود را درک کند. این میتواند شامل مسائل مالی باشد یا اینکه ساختار تیم مشکل دارد و نمیتوانند به خوبی مشکل را حل کنند. واقعا نمیدانم.
اما آنها باید به درک مناسبی برسند. ممکن است فقط مسئله مالی باشد و با کمی حمایت مالی بیشتر میتوانند رقابتی باشند. همچنین باید شخصی باشد که مشکلات را بفهمد.
از طرفی مدیریت تیم فرمول یک ویلیامز هم به شرایط فعلی امیدوار است و این تغییرات را “چیزی جز یک اتفاق مثبت” نمیبیند.
بازسازی تیم ویلیامز چیزی جز یک اتفاق مثبت نیست
کلر ویلیامز
با وجود عملکرد چند سال اخیر این تیم، خبر به فروش رسیدن این شرکت قابل پیش بینی بود اما به هر صورت ویلیامز تیمی با سابقه فوقالعاده است و نه بار قهرمان جهان بوده است.
کلر ویلیامز معتقد است که این تیم صرفا به دنبال پیدا کردن سرمایهگذاران جدید است و باید با دید مثبت به این قضیه نگاه کرد. او در ادامه اطمینان داد که ویلیامز قرار است برای سالهای سال به رقابت بپردازد:
این چیزی است که پایداری تیممان را تضمین میکند. خانواده ویلیامز همیشه همین بوده است. ما تیم را در اولویت قرار میدهیم و موفقیت آن را در اولویت قرار میدهیم و سرمایهگذاری که به دنبالش هستیم در راستای این هدف است.
از نظر من، انجام این کار خوب است. نباید به این اتفاق به دید منفی یا نا امید کننده یا هر چیزی جز یک اتفاق مثبت نگاه کرد. افراد اینجا این موضوع را درک میکنند. افراد ویلیامز این موضوع را درک میکنند و فکر میکنم هیجان زیادی دارند.
این میتواند آینده بسیار مثبتی به ارمغان بیاورد.
این تیم بریتانیایی چندی پیش اعلام کرد که به همکاریاش با روکیت، اسپانسر خود، پایان داده است اما کلر ویلیامز تاکید دارد که این موضوع به هیچ وجه تاثیری روی فصل 2020 تیم ندارد:
من کاملا و با تمام وجودم قول میدهم که ما بودجه لازم برای ادامه تقویم فصل فعلی را داریم. حالا این تقویم به هر صورتی که میخواهد باشد.
خودرو همچنان ویلیامز خواهد بود و همچنان افراد ثابتی درگیر کارها خواهند بود. تنها چیزی که کمی تغییر میکند ظاهر خودرو خواهد بود.
فکر میکنم ما در طول تست به خوبی توانستیم خودمان را نشان بدهیم و امیدوار بودیم که این پیشرفت را در استرالیا به نمایش بگذاریم.
ما برای آغاز دوباره رقابتها هیجان زیادی داریم و امیدواریم چیزی برای نمایش به طرفدارانمان داشته باشیم. پس باید دید چه خواهد شد.
خدا کنه واقعا کمکش کنن که این تیم با اصالت و با سابقه از فرمول یک نره و اسمش عوض نشه اونطوری میشه مث ریسینگ پوینت حاضر فورس ایندیا سابق و آستون مارتین آینده ?
براساس چیزی که سایت investegate منتشر میکنه از سهام تیم، برد هولینگر توی ۳ سال اخیر داره سهامش رو بخش به بخش میفروشه و این ۵٪ ایی که توتو خریده هم جزوی از همون سهام هست…این بخش از سهام درحقیقت مربوط به خارج از خانواده ویلیامز به حساب میاد که حدود یک دهه هست به صورت عام ارائه شده.با این تفاسیر این بیشتر شبیه این میمونه که شما برید بورس، مقداری از سهام شرکت ذوب آهن رو بخرید به فرض.نه توی تصمیمگیری ها دخیل میشید نه از لحاظ مالی کمکی به شرکت کردین، صرفا یه سرمایه گذاری شخصی کردین.
چیزی که ویلیامز بدنبالش هست، شخصیه که با خرید بخش بالایی از سهام تیم، مخصوصا بخشی که متعلق به خانواده هست، بعنوان یکی از تصمیمگیران تیم وارد عمل بشه و بعلت این سرمایه گذاری، حاضر به تزریق پول جدا از سهامش داشته باشه…متاسفانه این کاری نیست که توتو درحال حاضر انجام داده باشه…با وجود سهامی که توی تیم مرسدس و نقشی که توی مدیریت داره اونجا و البته سهامش توی ریسینگ پوینت (از طریق آستون مارتین) و رابطه خوبی که با لاورنس استرول داره، خیلی بعیده که همه اینارو ول کنه بیاد سراغ خرید سهام کلان، مدیریت و تزریق پول به ویلیامز…مگر اینکه پی یک ماجراجویی جدیدی باشه.
من هنوز امیدوارم یه منصور اوجه دویی برای ویلیامز پیدا بشه که هم خودش مدیر توانایی باشه، هم جیب پر پولی داشته باشه و هم ارتباطات قوی با سرمایه گذاران برای خرید سهام بیشتر…هرچند احتمالش کمه اما این ایده آل ترین حالت ممکنه.
واقعبینانه اش هم که همون آقای لطیفی هست.
نظر بنده هم استفاده از استعدادهای کشور خودمونه…
میدونید با اسم لطیفی ( حالا بگذریم از طراحی و رنگبندی لطیف و خمیردندونی تیمشون ) چه ابعاد مثبت و وسیعی در سطح بین المللی خواهیم داشت و کمک میکنه به برگزاری مسابقات فرمول یک در آینده نزدیک در کشورمون
خدارو شکر امکاناتش هم کم و بیش مهیاست ( پیستهای فرمولای آزادی و پرند و … )