فرمول یک ایران – مدیر مرسدس، توتو ولف آشکار ساخت که طرح جدید موتور مرسدس با کمی مشکل مواجه شده و بازدهی مورد انتظار آن ها را ندارد.
در 2019 پیکان های نقره ای به دنبال ششمین قهرمانی متوالی جدول سازندگان فرمول یک خواهند بود اما مدیر این تیم معتقد است که آماده سازی برای اجرای این برنامه تاکنون به آسانی پیش نرفته است:
ما چند هفته خوب در تونل باد داشته ایم. ما همچنین کمی تنزل از سمت موتور داشته ایم جایی که ما بر این باور بودیم که طرح جدید [از لحاظ عملکردی] باید ارائه بیشتری می داشت.
اما این بچه ها مانند همه ی ما بسیار بلند همت هستند بنابراین من خوش بینم. اما هیچکس نمی داند در آینده چه رخ می دهد و همه ی ما می دانیم جلسه اول تعیین خط در ملبورن، لحظه ای است که همه دستان خود را رو خواهند کرد.
اندرو شوولین و توتو ولف
اگر چه به نظر می رسد که فرمول یک به خواب زمستانی رفته اما ولف گفت که آن ها بیدارتر از همیشه به توسعه ماشین 2019 خود سرعت می بخشند:
قوانین تغییر کرده اند و بنابراین این عادی است که داونفورس کم شود اما ما شایعاتی از پدوک شنیدیم که افراد دیگر توانسته مقدار زیادی از آن را بازیابی کنند.
همانطور که ما گفتیم یک رقابت وحشتناک برای توسعه، پیدا کردن داونفورس و کاهش درگ در جریان است. البته موتور و اضافه کردن اسب بخار بیشتر به موتور یک بخش بسیار مهم است.
بنابراین ما برای خودمان اهداف بلندپروازانه ای قرار دادیم. راستش ما شش هفته پیش اهداف خودمان را بالا بردیم زیرا شایعاتی شنیدیم که دیگران واقعا خوب کار می کنند. بنابراین ما نقطه ی پایانی هدفمان را افزایش دادیم و چیزی که نیاز داریم یک دور زمانی کامل است.
ما هنوز بر روی سراشیبی قرار داریم.
امیدوارم واقعا همینطور باشه.هرچند که بعیده و حتی اگر راستم باشه،با معجزاتی که مرسدس تو تحقیق و توسعه نیم فصل 2018 کرد،میتونن موتور رو تقویت کنن.
امیدوارم که فراری بتونه دیگه سال بعد دست بالا رو بگیره
با اینکه طرفدار مرسدس هستم اما امیدوارم هیچ تیمی دست بالاتر رو نداشته باشه. جذاب ترین مسابقات این فصل اونایی بودن که هیچ تیمی برتری مطلق نداشت.
«ما چند هفته خوب در تونل باد داشته ایم. ما همچنین کمی تنزل از سمت موتور داشته ایم»
«این عادی است که داونفورس کم شود اما ما شایعاتی از پدوک شنیدیم که افراد دیگر توانسته مقدار زیادی از آن را بازیابی کنند.»
به احتمال زیاد این حرف ها یک بازی رسانه ای هست .. !
یه مدیر حرفه ای، برای بزرگ تر کردن کار و خروجی، معمولا از یکسری مشکلات خیالی که وجود خارجی نداره دم میزنه و بعد از یه مدت میاد و میگه با کلی تلاش و زحمت اون مشکلات خیالی رو حل کردن ..
بازی رسانه ایی که ابهت و عظمت کار رو بصورت ماهرانه ای بدون هیچ هزینه ای بالا می بره ..
این وسط یه سری طرفدار هیچانی و رویاپرداز و کم تجربه، بت ایی که تو ذهنش ساخته هر روز بزرگتر میشه و تعصب اش بیشتر ..
این روش شاید خیلی شرافتمندانه نباشه اما بسیار کارایی داره و انرژی مثبت و روحیه مضاعفی به تیم و افرادی که منافع مشترکی دارند( در اینجا طرفداران و سرمایه گذاران) انتقال میده !
این کار در سمت مقابل در کمترین حالت روحیه هواداران تیم های رقیب رو تضعیف و فشار و انتظارات هواداران رو بر علیه تیم هاشون بیشتر میکنه ..
واقعا مرسدس یه تیم قوی با سلسله مراتبی کاملا سازمان یافته و علمی هست که قواعد بازی درون زمین( کارخانه، گاراژ، پیست ) و بیرون زمین مسابقه رو به خوبی بلده ..!
شاید مکلارن و ویلیامز و .. راه درازی با روزهای اوج شون داشته باشن و شاید فرارری این روزها، سازمان یافته گی ، مهارت و پختگی مرسدس رو نداشته باشه و هنوز هم با همون روش سنتی ایتالیایی اداره بشه و شاید فصل بعد هم ردبول هنوز محتاج پنجاه اسب بخار بیشتر باشه .. اما روزهای خوب میاد .. و روزی که این مرسدس شکست بخوره واقعا روز بزرگیه ..
فرمول یک با جسارت و امید این تیمها فرمول یک شده ..
اومدم همینو بگم که شما گفتیید
حرف هایی توتو فقط بازی رسانه ای هست
مرسدس همون موتور 2018 هم بزاره رو شاسی باز هم شانس اول قهرمانی هست
طرفداران فراری از ایین حرف های مرسدس خوشحال نشن این ها زرنگ تر از این حرف هان
هیچ چیزرو نشون نمییدن تا دور اخر q3 استرالیا
منظور از دیگران ا.ف یا ر.ب هستش. این یه تیکه رو عین ایرانیا گفته.
همه این تیم ها جاسوس هایی رو برای هم دیگه قماشتند. حالا ببینیم کدوم جاسوس ها کارشون بهتر و دقیق تره.
هر کی باور کنه ساده است.
مرسدس تا فراری نزدیکش میشه دکمه جادویی رو میزنه
امسال تا اسپا فراری خوب بود یهو مرسدس شد هیولا
مونزا و مارینا بی و سوزوکا و سوچی رو ترکوند خیالش که راحت شد باز فیتیله رو کشید پایین.
ماشین مرسدس شکست ناپذیره اینا همش بازیه
این 4 تا پیست هر کردومش یه دنیای جداست واسه خودش
مونزا که موتوری ترینه
مارینا بی که جزو سه تای کنده و مکانیکال گریپ طلب میکنه
سوزوکام که دانفورسه و موتور
یعنی مرسدس یه سلاح کشنده ی تمام عیاره
از نظم تیمی که دیگه لازم نیست بگم
2019 هم همین میشه هر چند انسان با امید زنده است و امیدوار میمونیم این برتری قاطع کمتر بشه
دقیقا همینطوره که دوستان میگن چیزی که با نگاه کلی به فصل میشه دریافت این بود که انگار فدراسیون جهانی به مرسدس گفته بود تا نیم فصل یکم رحم کن بذار جذابیت از مسابقات نره بعد یکدفعه خودتو نشون بده حتی گفته همیلتون بعد اسپا مبنی براینکه ما از فراری عقب تریم یک بازی رسانه ای از پیش تعیین شده بود و تلاش کردن بگن با سختی های شبانه روزی تونستیم این فصل قهرمان بشیم ولی مرسدس چند ساله که خودش میدونه به هرحال قهرمانی تو مشتشه
امیدوارم فصلو با قدرت شروع کنید و مشکلی پیش نیاد??پیش به سوی ۶ عنوان تیمی و فردی