مجله خودرو ایران – در این مقطع زمانی با رونق گرفتن بازار خودروهای SUV این سوال که “آیا فراری SUV خواهد ساخت؟” جای خود را به اینکه “چه زمانی این کار انجام خواهد داد؟” می دهد. با وجود تکذیب شرکت فراری مبنی بر ساخت یک SUV به نظر می رسد مهندسان این شرکت تمام تلاش خود را برای ساخت یک شاسی بلند با برند فراری انجام می دهند. همچنین گزارشات حاکی بر این است که درب های عقب این خودرو در نگاه اول قابل تشخیص نخواهند بود.
در حالی که شرکت فراری به سرمایه گذاران خودش اعلام کرده که هیچ برنامه ای برای ساخت مدل چهار در، سدان یا به اصطلاح Ferrari Utility Vehicle) FUV) ندارد اما خبرهایی از آماده شدن این مدل تا سال 2021 به گوش می رسد که مارانلو سعی می کند با یک طراحی زیرکانه درب های عقب را به صورت مخفی نگه دارد.
مدل شاسی بلند فراری برای هیچ کس غیر منتظره نیست، مخصوصاً با توجه به وضعیت فعلی بازار که با کاهش فروش خودروهای سدان سنتی و افزایش فروش انواع SUV و کراس اورها مواجه است. البته نمی توان از فراری انتظار ساخت یک SUV تمام عیار با عملکرد فوق العاده را به دلیل دور ماندن از قافله ساخت شاسی بلندها داشت. پورشه با مدل کاین از قدیمی ترین های این بازار است، مازراتی هم اخیراً لوانته را روانه بازار کرده، لامبورگینی در حال آماده کردن مدل Urus است و استون مارتین هم در حال کار روی مدل DBX است. اگر لوکس بودن بیشتر هم مد نظر باشد، بنتلی با مدل 300 هزار دلاری بنتایگا افراد مشهور را به سمت خود کشانده است و رولزرویس هم در حال آماده سازی مدل Cullinan است.
زمانی که SUV فراری به ناچار وارد بازار شود انتظار یک کودک کم رو و خجل را نداشته باشید، چون به احتمال زیاد نیروی خود را از یکی از موتورهای V8 یا V12 که مجهز به دو توربوشارژر هستند با قدرتی در حدود 800 اسب بخار، خواهد گرفت. امکانات و فضای پای سرنشینان به اندازه GTC4 Lusso کافی خواهد بود. این مدل با قیمت تقریبی 270 هزار دلار و با سقف تولید سالیانه 2000 الی 3000 دستگاه روانه بازار خواهد شد.
بايد منتظر نظرات كارشناسانه فرارى فن ها باشيم.
(بهترينsuvتوليد شده از همه جهات)
جالبه نوشته پورشه از همه قدمت بيشترى داره توى اين زمينه ولى واسه فرارى فن فقط فرارى بازم.بقيه كمپانى نيستن ك
ى عده بيكار دور هم تعميرگاه باز كردن!?
منتظر باشين و ببينينsuvتون مثل سوپر اسپرت هايبريديتون از پورشه شكست بخوره
حداقل قبلش یه تحقیق میکردن نابغه جان
فراری از زمان ساخت 458 همه ساله جایزه ی بهترین موتور بالای 4لیتری و جایزه ی پرفورمنس انجین رو میگرفت سال 2013 فکر میکنم جایزه ی بهترین موتور بالای 4 لیتر رو موتور فراریF12 گرفت حاکم این بخش از سال 2009 تا 2015 فراری بوداما از سال 2015 با اومدن مدل 488 فراری طوفان راه انداخت و سال 2016 موتور 488 در 4 بخش مختلف برترین پیشرانه جهان شد بخصوص پیشرانه پرفورمنس و پیشرانه بین المللی هردو جایزه رو گرفت و موتور 12 سیلند F12 هم برترین موتور دوازده سیلند جهان شد امسال هم بازم موتور 488 غوغا کرد و سه جایزه مختلف روگرفت جایزه ی پیشرانه پرفومنس و پیشرانه بین المللی مهمترین جایزه در،بخش پیشرانه هاست که فراری 2 ساله داره میگیره و موتور F12 TDF برترین پیشرانه 12 سیلند جهان شد این فقط بخش پیشرانه بود برسیم به بخش طراحی
سال 2015 فراری FXXK جایزه ی بهتری طراحی رو گرفت سال 2016 فراری 488 این جایزه رو دریافت کرد و امسال 4 مدل فراری جایزه بهترین طراحی سال 2017 رو گرفتن مدل های j50_458 mm_gtc4lussoو لافراری اپرتا جزفراری هیچ سوپر اسپرتی تو این 3 سال جایزه طراحی رو نگرفته
فراری 488 سال 2015 و 2016 از طرف مجله تاپ گیر برترین سوپر اسپرت جهان شد و سال 2016 از طرف همین مجله جایزه ی برترین پیشرانه به فراریF12 TDF تعلق گرفت یعنی جدا از اون جوایز،پیشرانه که فراری از طرف یکسری داوران حوزه ی خودرویی دریاف کرده موتور 12 سیلند F12 TDF توسط تاپ گیر هم برترین پیشرانه سال2016 شد بسه یا بازم از برتری های فراری بگم؟؟ تمام خودرو سازان المانی موتور 8سیلندر تولید میکنن اما هیچ کدوم حریف فراری نشدن
برسیم به سوپر اسپرت ها فراری F40 و پورشه 959 s هم دفه ی 80 رقیب هم بود پورشه به لطف سیستم دودیفرانسیل شتابگیری اولیه خوبی داشت اما F40 دیفرانسیل عقب بود و هرزگرذی میکرد اما 400 متر فراری F40 و لپ تایمش در پیست مسابقه ب تر از 959 بود و سال 1989 فراری با ساخت F40 LM و شتاب صفرتا صد سه ثانیه ای و حداکثر سرعت 380 کیلومتری برای همیشه کلک پورشه رو کند
برسیم به انزو و کارراGT شما برو هر مقایسه ای بین این دوخودرو شده بخون ببین انزو به راحتی کارراGT رو شکست داده لافراری هم شتابگیری سریعتری داره و 400 متر لافراری یک دهم ثانیه سریعتر از پورشست تشریف ببر سایت موتور ترند بخون از طرف مجله evo هم لافراری بهتر از p1 و 918 بود کریس هریس هم لافراری رو برتر دونست
شما اگه کار داشتی که زیر تمام پست های این سایت کامنت نمیذاشتی.ما خدارو شکر حداقل یک ساعت از 24 ساعت رو مطالعه میکنیم شما همین کارم انجام نمیدی
حرف درست حسابی برای گفتن داری بفرما اگه نداری داستان درست نکن
كامنتى ك گذاشتى فقط حرف منو تائيد كرد…??
در باره مطالعتم بايد بگم افرين
از طرف سازمان اموزش تعصبى بودن از شما قدردانى خواهد شد.
بدرود.
کدوم بخش از حرفاتو تایید کرد؟؟ مطمئنی اشتباه نخوندی؟؟
حال میکنم میبینم وقتی جوابی نداری با کلماتی مثل تعصبی بودن از بحث فرار میکنی
بدرود برادر
داداش یه جوری جواب دادی که من دیگه ترجیح میدم چیزی نگم ولی آقا سینای گل ماشینا آلمانی خوبن ولی خواهشا فراری رو با هیچ برندی تو دنیا قیاس نکن تو مجلات فوربس و فایننشیال تایمز بی زحمت ببینی بهترین برند خودرویی دنیاس اینا الکی نیست که فراری به این رسیده در ضمن برای مقایسه لافراری و ۹۱۸ طبق گفته مجریان گرند تور منظورم جرمی کلارکسون و دوستانش هست باید همه شرایط برابر باشه لانچ کنترل لاستیک مقدار سوخت وزن راننده ها با این همه وقتی شرایط کاملا برابر بود لافراری همشونو برد اونم تو تست درگ کاری به پیست نداریم
Omid f1
فدات جیگر
ینی از کسی که فراری رو با پورشه مقایسه میکنه و اخرشم پورشه برنده میشه نمیتونم انتظار کامنتی پر بار تر از کامنت سینا داشته باشم
شاخ شاخ شاخ پورشه 918 و جی تی 3 آر اس هستش دیگه!!بهتر از اینا ک ندارین؟داداچ ار اس ب زوووووور جی تی بنزو میبره دیگه انتظار نداری کی بیارن با 488 مقایسش کنن؟هنوز آر اس و 488 ب کنار هستن ،812 سوپر فستو چی میگی ک قراره شتاب 2.9 ثانیه ای بزنه=)))پورشه تو عمرش عددی مثه 2.9 ندیده ته ته تهش با 3.5 3.6 دس ب یقس?????????