مجله خودرو ایران – چه چیزی بهتر از یک فراری جدید؟ یک فراری شگفت انگیز! خودروساز ایتالیایی اتوموبیل جدید خود را با رنگ منحصر به فرد قرمزش معرفی کرد. نام این ماشین ، J50 خواهد بود. جاده ها انتظار ماشینی وحشی را می کشند.
نگاهی اجمالی به فراری J50
محصول جدید فراری، در تعداد محدود ۱۰ دستگاه تولید شده است و در قیمتی که هنوز معلوم نیست (که انتظار می رود به یک میلیون دلار برسد) به مشتریان ثابت فراری فروخته شده است. J50 مصادف با پنجاه سالگی حضور فراری در کشور ژاپن معرفی شد تا دلیل نام گذاری این مدل مشخص شود.
فراری J50
زیر پوسته این ماشین، شاسی فراری ۴۸۸ اسپایدر قرار دارد و پیشرانه آن، نسخه تقویت شده ۴۸۸ است. یک موتور ۳.۹ لیتری توربوشارژ که می تواند تا ۶۸۰ اسب بخار قدرت تولید کند. شاید تقویت این نسخه، مورد نیاز نبوده باشد، ولی فراری نشان داده که کار بیهوده نمی کند. پس انتظار می رود که با برتری عملکرد فوق العاده نسخه J50 نسبت به پدر خود، روبرو باشیم. لازم به ذکر است که ۴۸۸ می تواند در مدت سه ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برسد و حداکثر سرعتی برابر با ۳۲۵ کیلومتر بر ساعت دارد و مطمئنا این اعداد برای J50 بهتر خواهد بود.
فراری ۴۸۸
اما مهم ترین نکته برای یک فراری، پایبندی به ارزش های سبکی آن است. چیزی که به وفور در J50 شاهد آن هستیم. زیبایی آن دهان شما را باز می گذارد و سرعت آن هوش از سرتان می برد. ماشین هر لحظه می خواهد بگوید که از ۴۸۸ عصبانی تر است. طراحی این ماشین، به بیننده القا می کند که در حال تماشای F50 مدرن است.
فراری J50
چراغ های پشتی، کاملا به طراحی نسخه های F40 و F50 وفادار هستند. چهار چراغ گرد روی یک صفحه مشکی رنگ. ولی نکته ای که J50 را متفاوت می کند، توجه ویژه ی فراری به مقوله آیرودینامیک است. باله های جلویی باد را به شکلی جهت می دهند که باعث چسبندگی بیشتر و مقاومت هوای کمتری شود.
فراری F50 – چنین حجمی از شباهت بی سابقه است!
اگر به دیفیوزر عقب نگاه کنید، مطمئنا یک چیز نظر شما را جلب می کند. خروجی های اگزوز که ما را به یاد جت های جنگی می اندازد. افسوس بزرگ این است که فراری در اولین عکس هایی که از J50 منتشر کرده، ظاهر ماشین را کاملا آشکار نکرده است.
فراری J50
اگر بخواهیم به تجهیزات داخلی نگاهی بیندازیم، اول از همه متوجه صندلی های مسابقه ای با ترکیب رنگ های مشکی و قرمز هستیم که امضای فراری است. البته ده نفری که این ماشین را خریداری کرده اند، گزینه های زیادی برای شخصی سازی اتومبیلشان دارند و مطمئنا فراری با آن ها راه می آید. پس عجیب نخواهد بود که ظاهری متفاوت از داخل این ماشین ببینیم. سقف این نسخه، از دو قطعه فیبر کربنی تشکیل شده است تا بتواند در مواقع لزوم، بسته شود. اگر چه متاسفانه باز هم تصویری در این مورد نیست که می تواند برای شرکتی مثل فراری شرم آور باشد.
فراری J50
اکنون دو سوال از شما مخاطبان عزیز! آیا شما این ماشین را دوست دارید؟ و شما عناصر کدام سوپرماشین فراری را در این نسخه می بینید؟
طرفدارای همیلتون و روزبرگ توروخدا بیاین زیر این پست هم دعوا کنید. تعارف نکنید
اووووووووووووف عجب چیزیه خدایییییش
معلومه حق رزبرگ رو خوردن . وگرنه حالا حالاها می موند تو مرسدس. اینا همش دسیسه های همیلتون هست که کاری کرده که رزبرگ و اسپانسراش از مرسدس فرار کنن برن. همیلتون میترسه از بودن رزبرگ…
خخخخخ
از قول طرفدارای رزبرگ…
ختی نگاه کردن بهش هم باعث ترشح ادرنالین میشه چه برسه به اینکه پشتش بشینی
عجب چیزیه یک فراری واقعی با حفظ اصالت
با اصالت ترین کمپانی خودرو سازی درجهان_ فراری فراریه چه لافراری تنفس طبیعی که بوگاتی ویرون۴توربوشارژی۱۶سیلندر رو از رو برد چهf2004شوماخرافسانه ای وچه همین j50 دوست داشتنی منتظرf80اسب وحشی جدید تاپ اسپیدش۵۰۰کیلومتربرساعته که قاتل بوگاتی ویرون وحتی شیرون هست میمونیم ازفراری هیچ شاهکاری بعید نیست
با سلام
واقعا گل گفتی دوست عزیز ولی به جای با اصالت ترین بهتره بگیم یکی از با اصالت ترینها .وگرنه با کل گفته هاتون کاملا موافقم
از دوست داشتن فراتره
سوارشدنش رو که باید به گور ببریم حتی از نزدیک دیدنش رو هم فقط میشه از عکس هاش لذت برد
۱۰ نفر در این دنیای به این بزرگی فقط هستند یعنی که این شاهکار رو سوار میشن