مسابقه فرمول یک کانادا 2025 ؛ تصادف مک‌لارن و پیروزی راسل

جورج راسل، راننده مرسدس، با شکست مکس ورشتپن در مسابقه فرمول یک کانادا 2025، نخستین پیروزی فصل خود را به‌دست آورد، در حالی که لندو نوریس پس از برخورد با هم‌تیمی خود، اسکار پیاستری، از مسابقه کنار رفت.

راسل که در تعیین خط روز شنبه پول پوزیشن را کسب کرده بود، در استارت جایگاه خود را حفظ کرد و با رانندگی سنجیده‌ای، مسابقه را از ابتدا تا انتها در کنترل داشت و هیچ‌گاه تحت تهدید جدی قرار نگرفت.

در یک مسابقه پیش‌بینی‌شده با دو پیت استاپ، راسل همیشه پاسخی برای استراتژی پیت‌استاپ‌های ورشتپن داشت و با ساختن فاصله در استینت دوم، توقف نهایی خود را تا دور ۴۳ از ۷۰ به تعویق انداخت. این کار باعث شد بتواند فاصله‌ای ایمن با ورشتپن حفظ کند و نخستین برد خود و مرسدس را در فصل جاری ثبت کند.

ورشتپن که در نهایت به مقام دوم رضایت داد، پشت سر راسل قرار گرفت. اما رقابت برای کسب جایگاه سوم در استینت پایانی هیجان‌انگیز شد. کیمی آنتونلی، هم‌تیمی راسل، بهترین رانندگی حرفه‌ای خود را تا به امروز به نمایش گذاشت و حتی زمانی که ورشتپن به پیت رفت، از او عبور کرد.

اما پیت‌استاپ زودتر ورشتپن باعث شد او جایگاهش را حفظ کند و در نیمه دوم مسابقه، چالش آنتونلی برای کسب مقام دوم از بین رفت. راننده تازه‌وارد ایتالیایی در عوض تمرکزش را بر دفاع از جایگاه خود مقابل اسکار پیاستری گذاشت که در همان دور اول او را پشت سر گذاشته بود و تا پایان جلوتر ماند تا نخستین سکوی خود در فرمول یک را کسب کند و ترکیب ۱-۳ برای مرسدس رقم بخورد.

مک‌لارن و پیاستری برخلاف انتظارات، در مونترال عملکرد همیشگی خود را در زمینه مدیریت تایر و سرعت مسابقه نداشتند؛ با وجود اینکه پیست مونترال به طور خاص روی مدیریت تایر عقب تأکید دارد.

به همین دلیل، پیاستری نتوانست از تایرهای هارد تازه‌تر خود نسبت به آنتونلی بهره‌ای ببرد و نتوانست از راننده مرسدس عبور کند. در عوض، او تحت فشار هم‌تیمی‌اش نوریس قرار گرفت.

نوریس که در تعیین خط ناامیدکننده‌ای به مقام هفتم رسیده بود، در مسابقه یکی از سریع‌ترین‌ها بود و با استراتژی متفاوتی توانست خودش را به صف جلو برساند. او با شروع روی تایرهای هارد، استینت ابتدایی را طولانی کرد و سپس به موقعیت مناسبی برای فشار آوردن به پیاستری رسید.

پس از چند دور دنبال کردن پیاستری، نوریس ابتدا در دور ۴۶ از او عبور کرد. اما در مسیر رسیدن به شیکین پایانی، دو خودرو چرخ به چرخ شدند. پیاستری با ترمزگیری دیرتر جایگاه را حفظ کرد، ولی در مسیر مستقیم، نوریس تصمیم گرفت از سمت چپ برای سبقت تلاش کند و در فضایی در حال بسته شدن وارد شد. این حرکت اشتباه منجر به برخورد با پشت خودرو پیاستری و سپس دیوار شد که باعث شکستگی تعلیق و کناره‌گیری نوریس شد.

نوریس بلافاصله در رادیو تیمی مسئولیت را برعهده گرفت و گفت: «همه‌اش تقصیر من بود»، و بدین ترتیب امتیازات مهمی را در جدول قهرمانی از دست داد.

عصر ناامیدکننده فراری

فراری نیز روز خوبی را پشت سر نگذاشت؛ چارلز لکلرک از این که تیمش استراتژی تک پیت استاپ را کنار گذاشت و به جای آن جایگاه ششم (که با کناره‌گیری نوریس به پنجم تبدیل شد) را قبول کرد، خشمگین بود.

لوئیس همیلتون روز دشواری داشت؛ با وجود تعیین خط خوب و قرار گرفتن در رده پنجم، با سرعت ضعیف در مسابقه به رتبه ششم رسید. گفته می‌شود که خودروی او آسیب آیرودینامیکی دیده که باعث کاهش داون‌فورس و عملکرد خودرو شد.

فرناندو آلونسو و نیکو هالکنبرگ بار دیگر رانندگی خوبی ارائه دادند و به ترتیب هفتم و هشتم شدند و دومین امتیازگیری پیاپی خود را ثبت کردند.

جدول مسابقه فرمول یک کانادا ۲۰۲۵