اگر دوران حرفه‌ای دنیل ریکاردو پس از فرمول یک ۲۰۲۴ به پایان برسد، او با ترکیبی از حس قدردانی و اندوه مواجه خواهد شد، اما او هنوز آماده خداحافظی نیست.

پس از تعطیلات تابستانی فرمول یک ۲۰۲۴، ریکاردو در موقعیتی خاص به پیست بازخواهد گشت، با این آگاهی که عملکردهایش ممکن است منجر به بازگشت به تیم اصلی ردبول در فصل بعد شود یا در شرایط دیگر، او را از صندلی فعلی‌اش در تیم آر بی بی‌بهره کند.

پس از از دست دادن صندلی مک‌لارن، ریکاردو به عنوان جایگزین نیک دی وریس در نیم‌فصل ۲۰۲۳، شانس دوباره‌ای در فرمول یک یافت، اما اگر سال ۲۰۲۴ پایان کار او باشد، ریکاردو «ناراحت» خواهد شد، ولی همزمان یک حس «قدردانی» برای دوران حرفه‌ای خود در فرمول یک به عنوان یک راننده با هشت پیروزی در مسابقات، خواهد داشت.

دنیل ریکاردو گفت که ذهنش قطعاً این فصل را به عنوان فصل پایانی خود نپذیرفته:

من هنوز احساس گرسنگی و انگیزه دارم، بنابراین طبیعتاً ناراحت خواهم شد، زیرا احساس می‌کنم هنوز چیزهای بیشتری برای ارائه دارم. خودم را دوباره در جایگاه خوبی قرار داده‌ام.

بنابراین ناراحت‌کننده خواهد بود، اما قطعاً یک حس قدردانی هم خواهد بود، و فکر می‌کنم این همان چیزی است که می‌تواند گاهی اوقات به هضم این موضوع کمک کند.

من قدردان این هستم که چنین زمان‌هایی را داشتم و توانستم با خودرویی رانندگی کنم که مسابقه می‌برد. من بیش از ۱۰ سال در رشته‌ای حرفه‌ای کار کردم که بسیاری فقط خوابش را می‌بینند.

احتمالاً با همین فکر به رختخواب می‌روم. اما درونم، احساس می‌کنم که هنوز آماده نیستم.

دنیل ریکاردو و هلموت مارکو

دنیل ریکاردو و هلموت مارکو

اگر ریکاردو نتواند به جای سرجیو پرز برای فرمول یک ۲۰۲۵ به ردبول بازگردد، صندلی‌اش در تیم آر بی به طور جدی تحت تهدید لیام لاوسون، راننده رزرو ردبول، قرار خواهد گرفت، کسی که به گفته مشاور ارشد ردبول، هلموت مارکو، بندی دارد که اگر تا پایان سپتامبر صندلی‌ای به او ارائه نشود، قراردادش با ردبول فسخ خواهد شد.

ردبول گزارش کرده که تا پایان سپتامبر فرصت دارد تا این بند را فعال کند، بنابراین مارکو تصمیم‌گیری در این زمینه را به هفته‌های آینده موکول کرده است.

مارکو گفت:

ما اعلام خواهیم کرد که چه اتفاقی برای لیام لاوسون در سپتامبر می‌افتد.

اینکه او توانست در ایمولا [به عنوان بخشی از روز فیلمبرداری تیم آر بی] تجربه بیشتری از فرمول یک به دست آورد، از قبل برنامه‌ریزی شده بود. حتی اگر رقبا بخواهند او را به صورت قرضی استفاده کنند، او برای این منظور در دسترس نیست.

ریکاردو تاکنون ۱۲ امتیاز در فرمول یک ۲۰۲۴ کسب کرده در حالی که هم‌تیمی‌اش در آر بی، یوکی سونودا، ۲۲ امتیاز دارد.

درباره نویسنده

مطالب مرتبط

راهنما؛ برای گزارش دیدگاه خلاف قوانین، با محتوای "#گزارش" به آن پاسخ دهید.

8 دیدگاه

  1. Arshia-sh

    11

    9

    انتخاب ریکاردو از لحاظ من در نقطه مقابل انتخاب همیلتون بود و بدون شک شانس هم حرف اول رو میزد……
    سال 2014 همیلتون رو به خاطر اینکه از مک لارن به مرسدسی میره که اون روزها واقعا اوضاع خوبی نداشت سرزنش کردند و دیدیم به معنای واقعی خدا بغلش کرد.
    در حالیکه سال 2018 ریکاردو شاید از DNF شدنهای سال 2018 و در چشم بودن مکس ، ردبولی که به نظر با بودن نیوی و موتور هوندایی که دیگه تجربه کسب کرده بود روزهای روشنی رو میشد براش پیش بینی کرد رو به مقصد رنو ترک کرد .
    اگه فیلم بران تا بمانی اون سال رو دیده باشید دعوا سختی بین هورنر و سیریل سر تغییر موتور از رنو به هوندا و بعدش قاپیدن ریکاردو از ردبول که در واقع در عوض تغییر موتور ردبول بود در گرفت و هورنر خیلی بابت رفتن ریکاردو ناراحت بود و واقعا هم دو سال بعد معضل زیادی برای راننده دوم داشتند.
    بهر حال بعضی وقت ها باید شانس رو در انتخاب هایی که میکنی درنظر گرفت .
    مرد همیشه خندان فرمول یک واقعا حیفه از فرمول یک بره…..

    • Joe44

      8

      14

      کسی جز دنی ریک نمیشناسم توی فرمول یک که قهرمان نشده باشه و از بعضی قهرمان ها هم محبوب تر و دوست‌داشتنی تر باشه
      امیدوارم برگرده به ردبول تا چند تا دایو بمب خفن دیگه ببینیم❤️

  2. Armin Van

    8

    12

    مطمعنا تو تنهایی خیلی خودشو سرزنش کرده که این چه تصمیمی بود من گرفتم!! با اینکه منو میخواستن بهشون پشت کردم و رفتم!! آخرین برد اشم که همون سال آخره ردبول بود، حتی اگه مکس راننده یک بود باز کنارش میتونست کلی برد و پودیوم به کریر خودش اضافه کنه ولی با انتخاب اشتباه کار رو برای خودش تموم کرد
    بنظره منم دیگه براش کافیه و بهتره بره تا راننده های جوون تر بیان و شانس خودشونو امتحان کنن
    فصل بعد دقیقا برعکس امسال که حتی یه تغییر تو راننده ها نداشتیم پر از تغییر خواهد بود حداقل ۵ ۶ تا راننده یا تغییره تیم میدن یا راننده های جدید اضافه میشن

    • Amiralik

      11

      5

      اخرین بردش تو مکلارن بود نه ردبول

      • Armin Van

        5

        5

        بله مونزا رو فراموش کرده بودم که مدعی های اصلی زدن به هم تا دوتا مک لارن یک و دو بگیرن، ولی بردهاش تو ردبول با برتری بود نه با DNF شدن رقبای اصلی، ۳ تا ۲۰۱۴، بعده دوسال ۱۶ و ۱۷ ام یه برد، و ۱۸ ام دوتا برد، نمی‌دونم چرا برد موناکو تو ذهن ام آخرین برد اش هک شده بود ولی در اصل کار فرقی ایجاد نمیکنه
        اگه مونده بود به جای یه برد شانسی راحت بالای ۱۰ تا برد دیگه میگرفت، فک کن رنو رو به ردبول ترجیح بدی!!

  3. Joe44

    5

    14

    دوست داشتنی به تمام معنا
    خیلی روحیه باحالی داره اگه درایو تو سروایو رو دیده باشید. یه استعداد خیلی خاص بود که با انتخاب خیلی بدش بابت رفتن به رنو کل کریرش رو نابود کرد. لامصب اخه رنو؟ اون سال میتونست بره مرسدس یا فراری، خیلی بده مه تیم ها فقط برای اینکه براشون داستان نشه راننده کند رو به راننده سریع ترجیح میدن.
    از شانس بدش هم وقتی که به مکلارن اومد، مکلارن اصلا توی شرایط خوبی نبود و اون پایین داشت دست و پا میزد. به شخصه مطمعنم اگه الان دنی ریک مونده بود خیلی از پیاستری موفق تر می‌بود ولی حیف…
    از تیم دوم ردبول هم که از همون اول مشخص بود دودی بلند نمیشه و صرفا میرونه که شاید یه صندلی سریع خالی شه
    ردبول باید یه شانس دیگه به دنی ریک بده، برای خود اف وان هم بهتره که دنی بمونه. کل استرالیا فن‌شن❤️

  4. Shayan85

    7

    5

    شخصیت دوست داشتنی داره نباید از ردبول میرفت از اوج آمادگی خودش فاصله گرفت
    هرچند بودنش توی ردبول باعث ایجاد دوقطبی میشد و صد البته ناخوشایند برای مکس. راحت راه رو برای اوج گرفتن مکس فراهم کرد ریکاردو با رفتنش.

  5. max

    1

    6

    همیلتون کدوم خریه؟ ورشتپن کدوم خریه؟ بهترین ترکیب راننده فقط لطیفی و سارجنت و استرول راننده جایگزین و استراتژی فراری ۲۰۲۲