کریستین هورنر مدیر تیم فرمول یک ردبول ریسینگ می گوید که سرجیو پرز برای فصل 2024 نیاز دارد که شنبه های بهتری داشته باشد تا مجبور نباشد صرفا در روز یکشنبه یک رانندگی برای جبران رده های از دست رفته داشته باشد.
پرز فصل 2023 را به خوبی شروع کرد و موفق شد که دو پول پوزیشن و دو پیروزی به دست بیاورد اما پس از آن نتوانست فرم خودش را حفظ کند و به عملکرد پیوسته خود ادامه دهد.
در حالی که پرز توانست دوباره کمی در فرم خود بهینه سازی داشته باشد، اما در هفت گرندپری پایانی، مجدداً ضعف در مرحله تعیین خط او پیدا شد و نتوانست شنبه های خوبی را تجربه کند.
هورنر در مصاحبه ای بیان کرد:
فکر میکنم در چند مسابقه آخر او دوباره خودش را پیدا کرده است. وقتی به تحلیل در آخر هفته ابوظبی نگاه می کنید، سرعت مسابقه ای او بسیار بسیار قدرتمند است و چکو فقط باید شنبه هایش را بهتر کند.
سرعت مسابقهای او هنوز سرجایش است و وی مهارت بالایی در مسابقه دادن دارد، او احتمالاً امسال از هر ماشین دیگری سبقت گرفته است. ما فقط نیاز داریم که او مسابقه را بین چهار نفر اول شروع کند نه در رده نهم و دهم.
سرجیو در رده دوم جدول قهرمانی رانندگان قرار گرفت و مسابقات خوبی را هم پیروز شده است و رانندگی خوبی را از خود نشان داده، فکر می کنم که او می داند کجا باید بهتر کار کند. فکر میکنم او در نحوه مسابقه دادن خود در آینده کمی تغییر ایجاد می کند.
چکو می داند که سال بزرگی را پیش رو دارد و اگر در این زمستان کمی زمان بگذارد تا در مورد پیشرفت های احتمالی فکر کند، مطمئن هستم که او سال بعد قدرتمند باز خواهد گشت.
پس میمونه
با اینکه میدونم نه دنیل اون دنیل ردبوله و نه مکس اون مکس بی تجربه بازم میخوام دنیل برگرده با این که شانسش جلو مکس بسیار کمه
آخه چند وقت پیش که رفت مکلارن و اول فصل نتایجش خوب نبود میگفتم مثل رنو اول فصل خرابه تو ادامه فصل حال لندو رو میگیره
بعد زمانگیری اسپا و مسابقه مونزا و سوچی بهش امیدوار شدم و میگفتم سال بعد دیگه با لندو پیش میره اما دوستم اونو آدم حساب نمیکرد و بخاطر حرفی که زدم مجبور شدم از تو کفشم نوشیدنی بنوشم واسه انتقام بهش گفتم که هر دو سکو که دنیل بگیره تو هم باید شویی رو انجام بدید.
اونم که از وضع دنیل مطمئن بود قبول کرده حالا یک سال از اون موقع که اون حرکتو زدم گذشته اما یک سکو هم دنیل نگرفته
فقط میخوام برگرده برم رفیقمو مورد عنایت قرار بدم
هورنر میگه پرز توی چهار نفر اول شروع کنه نه اینکه از رده نهم و دهم.اگه مکس بین چهار نفر نبود این فصل و از رده نه و ده استارت میزد نتیجش چی میشد؟بردن مسابقه.اما پرز توی خط یک و دو هم باشه معلوم نیست چندم بشه.واقعا سرعت مسابقه ای مکس و پرز این مقدار تفاوت داره؟اشتباهات پرز در طول کوالی ها چرا اتفاق میوفتن؟هورنر جواب این سوالات رو میدونه وگرنه پرز رو میفرستاد جاییکه آلبون و گسلی رو فرستاد.اون زمان خودرویی که ۷دهم تا یک ثانیه سریعتر از بقیه باشه نساخته بودن تا شخصی سازی هم بشه برای مکس.توسعه خودرو مطابق سبک رانندگی مکس که یه خودروی سفارشی برای اون هست وقتی اتفاق افتاد که خودرویی رقابتی داشت ردبول.این موضوع اصلا مهارت و دقت و توانایی های مکس و اینکه بهترین راننده گرید هست الان رو زیره سوال نمیبره.اتفاقا ساختن خودرو مطابق سبک رانندگی مکس نتیجه ای داد که دو سه سال هست داریم میبینیم یعنی قهرمانی و شکستن رکوردها.ردبول روی مکس سرمایه گذاری کرده سالهاس و چرا نباید خودرویی مطابق چیزیکه دوست داره بهش بدن.اونم وقتی مکس جواب این سرمایه گذاری رو داده.اگه ردبول خودرویی میساخت که همین مقدار سریع باشه اما در جزییات خصوصی سازی نمیشدن مکس بازم قهرمان میشد اما نمیتونست در دور اول خودشو از دی آر اس رقبا خارج کنه و در مسابقاتی به دردسر میوفتاد و سه چهار برد کمتر داشت.این روش برای لوییس هم وجود داشت و هم شوماخر.چیزیکه نتیجه عالی میده چرا انجامش ندن؟پس، از پرز نباید انتظار بیشتر داشت.اونم کاملا در اختیار تیم هست.قرار باشه راننده ای بیارن که با مکس رقابت کنه خیلی چیزا بهم میریزه مثل آرامش مکس که باعث میشه دچار اشتباه بشه تحت فشار.الان همه چیز داره عالی پیش میره پس هورنر پرز رو چرا عوض کنه.در ۲۰۲۲ بینوتو عقیده داشت راننده اول و دوم وجود در فراری نداریم و خودرو هم مطابق سبک شارل یا ساینز ساخته نشد.اگر مشکلات ثبات موتور هم وجود نداشت شارل از حمایت تیم برخوردار نبود و حتی مخالفش برخورد میشد مثل سیلورستون.پس امیدی نبود تا با مکس رقابت نزدیک کنه.این تفاوت تیمی هست که به راننده اولش بها نمیده حتی با داشتن خودروی رقابتی.این الگو ضامن قهرمانی راننده های عالی با خودروی رقابتی هست مگه اینکه رقیبی شبیه خودت داشته باشی که نتیجش میشه رقابت نزدیک مکس و لوییس در ۲۰۲۱.
سلام علی جون ب نظرت امسال ماشین طبق سلیقه ساخته میشه یا نه چیزی در موردش میدونی ممنون ازت
سلیقه شارل عذر
خودرو طبق سبک رانندگی مکس ؟؟؟
طبق سلیقه ؟؟؟
به سفارش ؟؟؟
مگه میخان دامن بدوزن که خودروی فرمول یک سفارشی باشه .
بعدشم الان پرز تواناییش در سطح مکسو لوییس نیست یا خودروش در سطح خودروی مکس نیست .
امیرعلی راست میگفت اینجا شده کودکستان.
اگه اینطور باشه که تا این حد ساخت خودروی فرمول یک به سلیقه رانندش باشه که این دیدگاه باهیچ منطقی درست نیست و ساده لوحی محضه
تمام قهرمانیهای همیلتون و شوماخرو الونسو و رزبرگو و …. همه ینی کشک.
انگار یه گروهی جم شدن یه ماشین بازی کنن ماهم براشون دست بزنیم / مگه کشتی کجه .
این ینی اگه ردبول مکسو طبق سلیقه لطیفی بسازن دیگه هیشکی حریف لطیفی نیست .
ینی ماشین همیلتونو راسل رو عوض کنیم راسل هفتا قهرمانی میاره .
اگه از سیک رانندگی و تغییراتی که توی خودرو میشه برای اون بوجود آورد اطلاع ندارید از دیدن مسابقه فرمول یک چی رو متوجه میشی؟همون مسابقات خیاطی رو باید دنبال کنید
پس او هم میماند اوکی.من نیم فصل اول واقعا فک میکردم ماشین های مکس و سرجیو فرق میکنه ولی تو نیم فصل دوم مخصوصا با اون اتفاقاتی که افتاد مثلا هلندی که مکس فاصله رو قورت داد به پرز رسید یا سوتی های بچه گانه ژاپن یا اسپرینت قطر دیگه گفتم اینقدر فاصله فقط دلیلش ماشین نیست.هرچند من هنوز بر این باورم که فشاری از سوی طرفداران مکس میاد بنظرم تاثیر داره ولی پرز هرچی از فصل میگذشت بیشتر ول میکرد انگار براش مهم نبود واقعا.
و من بازم میگم بهترین کسی که تو بیست نفر گرید در حال حاضر وجود داره برای راننده دوم ردبوله دنیل ریکیادو هست.
و اینکه یه نکته فراری از فصل قبل بدتر بود مرسدس از فصل قبل بهتر بود شارل پرزو برد ولی همیلتون به پرز باخت.جاااااااااانننن