نیکو هالکنبرگ (به انگلیسی Nico Hülkenberg) راننده سابق فرمول یک بوده که سابقه رانندگی برای تیم های ویلیامز، فورس ایندیا، سائوبر و رنو را داشته است.
از نظر بسیاری از طرفداران فرمول یک، نیکو هالکنبرگ یک قهرمان در حال انتظار بوده است. او برنده ای است که در هر رقابتی، قبل از حضورش در فرمول یک قهرمان بوده است.
بیوگرافی نیکو هالکنبرگ
شروع افتخارات هالکنبرگ با کارتینگ بود. در سال ۲۰۰۲ نیکو توانست در مسابقات کارتینگ رده جونیور آلمان، قهرمان شود و نامی را برای خود دست و پا کند.
نیکو هالکنبرگ رانندگی حرفه ای خود را با فرمول بی ام و و تیم جوزف کافمن در سال ۲۰۰۵ شروع کرد. در همان فصل توانست با بدست آوردن ۲۸۷ امتیاز، قهرمان این رقابت ها شد.
افتخار آفرینی این راننده آلمانی همچنان ادامه داشت تا در فصل ۲۰۰۶ و در سری رقابت های A1، با بدست آوردن ۹ پیروزی و ۱۲۸ امتیاز قهرمان شد.
قهرمانی های نیکو هالکنبرگ
قهرمان همیشگی رقابت ها در سال ۲۰۰۷ نیز با تیم ASM توانست مسابقه مستر فرمول ۳ را فتح کند در حالی که رومن گروژان در این مسابقه رده چهاردهم را بدست آورده بود.
اولین رانندگی تست این راننده در فرمول یک با تیم ویلیامز نیز در سال ۲۰۰۷ بود. او در همان تست، از ناکاجیما پیشی گرفت و زمانش تنها ۰٫۴ ثانیه از نیکو روزبرگ کمتر بود.
در سال ۲۰۰۸ باز هم راننده با استعداد آلمانی سنت شکنی کرد و توانست با تیم ART قهرمان سری رقابت های فرمول ۳ شود .
بالاخره در سال ۲۰۰۹ هالکنبرگ توانست به عنوان راننده تست، عضو تیم ویلیامز شود. همچنین در این سال، او توانست با ۵ پیروزی، قهرمانی در رقابت های GP2 را بدست آورد.
نیکو هالکنبرگ، مارک وبر و سباستین فتل – تعیین خط برزیل ۲۰۱۰
در دوم نوامبر ۲۰۰۹ تایید شد که نیکو هالکنبرگ در فصل ۲۰۱۰ در کنار روبنز باریکلو با تجربه، راننده دوم تیم ویلیامز خواهد بود. هالکنبرگ عملکرد خوبی را در فصل ۲۰۱۰ داشت و توانست ۲۲ امتیاز و ۱ پول پوزیشن را بعد از ۵ سال برای ویلیامز بدست آورد، اما در آخر فصل از تیم کنار گذاشته شد.
در ۲۶ ژوئن ۲۰۱۱ انتقال هالکنبرگ به تیم فورس ایندیا به عنوان راننده ذخیره تایید شد. در فصل ۲۰۱۱ نیکو فقط توانست در تمرین های جمعه تیم فورس ایندیا شرکت کند.
در سال ۲۰۱۲ نیکو توانست به مسابقات برگردد و در کنار پائول دی رستا به عناون راننده دوم قرار گرفت. در پایان فصل نیز او توانست با بدست آوردن ۶۳ امتیاز، ۱۷ امتیاز بیشتر از دی رستا به دست آورد و در جایگاه یازدهم قرار گیرد.
در سال ۲۰۱۳ او انتقال دیگری را تجربه کرد و به تیم سائوبر رفت تا جانشین سرجیو پرز شود. در پایان فصل هالکنبرگ با قرار گرفتن در جایگاه دهم بهترین نتیجه دوران حرفه‌ای اش در فرمول یک را کسب کرد.
در دسامبر ۲۰۱۳ فورس ایندیا قرارداد جدیدی را با هالکنبرگ امضا کرد تا نیکو در کنار راننده ای قرار بگیرد که در سائوبر جانشینش شده بود. نیکو تا به امروز در تیم فورس ایندیا حضور دارد اما موفق نشده است پیروزی و سکویی را بدست آورد.
نیکو هالکنبرگ برای فصل 2017 و 18 فرمول یک به تیم رنو پیوست. بهترین نتیجه ی او کسب رده ی هفتمی در جدول رده بندی 2018 بوده است.
هالکنبرگ برای 2019 دنیل ریکاردو را به عنوان هم تیمی در رنو خواهد دید. هالک فصل 2019 فرمول یک را با کسب 37 امتیاز در رده چهاردهم و پایین تر از هم تیمی خود به پایان رساند و رنو نیز استبان اکون را جایگزین او کرد. او در پایان فصل 2019 از دنیای فرمول یک خداحافظی کرد.
نیکو هالکنبرگ قهرمان لمانز
نیکو هالکنبرگ هیچ‌وقت به اندازه دو هموطن دیگرش، سباستین فتل و نیکو روزبرگ، در دنیای فرمول یک سر و صدا به پا نکرد با این حال می توانیم او را یک راننده با استعداد و تشنه پیروزی بدانیم.
از افتخارات مثال زدنی این راننده می توان به قهرمانی در مسابقات ۲۴ ساعته لمانز در سال ۲۰۱۵ اشاره کرد.
