فرمول یک ایرانکارلوس ساینز پس از گرندپری بلژیک نظراتی را در مورد وضعیت رانندگان تیم های صدر جدولی بیان کرده است که سر و صدای زیادی را ایجاد کرده است که نظرات شخصی وی را در مورد این رانندگان و شرایط فعلی فرمول یک شامل می شود.

او در مورد وضعیت فراری بیان کرده است که مسابقه ها برای سباستین فتل می‌توانند سخت تر هم باشند اگر چارلز لکلرک سرعت خودش را در مراحل تعیین خط حفظ کند.

لکلرک فتل را در گرندپری بلژیک شکست داد و این اولین باری نیست که در این فصل راننده آلمانی توسط هم تیمی جوان خود مغلوب شده است. با پیروزی در اسپا لکلرک به فاصله 12 امتیازی فتل در جدول قهرمانی جهان رسیده و مرد موناکویی گاراژ فراری انگیزه بسیاری برای برد در خانه فراری دارد.

ساینز فکر می کند فتل باید درباره رقابتش با چارلز لکلرک مخصوصا در روز مسابقه نگران باشد. وی در این باره به یک تلویزیون اسپانیایی گفت:

اگر من جای سباستین بودم بیشتر از همه نگران یکشنبه ها می‌بودم.

ساینز همچنین نظراتش را درباره لوییس همیلتون و اینکه چگونه مکس ورشتپن فصلش را در مقایسه با قهرمان جهان طی کرده است، گفت:

من به همیلتون امتیاز 9 یا 10 را می‌دهم. از زمانی که نیکو روزبرگ رفته است فشار درون تیمی بر وی کاهش پیدا کرده است و توانسته است عملکرد به مراتب بهتری را داشته باشد. به طور خلاصه او در سطح بسیار بالاتری با فشار روانی کمتری قرار گرفته اما مکس ورشتپن اندکی از او بهتر است، اما در اسپا اشتباهاتی داشت.

والتری بوتاس هم همیشه در رقابت بوده اما او کارش را به بهترین نحو تمام نمی کند، او پتانسیل بالایی دارد اما لوییس چیزی دارد که اندکی توضیح دادنش سخت است. او بسیار آرام و راحت است و مسائل را زیاد پیچیده نمی‌بیند.

چارلز لکلرک، سباستین فتل و لوئیس همیلتون - بلژیک 2019

چارلز لکلرک، سباستین فتل و لوئیس همیلتون – بلژیک 2019

راننده باتجربه مک‌لارن نارضایتی خودش را درباره مدیریت پوشش تلویزیونی مسابقات ابراز کرد بطوری که عقیده دارد آنها در ثبت اکثر لحظات و رقابت های جذاب مسابقه باز می‌مانند و توجهی به آنها ندارند. او در این باره نیز گفت:

زمانی که در خانه مسابقه ها را تماشا می‌کنم اندکی عصبانی می‌شوم و خودم را درآنها نمی‌بینم. آنها کاملا لحظات مهم را از دست داده اند، مانند زمانی که من در مسابقه اتریش از رده آخر شروع کردم و مسابقه را در رده‌ی هشتم به پایان رساندم و هیچ چیزی نشان داده نشد.

27 دیدگاه

  1. Seb_Vettel_5

    9

    17

    دیگه گندشو در آوردین {منظورم با ادمین های محترم سایت نیست}
    رسانه های مسخره خارجی تون رو جمع کنید وقتی سب قهرمانی میاورد لکلرک
    میدونست اف وان چیه ؟
    جراته بینوتو نمیشه ماشین طبق نظر سب بده بعد سب از لکلرک باخته
    مونزا یک تو دهنی بزرگ به همه ست منتظر باش مونزا بترکونیم البته سب
    از این کارا استاد همیلتون بلده انجام بده
    همین بلژیک چه جنگ روانی راه انداخت لکلرک فلانه سب فلانه از این کارای کثیف انگلیسی ها مگه کم میکنن که حالا اسپانیایی هم اضافه شده
    سب از همه طرف دارن نابودش میکنن
    از رسانه ، تیم ، مدیریت ، پشتیبانی ، ماشین ، گاراژ ولی هنوز هم توی همون فرمش هست
    دیر یا زود جواب همه ی رسانه ها رو میده البته رسانه ها مهمن نیستن هر کاری هم سب بکنه هنوز اونا کارشون رو انجام میدن
    از لکلرک شکست خرده خوبه 12 امتیاز جلوترم هست اونم با ماشین طبق نظر ……
    شانس اوردین من توی ایتالیا نیستم شانس
    دیگه خستمون کردن رسانه های انگلیسی و . . . . ..
    تازه فرق تو سب همینه جناب ساینز سب نگرانی نداره روز یکشنبه کسی که شکست میده برچی باید بش فکر کنه تو خیالات حتما شکست خرده ها
    تازه لکلرک خودش اسپا رو برد ؟ ای عجب من حتما داشتم اف 2 رو نگاه میکردم
    سب داشت جلوی همیلتون دفاع میکرد عجب حیف شد اف وان رو ندیدم شایدم ساینز تو یک چیزه دیگه ای دیدی

    • Seb_Vettel_5

      8

      13

      با لکلرک دشمنی ندارم
      ولی از ظاهر ماجرا پیداست میخوان سب رو بکوبن
      کاره لکلرک خیلی خوب بود بهش تبریک هم میگم کار فوق العاده ای کرد
      ولی اگه قرار باشه سب مسخره کنین دیگه سکوت معنایی نداره
      لکلرک هم عالی ، فوق العاده ، اصلا خارق العاده باز سوء تفاهم پیش نیاد
      ترکیب سب و لکلرک خارق العاده تر از هر موقع هست
      الان فقط یک ماشین رقابتی بدن دیگه///////…………….///////
      دیگه منتظر باشین مونزا رو 1 2 میکنیم
      ولی ای کاش خبرای اف وان انگلیسی هم میذاشتین البته سرتون هم شلوغ هست بازم ببخشید
      “جراته بینوتو نمیشه ماشین طبق نظر سب بده”
      البته بینوتو مشکلی نداره 2020 باید ببینیم بینوتو فراری داره به روزای خوبش میرسونه
      خودم اشتباه کردم خودم بینوتو جرات نداره یا … 🙁

    • ايزديار

      12

      11

      خط آخرو خوب گفته
      همه فرمول يك شده يه راننده خاص
      اصلا هر مسابقه بايد بيشتر از ده الي بيست راديوي يه راننده را بشنويم
      اونم راديوهاي الكي
      صندليم ناراحته
      ماشينم خرابه
      اسيب ديدم
      فلان
      بهمان
      واقعا ياد شروع مسابقه كانادا بيفتيد ، ديديد چه خالي هاي كه توي راديو به خورد دنيا دادن.
      همه رو مسخره كردن
      همش دروغ و ريا…
      كلا راننده و تيم بهم ميان
      تنها تيمي كه مكانيكاش هر مسابقه ١٠ بار ميان بيرون از گاراژ براي تعويض لاستيك مرسدسه
      (هميشه ام فراري گول ميخوره)😂

      طرف ميگه ماشينش ايراد داره
      اما سريعترين دورو ميزنه
      ميگه لاستيكا خرابن اما تا انتها با همون لاستيك ميره
      و… و … و….
      كلا توهين به تماشاچيه اينكارا

      والا كل راديوهاي كيمي رو بزارن يكم ملت حال كنن

      • iman88

        14

        8

        کارایی که مرسدس میکنه توهین به تماشاچیاست؟خدا وکیلی شما از چه چیزایی ناراحت میشین

      • Amin

        3

        4

        جناب ایزدیار اگه ی شخص معمولی بیاد این حرفارو بگه ادم خندش نمیگیره ولی شماها و اونایی ک کامنت شما رو لایک کردن دیگه چرا؟یعنی شما با خودت فکر نمیکنی که لوئیز این طوری داره همه چیرو برعکس میگه
        صندلی بده یعنی خوبه
        لاستیک بده یعنی خوبه
        و چنتا مثال دیگه
        ب علاوه مگه اتریش امسال نبود ک مکس بعد سبقت از بوتاس گفت ک قدرتم رو از دست دادم،مگه گاراژ ردبول مخصوصا اون یاروعه ک همیشه تو دیده ابراز نگرانی نکرد؟
        اما بعد ی دور مکس شروع کرد‌ ب فستست لپ زدن و آخرشم لکلرک رو گرفت
        دوست عزیز قرار‌نیست ک راننده ها بیان همه چی رو رو باز بگن،اونا هم تو گاراژ رمز هایی دارن

  2. iman88

    13

    4

    درمورد پوشش تلوزیونی قبول دارم حرفشو.اما کاش یه مسابقه ای غیر از اتریش رو مثال میزد.اتریش رقابت برایه برد مسابقه بشدت داغ بود.فکر نمیکنم کسی دلش میخواست یه لحظه ازش رو از دست بده.در مورد لوییس و مکس هم کاملا باهاش موافقم.اما در مورد فتل،فکر کنم سب دغدغه هایه مهمتری از شکست خوردن از همتیمیش داره.چهارم شدن همونقدر عذاب اوره که 5 شدن.مطمئنا برای چارلز یه دنیا ارزش داره اما برایه سب اهمیتش خیلی کمتره.فکر میکنم سب شرایط فراری رو درک کرده و داره کاری که برایه تیم لازمه رو انجام میده.مصلما اگر رقابته قهرمانیه جهان بود 2 زار به هیچکس باج نمیداد.اما اخرین چیزی که الان فراری بهش نیاز داره جنگه درون تیمیه راننده هاشه.

  3. INDECENT

    13

    1

    فتل وقتی فشار روش هست اشتباه میکنه و 100% نیست کیفیت رانندگیش ، طبیعیه فشار عجیبی هم روش هست . ولی وقتی فشار عجیب غریب روش نباشه اون 100% خودش رو نشون میده مثل آلمان که هیچکس اصلا رو فتل هیچ حسابی باز نمیکرد ولی فتل تو اون شرایط حتی یک اشتباهمم نداشت در صورتی که مکس 2 اشتباه ، لکلرک و بوتاس یک اشتباه بزرگ و همیلتون چندین اشتباه ریز و یک اشتباه بزرگ داشتن .
    مسابقه ی آخر رو ندیدم ولی اونجوری که از کامنت ها متوجه شدم فتل داشت دفاع میکرد از همیلتون پس بی انصافی بوده این حرف ساینز حداقل توی این مسابقه .

    در مورد مکس و همیلتون هم فکر کنم “من فکر میکنم ” مکس کمی راننده ی بهترو پر دلو جرات تری هست ولی همیلتون راننده ی عاقل تری هست نسبت بهش .

    • حميد

      8

      2

      كارلوس ساينز جواب خودشو تو مصاحبه اش داده. تو پوشش رسانه اي مسابقات به كارلوس ساينز توجهي نميشه اونم اومده با اين مصاحبه مثلاً، سر زبونها بيفته.
      اگه مسابقه اتريش رو اخر شروع كردي هشتم تموم كردي فتل مسابقه آلمان رو آخر شروع كرد دوم تموم كرد!
      دليل نميشه چون تو تعيين خط افتضاح بودي تو مسابقه چندتا رده اوردي همه دوربينا روي تو زوم باشه.
      هنوز مونده max crashtappen به فتل و لوييس برسه. فتل اون موقعي كه همسن لكلرك و crashtappen بود قهرماني جهان داشت!
      در جواب اون دوستي كه گفته فتل تحت فشار اشتباه ميكنه عزيزم فتل تو ريس اخر فصل 2010 و 2012 تحت فشار نبود؟ اون 4 سالي كه قهرمان شد تحت فشار نبود؟ مگه ميشه كسي تو كورس قهرماني جهان يا مدعي قهرماني باشه اما تحت فشار نباشه؟ اشتباه فقط براي فتل هست براي بقيه نيست؟
      پس چرا لكلرك و هميلتون و بوتاس و هولكنبرگ تو آلمان رفتند تو ديوار؟ تو همون مسابقه crashtappen تحت فشار كي اسپين شد؟

    • حميد

      10

      6

      جمله ات رو ببين:”فتل وقتي فشار روش هست اشتباه ميكنه.”
      اونقدر اين جمله رو تكرار ميكني تا تبديل به يه فكت بشه و اينو تو سايت جا ميندازي تا 4 نفر هم تاييدت كنند و با هم تيم بشيد و به فتل حمله كنيد.
      شما ميتوني به جاي فتل بنويسي “هر راننده اي”
      اگه سند ميخواي بگو تا اشتباهات هر راننده اي رو تحت فشار و تحت آرامش(!) برات ليست كنم اينجا!
      بازم خوشا به انصافت كه واسه زير سوال بردن فتل ننوشتي فتل “هميشه” اشتباه ميكنه و با نوشتن “تحت فشار” حداقل يه تبصره براش گذاشتي.
      اينا همشون راننده اند ربات نيستند. همشون تحت فشار قطعا اشتباه ميكنند منتها اوني كه كمتر اشتباه ميكنه موفق تره.
      چيزي هم كه واضحه اينه كه فتل قهرمان 4 دوره اف وان شده و اين يعني يكي از راننده هاي كم اشتباه مسابقات هست كه تونسته موفق به اين كار(4بار قهرماني) بشه.

      • kakolokia

        7

        1

        Farzin
        ((شما ميتوني به جاي فتل بنويسي “هر راننده اي”))
        حرف کاملا درستی رو زدی و قبول دارم ..
        هر راننده ای که با هزار رویا پردازی با یه انتخاب آینده فرمول یکی خودش رو بعد این همه سال تباه شده ببینه و هر سال ببینه توی توسعه ماشین، استراتژي ها، درک قوانین و .. از رقیب اصلی عقب باشن و ازاون طرف فشار روانی هواداران و مصاحبه های تکراری از افراد مختلف علیه خودش ببینه ..
        تمرکزش بهم میرزه و اشتباه میکنه .. این طبیعیه ..

      • Mahmood.gh

        0

        1

        دوست عزیز همه تحت فشار ممکنه اشتباه کنن این ناراحتی و عصبی شدن نداره
        خب سب اشتباه کرده توی فشار این چیزی نیست ادم نخواد قبولش کنه
        شما ی راننده بگو ک اصلا اشتباه نکرده باشه حالا یکی بیشتر یکی کمتر ولی همه اشتباه میکنن

    • REZA.M

      7

      0

      فتل وقتی فشار روش باشه اشتباه میکنه؟فشار 2018 و 19 بیشتر از 2017 بوده؟وقتی یه راننده ماشینی رو که میخواد نداره و اعتماد به ماشین نداره اشتباه میکنه.

      • بیژن

        2

        0

        نمیدونم دوستان چرا زود جبهه میگیرن و ناراحت میشن از نظرات بقیه هرکی برای خودش نظری و نظرش رو میگه و راننده ها هم همیشه یه منظوری دارن از حرفاشون .
        نظر هرکس هم در مورد بهترین راننده برای خودش محترم همینطور که هر کدوم از ما نظر خودش رو داره . حالا یه سری از دوستان میان میگن این راننده اشتباه کرد اون راننده اشتباه کرد خوب طرفداری خاصیتش همینه .
        در حال حاضر از نظر من لوئیز و سب بهترین هستن تو دنیای موتور اسپرت، کارهایی که کردن خودش گویای این مطلبه، اگه مکس امسال به چشم اومده چون فراری رقابتی نیست و اگه لکلرک برد اورده و خودش رو نشون داده بردش که مدیون کار تیم و دفاع سب از لوئیزه و حتی مسابقه بلژیک که لکرلک با ماشین راحت بود سب در تقلا بود با ماشین
        در این که این دو نفر راننده های خوب و با استعدادی هستن شکی درش نیست ولی خیلی کار داره به سب و لوئیز برسن . البته این نظر منه و نظرات دوستان دیگه هم محترم ❤

    • Hassan Mohebbi

      13

      8

      حالا حالاها مونده تا بگذاره یه همتیمی رقابتی همتیمیش بشه.
      حالا حالاها مونده مرسدس برتری مطلقش رو از دست بده.
      حالا حالاها به محبوب بشه چه برسه به یه اسطوره.
      حالا حالاها مونده اتریش، کانادا، سیلورستون اسپا یادمون بره.
      حالا حالاها خیلی چیزا مونده تا حاجیتون به گردش برسه.

  4. ...m6...

    6

    7

    اگه ساینز بر حسب ۲۰۱۹ داره میگه که باید گف لوئیس هیچ رقیبی نداره و راحت داره رانندگی میکنه….وگرنه لوئیس و تو رقابت همه دیدیم که به قول بزرگان شکست ناپذیر و دست نیافتنی میشه

    • Hassan Mohebbi

      6

      3

      من اسپانیا ۲۰۱۶ رو صد بار دیدم فکر کنم همه دیدن چطور لوئیس دست نیافتنی شد. داداش لوئیس خوبه ولی دیگه نه این حد که دست نیافتنی بشه. هنوز یه هفته نشده از اسپا گذشته، ایا با ماشین نیم ثانیه سریعتر دست نیافتنی بود؟!!

      • Amin

        1

        4

        جالبه این همه نگا کردی هنوز هم متوجه نشدی ک نیکو ب اندازه ی ماشین جا نذاشت و لوئیز رو برد رو چمن
        وقتی هم رفت رو چمن کنترل ماشین از دستش بیرون رفت و برخورد کردن

      • Ahmad VETTEL

        1

        0

        Amin:
        خودت یه بار خووووب ببین اون صحنه رو
        نیکو که اصلا از اولم داخل بود چون میخواست داخل پیچو نگه داره یعنی از اولشم جایی نبود واسه همیلتون که یهو رفت تو چمنا
        حالا همیلتون جوگیر شده بود میخواست از چمن از نیکو سبقت بگیره و همه چیو خراب کرد

      • Mahmood.gh

        0

        1

        حسن جان لوییز قرار نیست همه مسابقات سال ببرها

  5. Mohammad.gh

    5

    3

    به نظر خودم همیلتون و فتل با بالا رفتن سنشون با دوران اوجشون فاصله دارن و الان بهترین ورژن خودشون نیستن،
    اما مکس الآن تقریبا تو اوجه، با اینحال تا این 2 نفر تو یک تیم نباشن نمیشه مقایسه کرد،ریکیاردو نشون داد که مکس بیشتر از اونی که خوبه داره واسش تبلیغ میشه به وسیله ردبول و صد البته داورا هم اکثرا تو اتفاقاتی که مقصره هواشو دارن

  6. mehdi vettel

    7

    1

    تو این زمینه مقایسه درست نیست
    الان بین هم تیمی های مکس و لوئیس و سب تنها کسی که یک هم تیمی قَدَر تو تیم داره سباستین هست و این باعث میشه راننده همیشه تحت فشار باشه

    یه نگاه به دوران همیلتون و باتن تو مک‌لارن بندازید
    یا دوران مکس و ریکاردو

    موقعی که یک هم تیمی قوی تو تیم باشه راننده درصد خطاش میره بالا و این طبیعیه

    • Amin

      1

      3

      چند بار باید بگیم اون سال های آخر لوئیز تو مکلارن،بدترین سال های زندگی لوئیز بوده
      ی عالمه مشکل خانوادگی داشته از پدر گرفته تا….
      بعد ی سوال لوئیز چرا سال ۲۰۰۷ ک هم تیمی قدرتمند داشت چنتا اشتباه داشت؟
      ۱پیت لین چین
      بقیشو شما بگو…

      • Ahmad VETTEL

        4

        3

        مشکل اصلی همیلتون تو اون سالا این بود که ماشین دامینیت نداشت
        چون کلا به قهرمانی بدون ماشین دامینیت عادت نداره

  7. نیما

    0

    0

    نظرشو گفته و واقعا چیزایی گفته که شاید هیچ راننده دیگه ای نگه و البته خودش جزو بهترین های فصل 2019 بوده
    لوئیز با بالا رفتن سن و حتی پایین اومدن سرعت تعیین خطش هنوزم با بوتاس 30 ثانیه فاصله میندازه
    مکس هم قبل اسپا بهترین راننده فصل بود ولی خب اشتباه بزرگی داشت و جالبش بود که دقیقا 2016 هم با کیمی همچین تصادفی کرده بود
    در مورد سب هم که درست گفته هم ماشین سازگار با رانندگی فتل نیست هم پایداریش خوب نیست و سرعت لکلرک در مسابقه داره بالاتر میره
    به نظر تو پیست های سرعتی دست بالاتر داره
    مثل بحرین اسپا اتریش و حتی باکو که قبل تصادف به نظر سریع تر از سب بود و حتی مونزا هم میبینید که چارلز سریعتر بوده تو تمرینا و شبیه سازی مسابقه ولی در پیست های فنی هنوز سب سرعتش بالاتره

دیدگاه خود را بیان کنید