فرمول یک ایران – سباستین فتل، راننده ی تیم فراری در آخرین روز تست های پیش فصل فرمول یک 2019 با ثبت زمان 1:16.221 در رده ی نخست قرار گرفت.
برخلاف روز های گذشته، این راننده های مرسدس، لوئیس همیلتون و والتری بوتاس بودند که با اختلاف اندک در مکان دوم و سوم جای گرفتند.
خلاصه ای از اتفاقات روز چهارم از مرحله سوم تست بارسلونا 2019
11:30 آغاز آخرین روز تست ها…
12:00 لاستیک های مورد استفاده ی راننده ها در این تست به شرح زیر است:
لاستیک های مورد استفاده تیم ها در تست فرمول یک 2019
12:40 به نظر می رسد راننده ها در حال حاضر و در آخرین روز کمی به حالت مسابقه ای خود نزدیک شوند و زمان ها بهتر را به ثبت برسانند. ساینز با زمان 1:17.495 به رده نخست رفت.
13:01 بهترین بالانس خودروی مرسدس را امروز برای پیج های 1-2-3 شاهد هستیم و بوتاس با زمان 1:17.101 به رده نخست می رود.
14:09 C5 بر روی خودروی مرسدس باعث می شود که بوتاس به زمان 1:16.561 دست پیدا کند.
14:43 سباستین فتل با لاستیک های C4 بر روی فراری خود و با زمان 1:16.333 در جایگاه نخست قرار می گیرد.
15:22 پرچم قرمز؛ آلفارومئوی کیمی رایکونن در پیچ دوم متوقف شده است.
15:30 نوبت صبح تست به پایان رسید.
16:30 پرچم سبز در خروجی پیت لین به اهتزاز در می آید…
17:31 فتل فعلا با 90 دور به ثبت رسانده با رانندهای دیگر فاصله زیادی در صدر دارد.
17:57 باز هم پرچم قرمز؛ به نظر می رسد فتل در پیچ سوم متوقف شده و کار فراری او پس از 110 دور تمام شده است.
18:10 پرچم سبز و ادامه کار…
19:36 همیلتون با ثبت سریع ترین سکتور سه و زمان 1:16.224 به رده دوم می رود، فقط 0.003 ثانیه اختلاف با فتل!
20:01 به نظر می رسد که مشکل گیربکس بوجود آمده برای مکس ورشتپن هنوز حل نشده و آن ها فقط 29 دور را به ثبت رساندند و آخرین روز تست را از دست دادند.
20:16 پرچم قرمز؛ کوین مگنوسن در خروجی پیج چهارم متوقف شده است.
20:30 پایان آخرین روز تست های پیش فصل فرمول یک 2019
جدول آخرین روز از مرحله دوم تست فرمول یک 2019
| رده | راننده | تیم | تعداد دور | لاستیک | زمان |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | سباستین فتل | فراری | 110 | C5 | 1:16.221 |
| 2 | لوئیس همیلتون | مرسدس | 61 | C5 | +0.003 |
| 3 | والتری بوتاس | مرسدس | 71 | C5 | +0.340 |
| 4 | نیکو هالکنبرگ | رنو | 51 | C5 | +0.622 |
| 5 | دنیل کویات | تورو روسو | 131 | C5 | +0.677 |
| 6 | کارلوس ساینز | مک لارن | 134 | C5 | +0.692 |
| 7 | رومن گروژان | هاس | 73 | C5 | +0.855 |
| 8 | دنیل ریکاردو | رنو | 52 | C5 | +0.893 |
| 9 | کیمی رایکونن | آلفا رومئو | 132 | C5 | +1.018 |
| 10 | کوین مگنوسن | هاس | 94 | C5 | +1.344 |
| 11 | مکس ورشتپن | ردبول | 51 | C3 | +1.488 |
| 12 | سرجیو پرز | ریسینگ پوینت | 104 | C5 | +1.570 |
| 13 | رابرت کوبیتسا | ویلیامز | 90 | C5 | +2.772 |
این همون مرسدس‌ی هست که همیلتون میگفت نیم ثانیه از فراری عقب‌تره.
کمتر کسی حرفهای این تیپیش رو باور می کنه
مرسدس و فراری حداقل یک ثانیه سریعتر از این تایم هستند مخصوصا فراری.
حداقل یک ثانیه سریعتر ازین با این بالهای پهن و درگ زیادی ک دارن فک کنم غیر ممکنه
فتل امروز 1.16.7 رو با C3 ثبت کرد. با توجه به تایم های ارائه شده توسط پیرلی و همچنین 100 درصد نبودن قدرت موتور مورد استفاده به طور قطع میگم راحت 1.15 رو میتونست با C5 بزنه.
در مورد مرسدس هم قضیه همینه و همه میدونیم توی تست های خودشونو میزنن به موش مردگی اما خیلی راحت میتونن به تایمی که گفتم برسن
بازم هاس مشکل داره که!
والتری بوتاس: مرسدس هنوز در سطح فراری نیست
بسه فیم بازی کردن …
فیلم بازی می کنن حق اعتراض هم نداری
هدف مدیرای فرمول یک این بود فاصله کم شه بیشتر هم شده . دو و نیم ثانیه تفاوت زمانی!
تنها امید به جذابیت رقابت فراری و مرسدس ؛ رقابت رنو و ردبول هستش
الان که مک لارن حتی زیر یک ثانیه فاصله داره، رنو هم همینطور، اتفاقا من فکر میکنم که امسال در پیستهایی مثل مجارستان، موناکو، سنگاپور، اتریش، تا حدودی باکو، البته باکو اون مستقیمی بلندی که داره شاید بین اینها نشه قرار بگیره، ولی حس میکنم در این 4 تا پیست حداقل رقابت براحتی بین مرسدس، فراری، رنو، تورو روسو، مک لارن خواهد بود.ردبول را نمیدانم چطوری هستن.
البته شایدم من خیلی خوش بینانه نگاه میکنم. امیدوارم اینطوری نباشه و واقعیت داشته باشه.
تحلیلی کردی که چش دنیا رو دراوردی
الفا احتمالا امسال تیم 4ام میشه، برو رنکینگ ایرو الفا رو ببین بعد بیا نظر فضایی بذار
ردبولو نمیدونی ولی توروروسو که حیاط خلوت ردبوله رو رو مدعی کردی!!
همون نظرات تعصبی و پر غلطتت رو ادامه بده تحلیل فضایی نذار سطح سایت رو یه تنه میاری پایین
پروفسور تایم مکس با سی3 هستش
بعد جناب عالی ردبولو گذاشتی کنار؟!!
دو و نیم ثانیه؟ ویلیمز رو بذاری کنار بقیه زیر یک و نیم ثانیه هستند. یکی از یک و نیم ثانیه ای ها ورشتپن با ردبوله که به نظر میاد واقعا عقب هستند با توجه به مصاحبه های مدیر تیمشون که برای مخفی کردن مشکلاتشون داشت به زمین و زمان میتاخت توی مصاحبه هاش.
اگر فاصله ها اینجوری باشه واقعا وضعیت خیلی خوبه که
محمد.ج
ردبول با c3 زده که اگه 1.2 ثانیه از تایمش کم کنی ردبول در محدوده فراری و مرسدس هست و اصلا عقب نیست حداقل اینجا در اسپانیا