فرمول یک ایرانکیمی رایکونن راننده تیم فراری با ثبت زمان ۱:۱۲:۹۳۵ در رده نخست تمرین دوم گرندپری کانادا قرار گرفت.

در رده دوم صدرنشین تمرین اول، لوئیس همیلتون با اختلاف ۰٫۲۱۵ ثانیه ای قرار گرفت. سباستین فتل و والتری بوتاس نیز با اختلاف های اندک در مکان های بعدی جای گرفتند.

هر سه راننده برتر این تمرین ۴۱ دور را به ثبت رساندند.

والتری بوتاس - تمرین دوم کانادا ۲۰۱۷

والتری بوتاس – تمرین دوم کانادا ۲۰۱۷

فرناندو آلونسو نیز در لحظات پایانی توانست فاصله خود را با صدر به ۱٫۳۱۰ ثانیه برساند و در رده هفتم جای گیرد.

خلاصه ای از اتفاقات تمرین دوم مونترال

راننده هاس، رومن گروژان در دو دور متوالی در پیچ ششم اسپین شد و در رادیو خود گفت:

نباید دو بار در یک پیچ مشابه اسپین شوم، یک چیزی مشکل دارد، در عقب ماشین چسبندگی ندارم.

رومن گروژان - تمرین دوم فرمول یک کانادا 2017

رومن گروژان – تمرین دوم فرمول یک کانادا ۲۰۱۷

به گزارش مک لارن کف ماشین استافل وندورن به کل تعویض شد. اما پس از گذشت یک ساعت از تمرین هنوز هم تیمی او، فرناندو آلونسو که در تمرین نخست هم با مشکل مواجه شده بود، وارد پیست نشد.

فرناندو آلونسو ، مک لارن MCL32 - تمرین دوم فرمول یک کانادا 2017

فرناندو آلونسو ، مک لارن MCL32 – تمرین دوم فرمول یک کانادا ۲۰۱۷

دنیل ریکاردو نیز در میانه تمرین به تیم خود گزارش داد که قدرت موتورش را از دست داده است.

گروژان یک بار دیگر نیز اسپین شد اما این بار پیچ اول و دوم مرد فرانسوی را به دام انداخت. فتل هم یکی دیگر از قربانیان پیچ ششم بود.

بالاخره مرد اسپانیایی مک لارن توانست در نیم ساعت پایانی وارد پیست شود.

فرناندو آلونسو - تمرین دوم کانادا 2017

فرناندو آلونسو – تمرین دوم کانادا ۲۰۱۷

پرچم قرمز؛ مکس ورشتپن در گوشه پیست متوقف شد به نظر می رسد که او نیز مانند هم تیمی خود، پس از خروج دود از ماشین با مشکل موتور مواجه شده است.

مکس ورشتپن - تمرین دوم فرمول یک کانادا 2017

مکس ورشتپن – تمرین دوم فرمول یک کانادا ۲۰۱۷

اما کریستین هورنر مدیر ردبول گفت:

به نظر می رسد که موتور دنیل قابل برگشت نیست و مشکل ورشتپن نیز مربوط به گیربکس است.

کارلوس ساینز نیز در دقایق پایانی تمرین به دلیل رانندگی آهسته و خطرآفرین، تحت بررسی قرار گرفت.

جدول:

posرانندهتیم زمان
1کیمی رایکوننفراری1:12.935
2لوییس همیلتونمرسدس+0.215
3سباستین فتلفراری+0.265
4والتری بوتاسمرسدس+0.375
5مکس ورشپتنردبول+0.453
6فیلیپه ماساویلیامز+1.128
7فرناندو آلونسومک لارن+1.310
8استبان اکونفورس ایندیا+1.364
9دنیل کویاتتورو روسو+1.526
10سرجیو پرزفورس ایندیا+1.566
11رومن گروژانهاس+1.631
12نیکو هالکنبرگرنو+1.669
13کارلوس ساینزتورو روسو+1.686
14کوین مگنوسنهاس+1.741
15دنیل ریکاردوردبول+2.137
16جولین پالمررنو+2.192
17لنس استرولویلیامز+2.305
18مارکوس اریکسونسائوبر+2.676
19استافل وندورنمک لارن+2.689
20پاسکال ورلاینسائوبر+3.373

12 دیدگاه

  1. Mehrdad

    13

    3

    تایم های دو تمرین عجیب هستند
    همچنان نمیشه با اطمینان گفت
    برزیل برای مرسدس یا فراری؟
    مرسدس باشه به دلیل ساختار پیست که یک پیست سرعتیه قابل پیش بینیه بهتر بودنش
    اما اگه فراری باشه زنگ خطر بزرگی برای موتور مرسدس هست

      • رد.رولوشن

        1

        1

        کامنت حماسی!!! :-[
        به فرض که کانادا را فراری ها ببرند ،تفاوتی در کلیت توانایی تیمها نمی کنه.
        مگه شانس فراری در کاتالونیا بیشتر نبود؟اما همیلتون برد ،زنگ خطری برای فراری بود؟

    • Meysam..LaFerrari

      14

      15

      اوکی دادا فهمیدیم مرسدس یه موتور پرنده داره و تو پیست های مهمتر و سرعتی سریع تره و فراری هم با گاری داره با شانس و اقبال امتیاز میگیره
      به خدا متوجه شدیم موتور مرسدس بهتره:(
      یه خبر جدید میدی؟

      • Ali

        12

        9

        خب هست واقعا.صرفا قدرت موتور هم نیست و مرسدس تنظیمات موتوری بهتری هم داره.در عوض فراری تنظیمات تایر و گریپ بهتری داره.نتیجش میشه این که مرسدس تو اکثر پیست ها در تعیین خط مهار ناپذبره ولی در مسابقه فراری اکثرا دست بالا رو داره.
        اینم از خبرای جدید 🙂

      • Meysam..LaFerrari

        6

        21

        سخت در اشتباهی دوست عزیز.
        مرسدس نه تنها در بخش موتور بلکه در بخش آیرودینامیک هم سرتر از فراریه و اینکه فراری در پیست بسیار گرم و آتشینی مثل سوچی روسیه پول پوزیشن میگیره مستقیما به دلسوزی عوامل مرسدس برمیگرده
        میگن این بیچاره ها ۱۰ ساله قهرمان نشدن بذار امسال دلشون خوش باشه.
        و بنده رو هوا حرف نمیزنم میتونم با دلایل علمی بهت ثابت کنم موتور داغون فراری حداقل ۶۹ اسب از موتور مرسدس ضعیف تره دوست عزیز.

      • Mehrdad

        4

        2

        عجب!
        خب حقیقت همینه دوست عزیز
        خلاف حقیقت رو بگیم؟
        هر خودروی در شرایط خاصی بهتر از دیگریه
        سال پیش موناکو ردبول به بقیه برتری داشت چرا؟ بخاطر ایرودینامیک بهتر حالا این حقیقت رو نگیم؟
        امسال هم در پیست های که موتور نقش کمتری داشته فراری بهتر بوده اما تفاوتش با ردبول پارسال در اینه که قدرت موتورش بیشتره و در پیست های دیگر هم همچنان شانس داره
        حالا برگردیم به مرسدس در اکثر سکتور های سریع پیست ها که مستقیمی بلند دارن دقت کنی مرسدس رو میبینی این نشون نمیده مرسدس در مستقیمی ها سریع تره؟
        در مستقیمی استارت روسیه هم دیدین چه راحت بوتاس از فتل پیشی گرفت؟
        حرف من این بود اگر فراری اختلاف کمی که بین موتورشون هست رو جبران کرده باشه در مستقیمی ها مرسدس برتری اصلیشو از دست میده…

  2. Sauber Mercedes C 9

    11

    3

    با سلام خدمت دوستان

    خوبه که رایکونن با ۳۷ سال سن میتونه سریع باشه امیدوارم تعیین خط خوبی داشته باشه به همراه وتل . آلونسو هم رده
    ۷ رو کسب کرد که با این وضع تیمشون نمیتونه بد باشه .

    • Ali.Shafie.Saber

      9

      0

      دوستان، وِتــِـل اشتباه است.
      ما در آلمان به V میگوییم : ((( فـَـــاُو ))) .

      مثل شبکه VOX که ((( فـُــکس ))) خوانده میشود.

      فـِــتـِـل درست است.

      ممنونم.
      بدرود.

  3. Sinaaaaaa

    9

    3

    زنده باد کیمی
    اکه تیم ازش حمایت کنه هیچی تو رانندگی کمتر از فتل نداره.
    اول فصل خیلی بد بود تو چین یک سبقت هم نتونست بگیره اما داره میاد رو دور

  4. Farid

    1

    0

    ضمن عرض خسته نباشید خدمت تمامی دوستان زحمتکش سایت f1 iran خواهشمندم مث همیشه لینک عالی و بدون نقصی واسه دیدن تعیین خط و مسابقه فردا بزارین. از شبکه ورزش که کلا نامید شدیم. ممنون و موفق باشین