فرمول یک ایران – کیمی رایکونن راننده تیم فراری با ثبت زمان ۱:۱۲:۹۳۵ در رده نخست تمرین دوم گرندپری کانادا قرار گرفت.
در رده دوم صدرنشین تمرین اول، لوئیس همیلتون با اختلاف ۰٫۲۱۵ ثانیه ای قرار گرفت. سباستین فتل و والتری بوتاس نیز با اختلاف های اندک در مکان های بعدی جای گرفتند.
هر سه راننده برتر این تمرین ۴۱ دور را به ثبت رساندند.
فرناندو آلونسو نیز در لحظات پایانی توانست فاصله خود را با صدر به ۱٫۳۱۰ ثانیه برساند و در رده هفتم جای گیرد.
خلاصه ای از اتفاقات تمرین دوم مونترال
راننده هاس، رومن گروژان در دو دور متوالی در پیچ ششم اسپین شد و در رادیو خود گفت:
نباید دو بار در یک پیچ مشابه اسپین شوم، یک چیزی مشکل دارد، در عقب ماشین چسبندگی ندارم.
به گزارش مک لارن کف ماشین استافل وندورن به کل تعویض شد. اما پس از گذشت یک ساعت از تمرین هنوز هم تیمی او، فرناندو آلونسو که در تمرین نخست هم با مشکل مواجه شده بود، وارد پیست نشد.
دنیل ریکاردو نیز در میانه تمرین به تیم خود گزارش داد که قدرت موتورش را از دست داده است.
گروژان یک بار دیگر نیز اسپین شد اما این بار پیچ اول و دوم مرد فرانسوی را به دام انداخت. فتل هم یکی دیگر از قربانیان پیچ ششم بود.
بالاخره مرد اسپانیایی مک لارن توانست در نیم ساعت پایانی وارد پیست شود.
پرچم قرمز؛ مکس ورشتپن در گوشه پیست متوقف شد به نظر می رسد که او نیز مانند هم تیمی خود، پس از خروج دود از ماشین با مشکل موتور مواجه شده است.
اما کریستین هورنر مدیر ردبول گفت:
به نظر می رسد که موتور دنیل قابل برگشت نیست و مشکل ورشتپن نیز مربوط به گیربکس است.
کارلوس ساینز نیز در دقایق پایانی تمرین به دلیل رانندگی آهسته و خطرآفرین، تحت بررسی قرار گرفت.
جدول:
pos | راننده | تیم | زمان |
---|---|---|---|
1 | کیمی رایکونن | فراری | 1:12.935 |
2 | لوییس همیلتون | مرسدس | +0.215 |
3 | سباستین فتل | فراری | +0.265 |
4 | والتری بوتاس | مرسدس | +0.375 |
5 | مکس ورشپتن | ردبول | +0.453 |
6 | فیلیپه ماسا | ویلیامز | +1.128 |
7 | فرناندو آلونسو | مک لارن | +1.310 |
8 | استبان اکون | فورس ایندیا | +1.364 |
9 | دنیل کویات | تورو روسو | +1.526 |
10 | سرجیو پرز | فورس ایندیا | +1.566 |
11 | رومن گروژان | هاس | +1.631 |
12 | نیکو هالکنبرگ | رنو | +1.669 |
13 | کارلوس ساینز | تورو روسو | +1.686 |
14 | کوین مگنوسن | هاس | +1.741 |
15 | دنیل ریکاردو | ردبول | +2.137 |
16 | جولین پالمر | رنو | +2.192 |
17 | لنس استرول | ویلیامز | +2.305 |
18 | مارکوس اریکسون | سائوبر | +2.676 |
19 | استافل وندورن | مک لارن | +2.689 |
20 | پاسکال ورلاین | سائوبر | +3.373 |
تایم های دو تمرین عجیب هستند
همچنان نمیشه با اطمینان گفت
برزیل برای مرسدس یا فراری؟
مرسدس باشه به دلیل ساختار پیست که یک پیست سرعتیه قابل پیش بینیه بهتر بودنش
اما اگه فراری باشه زنگ خطر بزرگی برای موتور مرسدس هست
#کانادا
کامنت حماسی!!! :-[
به فرض که کانادا را فراری ها ببرند ،تفاوتی در کلیت توانایی تیمها نمی کنه.
مگه شانس فراری در کاتالونیا بیشتر نبود؟اما همیلتون برد ،زنگ خطری برای فراری بود؟
اوکی دادا فهمیدیم مرسدس یه موتور پرنده داره و تو پیست های مهمتر و سرعتی سریع تره و فراری هم با گاری داره با شانس و اقبال امتیاز میگیره
به خدا متوجه شدیم موتور مرسدس بهتره:(
یه خبر جدید میدی؟
خب هست واقعا.صرفا قدرت موتور هم نیست و مرسدس تنظیمات موتوری بهتری هم داره.در عوض فراری تنظیمات تایر و گریپ بهتری داره.نتیجش میشه این که مرسدس تو اکثر پیست ها در تعیین خط مهار ناپذبره ولی در مسابقه فراری اکثرا دست بالا رو داره.
اینم از خبرای جدید 🙂
سخت در اشتباهی دوست عزیز.
مرسدس نه تنها در بخش موتور بلکه در بخش آیرودینامیک هم سرتر از فراریه و اینکه فراری در پیست بسیار گرم و آتشینی مثل سوچی روسیه پول پوزیشن میگیره مستقیما به دلسوزی عوامل مرسدس برمیگرده
میگن این بیچاره ها ۱۰ ساله قهرمان نشدن بذار امسال دلشون خوش باشه.
و بنده رو هوا حرف نمیزنم میتونم با دلایل علمی بهت ثابت کنم موتور داغون فراری حداقل ۶۹ اسب از موتور مرسدس ضعیف تره دوست عزیز.
عجب!
خب حقیقت همینه دوست عزیز
خلاف حقیقت رو بگیم؟
هر خودروی در شرایط خاصی بهتر از دیگریه
سال پیش موناکو ردبول به بقیه برتری داشت چرا؟ بخاطر ایرودینامیک بهتر حالا این حقیقت رو نگیم؟
امسال هم در پیست های که موتور نقش کمتری داشته فراری بهتر بوده اما تفاوتش با ردبول پارسال در اینه که قدرت موتورش بیشتره و در پیست های دیگر هم همچنان شانس داره
حالا برگردیم به مرسدس در اکثر سکتور های سریع پیست ها که مستقیمی بلند دارن دقت کنی مرسدس رو میبینی این نشون نمیده مرسدس در مستقیمی ها سریع تره؟
در مستقیمی استارت روسیه هم دیدین چه راحت بوتاس از فتل پیشی گرفت؟
حرف من این بود اگر فراری اختلاف کمی که بین موتورشون هست رو جبران کرده باشه در مستقیمی ها مرسدس برتری اصلیشو از دست میده…
با سلام خدمت دوستان
خوبه که رایکونن با ۳۷ سال سن میتونه سریع باشه امیدوارم تعیین خط خوبی داشته باشه به همراه وتل . آلونسو هم رده
۷ رو کسب کرد که با این وضع تیمشون نمیتونه بد باشه .
دوستان، وِتــِـل اشتباه است.
ما در آلمان به V میگوییم : ((( فـَـــاُو ))) .
مثل شبکه VOX که ((( فـُــکس ))) خوانده میشود.
فـِــتـِـل درست است.
ممنونم.
بدرود.
متشکر از تذکر شما
زنده باد کیمی
اکه تیم ازش حمایت کنه هیچی تو رانندگی کمتر از فتل نداره.
اول فصل خیلی بد بود تو چین یک سبقت هم نتونست بگیره اما داره میاد رو دور
ضمن عرض خسته نباشید خدمت تمامی دوستان زحمتکش سایت f1 iran خواهشمندم مث همیشه لینک عالی و بدون نقصی واسه دیدن تعیین خط و مسابقه فردا بزارین. از شبکه ورزش که کلا نامید شدیم. ممنون و موفق باشین