تعیین خط فرمول۱ بارسلونا کاتالونیا ۲۰۲۶

امیر حسن دوست

2026-06-13

آخرین خبرها

13 دیدگاه

1. 

   infinity44

   11

   2

   چه دوری زد لوییس چه سکتور دوی شاهکاری زد
   حیف از سکتور یکی که زرد زد یکم اون رو بهتر میزد الان پل رو داشت
   حیف شد واقعا

   • 

     mojtaba

     0

     0

     بیش از بک ساعت از برگزاری مسابقه‌ی بارسلونا گذشته و هنوز خبرش رو کار نکردید! خجالت آوره

2. 

   Mehdi.83

   3

   4

   فراری با آپدیت های زیادش الان کاملا کنار مرسدس قرار گرفته و رسیده بهش و لکلرک شانس پل از دست داد وگرنه فردا 1و2 فراری تو پیچ 1 میشد.
   خداروشکر ردبول یکم بهتر شد امروز و یه فاجعه بزرگ فردا نمیبینیم احتمالا.یه جا خوندم شاسی ماشین مکس عوض کردن درسته یا نه نمیدونم اگه درست باشه بازم ردبول تغییرات بدون نتیجه داشته.
   لاستیک ها یه درجه نرم تر و تو تمرینات دیدیم پیست چیکار میکنه.مکس 2 مدیوم 1 هارد کل راننده های دیگه 2 هارد یه مدیوم.یا سناریو سال قبل یا…

   • 

     Amirali

     2

     2

     آره ردبول هم ماشین آخر گریده.

3. 

   Ali

   5

   1

   لوئیس با یه استارت خوب می تونه جبران می کنه.
   فقط حیف که لکرک خراب کرد. افتاده رو دور اعصاب خورد کردن.

4. 

   HAM44

   11

   2

   شاهکار از لوییس
   پل رو داخل سکتور۳ ازدست داد نه یک
   سکتور یک سه صدم عقب تر بود ولی سکتور۲ 0.134
   راسل عالی بود و کیمی هم خوش شانس بود که سوم شروع میکنه
   راسل بیشتر تمرکزش روی کیمی هست که داخل استارت رده نده برای همین شانس خیلی خوبی برای همیلتون قائلم
   از کیم کارداشیان خوشم نمیاد ولی خب تاثیری که کیم روی لوییس داشته ناپلئون روی انقلاب کبیر فرانسه نزاشته😁

5. 

   HAM44

   7

   1

   بگم که لوییس تا پیچ آخر بیش از دو دهم جلوتر از راسل بود
   وای به لطف موتور راسل وقتی هردوشون باتری تموم میکنن خودشو نشون میده و سه دهم گین میکنه😑😑😐

6. 

   Shayan85

   3

   3

   من نمی‌فهمم چارلز چی تو کلشه خوب تو نمیتونی چیزی فراتر از ماشین بکشی بیرون اگه اونجا خراب نمی‌کردی الان پول بودی راحت کل آخر هفته سریع تر از همیلتون بودی چی بگم آخه..

7. 

   LH44

   1

   1

   به نظرم یه مسئله هست که از این نتیجه هم عجیب تر هست. دوستان فراری فن قدیمی خاطرشون هست آخرین باری که آپدیت فراری جواب داده چه زمانی بوده؟؟

   • 

     Conqueror

     0

     2

     مونزا ۲۰۲۴

     • 

       HAM44

       2

       1

       اون آپدیت صرفا لاستیک خوره فراری رو به شدت کم کرد وگرنه پرفورمنس نبود

   • 

     HAM44

     2

     1

     LH44
     فقط امیدوارم لوییس تعیین خط رو فدای مسابقه نکرده باشه
     لوییس معمولا ریس براش مهم هست ولی خب شده به ندرت بره سمت تعیین خط مثل سنگاپور ۲۰۲۴

     • 

       LH44

       1

       0

       HAM44@
       ستاپ مسابقه یعنی داون فورس بالاتر. ماشینی که در پیچ های سرعت بالا سریع تر هست اصولن داون فورس بالاتری داره اما این همه ماجرا نیست.
       تا به اینجای مسابقات، مرسدس سرعت مسابقه ای بینظیری داشته و لاستیک ها رو هم بشدت خوب نگه میداشته. هر چند بهای اون چند دور ابتدایی لاستیک بوده. اما فراری همونطور که لاستیک رو زود گرم میکرده، زود هم از بین میبرده. این موضوع در مورد لوئیس خیلی بولد تر هست.
       سوال اینجاست که ماشین فراری با اپدیت هایی که داشته و به قول خودشون داون فورس رو زیاد کردن و درگ رو کم، ایا تونسته مشکل فرسایش لاستیک رو بهبود بده؟
       لوئیس در مصاحبه هایی که بعد از تعیین خط انجام داده، بیشتر راجع به لاستیک و فرسایش اون صحبت کرده و به ریس امید داشته. به نظر من یعنی مشکل رو میدونسته و تمرکز رو گذاشته روی مسابقه.
       تلمتری رو که نگاه کنیم متوجه میشیم در پیچ ها( چه سرعت پایین و چه سرعت بالا) لوئیس عملکرد بهتری داشته و این یعنی داون فورس و گریپ مکانیکی بالاتر. پس قاعدتن لاستیک خوری بهتری هم باید داشته باشه. اما همونطور که گفتم، عوامل زیادی هست که روی فرسایش اثر داره که مرسدس در اون ها دست بالاتر رو حداقل تا به اینجا داشته.
       این رو هم بگم که اپدیت مونزا 2024 فراری، تا جایی که من تحقیق کردم، دو مشکل بزرگ رو رفع کرده بود. یکی پورپوسینگ بود و دیگری داون فورس. اما باز بر اساس سرچ بنده، دفعه قبلی که اینطور اپدیت هاشون جواب داده بوده، سال 2017 بوده!!
       این حرف رو زدم چون بنظرم میشه امیدوار بود لوئیک سرا مهندس قابلی هست و میشه به اون اعتماد کرد. لوئیس هم بدشت در توسعه این ماشین مکم کننده بوده و داره نقش شوماخر رو در مرسدس ایفا میکنه.