فدراسیون جهانی اتومبیلرانی (فیا) بندهای پیوست بی در آیین‌نامه‌ی بین‌المللی ورزشی خود را اصلاح کرده و میزان جریمه‌های احتمالی برای رانندگانی که به دلیل استفاده از الفاظ رکیک بازخواست می‌شوند را کاهش داده است. همچنین سازوکارهایی برای تعلیق جریمه‌ها و در نظر گرفتن شرایط تخفیف‌دهنده در نظر گرفته شده‌اند.
در ماه ژانویه، فیا آیین‌نامه‌ی خود را بروزرسانی کرد و مجموعه‌ای از دستورالعمل‌های انضباطی برای رفتار نامناسب رانندگان اضافه نمود؛ از جمله «استفاده‌ی عمومی از زبان (نوشتاری یا گفتاری)، حرکات یا اشاراتی که توهین‌آمیز، زننده، بی‌ادبانه یا آزاردهنده باشند»، همچنین حمله به اعضای رسمی فیا یا تحریک به چنین رفتاری.
این تغییرات با واکنش‌های منفی گسترده‌ای مواجه شد؛ به‌ویژه پس از آنکه ادرین فورمو، راننده‌ی فرانسوی رالی، در رالی سوئد به‌دلیل استفاده از یک کلمه‌ی رکیک در مصاحبه‌ای پس از مرحله، جریمه شد. در پی آن، رانندگان متعددی در رقابت‌های مختلف از جمله قهرمانی رالی جهان (WRC) به حمایت از او پرداختند.
نبود شفافیت درباره‌ی اینکه چه زمانی یک واژه یا اظهار نظر مشمول تخلف محسوب می‌شود، یکی از موارد اصلی انتقاد بود — به‌ویژه آنکه اظهار نظرهای رکیک دن تیکتوم در رادیوی مسابقه فرمول E در جده بدون هیچ جریمه‌ای باقی ماند.
به باور بسیاری، این تدابیر پس از استفاده‌ی مکس ورشتپن از یک واژه‌ی رکیک در کنفرانس خبری گرندپری سنگاپور ۲۰۲۳ وضع شد. ورشتپن در واکنش، در جلسات رسانه‌ای فیا پاسخ‌های حداقلی ارائه داد.
اکنون، فیا قوانین را بروزرسانی کرده و جریمه‌ی پایه برای تخلفات رفتاری را از ۱۰ هزار یورو به ۵ هزار یورو کاهش داده است. به گفته‌ی فدراسیون: «برای رقابت‌های جهانی فیا که شامل ضرایب جریمه بودند، این کاهش حتی چشم‌گیرتر خواهد بود.»
همچنین، استواردها می‌توانند در صورت تخلف اول، جریمه‌ها را معلق کنند و اکنون مشخص شده که کدام جلسات و موقعیت‌ها مشمول تدابیر انضباطی خواهند بود.
پیوست اصلاح‌شده بی به داوران اجازه می‌دهد میان «محیط‌های کنترل‌شده» — مانند کنفرانس‌های خبری و موقعیت‌های مشابه — و «محیط‌های کنترل‌نشده» — مانند اظهارنظرهای حین مسابقه — تمایز قائل شوند. بر همین اساس، گفته شده که اظهارنظرهایی که در محیط‌های کنترل‌نشده (مثل رادیوی حین مسابقه) انجام می‌شوند، احتمالاً مشمول جریمه نخواهند بود.
فیا تأکید کرده که شرایط تخفیف‌دهنده از سوی تیم داوری هر مسابقه در نظر گرفته خواهند شد.
استفانو دومنیکالی و محمد بن سلایم
محمد بن سلایم، رئیس فیا، گفت:
به‌عنوان یک راننده‌ی سابق رالی، کاملاً از احساسات و تنش‌هایی که در طول رقابت‌ها تجربه می‌شود، آگاه هستم.
من بازنگری گسترده‌ای را با همکاری اعضای هفت رقابت جهانی فیا، باشگاه‌های عضو و دیگر سازمان‌های اتومبیلرانی رهبری کرده‌ام.
اصلاحاتی که امروز در پیوست بی اعلام شد، اطمینان می‌دهد که همچنان بهترین چهره‌ی ورزشکاری را در موتوراسپورت ترویج می‌کنیم، در عین حال ابزار مؤثری را در اختیار استواردها قرار می‌دهیم تا در برابر افرادی که ممکن است به وجهه‌ی این ورزش لطمه بزنند، اقدام کنند.
فیا همواره متعهد خواهد بود که موتوراسپورت را برای همه‌ی اعضای خانواده‌ی ورزشی‌مان قابل دسترس نگه دارد.
علاوه بر این، از این پس هرگونه توهین به مقامات رسمی فیا در جریان یک رویداد به جریمه‌ی ورزشی (و نه مالی) منجر خواهد شد. همچنین، فدراسیون تأکید کرده که هرگونه اظهارنظر نژادپرستانه یا تبعیض‌آمیز با شدیدترین برخورد مواجه خواهد شد.
گری کانلی، رئیس هیئت داوران فیا در فرمول یک، نیز اظهار داشت که از پیشرفت بیشتر در قوانین خوشحال است و تأکید کرد که استواردها همچنان اختیار کامل خواهند داشت تا بر اساس شرایط خاص هر حادثه، تصمیم‌گیری منصفانه انجام دهند.
او گفت:
نسخه‌ی اصلاح‌شده اطمینان می‌دهد که استواردها راهنمایی مؤثری در اختیار دارند تا بتوانند بین تخلفات داخل و خارج از پیست تمایز قائل شوند.
خوشحالم که استواردها همچنان اختیار کامل برای در نظر گرفتن عوامل تخفیف‌دهنده خواهند داشت، تا جریمه‌ها به‌طور منصفانه و متناسب با شرایط راننده اعمال شوند.
این تغییرات کمک خواهد کرد تا موتوراسپورت برای طرفداران در تمامی سنین قابل لذت بردن باشد و تلاش‌های ما برای گسترش جهانی این ورزش ادامه یابد.
