آشنایی با MGU-K و MGU-H

آشنایی با MGU-K و MGU-H

فرمول یک ایران - پیش از این در مقاله ای تا حدی با چگونگی استفاده از انرژی بازیافتی در خودروی فرمول یک آشنا شدیم. در این مطلب با سیستم بازیافت انرژی بیشتر آشنا می شویم. در پاوریونیت توربو شارژ حال حاضر فرمول یک... ادامه ...

آنالیز و بررسی هالو و آیرواسکرین

فرمول یک ایران : تغییر قوانین همیشه در فرمول یک از مباحث جذاب در عین حال فنی و دقیق می باشد و همچنین به منظور بهتر شدن قوانین به علاوه بالارفتن جذابیت در مجموعه مسابقات به کار می آید. از آنجا که یک تیم می تو... ادامه ...

سیستم ترمز خودرو فرمول یک – قسمت دوم

فرمول یک ایران -  به منظور درک بهتر از گرمای تولید شده در سیستم ترمز و درک کردن در نیاز به خنک کاری  دست به آنالیز حرارتی دیسک ترمز خودروی فرمول یک میزنیم: لازم به ذکر می باشد برای استفاده بهتر از این نوشته ؛ ... ادامه ...
سیستم ترمز خودرو فرمول یک

سیستم ترمز خودرو فرمول یک – قسمت اول

فرمول یک ایران: شبیه سازی و بررسی اجزا سیستم ترمز خودرو فرمول یک؛ شتاب منفی در مجموعه مسابقات فرمول یک به اندازه ی شتاب مثبت برای تیم و راننده دارای اهمیت می باشد از این رو عملکرد مناسب و عمر مفید اجزای ترمز... ادامه ...

تحلیل حرارتی تایر خودرو فرمول یک

فرمول یک ایران:  تایر خودرو فرمول وان در طی یک مسابقه چه رنج دمایی را پشت سر میگذارد؟ دنیای فرمول یک علم مهندسی مواد را همانند دیگر علوم به چالش کشیده است که باعث  پیشرفت های چشمگیری در زمینه تولید تایر هایی... ادامه ...

پشت پرده یکشنبه های هیجان انگیز فرمول یک

فرمول یک ایران - آنچه در یکشنبه های پر هیجان فرمول یک دیده میشود، یک رقابت 2 ساعته بین 22 راننده است، اما رقابت اصلی که 24 ساعته و هر روز و هر شب و هر هفته ادامه دارد، نه در پیست که در کارخانه هاست و این رقا... ادامه ...

شتاب گرانش (G Force) در فرمول یک

فرمول یک ایران - تصور بسیاری از مردم این است رانندگی از مشاغل و ورزش هایی است که نیاز به تقویت قوای جسمانی ندارد. ما سعی داریم یکی از موارد بسیار مهمی که رانندگان بخصوص رانندگان حرفه ای هنگام رانندگی با آن دست ... ادامه ...