فرمول یک ایران – رقبا برای دومین بار از فدراسیون جهانی اتومبیلرانی درخواست کرده‌اند که موتور تیم فراری را بررسی کند. این تیم پس از تعطیلات تابستانی پیشرفت چشمگیری در قسمت موتوری خود تجربه کرده است.

تیم فراری قبل از تعطیلات تابستانی نتوانسته بود حتی در یکی از گرندپری های فرمول یک هم پیروز شود اما چارلز لکلرک توانست در گرندپری بلژیک اولین کسی باشد که از خط پایان می گذرد و پس از آن هم توانست در مونزا جایگاه نخست را به خودش اختصاص دهد.

از طرفی سباستین فتل هم پیروز گرندپری سنگاپور شد و این دو هم‌تیمی از تعطیلات تابستانی تاکنون تمام پول‌پوزیشن ها را به نام خودشان ثبت کرده اند. تمام این دستاورد ها، رقبا را به پیشرفت ناگهانی تیم فراری مشکوک کرده است و دیگران هم می خواهند از این سیستم موتوری آن ها استفاده کنند.

چارلز لکلرک، سباستین فتل و لوئیس همیلتون - بلژیک 2019

چارلز لکلرک، سباستین فتل و لوئیس همیلتون – بلژیک 2019

در حال حاضر تیم های دیگر از فیا می خواهند که در مورد پوسته خارجی و سیستم خنک کننده موتور فراری شفاف سازی های لازمه انجام شود تا در صورت قانونی بودن این سیستم، آن ها هم شرایط مشابهی بسازند.

به نظر می رسد که شک و شبه ها در مورد روغن وروردی به پروسه احتراق باشد که به SF90 قدرت بیشتری می دهد. در حال حاضر فیا اعلام کرده است که هیچ تیمی در مورد شرایط و طراحی های تیم فراری اعتراضی ارسال نکرده است اما آن ها به بررسی مربوط به موتور ادامه می دهند تا همه چیز با قوانین فنی فرمول یک فیا همخوانی داشته باشد.

سایت f1-fansite در مصاحبه با تیمی که نامش مشخص نیست نقل کرده است که:

آن ها احتمالا چیز هوشمندانه ای را قهمیده اند. اگر این قانونی باشد،تنها کاری که می توانیم بکنیم احترام گذاشتن به آن است.

فصل گذشته باطری های تیم فراری مشکوک به نظر می رسید و توسط فیا بررسی شد اما آن ها هیچ موضوع غیر قانونی پیدا نکردند.

این نوشته را به اشتراک بگذارید:

56 دیدگاه

  1. ايزديار

    28

    6

    خوب خداروشكر
    قرار نيست بزارن فراري سال بعد شاخ بشه
    مافيا ميره چك ميكنه
    و به يه تيم خاص گزارش ميده

    كلا هركاري فراري بكنه تخلفه
    و هر تخلفي مرسدس بكنه درسته(رينگهاي سنگاپور پارسال) و بعد از مسجل شدن قهرماني هميل قانوني اعلام ميشه
    وضعيت مرسدس توي آستين ٢٠١٨ با رينگهاي قديمي رو بياد بياريد

    • FerrariF2004

      3

      3

      دقیقا الان راننده سوگولی مشغول گریه کردن در آغوش ولفه که آقا نوموخام اونها تو تعیین خط قوین اگه سال دیگه موتورشون همینجوری بمونه و پیشرفت کنن من نمیتونم به رکورد شوماخر برسم.

    • Farzin

      13

      2

      مرسدس شش ساله موتور جت گذاشته قهرماني ها رو درو ميكنه كسي بهش شك نكرد حالا ٢-٣ تا مسابقه كه فراري به مرسدس نزديك شده و پاياپاي داره رقابت ميكنه به فراري مشكوك شدند!

    • مجید

      5

      1

      تا وقتی پیرلی تایر های اف وان رو تامین کنه مرسدس همون بالا میمونه. چون دستشون تو یه کاسس. فراری حتی اگه بهترین موتور رو هم داشته باشه ولی نتونه تایرهاشو به دما برسونه هیچ کاری نمیتونه بکنه. قطعا اطلاعاتی از پیرلی به مرسدس میرسه که تو به دما رسوندن تایرها اینهمه استادن

    • FerrariF2004

      10

      3

      مگه چند تا تامین کننده داریم یکی مرسدسه و هوندا و رنو. که احتمالا ردبول و مرسدس اعتراض کردند ولی من شک اصلیم به مرسدسه. چون 2021 هم خیلی موتورها تغییر نمیکنه و با یکسان سازی آیرودینامیکی دست تیم ها تو تغییرات ایرودینامیکی بسته میشه و موتور خیلی تاثیر بیشتری میتونه داشته باشه و اگه فراری چیزی پیدا کرده باشه تو موتور (که قطعا پیدا کرده) دوره پادشاهی فراری دوباره شروع میشه

    • Sina

      6

      3

      مرسدس مافیای اصلی فرمول یک
      اینا میان به فراری و مهندسین و موتورش گیر میدن
      جرا اعتراض میکنین ، اگه میتونین مثل موتور فراری یکی هم شما بسازین

    • Seb the great

      7

      1

      فراری یه چیز درست حسابی داره اونم موتورشه و واقعا غوله ولی اگه مرسدس دی ان ای ماشینشو مثل فراری میساخت شک نکنید همین پاور رو داشت مرسدس 6 ساله با اختلاف همه جوایز رو درو میکنه انگار نه انگار خب شما هم مث فراری بسازید نمیتونید مشکل خودتونه ولی اگه فراری شاسیش مث مرسدس بود الان چیکار میکردن

      • خان

        4

        3

        مهندسی آلمان خصوصا مهندسی مکانیک در جهان سرآمده، اکثر اختراعات خودرو از دیرباز تا کنون از دل کارگاه های آلمان بیرون آمده. پس وقتی مسابقه ای هست که آلمان ها در اون هستند بدان که بقیه رقبا برای دوم و سوم شدن می جنگند.

  2. JBjb

    7

    22

    (( فصل گذشته باطری های تیم فراری مشکوک به نظر می رسید و توسط فیا بررسی شد اما آن ها هیچ موضوع غیر قانونی پیدا نکردند. ))

    فصل گذشته این قضایا به وجود اومد و دوستانی که حافظه خوبی دارند حتما یادشونه فیا یه سری سنسور گذاشت توی ماشین های فراری و بعد از اون یه دفعه ماشین های فراری از مرسدس عقب افتادند حتی توی تعیین خط ها و توی هفت ریس اخر در تعیین خط ها نهایت زور ماشین های فراری دو تا رتبه دومی توی تعیین خط ها بود که اگر بوتاس عملکرد ضعیفی نداشت همین ها هم کسب نمیشد.

    بعد از اینکه فصل سنسورهای فیا گذاشته شد و فراری یه دفعه کند شد و دیگه هفت مسابقه اخر حرفی برای گفتن جلوی مرسدس نداشت،یکی از این دو حالت اتفاق افتاده:

    1- فیا موارد غیر قانونی توی موتور فراری پیدا کرده ولی صداش درنیاوردن و توی خفا به فراری گفتن اصلاح شون کنه و بعد از اون فراری کند شد کلا عقب افتاد

    2- یا خود تیم فراری بعد از اینکه فیا سنسورها رو گذاشت، عامدانه و از ترس اینکه لو برن دست شون رو بشه از مود موتور یا فرآیندی توی موتور و پاوریونیت که احتمال غیرقانونی بودنش ممکن بوده استفاده نکردن دیگه تا دست شون رو نشه که البته باعث کند شدن ماشین های فراری نسبت به مرسدس و از دست رفتن قهرمانی تیمی و راننده ها شد

    • پوریا

      3

      2

      یا اینکه سنسور ها علت عملکرد خوب باتری ها رو فهمیدن و به دوستانشان گزارش دادن و اونها استفاده کردن و از اونجاییکه ۶ ساله یه چیزایی دارن که هیچکس خبر نداره و فیا هم ورود نمیکنه تو ۷ مسابقه آخر از فراری که عقب بودن جلو زدن.اینم یه گزینه است

    • Red horse

      3

      4

      زیاد به خودتون زور نزنید فراری بهترین موتور تاریخ F1 رو داره مرسدس هم ترسیده که از سال بعد رنگ قهرمانی رو نمیبینه داره خودشو به اب و اتیش میزنه که دیگه فایده نداره :))))

    • Abbas

      2

      1

      دادا اینجا نباید ضد فراری حرف بزنی،ببین همه دیس لایک کردن بهشون فشار آمده،ینی اگ از منطق حرف بزنی دیس لایک،فقط باید خوووب فراری رو بگی،تو مسابقات و کلا فرمول یک هم همیطوری دگ باید سوخت و ساخت

  3. EnzO

    18

    4

    تو این چند سال کسی به موتور مرسدس +ماشین مرسدس شکی نداشت ؟
    الان فراری دوتا مسابقه برده همه مشکوک شدنه
    یعنی حق بقیه تیما همون ته بودن و دست پا زدن هست
    حالا نگفته کدوما تیما درخواست دادن؟
    فورزاااااااااااااااا فراری

  4. Just _seb

    22

    3

    بعد از چند سال درو کردن قهرمانی حالا چند مسابقه رو فراری پول پوزیشن کرده دارن سکته می کنن، وای اگر سال بعد فراری جلو مرسدس باشه چه کارها که نکن

    • مهدی کوپایی

      5

      4

      تو هر تیمی یه عده دارن پول سنگین می گیرن تا بقیه تیم ها رو بررسی کنن
      حتی ویلیامز و سائوبر
      اون وقت ما از داخل ایران تو بلندگو می کنیم که ایها ناس مرسدس مافیاس ترس برده شون
      شاید ردبول بوده

      این مثل این حرف بود که می گفتن پرز یوفا رو خریده تا رئال قهرمان اروپا بشه

      اگه دوست دارین بحث مافیایی کنیم
      مافیا خود فراری هست
      چارلز که تو پیست موند
      مکس و dnf کرد
      آینه لوئیس رو کند
      همه ش 15 ثانیه جریمه
      به خاطر این که پسر ژان تاد پشت سرش هست

      • siamak

        1

        1

        آخه چارلز هم جزو آقازاده ها حساب میشه !!!…

      • امین

        3

        0

        آقا مهدی ۱۵ ثانیه کافی نبود؟؟؟
        چیکار میکردن؟؟
        احتمالاً حبس میدادن اوکی بود!!

  5. E46-M3

    17

    4

    چرا کسی معترض این نیست که پیرلی لاستیکهاشو با مرسدس تست میکنه؟و خیلی از موارد دیگر،موفقیتهای فراری از اول فرمول یک تا حالا خیلی ها را عذاب میده،الکی نیست که فراری تاریخ فرمول ۱ حساب میشه

  6. Ferarri4ever

    15

    5

    از فرای مظلومتر نداریم، هیچکس 6 ساله به مرسدسا شک نمیکنه که تازه از هیچ جا امده و همه جوایزو جمع کرده با اختلاف زیاد نسبت به بقیه اونوقت به فراری که از اول مسابقات فرمول یک بوده همیشه هم مدعی بوده شک میکنن. عجب سیاست کثیفی تو این ورزش هست تا میبینن تیم داره یکم منظم میشه و در حد اسم تیم داره کار میکنه براش حاشیه درست میکنن. بابا جان چند ساله جایزه بهترین موتور سال رو ماشین های خیابانی هم مال فراری میشه، تخصصشون همینه حالا اگه ز.رتون نمیرسه این کارا کثیف چیه آخه!!!

    • Arash

      3

      2

      آخه بر من جالبه قهرمان که مرسدس شده
      رای مک‌لارن هم و … که در مورد لاستیک بود رو هم با پاوریونیتشون گرفتن
      ماشاالله مافیا ‌‌‌‌‌‌‌‌‌پیرلی‌ هم که دستشون هست اونوقت فراری داره کارای غیرقانونی می‌کنه?

  7. Ferarri4ever

    15

    3

    برای راحت شدن خیال رقبا و ناراحت نشدن تیم ها و راننده های عزیزدردانه، از سال بعد راننده های فراری با دوچرخه مسابقه بدن که خاطر این عزیزا مکدر نشه !!!!!!!

    • Arash

      3

      1

      مطمین باش برهمون دوچرخه هم عیب میارن
      نمی‌دونم لاستیکش فلان بود
      رکابش فلان بود
      ترمزش فلان بود
      ……..
      حتی اگه پرچم فراری فقط باشه توی فرمول یک اون موقع هم باز میگن پرچم اینجوری بود اونجوری بود

  8. Farzin

    15

    3

    بيان موتور فراري رو بررسي كنند ببينن چطوري انقدر قوي شده تا اگه قانونيه بقيه تيم ها هم از همون سيستم استفاده كنند!
    چه مسخره!!
    به نظرم فراري بايد يك سال از فرمول يك كنار بكشه تا فيا حساب كار بياد دستش.

  9. Arash

    0

    1

    واقعا متاسفم بر هر کی که همچین فکری می‌کنه
    واقعا توتو ولف گندشو در آوردی قهرمانی ها نوشته جونتون ولی حالا فهمیدیم حتی اگه یک درصد احساس خطر کنن نوبته بهره گیری از زحمات بقیه هس واقعا ………..
    ما که مشکلی نداریم فیا عین .. گنده بشه تا …
    فقط یک مشکلی خیلی بزرگ اینجاست که میان ماشین رو بررسی میکنن اطلاعات در اختیار …. یک تیم خیلی خیلی خاص میزارن بعدم میشه نیم فصل اول 2019
    فقط من واقعا از یک تیم آلمانی انتظار نداشتم واقعا حیفت توتو ولف حیف کاراری کثیف انگلیسیارو انجام میدی حیف

  10. siamak

    1

    1

    احتمالآ فراری از مکملهای نیروزا استفاده کرده و دوپینگ کرده ، وگرنه تو تعین خطها اینطوری گوله نمیکرد !!!…
    ظاهرآ برخی دوستان حق دارند که به تئوری دائی جان ناپلئونی توطعه معتقد باشند !؟

  11. Ehsan m

    3

    2

    با این همه اختلافی که مرسدس با بقیه تیما داره اونوخ به فراری مشکوکن؟ فیا با مافیا دستش تو یه کاسه ست که همیلتونو برسونن به رکورد شوماخر

  12. محمد

    4

    1

    اول که همیلتون میاد میگه جت مود دارن و بعد ولف میاد میگه غیرقانونیه و حالا فیا میاد بررسی میکنه! یعنی الان ما باور کنیم اطلاعات موتور فراری قرار نیست دست مرسدس برسه؟ انگلیسی ها فرمول یک رو تبدیل کردند به یه شوی تبلیغاتی و خلاصه میخوان هر جوریه راننده انگلیسی رو به زور پرافتخارترین و بهترین راننده تاریخ جا بزنند! یعنی تیم های معترض این همه سال کور بودند که مرسدس با اختلاف امتیازهای عجیب و غریب قهرمان میشد و تا نوبت فراری شد همه شدن معترض. مثل اینکه مرسدس با این طرفداراش ادعا دارن غول تکنولوژیه! بدجوری ترسیده و فکر میکنه باید تا ابد اون بالا بمونه و تیم های دیگه اجازه ندارن به قدرتش برسند.

  13. Ehsan m

    2

    1

    سال دیگه اگه فراری جلو مرسدس باشه مرسدس به فیا دستور میده که بطور قانونی گاراژ فراری رو با دینامیت پر کنن جلو پیتشم مین بکارن محض خنده بفرستنش هوا…..والا با این نوناشون

  14. Shahrokh_LH_44_SV_5

    2

    6

    من فکر میکنم توی تمام سالهایی که مرسدس با قدرت ظاهر شده دیگه توی کفی با دی ار اس ردبول هم بهش میرسید.اما واقعا برام سواله که چطور ۴۰ دور تو مونزا همون مرسدس به قول دوستان هیولا به فراری لکلرک نزدیک که نمیشه بِکه توی کفی فراری فاصله میگیره.دوست ندارم کسی ناراحت بشه از کامنتم ولی خداییش دیگه سبقت توی کفی رو با دی ار اس و اسلیپ استریم میدونیم که رد خور نداره.ولی چطور فراری فاصله باز میکنه بخدا منم نمیدونم

    • mahyar

      3

      1

      sf90 کلا” دانفورس کمتری تا قبل از سنگاپور داشت . توی مونزا ماشین کلا” با اپدیتی توی پیست بود که ضریب درگ یا همون ضریب مقاومت هوای کمتری نسبت به مرسدس ها داش .
      و البته رانندگی کم نقص چارلز هم اونجا بی تاثیر نبود و خروج پیچ های چارلز هم خیلی خوب بود . کلا” اون ماشین انگار فقط برای مونزا طراحی شده .
      ولی نظر منو بخواید اتفاق جادویی اونجا نیفتاده بود . اگه اشتباه نکن چارلز وقتی از آنبورد ماشین لویس نشونش میداد لویس تا دم دیفیوزر هاش هم میرسید . ولی اکثرا خروج از پیچ های خیلی خوب توی پیچ آخر نسبت به لویس داشت که باعث شده بود لویس قبل از مستقیمی از لکلرک عقب بیفته . و توی مستقیمی هم زمانی لویس میرسید به فراری که دیگه رسیده بودن سر شیکین اول . نظر منو بخواید اگه لویس توی پیچ آخر خروج بهتری میداشت میتونست توی مستقیمی لکلرک رو بگیره ولی این پیست چون مستقیمی زیادی داره بعید میدونم لویس میتونست خیلی دوم بیاره . چارلز دوباره برمیگشت بالا . ولی همونجوری که دیدم توی ژاپن وتل نتونست اون فاصله ای که بوتاس ایجاد کرده بود رو پر کنه . و در آخر هم دوم شد .
      به نظر من این اختلاف بیشتر برمیگرده به طراحی ایرودینامیکی sf90 تا به موتور . موتورشون درسته قوی هست ولی کلا” sf90 توی پیچ ها خیلی خوب نیست . و هنوز نمیتونن دمای لاستیک رو به خوبی مرسدس ها بالا ببرن .

      • قلندر

        2

        1

        یادم یک مسابقه تو سال ۲۰۱۷ بود فک کنم در مستقیمی فتل پشت لویس بود و دی ار اس داشت و کنار هم قرار گرفتن و یک دفعه لویس شتاب بیشتری گرفت و فتل نتونست سبقت بگیره بعد از مسابقه همیلتون گفت از یکی از مودهای موتور استفاده کرده بود یک جوریایی شتاب یکدفعه ای گرفت

      • mahyar

        1

        0

        مشکل دانفورس داشتن و بعید میدونم چون موتور قویتری داشت خروجیشون بهتر بوده اونم با مایشینی که خیلی پایداری خوبی نداره . فکر میکنم اون پیچ نسبتا سریعی هست فاصله نزدیک لویس به چارلز و اسلیپ استریم پشت فراری اصلا” مناسب اون پیچ نیست . به خاطر همین لویس توی این پیچ عقب میفتاد . یعنی این نظر منه . حالا شاید قضیه چیز دیگه ای باشه ولی بعد از این که پیچ تموم میشد و لویس میومد پشت فراری از اسلیپ استریم و DRS استفاده میکرد میتونست فقط خودشو بهش نزدیک کنه ولی رد شدن فکر نمیکنم . مگه این که توی پیچ آخر با اختلاف کمتری از چارلز خروج کنه توی اون شرایط بله هم DRS داره و هم ازش همون اول عبور میکنه و توی شیکین دیگه پیشتازه . اما در ادامه بعید میدونم این رده خیلی پیادر میبود . به خاطره نوع طراحی sf90 رده برمیگشت بعد یکی دو دور . به خاطر همین هم مرسدیس بیشترین فشارش رو توی دور های آخر آورد تا شانس بیشتری برای پیروزی داشته باشه که نشد .

      • قلندر

        1

        0

        سلام مهیار جان
        نظرت خوبه و میتونه درست باشه ولی شتاب یکدفعه ای بیرون پیچ حتمن مربوط به قویتر بودن موتور نداره به طراحی موتور و کلاج ربط که در بهینه ترین حالت باشه یا مدل نیاز و طراحی ماشین هم میتونه کمک خوبی باشه براش

  15. قلندر

    1

    1

    یادم چندوقت پیش یک پیام گذاشتم و راجب به میزان مصرف روغن به جای سوخت که سایت کار کرده بود درموردش نوشتم و اکثر دوستان نظر منفی داشتن ولی حالا دارن به میزان مصرف روغن به جای سوخت گیر میدن که گفتم چون مرسدس زودتر جنبید و میزان بیشتری که حدودا نیم لیتر باشه بهش دست یافت و احتمالا فراری روش خوبی برای استفاده بهینه از این سوخت در تعیین خط پیدا کرده باشه ولی در مسابقه خوب سوخت مرسدس بیشتره و احتملا شرایط مسابقه ایش هم بهتر

    • mahyar

      0

      0

      پیرو بحث قبلی . والا برای این میگم چون شما میگی به موتور ربطی نداره و به کلاج و طراحی موتور برمیگیرده . ولی توی اون پیچ چند تا عامل مهم باعث میشد لویس عقب بیفته .
      1- خیلی به چارلز نزدیک میشد .
      2- خلا پشت فراری دانفورس مرسدس رو به دلیل نزدیک بودنش کم میکرد . در نتیجه چسبندگیش کم میشد .
      3- هوای کثیف پشت فراری و تاثیر منفیش روی لاستیک های لویس.
      4- خروج های خوب چارلز توی اکثر پیچ ها به خصوص پیچ آخر .
      5- و در آخر میرسیم به موتور که به نظرم این خیلی تاثیر نداشته اینجا .
      ولی در کل کلاج فقط در شتاب اولیه و در لحظه تعویض دو دنده موثره . و توی رولینگ تاثیر چندانی نداره و باید خیلی اختلاف فاحشی داشته باشن تا کلاج دلیل این اتفاق بشه اونم انتهای پیچ که راننده هنوز تخته گاز نکرده .
      توی مسیر مستقیم هم که دیگه فراری نیاز به بحث کردن نداره .
      البته همیلتون اینجوری هم میتونست سبقت تمیزی توی مستقیمی مونزا از چارلز بگیره .
      توی پیج آخر بهش نچسبه و قبل از پیچ به دلیل دانفرس بیشترش میتونست به نظر با سرعت بیشتری بره توی ایپکس و در آخر پیچ نزدیک به چالرز بشه . اینجوری خیلی راحتر میتونست ازش رد بشه . البته اینا فقط حدس و گمانه .

  16. مهدی کوپایی

    1

    1

    لوئیس مصاحبه داشته که موتور ما امسال توسعه ش جالب نبوده

    از سایت تقاضا می کنم مصاحبه ولف رو بیاره که گفته فراری کار غیر قانونی کرده

    درضمن از کجا می دونید مرسدس بوده
    شاید دکتر هلموت و دوستان بودن

  17. خان

    0

    5

    مهندسی آلمان خصوصا مهندسی مکانیک در جهان سرآمده، اکثر اختراعات خودرو از دیرباز تا کنون از دل کارگاه های آلمان بیرون آمده. پس وقتی مسابقه ای هست که آلمان ها در اون هستند بدان که بقیه رقبا برای دوم و سوم شدن می جنگند.

  18. پوریا

    5

    2

    یعنی خدایی تا نفهمن فراری چی پیدا کرده و همه کپیش نکنن دست بردار نیستن .۶ سال مرسدس داره پرواز میکنه هیچکس نیست بررسی کنه .خدایی ایندیگه جک ساله

  19. Red horse

    0

    2

    وقتی لوئیس تو مونزا اعتراض میکنه که لکلرک جا براش نذاشت هی اه و ناله کرد و نتونست جلو بزنه بعد از او بوتاس هم با DRS نتونست از فراری جلو بزنه اما تو ژاپن معلوم شد که لوئیس خودش نمیتونه با DRS از فراری عبور کنه چون فتل جلوش رو مثل لکلرک تو مونزا نگرفت و نتونست هیچ بهانه ای بگیره حالا ترسیدن که به جز فتل ,لکلرک هم برای سال بعد 1و2 کن

    • Abbas

      2

      0

      شما مسابقه رو دیدین دگ؟؟؟پس متوجه شدی ک راننده فراری خطا کرد،و اما در مسابقه بعد هیچ راننده ای و ماشینی نمیتونست نزدیک فراری بشه مگه شما ندید،مشکوک نیس،حالا بیاید قضیه رو عکس بکنیم،اونوقت شما نظر چی چی مینوشتی خدایش

      • Red horse

        0

        0

        من مسابقه مونزا و زاپن رو دیدم تو مونزا بعد اینکه همیلتون نتونست از سلطان فرمول یک جلو بزنه بوتاس هم نتونست با اینکه تمام تلاشش رو کرد… اما تو ژاپن هم همیلتون نتونست از دفاع عالی فتل عبور کنه دیگه بهانه نیارید اگر .. اگر فتل استارتش رو خراب نمیکرد و لکلرک عجله نمیکرد 1و2 مال فراری بود

  20. امید نورمحمدی

    2

    1

    منکه اصلا هیچکدوم از این حرفهارو باور نمیکنم. نه موتور فراری چیز خاصی درش اتفاق افتاده و نه هیچکدوم از سازندگان حرف و یا شکایتی کردند! همش بازی و جو دادن برای دادن هیجان به این چندتا مسابقه آخره!
    کسی اصلا متوجه نیست که فصل تمام شده و هم سازنده برتر و هم قهرمان فصل مشخصه. در بدبینانه ترین حالت هم اگر لوییس قهرمان نشه فقط بوتاس شانس داره که اونم باز راننده مرسدسه…
    خوب! حالا برای جو دادن چکار باید کرد؟! خبرسازی و حاشیه سازی! کاری که از اول فصل کردند:
    1- اوایل فصل با اظهار نظرهای همیلتون و اریکسون درباره لکلرک جو دادن و دستور تیمی!!! استرالیا ین چهارم و پنجم بولد شد. مرسدس داشت 1-2 میکرد
    2- کانادا و اون نمایش مسخره … و کماکان مرسدس پول میگرفت و مسابقه میبرد…
    3- مجارستان و فاصله نجومی بین مرسدس با فراری درون و بیرون پیست
    همینجا کار فصل تمام شد و مهمانی بپایان رسید و نیمفصل دوم برای تفریح و قمار و بلیط فروشی نیاز به یکم نمک و فلفل داشت..
    4- برد لکلرک در اسپا با کمک سب و تایم گیری ابله هانه مونزا و داستان دفاع لکلرک در مقابل همیلتون…
    5- برد با سروصدای و پر حاشیه سب در سنگاپور ( و کماکان مرسدس در حال جمع آوری امتیازه)
    6- سوچی و دستور تیمی و کارما و ….
    7- ژاپن و ….
    کدوم تیم قهرمان شد؟ کدوم راننده (یا راننده ها) قهرمان شدند؟ چندتا مسابقه الکی و حیف وقت مونده؟! الان رقابت برای طرفدارهای فراری اینه که لکلرک بهتره یا سب!!! دستمزدهاشون رسانه ای میشه و حالا هم موتورشون غیر عادی شده؟! کدوم موتور؟! همونیکه مرسدس باهاش توی یک نیمفصل قهرمان شد؟!!
    بیخیال… بحث سر هیچی… تازه یارو داره میگه هیچ تیمی هم اعتراض نکرده!!! ولی بدلیل اعتراض تیمها میخوایم بررسی کنیم!!!
    جوک سال! جوک قرن! مصاحبه های الکی! یه روز حمایت از لکلرک و فرداش از سب! همش حاشیه برای فراری!
    کدوم تیم قهرمان شد؟ کدوم راننده (یا راننده ها) قهرمان میشن؟!!!
    قهرمانی برای مرسدس و حاشیه برای فراری
    مبارکه….

  21. Abbas

    1

    0

    ماشالا اینجا همه از مهندسین آلمانی هم علمشون بیشتره البت فقط در طرفداری از یک تیم خاص،جالبتر ک همه طرفدار یک تیم خاص هستن ،اندکی اندیشه کنیم حتی اگ شد بیشتر

دیدگاه خود را بیان کنید