فرمول یک ایرانچارلز لکلرک، راننده فراری با ثبت زمان 1:32.733 توانست در رده نخست تمرین سوم گرندپری فرمول یک روسیه قرار گیرد و خود را یکی از مدعیان پول پوزیشن سوچی معرفی کند.

هم تیمی او، سباستین فتل و لوئیس همیلتون از تیم مرسدس با اختلاف 0.3 ثانیه ای در رده های دوم و سوم قرار گرفتند.

جدول تمرین سوم فرمول یک روسیه 2019

ردهرانندهتیمزمان
1چارلز لکلرکفراری1:32.733
2سباستین فتلفراری+0.316
3لوئیس همیلتون مرسدس+0.396
4والتری بوتاسمرسدس+0.621
5مکس ورشتپنردبول+1.494
6رومن گروژانهاس+1.575
7الکساندر آلبونردبول+1.638
8نیکو هالکنبرگرنو+1.688
9لندو نوریسمک لارن+1.794
10کوین مگنوسنهاس+1.813
11پیر گسلیتورو روسو+1.831
12دنیل ریکاردورنو+1.853
13کارلوس ساینزمک لارن+1.874
14آنتونیو جیوویناتزیآلفا رومئو+2.033
15سرجیو پرزریسینگ پوینت+2.127
16لنس استرولریسینگ پوینت+2.165
17کیمی رایکوننآلفا رومئو+2.981
18جورج راسلویلیامز+3.278
19دنیل کویاتتورو روسو+3.348
20رابرت کوبیتساویلیامز+4.209
این نوشته را به اشتراک بگذارید:

42 دیدگاه

    • 5red16

      5

      5

      ببین عزیزم تفاوت زیادی بین روند مقطعی با روند پایدار وجود داره
      در حال حاضر فراری روند مقطعی رو به رشدی داشته، همین
      اما مرسدس یک روند پایدار موفقیت و پیشرفت رو داشته
      در ضمن مرسدس دلیلی برای حداکثر فشار و رونمایی از حداکثر توانش نمیبینه
      چون هم قهرمانی تیمی و هم قهرمانی راننده ها واسش قطعی شده
      نگه داشتن واسه فصل آینده
      مگه اینکه تا آخر فصل یکی یا هر دو راننده شون dnf بشن که اونم تقریبا محاله
      به جای پرخاش از f1 لذت ببرید

      • Hamed

        4

        1

        صحبتتون درباره پیشرفت مقطعی و روند پایدار رو واقعا قبول دارم
        ولی این صحبتو خیلی قبول ندارم مرسدس دلیلی نمیبینه فشار بیاره. اگر اینطوری باشه پس نصف کارخونه رو تعطیل کنن بگن ما که دیگه تا آخر فصل با همین ماشینم قهرمانیم برین خونتون سال دیگه زنگ میزنیم دوباره بیاید سرکار
        اتفاقا مرسدس بشدت کمپانی جاه طلبی هست که بایدم باشه که اگر اینطور نبود همون اولش با دوتا قهرمانی ارضا میشد ولی 6ساله سال به سال ماشین بهتر میدن بیرون و دیدیم تا جایی که جا داره آپگرید میکنن مطمئن باشین تا جایی که بتونه حتی تشریفاتی ترین ریس فصل هم باشه نمیزاره کسی جز خودش برنده بیاد بیرون این روندیه که هرسال داریم ازشون میبینیم پارسالم دیدیم حتی تو مسابقات تشریفاتی آخر فصلم همیلتون رحم نمیکرد

    • Amir MH

      7

      3

      من خودم فن دو آتیشه مرسدسم ولی قبول کنیم مرسدس ها مخصوصا تو سکتور 3 به شدت سریعا ولی خب از اونور هم ماشین های فراری اصلا غیر رقابتی نیستن و سکتور یک و دو رو راحت دارن بنفش میکنن ، حداقل بین این دو تا تیم راننده خوب و استراتژی خوب تایین کننده ی برنده مسابقه ست نه ماشین

    • iman

      8

      5

      امین جان این عده که میگی کلا برای توجیه یه سری مسائل که خودت میدونی تعمد دارن که بگن فراری ضعیفه، از اول فصل اینا میگن فراری گاری ساخته که توجیه داشته باشن دیگه این حرفا تکراری شده توجه نکن

      • ARASH

        3

        5

        آره توجیه داشته باشیم چون طرفدار فتل هستیم خودت فتل
        راس براون
        چند تا از مدیرا تیم ها
        و ….
        میای میگن مشکل از فتل نیست مشکل از ماشین هست
        فکر نمیکنم ما طرفدارای فتل از خودمون بخواییم که یک چیزی بگیم
        اگه خواستی درباره این گاری بیشتر توضیح بدم بگو ویدئو هاش رو بزارم عزیز
        در ضمن این ماشین که الان بر شما شده موشک قبل از اسپا چه اسمی روش میزارین؟؟
        فاصله یک دقیقه توی مجارستان فکر کنم با گاری نشه همچین زمانی افتضاحی زد درست میگم؟

    • 5red16

      3

      8

      این sf90 هرچقدر هم روش به روزرسانی کنن بازم ماشینه چارلز هس تا سب
      تو سنگاپور هم یه مقدار از ویژگی های موردنظر سب رو انجام دادن، نتیجه اش رو هم دیدیم
      روند مسابقه ای وتل در سنگاپور خیلی خوب بود، خیلی وقت بود که سب رو با فراری اینجور ندیدم
      در کل خوشحالم که یک فراری تو خط اوله
      پول پوزیشن چارلز هم پیروزیه واسه ما
      اما به نظرم وتل حتی اگه دومی تعیین خط رو هم بگیره با توجه به استارتهای فوق العاده اش میتونه تو همون دور اول پیشتاز بشه
      پس خیلی جای نگرانی نیست
      به امید پیروزی قرمزها ❤

  1. M.e.h.d.i

    10

    2

    توتو ولف می گفت موتور فراری از موتور ما قوی تره
    امیدوارم دوستان تیفوسی یادشون باشه چی می گفتن
    برای ما مرسدسی ها همیشه فراری محترم بوده و هست و خواهد بود

    • 5red16

      2

      5

      در مورد پاوریونیت مرسدس و فراری هنوز ابهام وجود داره
      چون مرسدس هنوز از بالاترین مودهاش استفاده نکرده و بینوتو هم گفته بخشی از سرعت مستقیمی ما مربوط به آیرودینامیکه، همش مربوط به پاوریونیت نیست
      مثل همون قضیه سوخت و چهل اسب بیشتر که یک مدت بولد شده بود بعد معلوم شد جوکی بیش نبوده
      پس به نظر من هنوز نمیشه قضاوت دقیقی انجام داد

      • Hamed

        3

        0

        آقا این سندش کجا موجوده که مرسدس از مود بالاتر موتوریش استفاده نمیکنه که از نیم فصل دوم به اینور مسابقات رو پشت رقبا تموم کنن؟
        لطفا سند معتبر به ماهم نشون بدید ماهم مستفیض بشیم . سند معتبر

      • 5red16

        0

        0

        سلام حامدجان
        اگه منظورت از سند معتبر داده هایی هست که نهادهای معتبر حوزه فرمول یک منتشر کنن باید بگم همچین سندی ندارم
        اما تو مونزا همیلتون مود بالاتر میخواست ندادن بهش
        توی چندتا از ویدئوهای تحلیلی همین سایت کارشناسها گفتن با توجه به نامگذاری مودها و مپینگها احتمالا مرسدس مودهای قوی تری داره که هنوز ازش استفاده نکرده
        اما در کل میتونیم بگیم گمانه زنی دقیق وجود داره تا سند معتبر

      • JBjb

        4

        5

        alisf90 چند روزه فرمول یک میبینی؟ سنگاپور رو با اتریش سیلوراستون انگلیس سوچی روسیه و خیلی پیست دیگه یکی گرفتی که بشه براحتی بدون ضرر زیادی دیدن از باد کثیف، ماشین جلویی رو تعقیب کرد و مثل آب خوردن با دی آر اس سبقت گرفت؟ اصلا جای سبقت گیری به درد بخوری داره؟

        اتریش رو یادت بیار که ریس پیس ردبول از فراری بیشتر بود و مکس مثل تریلی از روی فراری و لکلرک رد شد…کانادا رو یادت بیار که مرسدس براحتی فراری رو تعقیب میکرد و آخرش هم برنده شدن

        فکر می کنی اون آندرکاتی که توی سنگاپور جواب داد و اون سیفتی کار های سنگاپور همه جا هست؟

        ملت چقدر فراموش کارند زود یادشون میره. یه بار دیگه مرسدس پیشتاز بشه تا براحتی 10-15 ثانیه فاصله باز کنند ونشه تعقیب کرد مرسدس رو بلکه یاددتون بیاد همه چیز

  2. امید نورمحمدی

    10

    3

    شارل فوق العاده است و بحثی درش وجود نداره. دوستان به یک نکته مهم توجه داشته باشند. تقریبا از اواسط نیمفصل اول و تمام نیمفصل دوم تا الان چه در تمرین و چه موقع تعیین خط میبینیم سب قبل از شارل بیرون میاد و دور میزنه.
    فاصله هم بسیار مناسبه و توی بازه 3 ثانیه ای این اتفاق میوفته که تا حدودی بنفع شارله. اما مهم اینه که سب هم با این موضوع صددرصد موافقه که هربار اینکارو انجام میده. من خودمو در جایگاهی نمیبینم که به این موضوع واکنش منفی نشون بدم چون بیشتر از خود سب که اونو دوست ندارم!
    دیگه نمیخوام نقش کاسه داغتر از آشو بازی کنم و وکیل مدافع سب هم نیستم. اگر هوادار واقعی سب هستم باید به تمام تصمیمهاش احترام بزارم…
    امیدوارم در سوچی اگر سب پول نمیگیره شارل بگیره و اگر سب برنده نمیشه شارل ببره…

  3. Mosen

    1

    5

    هیولا برازنده فراری هست.
    مرسدس آچمز شده هنگ‌کرده که چی شد که ییهو فراری اینجوری شد.
    هر کاری میکنن نمیرسن.حیف واقعا حیف که الان فراری برگشته چی میشد از اول فصل همینجوری مدعی بود.
    اگر بود الان داشتن واسه قهرمانی میجنگیدن
    ولی افسوسکه اسب و دیر زین کردن.
    چه خنده ای میکرد بینیتو.خنده هم داره

    • JBjb

      4

      3

      هر وقت این فراری 6 سال توی انواع و اقسام پیست ها و در کل همه مدعی بود و ثبات پایدار داشت بیایید بگید هیولا

      هر وقت این فراری 6 سال کامل برترین و کم عیب و نقص ترین تو همه زمینه ها بود و سلطه مطلق داشت و همه قهرمانی ها رو درو کرد، هر وقت اشتباهات استراتژی پیت استاپ و استراتژی شون اشتباهات تعیین خط و عدم رسوندن ها ماشین ها به کوالیفایینگ به حداقل رسید، هر وقت بهترین دوام و پایداری موتور رو مثل مرسدس در این 6 سال اخیر داشتند بیایید بگید هیولا

      هر وقت فراری بهترین بالانس ماشین رو برای شش سال داشتند، هر وقت شمع نسوزندن و توی دور گرم کردن موتور نسوزندن،، توی پیت استاپ با آزادسازی نا ایمن ماشین پای مکانیک رو نشکوندن، توی پیت استاپ چهار چرخ رو درست جا زدن نه اینکه دم خروجی پیت لین بفهمم یکیش نرفته جا که ماشین از ریس خارج بشه، هر وقت اینقدر ماشین رو بیرون نگه نداشتند که لاستیک بترکونه، بیایید بگید هیولا

  4. JBjb

    2

    0

    شبیه سازی های عصر جمعه تمرین دوم

    بر روی لاستیک مدیوم ( زرد )

    متوسط سرعت ها:
    همیلتون – 7 دور – 1.36.675

    سرجیو پرز -8 دور – 1.39.059

    سب فتل -4 دور – 1.39.233

    مکس وشتپن-7 دور – 1.39.434

    نیکو هالکنبرگ – 10 دور – 1.39.724

    چارلز لکلرک – 11 دور – 1.39.825

دیدگاه خود را بیان کنید