فرمول یک ایرانچارلز لکلرک، راننده فراری در عین ناباوری با ثبت زمان 1:36.217، پول پوزیشن تعیین خط گرندپری سنگاپور را در آخرین لحظه از آن خود کرد.

لوئیس همیلتون، راننده مرسدس با اختلاف 0.191 ثانیه ای در مکان دوم قرار گرفت و سباستین فتل نیز پس از خراب کردن دور پایانی اش، مسابقه را از جایگاه سوم استارت خواهد زد.

خلاصه ای از اتفاقات مرحله اول و دوم تعیین خط (Q1 و Q2) مارینا بی

17:25 به نظر می رسد خیلی چیزها بین مرسدس و فراری برابر است، آیا رقابت نزدیکی را برای پول پوزیشن شاهد خواهیم بود؟ باید دید…

17:30 پرچم سبز به نمایش درآمده اما هیچ کدام از راننده ها برای ورود به پیست عجله ای ندارند!

17:32 رابرت کوبیتسا اولین راننده ای است که از پیت لین خارج می شود و دو راننده ی آلفا رومئو نیز به دنبال او می روند.

17:34 کارلوس ساینز گزارش ناراحت کننده ای به مک لارن می دهد و به تیمش می گوید که قدرت موتورش را از دست داده است.

17:35 به نظر می رسد که مشکل ساینز حل شده و به دورش ادامه می دهد.

17:36 چارلز لکلرک با زمان 1:38.014، بالاتر از مرسدسی  ها به رده نخست می رود.

17:36 هر دو راننده مرسدس زمان های خود را با لاستیک مدیوم ثبت کرده اند. ورشتپن با فاصله 0.526 ثانیه ای به رده دوم می رود.

17:45 سه دقیقه به پایان مرحله اول تعیین خط باقی مانده و دو راننده مرسدس با لاستیک سافت وارد پیست می شوند.

17:50 پرچم شطرنجی: 1 بوتاس, 2 همیلتون, 3 لکلرک, 4 فتل, 5 ورشتپن, 6 نوریس.

17:50 حذف شدگان مرحله اول تعیین خط: 16 کویات, 17 استرول, 18 گروژان, 19 راسل, 20 کوبیتسا.

17:55 15 دقیقه مرحله دوم تعیین خط از همین حالا آغاز می شود.

17:57 لاستیک های راننده های مرسدس سافت بوده و فراری ها نیز قماری برای بستن مدیوم نکرده اند.

18:00 برتری همیلتون و بوتاس چند ثانیه ای دوام ندارد و لکلرک با زمان 1:36.930 به رده نخست می رود.

18:03 مکس ورشتپن با اختلاف 0.159 ثانیه ای در رده سوم قرار  می گیرد. کیمی رایکونن نیز برخورد کوچکی به دیوار پیست دارد و برای تعویض لاستیک و باله جلو به پیت می رود.

18:07 کم تر از سه دقیقه به پایان مرحله دوم تعیین خط باقی مانده و راننده های مرسدس و فراری با لاستیک های سافت نو برای ثبت زمان وارد پیست می شوند.

18:11 حذف شدگان مرحله دوم تعیین خط: 11 پرز, 12 جیوویناتزی, 13 گسلی, 14 رایکونن, 15 مگنوسن.

18:11 پرچم شطرنجی: 1 لکلرک, 2 فتل, 3 همیلتون, 4 ورشتپن, 5 بوتاس

جدول تعیین خط فرمول یک سنگاپور 2019

ردهرانندهتیمزمان
1چارلز لکلرکفراری1:36.217
2لوئیس همیلتون مرسدس+0.191
3سباستین فتلفراری+0.220
4مکس ورشتپنردبول+0.596
5والتری بوتاسمرسدس+0.929
6الکساندر آلبونردبول+1.194
7کارلوس ساینزمک لارن+1.601
8دنیل ریکاردورنو+1.878
9نیکو هالکنبرگرنو+2.047
10لندو نوریسمک لارن+2.112
11سرجیو پرزریسینگ پوینت1:38.620
12آنتونیو جیوویناتزیآلفا رومئو1:38.697
13پیر گسلیتورو روسو1:38.699
14کیمی رایکوننآلفا رومئو1:38.858
15کوین مگنوسنهاس1:39.650
16دنیل کویاتتورو روسو1:39.957
17لنس استرولریسینگ پوینت1:39.979
18رومن گروژانهاس1:40.277
19جورج راسلویلیامز1:40.867
20رابرت کوبیتساویلیامز1:41.186
این نوشته را به اشتراک بگذارید:

208 دیدگاه

    • سید علی حسینی

      39

      3

      مرسی بینوتو هم بگو، بنده خدا دهن خودش رو سرویس کرد تا جبران کنه این کم و کاستی ها رو :)) فردا هم فراری ها نباید اجازه درگیری بین هم بدن، هر کس استارت رو خوب زد همون رو به عنوان برنده روش سرمایه گذاری کنن اتفاق بهتریه، سبقت گرفتن اینقدر هم ساده نیست اینجا، سباستین داخل کیو 2 خیلی جون تایرش رو گرفت فردا دردسر نشه براش خوبه 🙁

      • REZA.M

        13

        11

        نه سید.این چه حرفیه؟فراری که قهرمانی رو از دست داده.باید بذاره راننده ها رقابت کنن.فتل همیل رو اول ریس بگیره باید بذارن رقابت کنن.
        فردا که عقب ماشین سنگین بشه رانندگی فتل دیدن داره.

      • سید علی حسینی

        21

        2

        رقابت راننده ها یه بخشیه، من خودم هم وحشتناک مخالف دستوری تیمی هستم ولی واسه تیمی که میخواد کامبک بزنه بدست آوردن اعتماد به نفس خیلی مهمه، این اعتماد به نفس خیلی به تیم روحیه میده برای پیشرفت، هرچی که ریسک کمتر کنن داخل مسابقه خیلی بهتره، فراری وقتیکه قهرمان نمیشه رده دوم و سوم هم آنچنان افتخار آمیز نیست، برای من هم ارزشی نداره رده دوم و سومش ولی برای اینکه تیم بتونه کامبک بزنه خیلی خوبه که ریسک رو کم کنن… نمیدونم والا هرجوری که میشه بتونیم کامبک بزنیم خسته شدیم…. ردبول بیچاره چقدر امید داشت :(((

      • مهدی

        14

        1

        جالبه سایت رسمی فرمول یک دیروز سرعت مسابقه رو اعلام کرد،بهترین تایم تک دور رو هم مرسدس معرفی کرد ولی الان حداقل با اون تایمایی که دیروز اعلام شد 0.6 اختلاف وجود داره

      • kakolokia

        15

        3

        مرسی بینوتو ..
        البته سوال اینجاست که فتل بدون دریافت آپدیت ها تو تعیین خط شرکت کرد یا نه !
        اگه بدون دریافت آپدیت های جدید این تایم رو زده مرسی بینوتوش یکمی کمرنگ میشه ..

        راستی امیدوارم بچه های سایت هم کم و کاستی ویرایش کامنت ها رو هم رفع کنه ..

      • MERC

        11

        2

        فراری چه آپدیتی داده که اینقدر تغییر عملکرد داشته؟

      • سید علی حسینی

        14

        0

        بال جلو و کفی و بال عقب و دیفیوزر جدید، نزدیک به 3 دهم ثانیه نسبت به مجارستان پیشرفت کردند…

      • Ali seb

        11

        1

        لکلرک که تا تمرین 2 خیلی خوب نبود آیا تغییری رو ماشینش دادن یا به روز رسانی هارو برداشتن؟

      • 5red16

        15

        0

        سید جان اول یک گله از سایت
        امروز تعیین خط موتو جی پی اراگون هم بود
        نه تمرینات رو پوشش دادید و نه تعیین خط رو
        حداقل انتظار میرفت تعیین خط رو پوشش بده سایت
        در ضمن این پیست آراگون هم کاملا مناسب موتورهای یاماها هستش
        پس رقابت تو گروه پیشتاز کاملا جدی و حساس خواهد بود
        میشه گفت مستقیمی که به درد دوکاتی و هوندا بخوره نداره
        اینم تعیین خطشون
        ۱. مارکز
        ۲. کوارتارارو
        ۳. وینیالس
        ۴. جک میلر
        ۵. الکس اسپارگارو
        ۶. روسی
        ۷. کراچلو
        ۸. موربیدلی
        ۹. ژوان میر
        ۱۰. آندره دووی
        ۱۱. ایانونه
        ۱۲. پل اسپارگارو
        اما تعیین خط f1
        مرسی فراری
        بالاخره یه تکونی به خودشون دادن
        در پست تمرین سه گفتم که احتمال بودن چارلز در خط اول کاملا وجود داره
        و یک عملکرد فوق العاده از سباستین
        با ماشینی داشت پل پوزیشن میگرفت که اصلا باهاش راحت نیست اونم کجا، تو سنگاپور
        تایم دوم کیو سه وتل زود خراب شد اما تایم اولش که اونو چسبوند به سقف هم یه برخورد ریز با دیوار داشت
        یعنی اگه اون برخورد نبود حتی چارلز هم نمیتونست پل رو بزنه
        در هر صورت تبریک به طرفداران فراری
        دو تا ماشینمون شانس اومدن رو پودیوم رو دارن
        ایشالا یه مسابقه جذاب رو میبینیم
        مهمترین کاری که مرسدس و لوییس کردن این بود که تونستن بین قرمزها فاصله بندازن و این شاید واسه استراتژی دستشون رو یکم ببنده
        در هر صورت فقط میتونم بگم منتظریم…

      • سید علی حسینی

        15

        0

        آره انتقادت بجاست، بچه های موتو جی پی این روزا نیستن یخورده درگیرن، از این بابت عذر میخوام

      • امین

        12

        0

        کاملاً موافق ریسک کم هستم . اگه تا آخر مسابقه شرایط اینطوری بمونه واسه استراتژی دستشون باز میمونه.ولی بعیده مکس و بوتاس و حتی آلبون تو رقابت نباشن.امیدوارم فردا رقابت ۵+۱ رو تا آخرای مسابقه داشته باشیم

      • امین

        9

        0

        آقای حسینی آپدیت ها رو هردو ماشین بوده یا فقط لکلرک؟

      • Hassan Mohebbi

        19

        14

        مرسی به شما سید جان. مرسی به همشون… واقعا دارن تو نیم فصل دوم چی کار میکنن واقعا مرسیی… 🙏.
        واقعا چی میشد چهارتا مسابقه زودتر این اتفاق برای فراری می‌افتد. من اصلا تعیین خط رو ندیدم. چون نت نداشتم ولی وقتی از خواب بیدار شدم و اومدم تو سایت و تیتر رو خوندم تعجب کردم و خواب از چشمام پرید.
        دارم به اون مسابقه بحرین و المان که لکلرک از دست داد و اون همه امتیاز که میتونست تو جدول لکلرک رو دوم کنه و تو رقابت نگهش داره فکر میکنم. قطعا قهرمانی تو مشتمون بود.😔
        واقعا فوق‌العاده‌ست لکلرک.😍
        قهرمان اینده ما فراری فن‌ها.💙
        به امید بردت در سنگاپور.💪
        امیدوارم همین‌جور پر قدرت جلو بری.👏👏👏
        تبریک به طرفداران لکلرک و فراری فن‌های واقعی. چه میکنه این لکلرک.🥳🥳🥳🥳🥳
        چه خوب میشد دوتا مسابقه مرسدسیا دی ان اف میکردن (مخصوصا همیلتون) تا دوباره رقابت قهرمانی به وجود بیاد. امیدوارم اولیش همین سنگاپور باشه. قطعا همیلتون به خاطر از دست دادن ۷ امتیاز نمیاد کاری کنه که ۱۸ امتیاز رو از دست بده. ولی امیدوارم این کار رو بکنه.
        امیدوارم استراتژیست‌های فراری مثل مونزا درجه یک باش و یک حال اساسی به ما فراری فن‌ها بدن.
        🥳🥳🥳🥳🥳🥳
        خیلی خوش‌حالم. 🤩🤩🤩
        گرنده لکلرک البته بعد از کیمی 💪💪💪💪💪
        تبریک میگم بهت سیدجان یه فراری فن واقعی. بازم تبریک میگم به همه فراری فن‌های واقعی اسطوره‌ی جوان ما حرفاش رو تو پیست میزنه نه تو مصاحبه‌ها💪💪💪

      • iren

        1

        0

        دوتا سوال. اول اینکه چرا مرحله ی سوم تعیین خط توی گزارش بالا اثری ازش نیست جز نتیجه ی نهایی. و دومین سوال اینکه من وقتی آنتن رو باز کردم تا تعیین خط رو ببینم ه داشت خوشحالی پایان تعیین خط لکلرک توی ماشینش رو نشون میداد و متوجه نشدم چرا خودروی فتل توی جایگاه مخصوص ماشین سوم قرار نگرفت و فتل پیاده به اون بخش اومد؟

      • pejman

        5

        2

        اقا سید تورو خدا مشکل کامن ت های سایت رو بر طرف کنید چقدر تعریف پشتیبانی و اهمیت دادن به گاربراتون رو کردیم انگار چشم خوردین

        واقعا ازاردهندست وقتی ۵۰ کامت خوندی میخوتی به یکی جواب بدی سایت رفرش میشه میره از اول پیج میلد و باید دو ساعت چک کنی تا کجا خوندی ادامه اونو بخونی

      • سید علی حسینی

        6

        3

        والا من این مشکلی رو که گفته بودی رو چک کردم واقعا برای کسی تکرار نشده این قضیه تنها کسی که این موضوع رو میگه فقط تویی پژمان، والا دیگه از درک و علم من خارجِ متاسفانه، من روی پلتفرم های مختلف از گوشی و لپتاپ و پی سی از ویندوز و مکینتاش و اندروید و ویندوزفون و آی او اس همه چیز تست کردم اوکی بود… نمیدونم والا این داستان چرا داره اتفاق میفته واست، بازم پیگیری می کنم می پرسم از دوستای دیگم که سایت دارن و دستی به کار دارن اگر چنین مشکلی خوردن چیجوری برطرف کردن…من شرمندم ولی واقعا دیگه دست من نیست

      • iren

        7

        0

        منم موافق نظر سید هستم. هرچند دوستدارم حتما فتل برنده بشه اما حتی اگر لکلرک هم اول بشه یعنی یه اتفاق بزرگ برای فراری در امسال. یه مسابقه ی پشت هم برد برای فراری شده و این برای تیمی که همه ازش نا امید شده بودیم خیلی اتفاق خوبیه.

        اون دوستی هم که میگه آیا آپدیت ها برای هر دو بوده یا برای لکلرک ف اگر توی تمرین سوم دقت کرده بودی وسطاش داشتن بخشهایی از خودروی فتل رو تعویض میکردند که به نظر توی صحنه ای که نشون داده شد داشتند سینی کف رو عوض میکردند. یعنی از وسطای تمرین سوم به بعد تیم به این نتیجه رسیده که آپدیت ها موثر هستند و برای هر دو خودرو در نظر گرفته شده.

      • Fastboy 44

        14

        20

        همه اینا به یه اگه بند هست
        اگه نداره
        دیگه چیزیه که شده
        ان شا الله فردا لوییس میبره ریسو
        و پرسپولیسم ببره که بشویم شاد اندر شاد!!!

      • REZA.M

        14

        5

        “Muhammad-sv#5”
        معلومه که میزد.لکلرک سکتور دو اشتباه کرد ولی پل رو گرفت.سب اگه اشتباه نمیکرد قطعا پل رو میگرفت.

      • Muhammad-sv#5

        15

        10

        از کانادا تا ایتالیا 7تا مسابقش مضخرف بوده با این که پشت ماشینش مشکل داشت تو که باید خوشحال باشی رانندت سال بعد از دست اکون جون سالم به در میبره … آخ نگو وقتی اکون هم تیمی همیلتون شه

      • امین

        17

        9

        امیدوارم فردا فراری یک دوکنه (اول ۵ دوم ۱۶) + برد استقلال

      • Fastboy 44

        11

        14

        Muhammad-sv#5
        خیلی جالبه که عملکرد ضعیف وتل فقط و فقط مربوط به ماشین مضخرفه تو بلژیک و ایتالیا و تعیین خط سنگاپور که حالا باید دید مسابقه چی میشه
        جالبه که تو همه این مسابقات این ماشین هم دست لکلرک بوده ولی همیشه این بنده خدا وتله که داره با گاری مسابقه میده
        باش خوش بحالمون که اکون نیامد
        تو اینو بگو که امسال هم میفهمیم راننده مورد علاقت مثل 2014 انگیزه نداشته و با سبک رانندگیش ماشین همخوانی نداشته و …..
        !!!!!!

      • Kian.nzb

        4

        0

        سید جان پخش زنده مسابقه را چجوری میشه از سایت دید و اصلا امکان داره؟

      • pejman

        7

        12

        بابا خداییش یه فتل فن هیچوقت کم نمیاره

        طرف میگه اگه اشتباه نمیکرد پل میگرفت خب برادر من دقیقا مهم همینه که اشتباه نکنی پل بگیری لااقل یه بهونه درست بیار اشتباه کردن که مقصرش فتله خب ببین لکلرک دیگه چقدر خوب بوده که اشتباه بازم تونسته پل بیاره واقعا تعجب کردم

        نکته بعدی هم این همه شور شعف تو طرفدارای فراری به خاطر دوتا برد و یه پل پوزیشنه جای ما بودید پنج سال داغ قهرمانی رو به دل همه میذاشتید که دیگه خدارو هم بنده نبودید

      • Ahmad VETTEL

        9

        0

        Pejman:
        تا یک دهه دیگه پشت سر هم که مرسدس قهرمان بشه تازه به فراری میرسه
        اونقدر قهرمانی داریم که 5تا قهرمانی شما برامون حسرت آمیز نباشه

  1. Amin

    20

    6

    قبلا پیش بینی کرده بودم که فراری تو سنگاپور ب مسابقات برمیگرده
    برگشت اونم چ برگشتی
    پول پوزیشن تو سنگاپور از ماشین فراری
    که تو مسابقه قبل هم پول رو تو شرایط کاملا متفاوت گرفته بودن
    و درنهایت باید ب قهرمان آینده فرمول یک یعنی لکلرک سلام کنیم

  2. REZA.M

    20

    5

    تبریک به همه فراری فن ها.سب فن ها ناراحت نباشید.انشاءالله فردا سب پل همیلتون رو بگیره به راحتی ازلکلرک رد میشه.
    هیچ شکی ندارم اگه آخرین دور رو میزد واسه خودش بود.ناراحت و نگران نباشید.

      • ZXE-LEC-16-KUB-88

        7

        0

        خدا کنه یه پتکی تو سرشون بخوره مثل مونزا و استراتژی درستی انتخاب کنن!

    • iren

      7

      0

      باید حواسمون باشه که این تعیین خط هست. سرعت مسابقه ای با سرعت تعیین خط متفاوته. امیدوارم فراری توی سرعت مسابقه ای هم همینقدر پیشرفت کرده باشه.

      • Mohammad44

        2

        1

        Iren عزیز سرعت مسابقه ای که منتشر میشه اصلا قابل استناد نیست حداقل تو این چند مسابقه که اینطور نبوده

      • Hassan Mohebbi

        2

        0

        محمد جان از کجا فهمیدید که قابل استناد نیست؟
        در کل اونایی که میان این اطلاعات رو انتشار میدن اعتبار خود را زیر سوال نمیبرند به خاطر چندتا امار.
        در این هفته کلا رو لوئیس مانور میدادن چه رسانه‌ها چه راننده‌ها چه تیم مرسدس و زیاد از حد بالاش بردن و نتیجه‌اش شد این. اگه دور تعیین خط لوئیس رو دیده باشی میبینی یکی دوتا اشتباه داشت و نگرفتن پل پوزیشن اصلا به عملکرد ماشین ربطی نداشت.

      • HamidFTN

        5

        1

        اینا که میدونن سب با عقب ماشینش مشکل چرا بال عقب رو با زاویه بیشتری براش نمیبندن که حداقل یه مقدار دانفورس بیشتری بهش داده باشن

  3. iman

    22

    4

    ایول ایول چارلز،ایول فراری،چه دوری زد این پسر ،توتو پشماش ریخته بود،چه کامبکی زده فراری نیمفصل فقط حیف که همیلتون افتاد بین فراریا

      • iman

        9

        2

        The mind دوست من به هر حال همون ماشین هم قابلیتهایی داشت که یه عده برای توجیه یه سری ناکامیها اونو لگن جلوه میدادن،همون ماشین چندتا ریس رو نیم فصل اول باید میبرد که به هر شکل نشد ولی خوشحالم که شرایط عوض شده و حالا همونایی که تا همین دو ساعت پیش اینجا از لگن صحبت میکردن الان برای بینوتو و کادرش به به و چه چه میکنن

  4. iman88

    27

    1

    کی باورش میشه؟؟؟؟؟؟؟تو سنگاپور؟
    مبارکتون باشه طرفدارایه فراری.امیدوارم لذتشو ببرین.دمه فراری گرم.دم چارلز گرم.دم فتل گرم.تبریک به همتون

      • Mahmood.gh

        8

        5

        دوست عزیز با دوتا ک هیچ با س تا dnf لوییزهم راننده شما قهرمان نمیشه

      • Hassan Mohebbi

        8

        5

        محمود جان اگه اختلاف امتیازی به ده دوازده امتیاز برسه، اونوقت یه اثر روانی مثبت روی لکلرک یه اثر روانی و همچنین جو رسانه‌ای منفی رو همیلتون و مرسدس اوضاع رو تحت تاثیر قرار میده که هیچ چیز دیگه قابل پیشبینی نیست.
        ما با امید زنده‌ایم.
        امیدوارم اون راننده‌ای که با لیاقت‌تره قهرمان بشه.

      • iman

        8

        2

        حسن جان برای قهرمانی چه تیمی و چه انفرادی دیر شده فقط امیدوارم چارلز با قدرت دوم بشه،افسوس ازون امتیازایی که مفت از دست رفت

      • Hassan Mohebbi

        1

        2

        ایمان جان قطعا تیمی از دست رفته ولی انفرادی هنوز احتمالش هست. یه درصد احتمال بده لوئیس دوتا دی ان اف بده و اون دوتا رو لکلرک ببره اونوقت اختلاف امتیازی به ۱۵ ۱۶ میرسه و اگه پیشرفت فراری واقعی باشه و مرسدس به خاطر جذب مخاطب خودش رو کند نکرده باشه کلا معادلات به نفع فراری و لکلرک بر میگرده.
        هر چی خدا بخواد همون میشه، امیدوارم صلاح خدا با خواسته ما یکی باشه.

    • Kian.nzb

      2

      0

      یه پیشنهاد
      وقتی شبکه ورزش مسابقه را نمیده قشنگ برید یه کافه با یه آب معدنی و ۱۰۰۰تومن با کیفیت 4kمسابقه رو نگاه کنید والا می ارزه یه تبریک هم به طرفداران فراری و خودم

  5. Farzin

    28

    4

    اي ول!!! اصلا باورم نميشد. فراري ماشينش خوب شده چقد خخخخخ
    حالا مسابقه ديدن داره
    كاش فتل تو استارت هميلتون رو بگيره و دوتا فراريا ديگه برررررررن!!
    واقعا باورنكردنيه. اين پيست بين همه ي پيست ها اخرين شانس فراري براي كسب پول پوزيشن بود!! اگه مسابقه ي سوم پياپي رو هم لكلرك ببره ديگه واقعا بايد به احترامش كلاه از سر برداشت.
    شبكه ورزش نشون ميده مسابقه رو؟ ساعت چند مسابقه شروع ميشه؟ ساعت ها رو بايد يك ساعت بكشيم جلو از امشب؟

      • Hassan Mohebbi

        12

        1

        جزء معدود وتل فن‌هایی هستید که به لکلرک و طرفداراش احترام میگذار. انشالله یکو دو فراری تو سنگاپور.

      • MERC

        13

        2

        نه دیگه خیلی کلاه برداشتیم
        وقتشه مرسدس دیگه فشار بیاره, فراری خودشو رسوند که هیچ, رد کرد
        امیدوارم فردا هوا خیلی گرم نباشه یه جنگ واقعی ببینیم

      • Akbar (Ghasemi)

        1

        0

        اقای محبی من خودم چند ساله طرفدار لکلرکم و دنبالش کردم اما صاف اومد و شد هم تیمی محبوب ترینم!
        استعداد و شخصیتش نشون از یه مولتی چمپون اینده داره

      • Hassan Mohebbi

        2

        1

        دوست عزیز اکبر خان خیلی قشنگ لکلرک رو توصیف کردی👌.
        کلا اکثر طرفدارای وتل حاضر لوئیس ببره و مسابقانپت جذابیت نداشته باشه تا این‌که چارلز ببره. و خیلی کم کامنتی دیدم که به این پسر اون چیزی که واقعا لایقش هست رو بگن.
        این‌که شما هم طرفدارش هستین نشون از با استعداد بودن این راننده جوان هست. در حال حاضر من خودم بعد از کیمی، لکلرک و نوریس رو بیشتر از همه دوست دارم و طرفدارشون هستم. فارغ از قهرمانی، برد، سکو، امتیاز و حتی اشتباهاتشون.

    • iren

      5

      2

      برد راری در دو صورت احتمالش بیشتره.
      اول اینکه توی استارت فتل بتونه همیلتون رو بیره و لکلرک بتونه از فرصت استفاده کنه و با دفاع خوب فتل از همیلتون لکلرک بتونه به راحتی رتبه ی خوبی بگیره اگر یه وقت یه پیت لاین 6 یا 7 ثانیه ای از فراری نبینیم ان شا الله.
      دوم هم اینکه فتل نتونه همیلتون رو توی استارت بگیره اما توی بخش استراتژی ها و اومدن خودروی ایمنی و پیت لاین های مناسب ، فتل بتونه از لکلرک و همیلتون جلو بیفته و قهرمان بشه.
      به هرحال امیدوارم یک دو ببینیم که خیلی اتفاق خوبیه

  6. Mahmoud

    16

    0

    آه خدا باورم نمیشه!!! این همونsf90 هست…
    فراری چیکار کرده معجزه کرده؟؟؟
    حالا باید گفت آیا به بینوتو ایمان نمی آورید؟؟؟
    راستی آقای حسینی سب چرا دور آخرشو نزد خودش دورشو خراب کرد؟؟

    • iman88

      15

      2

      سکتور یک تایم از دست داد.سکتور دو هم یه لحظه پشت ماشین سر خورد.دیگه بیخیال شد.حیف شد شانس پل رو داشت.اما یه حسی بهم میگه فردا لوییسو میگیره.

      • سید علی حسینی

        16

        3

        اه نه نیار دیگه :))) ولی دوست دارم اگر کسی از مرسدسی ها میبره بوتاس ببره تا یخورده قهرمانی جهان جون بگیره خسته شدیم از این قضیه، روسیه اصولا جاییکه بوتاس قویه توش، اگر دوتا مسابقه رو ببره جدول خود قهرمانی جهان قشنگ میشه :)) خیلی از دوستای لوییس فنی که دارم میگن دلمون برای روزبرگ تنگ شده که هر مسابقه به ما استرس و هیجان بده

  7. Mosen

    10

    6

    به نظر میرسه فراری مشکل دانفورسو بطور کلی حل کرده.
    از این بابت خیلی خوشحالم کاش از اول فصل اینجوری رقابتی بود.
    مرسدس به گرد فراریم نمیرسید تو این ۳ تا مسابقه که اینطور بوده.
    و باز هم مشکل برای سپاستین نمیدونم چرا ماشین سب فقط به مشکل میخوره .
    به امید قهرمانی سب تو مسابقه فردا.

    • امین

      13

      0

      بابا هنوز اتفاقی نیوفتاده که همه صحبت از برتری فراری میکنن . امروز خوب بود و یکم امید رو تو دلمون زنده کرد همین!!!!
      بزارید دوتا پیستی که کسی انتظار نداره رو ببره (مثل همین سنگاپور و روسیه) بعدصحبت از برگشت فراری و برتری نسبت به هیولا بکنیم.
      اینکه اوضاع بهتر شده که تونستن پل رو بگیرن شکی توش نیست ولی داستان برتری مرسدس همچنان پابرجاست.
      تازه اگه ردبول مشکل موتور نداشته باشه اونم واسمون دردسره.

  8. Fastboy 44

    11

    4

    دوتا پیشنهاد برا بهبود سایت دارم که الان به فکرم رسید اگه مسئولان سایت به فکر باشند
    1.اینکه ادمین ها هر چی کامنت قشنگ و بامزه و خنده دار میتونن گیر بیارن و آخرش 10 تا رو انتخاب کنن و رای گیری بشه تا برنده مشخص بشه و برنده بتونه (مثلا) یه گروه با دوستای خودش تو سایت تشکیل بده یا هر چیز دیگه
    2.تو بخش مورد علاقه های سایت بتونیم ماشین مورد علاقمونو انتخاب کنن مثل تیم های مورد علاقه
    ممنون……

      • EnzO

        3

        0

        سییییییییددددددد
        یه کاری کنید بتون به هم پیام شخصی بدیم یا گروه تو صحفخات اجتماعی بسازین با هم باشیم کلک کل کنیم بدون حرف های رکیک

      • Fastboy 44

        13

        0

        خدا نکشتت Akbar
        زیباترین های هفته😂
        #این_زیباست_اون_زیباست

    • kakolokia

      13

      1

      من با کامنت برتر یا بامزه .. موافقم اما جایزه نه ..
      بهتره بخشی با عنوان ترین های هر گرندپری بوجود بیاد حالا توش از راننده برتر، سبقت برتر، دفاع برتر و .. تا کامنت و تحلیل و پیش بینی برتر ..

      اینجوری سایت یه تاریخچه جالب برای هر مسابقه داره ..

      وقتی یک فصل کامل رو پوشش بدین اون وقت آخر فصل متوجه میشین چه گنجینه خوبی دارین..

      همچنین میشه هرسال قبل از هر گرندپری نوستالژی هاتون رو بر اساس اتفاقات این بخش ترین ها یادآوری کنین ! قطعا برای کاربرا جذابه ..

    • Nohed81

      12

      0

      اخ بینوتو لامصب ، این ماشین اول فصل کجا بود؟؟،، واقعا دم مهندسین فراری گرم ، چه ماشینی رو آماده کردن، ولی حیف که دیر جنبیدن، به امید پیروزی فتل دوستداشتنی ، در مسابقه فردا، موفق باشید

    • Fastboy 44

      7

      6

      کاش که یه رقابت خوبو بین لوییس و وتل و لکلرک و ورستپن ببینیم البته با برد لوییس
      ولی نمیفهمم اگه یکی از فراری ها اول شه مسابقات بورینگ نیست و اکسایتینگه(😁)?!
      یا شاید من اشتباه متوجه شدم

      • Ahmad VETTEL

        13

        5

        fastboy 44:
        فصلی که از 13 مسابقه 9تاشو مرسدس برده حتما بورینگه
        وقتی بورینگ نبود که حداقل فراری و ردبولم به مرسدس نزدیک می بودن

      • 5red16

        14

        2

        مشکل بورینگ این بود که فقط مرسدس میبرد
        اونم یک و دو
        اگه تنوع در بردها وجود داشت، حالا از هر تیمی نه الزاما فراری که طرفداراش زیاده، اون موقع مشکل هیجان هم حل میشد

      • TRANS AM

        11

        1

        دوستم فست بوی اینو بگم که من طرفدار لکرک نیستم . راننده های مورد علاقم فتل و همیلتون هستند ولی بیشتر از اونا طرفدار مسابقات هیجان انگیز هستم که تا روزای آخر معلوم نشه کی اول میشه مثه ۲۰۰۷ مثه ۲۰۰۸ مثه ۲۰۱۰ یا رقابت تاریخی جیمز هانت و لائودا ۱۹۷۶ ( امیدوارم سالها رو اشتباه ننوشته باشم ! ). همانطور که احمد فتل گفت اگه همش یه نفر بخاد اول بشه دیگه یه جورایی بورینگه دیگه . قبول نداری ؟ در ضمن پیشنهادت برای بهبود سایت خیلی خوب بود . من باهاتم دوست عزیز .

  9. Farid_Lambo

    15

    0

    حاجی چه خبره اینجا؟ مگه فراری چی پیدا کرده تو این پیست مدعی شده؟ کاملا غافلگیر شدم با تایم فراریا. دم هر دوشون گرم و به قول سید دم بینوتو هم گرم

  10. Hamed

    11

    3

    اوووف یعنی تمام پیش بینیامون ترکید
    تبریک به فراری دوستا
    معلومه این نیم فصل واقعا رو ماشین کار کردن فردام همین فرم خوبو داشته باشن کاملن میشه به ادامه فصل امیدوار بود
    ماشینی که بتونه تو مونزا و اسپا پل بگیره و تو سنگاپورم تکرار کنه دیگه میشه گفت تو هر پیستی رقابتی خواهد بود
    استارت فردا خیلی خیلی مهم شد امیداورم سب بدجور لوئیس رو غافلگیر کنه
    راستی لوئیس چه سکتور 3 داشت آخری فکرشم نمیکردم دیگه بتونه بیاد تو خط 1
    لکرک هم فک کنم به تنهایی رکورددار پل پوزیشن امسال شد

    یه چیز دیگه لطفا رو تیترایی که میزنید بیشتر کار کنید یکم ژورنالیستی تر بشه بد نیس

    • iman88

      14

      4

      واقعا.اخه این چه تیتریه؟این غیره منتظره ترین پل پزیشن امسال بوده.بعد “چارلز بالاتر از همیلتون”!!!!همین؟
      پارسال یادتونه چه تیتری برایه پل لوییس تو همین سنگاپور زدید؟

    • امین

      11

      3

      آقای حامد با احترام.. اسپا و مونزا رو با اون وضع اسف‌باری که فراری داشته این فصل اکثرا پیش بینی میکردن که میبره ، سنگاپور هم که هنوز مشخص نیست.واقعا شما فک میکنید تیمی مثه فراری با عملکرد امسالش (بخصوص درقبال راننده اول تیم) تو هر پیستی رقابتی بوده یا خواهد بود؟؟
      شاید اگه مرسدس انقد اختلاف نداشت و در حد فراری و ردبول میبود میشد قبول کرد.
      ولی بنظرم تو واقعیت ، فراری باید دومی سازنده هارو سفت بچسبه ، فتل و لکلرک هم واسه سومی بجنگن چون از این فراری بیشتر از این برنمیاد.

      • Hamed

        6

        2

        عزیز دل مهندسای فراری اگر قرار بود مثل شما اینقدر نامیدانه فکر کنن این ماشینم فقط باید درجا میزد و همون مونزا و اسپا رو هم نمیبرد
        مونزا و مارینا بی تو پیست کاملن متفاوت با dna متفاوت هستن . وقتی ماشینی تو low دانفورس ترین پیست تقویم و دو هفته بعدش تو یکی از high دانفورس ترین پیست ها تو پیستی که مکانیکال گریپ شدیدا لازمه میاد پل پوزیشن میگیره یعنی دیگه این ماشین اون ماشین موناکو و مجارستان و اول فصل نیست که براساس اون معیار قضاوتش کنیم .
        ماشینی که تو تعیین خط موناکو تو یه پیست به مراتب کوتاه تر 8 دهم از تایم پل پوزیشن فاصله داشته الان 2 دهم تو یه پیست مشابه و طولانی تر سریعتر از نزدیکترین رقیبشه جدا از اینکه صد در صد الان درک بهتری از تایرا دارن و مشکلشون اندازه اول فصل نیست.
        ماهم جایی نگفتیم تک تک ریسای بعدی رو میبره حتی همین فردا که پل تو مشتشه اصلن نمیشه گفت قطعی برندس ولی گفتیم رقابتی خواهد بود یعنی میشه حدودای رقیبش براش شانس قائل شد یعنی من اگر تا قبل این شانس برد فراری تو سوزوکا رو 3% میدونستم الان میتونم بگم 30 درصد شانس دارن 30% ردبول و 40% مرسدس درکش زیاد سخت نیست
        بعدشم شما الان دغدغت راننده اول تیمه یا اینه که این ماشین میتونه ریس ببره یا نه؟

      • امین

        2

        0

        جهت اطلاع یک اینکه من شخصاً دغدغه اولم ۱۰۰٪ برد راننده اول تیمه ، دو اینکه هم شما منظورتو واضح گفتی هم من،حالا برداشت ها متفاوته.همونطور که گفتم داستان ایتالیا و بلژیک از اول جدا بود (حالا بماند مرسدس کاملاً شانس برد داشت) با شرایطی که فراری داشته و سیاستی که تاالان از خودشون نشون دادن باید با ردبول رقابت کنه درشرایطی تو پیست‌های باقی مونده ردبول دسته بالارو داره حالا مرسدس که بماند.
        این نظر منه و فک میکنم با یه پل غیره منتظره نباید رویاپردازی کرد.

    • THE MINDBLOWER

      11

      0

      واقعا لوییس ترکوند.
      تو سه تای برتر فک کنم در کل سب سریعتر بود ولی اشتباه کرد و شارل به حق پول گرفت و لوییس نشون داد چقد عالیه.
      امیدوارم سب فردا جبران کنه اشتباهشو با یه مسابقه عالی

  11. امین

    14

    0

    با اینکه سب اشتباه کوچیکی داشت ولی شخصاً ازش ممنونم که بعده اونهمه داستان سوم رو گرفت.
    امیدوارم آخر مسابقه فردا رو سکو ببینمش.
    یکم به فراری امیدوار شدم.
    فقط نیش خنده توتو که آخر مرحله دوم زد خیلی باحال بود!

    • Hamed

      6

      1

      فشار رو تایرا کمتر از مجارستان
      سالای پیش برای این پیست تایر الترا و هایپر میاورد پیرلی
      نکته مهم فردا استراتژی و رو دست زدن به رقیبه فردا اگر استارت بدون حادثه پیش بره احتمالا 5 تا ماشین اول با هم برن. فراری باید مراقب اندرکات باشه

    • Ahmad VETTEL

      18

      3

      آره انصافا با اونهمه حرفی که همه از سابقه درخشان فتل تو سنگاپور گفتن فشار زیادی روش بود
      برعکس لکلرک 2تا ریس برده و هیچ فشاری روش نیست
      فردا سب ببره به نفع فراری هم هست چون اونوقت هر دوتا راننده فراری با روحیه کامل فصلو ادامه میدن

  12. Behzad

    14

    3

    ما هم مثل توتو مات و مبهوت مونده بودیم!
    خوشبین ترین هوادار هم فکر نمیکرد فراری تو سنگاپور پول بزنه.
    نمیدونم چرا در آخرین دور تایم گیری Q3 فتل از همه زودتر اقدام به تایم گیری میکنه و این مورد کم نبوده و بارها شاهدش بودیم و انگار اعتقادی به تو نداره یا شاید تاثیرش در برخی پیست ها زیاد نیست.

  13. Ahmad VETTEL

    17

    2

    آپدیت فراری چیه که اونهمه فاصله رو از بین که برد هییچچ اینهمه هم جلو انداختشون؟!
    اینبار دیگه بینوتو به قولش عمل کرد که با این آپدیت فاصله از بین میره
    امیدوارم برتری تو کفی رو هم حفظ کرده باشن که حداقل به تلافی نیم فصل اول کابوس وار،نیم فصل دوم واسه فراری باشه
    ایشالله فردا فتل اول بشه

  14. محمد

    10

    0

    سب اگه تو دور دومش تو کیو 3 اشتباه نمیکرد پول میزد و خط اولو داشتیم. کاش این آپدیت های رو قبل از نیمفصل میداد تیم حیف و صد افسوس……..
    ولی سال دیگه قهرمانی مال خودمونه

  15. مهدی

    14

    0

    من که بشخصه باورم نمیشه
    البته از تمرین اول دیروز توی شوک رفتم و تا فراری برنده نشه از شوک بیرون نمیام
    اسپا و مونزا رو میشد گفت چون مستقیمی و پیچ های سرعت بالا داره فراری قوی تر بوده اما سنگاپور همش پیچ های سرعت پایین و متوسطه،هنوزم باورم نمیشه

  16. Amir5

    12

    2

    خیلی عجیب وجالب بود مبارک طرفدارهای فراری خداکنه که سب با یه استارت عالی اول شه وبزنه جلو لکلرک هم همیل رو نگه داره هاس چه گندی زده کسی میدونه بگه؟

  17. Amir44

    11

    7

    مرسی فراری ! قشنگ کرد مسابقات و !!!!!!
    و اما امیدوارم دوستانی که از اول فصل میگفتید ابر و باد و فلک و پیرلی و فیا میخوان مرسدس و قهرمان کنن قبول کنن که ضعف اول فصل فراری به خاطر طراحی و اشتباهای خودشون بوده و دیگه بالاغیرتا انقدر بچگانه از توهم توطئه صحبت نکنن!
    اما این پیست سنگاپور چقدر جالب شده سال قبل هم وقتی هیچکس انتظارشو نداشت همیلتون با یه دور فوق العاده پول پوزیشن و گرفت امسال هم لکلرک این کارو تکرار کرد 👌 واقعا همیلتون های زیادی تو لکلرک میبینم فوق العادست این پسر تو همین سال اولش تو فراری که چند بار تونسته فتل و شکست بده. فردا هم ایشاللا یه بار دیگه رقابت همیلتون لکلرک و میبینم

    • Hassan Mohebbi

      1

      1

      این قدر همیلتون‌های لکلرک زیاد شده که خود همیلتون با ماشین مناسب با این پیست نتونست بهش برسه.
      من نمیدونم کی این حرف رو گفته و ایا خود چارلز اونو قبول داره یا نه؟ ولی به نظرم از هر راننده‌ای یه بخشیش رو داره، دوست داشتنیه مثل کیمی، سریعه مثل همیلتون، تهاجمیه مثل وتل، دیواره مثل الونسو و جذابه مثل نیکو و باتن.
      گرنده لکلرک.

      • iman88

        1

        0

        حسن عزیز خود لوییس این حرف رو چند وقت پیش زد.داشت میگفت یه سری از خصوصیات خودم رو در چارلز میبینم. یه جا هم میگه همیلتونهایه زیادی رو در لکلرک میبینم.

  18. A_S

    14

    0

    تبریک به فراری فنا برای برای پیشرفت تیمشون
    مرسدسم بعداز آلمان دیگه اون مرسدس اول فصل نشد البته پیشرفت بقیه تیمها هم بوده ولی مرسدس تو آلمان با اون مسخره بازیاش پسرفت کرد و هنوزم درست نشده

  19. mahyar

    10

    2

    اگه خاطرتون بوده باشه مرسدس مشکل دمای موتور داره .
    و فکر میکنم همین اتفاق فردا توی مسابقه موتوره ای مرسدس الو میکنن .
    چارلز با وجود این که فکر کنم توی سکتور دوم نزدیک بود کنترل ماشین از دستش خارج بشه تونست پول رو بگیره .
    وتل اگه ته ماشینش توی سکتور یک نمیرفت به نظرم میتونست پول رو بگیره .
    امید داشتم که فراری آپدیت قابل قبولی داشته باشه . ولی فکر نمیکردم که همچین نتیجه ای رو شاهدش باشیم .
    پیست سنگاپور هم رطوبت هوای بالایی داره و هم دمای پیست و هوا بالاس . به نظرم فردا تیم مرسدس با چالش جدی توی مسابقه روبرو هست .
    شرایط فردا تغریبا شبیه مسابقه سال 2017 که رایکونن با ی سبقت نه چندان جالبش در شروع مسابقه هم خودشو و هم وتل رو dnf کرد (البته مکس هم dnf شد)
    به شدت مشتاق مسابقه فردا هستم .

  20. Farzad.f1

    13

    0

    تبریک به لکرک که هت تریک کرد تو پول پوزیشن
    و همچنین فتل که واقعا خوب بود ولی مشخصه هنوز به اعتماد کامل نرسیده وگر نه دور آخرشو خراب نمیکرد
    و بنیتو با این آبدیت خفن
    لامصب آبدیت نبود که نسخه جدید داد بیرون

      • Fastboy 44

        5

        10

        از کی شکست خورده?!
        فقط از باتن تو 2015
        البته اگه اشتباه نکنم

    • 5red16

      11

      4

      نه دادا دیگه خاکشیر زیاده رویه
      من خودم به عنوان طرفدار فراری میگم تا وقتی مشکل پایداری عقب خودرو و داونفورس وجود داره، من خودم از سب نه توقع قهرمانی دارم نه مغلوب کردن چارلز
      به امید برد فراری

    • امین

      8

      4

      بابا ۵تا پول داره دوتا برد . بزار حداقل تو جدول سال بالاتر تموم کنه بعد این غزل رو بخون .
      خاک شیر کردن جور دیگس و چیزه دیگس!!!!
      مثل برزیل که اول مسابقه از پشت بزنن بهت و بری آخر و تک تک سبقت بگیری بری جلو اونم تو شرایطی که از رقیبت تو جدول عقب تری و تو آخرین مسابقه واسه قهرمانی باهاش بجنگی!!!

  21. Masoud GH

    14

    5

    کانسپت خودروی فراری اصلا مناسب این پیست نیست و در حال حاضر که میبینید فراری در این پیست در تک دور سریع هستش به دلیل تغییرات تهاجمی و زیاد آیرودینامیکی می باشد که اصلا با کانسپت خودرو در تناسب نیست و به نظر من باعث مشکلاتی نظیر مصرف سوخت بیشتر و لاستیک خوری بیشتر در نتیجه سرعت مسابقه ای کمتر میشه ، فراری هم این موضوع رو میدونه اما به دلیل فشار رسانه ها مجبور تا آخر امسال با همین آپدیت ها کج دار و مریض فصل رو تمام کنه

  22. Amir Swami

    11

    0

    پول پوزيشن لكرك، مصاحبه ى هفته ى پيش هميلتون، ماشين پيشرفت كرده ى فرارى و فتل و ورشتپنى كه هميشه انگيزه داره، اميدوارم مسابقه ى فوق العاده ايى بشه 🙂

    • 5red16

      9

      0

      سلام
      گله اش رو مفصل کردم به سید
      اینم تعیین خط مسابقه فردا
      در ضمن پیست به درد یاماها میخوره
      شانس زیادی دارن
      ۱. مارکز
      ۲. کوارتارارو
      ۳. وینیالس
      ۴. جک میلر
      ۵. الکس اسپارگارو
      ۶. روسی
      ۷. کراچلو
      ۸. موربیدلی
      ۹. ژوان میر
      ۱۰. آندره دووی
      ۱۱. ایانونه
      ۱۲. پل اسپارگارو

      • iren

        5

        1

        وااای مسابقه ی قبلی بود که مارکز تقریبا کل مسابقه رو پشت سر کوارتارارو بود و توی دور آخر یه سبقت محشر گرفت. عالی بود.

      • NavasaN

        4

        0

        تو یه سایتی دیدم موربیدلی ۶ بود روسی ۷.جریان چیه؟

    • ZXE-LEC-16-KUB-88

      7

      0

      دوست عزیزمون،5red16تعیین خط موتو جی پی رو تا دوازدهم گذاشته
      نتیجه کامل اینه:
      1-مارکز
      2-کوارتارارو
      3-وینالس
      4-میلر
      5-ا.اسپارگارو
      6-روسی
      7-کراچلو
      8-موربیدلی
      9-میر
      10-دویسیوزو
      11-ایانونه
      12-پ.اسپارگارو
      13-رینز
      14-ناکاگامی
      15-پتروچی
      16-باگنایا
      17-اولیویرا
      18-رابات
      19-کالیو(جایگزین زارکو)
      20-لورنزو
      21-سیارین
      22-آبراهام
      23-اسمیت(با کی تی ام)
      تمرین اول:مارکز
      تمرین دوم:وینالس
      تمرین سوم:رینز
      تمرین چهارم:مارکز

      • NavasaN

        4

        0

        واسه KTM میکا کالیو قراره سواری کنه یا اسمیت؟تو تمرین سوم کالیو تایم ۳ زده ولی تعیین خط نبوده

      • 5red16

        4

        0

        ممنون از اطلاعات تکمیلی شما
        من از سایت معتبر و رسمی موتو جی پی گرفتم
        نتایجی که دادم کاملا درسته

      • ZXE-LEC-16-KUB-88

        3

        0

        NavasaN:
        هردوتا با کی تی ام هستن
        مثل کاری که بعضی وقت ها دوکاتی می کنه(پیرو هم درکنار دووی و پتروچی مسابقه میده)
        5red16:
        اطلاعات شما کاملاًدرسته؛من فقط تمرینات و رده های بعدی رو هم گذاشتم
        گفتم شاید کسی خواسته باشه بدونه:)

    • HaniCaspian

      8

      0

      به عنوان یه طرفدار قدیمی فراری از اینکه میبینم فراری به مسابقات برگشته و در یک پیست دانفورس بالا تونسته پول بزنه خیلی خوشحالم…امیدوارم که استراتژیستهامونم مثل ماشین کامبک بزنن.فردا با وجود همیلتون بین فراری ها اوضاع یکم پیچیدست و بازی استراتژی داریم!

  23. Mahmood.gh

    6

    2

    خب فردا مسابقه جالبی میشه
    فراری مشکل لاستیک داره
    مرسدس مشکل دما
    البته چون از لاستیکهای نرمتر استفاده میشه مشکل فراری یکم کمتره
    و اینم مهمه لوییز واسه برد بره تو مسابقه یا فقط قهرمانی سال واسش مهم باشه
    ک امیدوارم بره واسه برد و مسابقه جذاب بشه

  24. مهدی

    13

    0

    با توجه به اینکه پیست سنگاپور امسال سه تا DRS ZONE داره و با توجه به سرعت مستقیمی بالای فراری اگر فتل بتونه خودشو تا 5 دور اول نزدیک همیلتون نگه داره و رده از دست نده تا قبل دور دهم ازش عبور میکنه
    باید واقع بین بود،خط استارت تا پیچ یک مسافت زیادی نیست و بعیده فتل بتونه از همیلتون عبور کنه مگر اینکه مثل 2017 یه سوپر استارت بزنه

  25. JBjb

    11

    5

    قضاوت در مورد اینکه آیا واقعا فراری تونسته بخشی از مشکلات آیرودینامیکی و بالانسش رو حل کنه فردا بشه. امیدوارم فردا کسی توی استارت dnf نشه تا رقابت بین سه تیم رو ببینیم

    سه مورد رو به یاد داشته باشید
    1-توی شبیه سازی مسابقه ای، ریس پیس مرسدس پنج دهم از فراری بیشتر بود و سه دهم از ردبول. باید دید فردا این اختلاف ریس پیس چقدره و قشنگ دست مرسدس رو باز میزاره برای انتخاب و انجام انواع استراتژی. براحتی احتمال آندرکات هست اونم تو این پیستی که اختلاف لاستیک ها تاثیرگزاره ( برخلاف مونزا و تا حدی بلژیک ) مجارستان که پیستی تا حدودی مشابه سنگاپور بود بدون مستقیمی های طولانی با پیچ های متوسط و کند، رو به یاد بیارید که چقدر اختلاف لاستیک تاثیرگزار بود. در کل اختلاف لاستیک ها توی پیست هایی که نیاز به دانفورس دارند و پیچ های کند و سرعت متوسط دارند بیشتر خودشو نشون میده تا جایی تخته گاز مثل مونزا

    توی مونزا اختلاف بین مدیوم ( زرد) با سافت (قرمز) شش دهم بود، و اختلاف هارد( سفید) با مدیوم، پنج دهم بود. اما توی سنگاپور اختلاف بین سافت و مدیوم به 1 ثانیه و حتی بیشتر هم میرسه…همینطور اختلاف بین مدیوم و هارد…مسائل لاستیک خوری برخی تیم ها هم فراموش نشه

    2- فردا به این سوال که آیا فراری تونسته تا حدی مشکلات مدیریت سوخت و شارژ باتریش رو حل کنه جواب داده میشه و اینکه آیا مود دفاعی شبیه مرسدس که توی مونزا رونمایی شد ( موتور جدید استفاده شد-سومین موتور فصل فراری) واقعا جواب میده پاسخ داده میشه

    3- اگر واقعا فراری با آپدیت های آئرودینامیکی جدیدش جهش مثبتی داشته و تونسته دانفورس بیشتری تولید کنه، پس باید لاستیک خوری فراری نسبت به مسابقات پیشین کمتر بشه یعنی زمانی که چند دور از هر استینت میگذره مدام نسبت به مرسدس ها ردبول ها تایم از دست ندن

    فردا اگر مسابقه ای نرمال بدون تلفات و اتفاق سپری بشه به این موارد پاسخ داده میشه و اگر فراری همچنان مشکلات سوخت، لاستیک خوری داشت و همچنان در اواخر هر استینت نسبت به رقبا زمان از دست میداد و همچنان ریس پیس بسیار ضعیف تری نسبت به مرسدس داشت ( که توی استینت دوم خودشو نشون میده وقتی میرن روی مدیوم یا هارد ) اگر این مشکلات گذشته رو همچنان داشت نتیجه تعیین خط برای من این مفهوم رو می رسونه که فراری با موتور جدیدش صرفا به یک مود جادویی بهتر برای تعیین خط دست پیدا کرده.

  26. امید نورمحمدی

    5

    6

    با درود.
    جدا از بحثهای کلاه بسر گذاشتن یا کلاه برداشتن بخاطر لکلرک و تبریکات و تهنیتها به فراری فن ها و تیکه انداختن به مرسدس فنها که معلوم نیست برای چی است (قهرمان تیمی شدیم؟ یا انفرادی؟ برنده سنگاپور چطور؟ شدیم هنوز؟ یا نه؟ مسابقه فکر کنم فردا باشه!)… یک پرسش دارم و واقعا هم پاسخشو نمیدونم:
    تا جاییکه ذهن من یاری میده معمولا راننده اییکه برای پول پوزیشن تلاش میکنه و روش حساب میشه در دور آخر بعد از هم تیمی و یا رقبا تایم میزنه! البته چند مورد مثال نقض هم وجود داره مثل مونزای سال گذشته که کیمی چنان تایمی زد که سب بهش نرسید ولی این سب بود که تیم فراری برای پول روش حساب کرده بود. مشخصا سوال من اینه : چرا سب دور دوم هم قبل از همه شروع کرد و لکلرک دوم بیرون آمد؟ مثل مونزای امثال دقیقا. آیا کلا اینکه من میگم اساسا درسته؟ آماری در این باره وجود داره که کسانیکه پول گرفتند چند درصدشون بعداز هم تیمی توی دور آخر تایم زدند؟

  27. Ricciardo

    6

    1

    چرا اینجا همه طرفدار تیمهای شاخن؟
    کسی نیس غیر از مرسدس و فراری طرفدار تیم دیگه ای باشه؟
    بین راننده هام همینطور
    همه طرفدار راننده های همین دوتا تیمن
    من خودم طرفدار ریکیاردو ام
    کسی نیس طرفدار راننده های دیگه یا تیم های دیگه باشه؟

    • ZXE-LEC-16-KUB-88

      3

      1

      من هم طرفدار لکلرک ام هم فتل،رایکونن،مگنوسن،آلبون،کویات،ساینز،نوریس،بوتاس و کوبیتسا(!).
      هم فراری و هم آلفا،هاس،مکلارن،توروروسو و ویلیامز(اگه حالش خوب بشه!)

    • امید نورمحمدی

      1

      2

      نمیدونم توی گروه بندی که از تیمهای شاخ کردی ردبول هم هست یا نه ولی حالاکه اسم ریکیاردو آورده شده من بعد از سب و همیلتون بیشتر به مکس علاقه دارم. بعدشم هالکنبرگ که واقعا بنظرم این وسط نتونسته تواناییهاشو نشون بده .
      امیدوارم بدون تیم نمونه هالک…

    • Hamed

      5

      0

      تیمی من جدا از فراری از قدیم یکم سائوبر رو هم دوس دارم که امسال شده آلفا
      ولی راننده های دیگه چرا هستن. منم از ریکیاردو خوشم میاد و تا حدی هالکنبرگ و بالاتر از همه اینا کیمی رو خیلی دوس دارم اینقدر که میخوام تا همیشه تو فرمول 1 برونه حالا تو هر تیمی شد مهم نی فقط باشه ببینمش تو گرندپری ها مقامم بیاره که چه بهتر

    • 5red16

      4

      0

      سلام دوست عزیز
      از نظر تیمی بیشتر طرفدار چهار تیم اولن
      مکلارن
      ردبول
      فراری
      مرسدس
      اما همه راننده ها طرفدارهای خودشون رو دارن فقط بعضی ها فعالترن
      خب از حق نگذریم راننده ای که پنج بار قهرمان جهان شده طبیعیه که از راننده ای که هنوز قهرمانی یا افتخار شاخصی نداره طرفداراش بیشتر باشه

  28. امید نورمحمدی

    5

    0

    رفقا . بجای دیسلایک دادن یک پاسخ بدین بهتر نیست؟! من پرسشمو صادقانه پرسیدم و روی اطلاعات و آمار و ارقام همه بر و بچه ها حساب کردم. بخدا منظوری در پرسشم پنهان نیست…
    شایدم از داستان کلاه عده ای شاکی شدند!!! اون ربطی به پرسشم نداره .

    • iman88

      6

      1

      امید جان بیشتر به پیست برمیگرده.اگر بحث تو دادن باشه اونوقت مهم میشه کی اول بره کی دوم.اما تو یه سری پیستها هیچی مثل هوایه تمیز نیست مثل همین سنگاپور.تو همچین پیستهایی تاثیر اسلیپ استریم و تو خیلی کمتر از تاثیر مخرب هوایه کثیفه که تو پیچها بلایه جون راننده ها میشه.تو همین سنگاپور هم اگر دقت کرده باشی لوییس زودتر از والتری دورشو شروع کرد.به هر حال این چیزیه که بنده فکر میکنم و نمیدونم چقدر درسته.اما موضوع جالبی رو مطرح کردید و میشه روش بحث کرد.

  29. Mohsen.t

    6

    0

    چقد خوب بود تعیین خط، حس می کنم زمان نمی گذره.
    خدا خدا می کنم فقط تا اخر مسابقه بین فراری مرسدس و ردبول ی جنگ تمام عیار باشه و تو دور اخر برنده معلوم بشه

  30. Kamran

    8

    0

    یکی از دوستان خوبمون گفتند پس ما باید چکار میکردیم که داغ 5 تا فهرمانی رو گذاشتیم رو دلتون .
    بله این برای مرسدس فن ها فوق العاده است و افتخار هم داره.
    فقط چیزی که الان اینجا هست اینه که پس اگر اینجوریه ما با 16 قهرمانی داغمون رو باید رو دل کی بزاریم؟

  31. Ferrari7

    2

    2

    برای خوشحال یا ناراحت شدن یکم زوده
    اول اینکه ظاهراً آپدیت جواب داده که این خیلی خوبه با وجود دمای بالا،چون مرسدس در دمای بالا در تعیین خط آنچنان مشکل نداشت فقط در مسابقه مشکل ساز میشد براشون که فکر کنم با آپدیتی که برای کاور موتور آوردن اونو حل کردن با توجه به این مسئله ظاهراً آپدیت ها جواب دادن ولی هنوز بحث سرعت مسابقه ای یه چیز دیگه هست که مصرف سوخت و باطری دست فرراری رو بسته، اگه این مسئله رو هم تا حدودی حل کردن میشه به مسابقه فردا امیدوار بود
    دوم اینکه بعد از مسابقه پل دیرستا از لوییس پرسید که بعد مونزا صحبت از hard racing کرده بودی آیا هنوز هم به اینhard racing اعتقاد داری؟در جواب لوییس گفت البته! فردا در مسابقه میبینی.این قسمت داستان داره جالب میشه.
    سوم اینکه نمی‌دونم بعد از مسابقه کسی اتاقی که وزن کشی میکنن رو دید یا نه؟
    سباستین وقتی اومد که با لکلرک دست بده نگاه لکلرک به سباستین خیلی بد بود یه جورایی …… از بالا به پایین یه حس طلبکارانه توش بود یه جورایی مثل اینکه من بهتر از تو هستم یا اینکه مثلاً بازم من پل گرفتم، در کل هم بد بود هم معنی دار…….(جالبه اونم فقط با دوتا برد🥕🤔)
    اوضاع بین این دو تا ظاهراً خوب نیست
    امیدوارم سب دوباره برگرده بشه همون سب قدیمی
    اون برخورد با دیواره، توی مرحله اول q3، باعث شد که سر همون پیچ تو مرحله دوم اشتباه کنه وتایمشو خراب کنه

  32. pmohamadaminq

    1

    0

    بعد از اینکه فهمیدم فراری اپدیت جدید اورده (با توجه به سابقه ی درخشان تیم فراری ) گفتم حداقل یکی از راننده هامون تو پیست چپ میکنه .فتل کیو 2 اول شد بعدش لکلرک پل گرفت . اینقد تعجب کرده بودم چن بار شبکه رو عوض کردم که مطمئن بشم . خلاصه حسابی قاطی کرده بودم .به همه فراری فنا تبریک میگم از کل تیم فراری و از فتل لکلرک ممنونم حیف شد دور اخر سباستین خراب شد حسرت 1 2 رو به دلمون گذاشت . بینوتو هم ترکوند و جواب اعتمادا رو داد . انشااله از این صحنه ها تو زندگیمون بیشتر ببینیم

دیدگاه خود را بیان کنید