مجله خودرو ایران – چند سال قبل بوگاتی از مدل جدیدی به نام بوگاتی شیرون رونمایی کرد و از لحظه انتشار اطلاعات این هیولا تا چند وقت پیش، هیچ‌کس این ماشین 3 میلیون دلاری را جدی نمی‌گرفت. بوگاتی سقف سرعت این ماشین را به 420 کیلومتر در ساعت محدود کرده بود و این تقریبا 11 کیلومتر از حداکثر سرعت بوگاتی ویرون سوپر اسپورت کمتر بود. چنین چیزی برای یکی از مدعیان اصلی رکورد گینس، به شدت ناامید کننده بود.

اما چندی پیش همه‌چیز عوض شد و بوگاتی دوباره توانست رقبا را پشت سر بگذارد و رکورد ویرون را له و لورده کند.

این شرکت هیولاسازی اعلام کرده که بوگاتی شیرون توانسته در پیست فولکس واگن – اِحرا لِسِن – به سرعت 490.48 کیلومتر در ساعت برسد. به عبارت دیگر، بیشتر از 300 مایل در ساعت!!

شاید لازم به یادآوری است که رکورد گینس ویرون سوپر اسپرت تنها 430.98 کیلومتر در ساعت بود.

بوگاتی شیرون که موفق یه ثبت رکورد 490 کیلومتر در ساعت شد

بوگاتی شیرون که موفق یه ثبت رکورد 490 کیلومتر در ساعت شد

بوگاتی روز جمعه، 11 مرداد ماه راننده با تجربه، اندی والاس را پشت فرمان گذاشت و از اتحادیه بازرسان فنی آلمان – TUV – دعوت به عمل آورد تا در رکورد به دست آمده شک و شبه‌ای وجود نداشته باشد. این رکورد بوگاتی شیرون به میزان قابل توجهی از دیگر شرکت های تولید کننده هایپرکار از جمله کونیگزگ بیشتر است.

بوگاتی شیرون در حالت عادی یک غول بی شاخ و دم است؛ موتور 16 سیلندر که به 4 توربو هم مجهز شده است، توان تولید 1479 اسب بخار را دارد. اما ماشینی که این رکورد را ثبت کرد به هیچ وجه یک بوگاتی شیرون عادی نبود.

شرکت دالارا – که شاسی این هایپرکار را می‌سازد – باله عقب و به تبع آن ترمز های بادی را حذف کرد و آن را با یک باله ثابت جایگزین کرد که چسبندگی بیشتری به شیرون می‌بخشد. این نسخه شیرون از حالت عادی آن طول بیشتر و ارتفاع کمتری دارد و سیستم اگزوز آن، هم بازسازی شده و هم کمی جابه‌جا شده است. صندلی اضافی هم حذف شده و با رول کیج جایگزین شد.

بوگاتی شیرون در پیست احرا لسن آلمان و تغییراتی که روی بال و سیستم اگزوز این خودرو به خصوص اعمال شده است

قسمت باله و اگزوز های این بوگاتی شیرون که توسط شرکت دالارا بازسازی شد

اما بزرگ ترین مسئله لاستیک ها بودند. به هر صورت بوگاتی شیرون از هر لحاظی ماشین خارق العاده‌ای است. آیا لاستیکی در دنیا هست که بتواند قدرت شیرون را به زمین منتقل کند؟

میشلن با ساختن یک نسخه دستکاری شده از مدل پایلت کاپ دو (Pilot Cup 2) این امکان را برای بوگاتی شیرون فراهم آورد که به اعداد و ارقامی که درخورش بود، برسد. والاس، راننده این شیرون منحصر به فرد، در رابطه با لاستیک ها گفت:

داخل این لاستیک ها از شاخه های فلزی تشکیل شده است که از مرکز لاستیک تا کناره های آن ادامه پیدا می‌کنند. در بعضی شرایط این شاخه های فلزی با هم برخورد می‌کنند.

چنین چیزی در سرعت های عادی و محدود شده مشکل ساز نیست اما زمانی که بحث حداکثر سرعت مطرح است، قدرت گرانش ممکن است این شاخه ها را به حرکت در آورد، مشکل دما هم مطرح است.

با وجود تمام تغییرات به وجود آمده، نمی‌توان این مدل به خصوص را یک شیرون نامید اما در هر صورت این ماشین حداکثر ها و مرز های سرعت خودرو را در نوردید و رکورد ویرون را به یک خاطره تبدیل کرد. جای تعجبی ندارد اگر تا چند وقت دیگر مدل سوپر اسپرت شیرون هم به بازار عرضه شود که مشابه همین نسخه به خصوص باشد تا شما یا دوست فوق العاده پولدارتان بتوانید جسارتتان را برای رسیدن به 490 کیلومتر در ساعت به چالش بکشید.

باید دید جواب کونیگزگ به این گستاخی بوگاتی چه ابر هیولایی خواهد بود.

ویدیو گذر بوگاتی شیرون از مرز 490 کیلومتر بر ساعت

  دانلود فایل ویدیویی
این نوشته را به اشتراک بگذارید:

30 دیدگاه

  1. SV5-Ferrari

    8

    0

    اوه omy good !!!!!!!!!!!!!!!
    490 کیلومتر بر ساعت از همین جا مو های بدنم سیخ شد :))
    چه خبره با 490 به هرچی بخوری پودر میشی
    ” تا شما یا دوست فوق العاده پولدارتان بتوانید جسارتتان را برای رسیدن به 490 کیلومتر در ساعت به چالش بکشید”
    شوخی میکنید دیگه !!!
    من خودم توی همین پرایدش موندم چه برسه بوگاتی بگیرم 🙁
    ولی قیمتش فکر کنم بر همون کشور های خارجی که پول ملاکشون هم نیست خیلی گرونه

    • Amin

      4

      1

      ادم برگاش میریزه…
      ولی خب تو ی مقایسه میتونیم پی ببریم که شتاب ثانویه ماشین های فرمول یک چقدر بهتره
      و این یعنی ته تکنولوژی روز
      ب نظرم اگه گیربکس با کارایی و دنده های بیشتر بیشتر و ی مسیر مستقیمی طولانی جلو ماشین فرمول یک باشه ب راحتی این رکورد رو میزنه
      البته تعداد سیلندر هم مهمه موتور شش سیلندر قطعا بازدهی کمتری نسبت ب ۱۶ سیلندر خواهد داشت

      • SV5-Ferrari

        4

        2

        ولی تسلا که یک خودرو برقی ساختی
        یک برتری خیلی بزرگ داشت نسبت به بوگاتی
        قیمتش که خیلی نه خیلی خیلی خیلی ارزون تر از این بوگاتی بود
        شتابش ، سرعتش {فکر نکنم سرعت بود}، خلاصه یک موردی بود که تسلا بهتر بود ولی بوگاتی یک چیزیه دیگه ایی هست

      • REZA.M

        5

        0

        ماشین فرمول یک برای زدن این رکورد نیازی به دنده بیشتر نداره.باید خیلی درگ کمتر بشه یا قدرتش بیشتر بشه.در اینصورت با سبک کردن ضریب دنده ها با همین تعداد دنده هم میشه اینکارو کرد.

      • pejman

        0

        0

        مقایسه ماشین فرمول یک با این ماشین غلطه درسته ماشین فرمول موتور ۱۶۰۰ سی سی و قدرت ۱۰۰۰اسب بخاری داره اما استهلاکشم در نظر بگیرید ببینید چقدر دوام داره با این سرعت رونده بشه و تا کی میشه ازشاستفاده کرد و در مقابل شرایط شیرون چیه یوقت شما داری تو پیست مقایسشون میکنی یوقت تو جاده یوقت بلند مدت یه وقت کوتاه مدت قطعا نتایج متفاوته

  2. Ferrari .Italy

    6

    1

    درواقع سخت نیست اگه لاستیکا مقاومتشون بالاتر بود چون سخت نیست از یه موتور w16 و هشت لیتری 1500 اسب قدرت گرفتن یکمی هم ایرو دینامیک باشه حله اگه لاستیکا مقاوم باشن بهترینا تو این حوزه فقط مرسدس و فراری که با موتور v6 و 1.6 لیتری 1000 اسب میگیرن خود فراری نمیخواد هایپر ساز باشه یا همینطور مرسدس و گرنه رکورد های شیرون رو با موتور های بسیار بهتر میزدن اخر تکنولوژی همین فرمول یکه چه بخوان چه نخوان چه از نظر موتور ها چه از نظر ایرو دینامیک
    الان بهترین کارو تو ساخت ماشینای عالی پورشه انجام میده فقط به رکورد 919 تو نوربرگرینگ نگاه کنید
    امیدوارم 488 pista رکورد بزنه تو نوربرگرینگ تا عیارش مشخص شه رکورد چنتا پیست رو شکسته بود اگه یادم باشه

    • SV5-Ferrari

      1

      4

      دیگه این از اون حرفا بود !!!
      بوگاتی انقدر تلاش کرده بعد فراری و مرسدس بگیرنش ؟
      به شخصه بعد از فراری توی فرمول یک مرسدس رو دوست دارم
      ولی در کل ماشینا طرفدار همشون هستن
      یکجا بود یکی عزیزان میگفت فراری انقدر سهامش زیاده که اگه بخواد میتونه کل ماشینایی دنیا رو بخره ؟ اخه من با جه استدلالی همچین چیزی ادم میتونه بگه؟
      بزرگترین بازار خودروها توی امریکا هست تازه توی بخش suv که تویوتا لندکروز ژاپنی که بهش داخله کشورمون میگیم الاحضرت ترکونده
      نمیشه گفت فراری و مرسدس کلا دسته برتر رو دارن
      پس
      بوگاتی،تویوتا،سوزوکی،لکسوس،کادلیلاک،فورد،اس ار تی،ائودی،پورشه،بی ام و،شورلت،نیسان
      اوه هرچی بگی تازه اینا 10 12 تا بیشتر نیست 1200 خرده ای سازنده هست
      بعد چجوری فراری و مرسدس میتونن اینا رو بخرن یا اصلا برتری داشته باشن ؟؟؟؟؟؟؟؟

      • Ferrari .Italy

        3

        0

        حرفم رو متوجه شدی یا نه ؟؟ گرفتن همین الان بوگاتی زیرمجموعه فولکس واگنه دارم درباره تکنولوژی صحبت میکنم انقدرم تلاش نکرده عزیز استدلال رودیدی وقتی از یه موتوری که 10 سیلندر کمتر داره و شکلش به صورت v هستش وحجمش 6.4 لیتر حجم کمتری داره و کلی محدودیت داره 1000 اسب بگیری خودبه خود گرفتن 1500 برا فراری و مرسدس خیلی آسون تره میدونی چرا ؟؟ محدودیت باعث پیشرفته از کجا نمیدونی فراری نتونه یه ماشین بهتری بسازه با موتور قوی تر موتور فوقالعاده فوقالعاده بهینه وعالیpista رو ببین تا متوجه حرفم بشی که فراری میتونه رکورد بوگاتی رو به سا دگی شکست بده
        اون دوستمون هم منظورش خانواده انیلی بوده که فیات و کل کرایسلر به همراه دوج و جیپ زیرمجموعشون هستن که تو 2017 فراری سهامی عام شد و سهام کلی شرکت به این صورته
        23 درصد اکسور
        10 درصد پیرو فراری
        67 درصد سهامی که بین مردمه
        برا شاخ بودن ماشین فقط به رکورد هاشون تو پیستا نگاه بندازتا متوجه تکنولوژی بشی نه اینکه تو یه جاده مستقیم با 16 سیلندر و حجم موتور 8 لیتری و لاستیکای جدید که تازه ساخته شده 490 تا بزنی همین چن وقت پیش بود مدل فورد جی تی 2006 با تقویت موتور 2000 اسبی رکورد 470 رو شکست پس خیلی راحت تره کار روی هایپر کار هایی که باید روی خط مستقیم 500 ت برن اگه.محدودیت لاستیک نباشه

      • Kh.n

        1

        1

        آقایون داداشا توجه.
        این بوگاتی شیرون بیش از دوتن وزن داره ها.
        شماهی میگید این چند سیلندره اون چند سیلندر.
        برای رساندن سرعت از ۴۰۰ به ۴۳۰ بیش از ۳۰۰ اسب بخار لازمه.
        ماشین فرمول یک با این وزن وابعاد حتی با کمترین درگ نمیتونه به ۴۵۰ تا حتی نزدیک بشه.چه برسه به ۴۹۰.
        انجین فرمول یک حدود۶۰۰اسب بخار قدرت داره اونم انجین فرمول یک که هزاران مهندس روش دارن سالها کارمیکنن باآلیاژهای منحصر به فرد با اون دوام وبازدهی خارقلعاده.
        ولی موتور بوگاتی چی.؟
        مقایسه این دو قیاس مع الفارغ هست.

      • Ferrari .Italy

        2

        0

        دوست عزیزkh.n
        نه پاور یونیت موتورای فرمول یک 1000 اسب قدرت داره مگه میشه 600 اسب قدرت داشته باشه در ضمن خود ماشینای فرمول 700کیلو الی1 وزنشونه اگه نمیدونید
        قدرت خالص موتور درنسوز فرمول یک 900 اسبه که با حدود 100 اسب mug-k و 50 اسب mugh حدود 1050 اسب قدرت داره
        کسی نگفت ماشین فرمول یک میتونه تو خط مستقیمی اینو بگیره گفتم فراری به راحتی میتونه هایپر کار هایی بسازه که شکست میده بوگاتیو ولی به دلایلی هایپر کار نمیسازه و میخواد سوپراسپرت ساز بمونه
        درمقابل بوگاتی هم توربو بزرگی داره
        خود سنگینی بوگاتی بخاطر موتور سنگین و حجیمشه
        بعضی از خود شرکتا نمیخوان پارد اینجور رقابتا بشن چون بسیار هزینه بالایی میخواد وف فقط برای کسب اعتباره وقتی فراری سوپراسپورتی میسازه که خود به خود حتی ارزشش و قیمتش بالاتر میره این یعنی فراری اعتبار فوقالعاده ای داره و نمیخواد وارد اینجور بازی هایی بشه
        خوب حالا من میگم شما مثل 919 و همین بوگاتی شیرون رو مقایسه کنید تکنولوژی ساخت کدومش بالاتره ؟؟؟ مسلما پورشه 919 تکنولوژی ساخت بیشتری میخواد وقتی رکورد نوربرگ رینگ رو با فاصله یک دقیقه میزنه درسته ماشین خیابونی نیست ولی نشون دهنده واقعا انجین و ایرو فوقالعاده عالی ماشینه مطمئن باشین خودرو ساز هایی که تو موتور اسپورت هستن از بقیه میتونن بهتر باشن

      • Amin

        1

        1

        ۱۰ ۱۵ سال که میشه گفت آخرای موتور های ۱۰ سیلندر بود رکورد اکثر پیست ها رو راننده ها شکوندن،اما خب با خودشون گفتن این طوری احتمال خطر خیلی بالارفته،چون تو همون سال ها پیش بینی میکردن موتور ها بالای ۱۰۰۰ اسب قدرت دارن،اینو مطعمن باش اگه ی موتور ۱۶ سیلندر ۸ لیتری ب فراری یا مرسدس یا حتی رنو بدن،ب راحتی بالای ۲۰۰۰ اسب رو بیرون میکشن و این رکورد ها دیگه چیزی نیستن!
        اما خب باید اینم بگم از حجم هوا و آب در جریان رادیاتور شیرون خیلی خیلی تعجب کرده بودم!۶۰۰۰۰هزار لیتر هوا در دقیقه وارد موتور میشه ب علاوه ۴۰ لیتر آب داخل ۱۰ تا رادیاتور در جریانه‌و در آخر ۲۰۰۶ ک ویرون اومد با همین موتور ۱۰۰۰ اسب بیرون میداد اما موتور فرمول یک با ۱۰ سیلندر این قدرت رو داشت پس مطمئن باشید اگه ۱۶ سیلندر ب مهندس فرمول یک بدن ب راحتی رکورد شیرون شکسته خواهد شد

      • REZA.M

        1

        0

        “Ferrari .Italy”
        تا جایی که من میدونم mgu-h کارش بازیابی انرژیه.قدرت تولید نمیکنه.
        و اگه پاوریونیت 1000 اسب باشه قدرت موتور درون سوز یا همون ICE میشه 840 اسب.چون 160 اسب از این 1000 اسب رو سیستم ERS تولید میکنه.

  3. McLaren F1

    4

    0

    عالی بود ولی هنوزم رکورد سریعترین ماشین تولید انبوه در اختیار کونیگزگ هست
    این ماشین تک نسخه ای ساخته شده و رکوردش در مسیر یک طرفه ثبت شده و برای ثبت در گینس باید همین مسیر برگرده تا تاثیر باد و شیب جاده از بین بره و میانگین سرعت رفت و برگشتش به عنوان رکوردش ثبت میشه
    چه نبردی بشه بین بوگاتی البته اگه بخواد این ماشین به صورت انبوه تولید کنه و هنسی و کونیگزگ و SSC

  4. MERC

    1

    1

    وای چه نازه!!
    این تیکه عقبو که دلارا دستکاری کرده خیلی خوشگل شده
    هم یه کم به طولش اضافه شده , هم اون شکل بیضوی رو حذف کرده,
    اگزوزای سبک بوگاتی چنتودیچی و دیفیوزر هم قشنگترش کردن

    • SV5-Ferrari

      2

      2

      فرض کن با پراید بزنی بهش یا با هر ماشین ایرانی!!
      نه تنها که ماشینتو باید بزاری باید خونتو هم بزاری
      اگه تو ایران اینو داشتم هی میزدم به ماشینا دیگه ماشیناشون رو گرو بگیرم
      خخخخخخخخخخخخخ

    • Hassan Mohebbi

      3

      1

      پس من نمی‌دونم چرا با بوگاتی و پورشه و … اینا حال نمی‌کنم.
      یه بی ام و آی هشت از همه اینا برام جذاب‌تره.😍😍😍
      من بی ام و رو بیشتر از هر خودروسازی دوست دارم بعدش فراری و مرسدس هست.

      • Mahmood.gh

        1

        0

        کلا ماشین باید المانی باشه
        باید روح مهندسی المان توش حس کنی

      • MERC

        0

        0

        خودت میدونی که بی ام و آی8 مونوکاک هستش, یه تصادف بد کنی تاب کربنیش بشکنه دیگه باید ماشینو بندازی دور

  5. david7

    3

    2

    حالا ما هنوز منتظریم یه فرجی بشه یه مسئولی بچش ماشین بخواد بلکه بزارن 2 3 ماه ماشین 2400 به بالا بیاد
    ته آرزوی ماها(که رسیدن بهش تقریبا محاله) شده بنز و ب ام و و پورشه مدل پایین
    یه زمانی با 30 40 تومن میشد یه موتور خوب خرید، واسه عشق سرعتا عالی بود و مرگبار!!! الان همون موتور…
    هعععیییییی روزگار یعنی میشه یه روز تو ایران ماشین آوردن و بردن آزاد بشه

    • Mahmood.gh

      2

      0

      غ

      جالبش اینه ک دیگه تو مناطق ازاد هم نمیذارن ماشینی با قدرت موتور بالا وارد بشه
      همش هم بخاطر اینه خودروسازهای افتضاح ما نمیتونن رقابت کنن نمیتونن دست از اشغال ساختنشون بردار
      با اینکارها میخوان مردم همین اشغالها بخرن
      چون اگه واردات ازاد بود قیمت مناسب کی سایپا و ایران خودرو سوار می شد اخه

  6. Mr.Clutch

    1

    0

    به نظر من ارزش نداره و نباید حساب بشه چون دستکاری شدست
    اگه بنا به دستکاری باشه پس با انجین RB28 یا 2JZ هم میشه رکورد لافراری یا P1 یا 918 رو زد ولی آیا این کارو میشه ملاک قرار داد و بهش رتبه داد؟؟؟

دیدگاه خود را بیان کنید