فرمول یک ایران – راننده موناکویی تیم فرمول یک فراری، توانست روند خوب روز شنبه اش را ادامه دهد و در تعیین خط فرمول یک بلژیک 2019 در رده نخست قرار بگیرد.

گزیده ای لحظه به لحظه از اتفاقات مهم تعیین خط فرمول یک بلژیک 2019؛

17:30 پرچم سبز و شروع تعیین خط گرندپری بلژیک

17:31 چارلز لکلرک در تمرین سوم سریع ترین بود، لوئیس همیلتون نیز به علت تصادفی که داشت از این بخش کنار رفت ولی تیم او را به تعیین خط رسانده، باید ببینیم چه کسی می تواند پول پوزیشن بلژیک را برای خودش کند.

17:31 ویلیامزها اولین نفراتی هستند که به پیست می آیند.

17:34 ماشین کوبیتسا آتش گرفت.

17:35 بخاطر دود زیادی که از ماشین کوبیتسا به بیرون می آید تعیین خط فعلا متوقف شده است.

17:40 بعضی راننده ها، به خصوص کیمی رایکونن و آنتو جیوویناتزی در حال زدن دورهای خود بودند که از بابت این قضیه حتما خوشحال نشده اند.

17:42 تا 2 دقیقه دیگر تعیین خط دوباره استارت می خورد. مکانیک های زیادی اطراف ماشین لکلرک هستند، شاید یک سرافکندگی دیگر در انتظار فراری باشد.

17:45 تعیین خط دوباره شروع می شود.

17:45 راننده های زیادی وارد پیست می شوند که زمان بزنند، لوئیس همیلتون نیز در بین آن هاست.

17:48 همیلتون می گوید که در لاستیک های جلویش کمی لرزش احساس می کند.

17:51 چارلز لکلرک با ثبت زمان 1:43.587 به صدر می چسبد، زمان خوبی بود.

17:52 راننده های در منطقه خطر: ساینز، کویات، راسل، کوبیتسا و ورشتپن که هنوز زمانی نزده.

17:56 ورشتپن هم اکنون در حال دور زدن است.

17:58 او دورش را می زند و پشت سر لکلرک و فتل قرار می گیرد.

17:58 پرچم قرمز! جیوویناتزی ماشینش را متوقف کرد. این پایان بخش قسمت اول تعیین خط فرمول یک بلژیک بود.

18:00 راننده هایی که حذف شدند: گسلی، ساینز، کویات، راسل و کوبیتسا.

18:07 شروع بخش دوم تعیین خط. بعد از تاخیری که به خاطر جیوویناتزی داشتیم بالاخره این بخش آغاز گردید.

18:13 لکلرک باز به رده اول می رود و بالاتر از فتل و همیلتون قرار می گیرد. 1:43.376

باید دید که آیا می تواند این روند خوبش را تا آخر حفظ کند.

18:18 لکلرک، فتل، همیلتون، بوتاس و ورشتپن اول تا پنجم هستند.

18:19 هالکنبرگ، گروژان، نوریس، آلبون و جیوویناتزی نیز در منطقه خطر جای گرفته اند.

18:22 پرچم شطرنجی!

18:23 لکلرک زمانش را بهتر می کند! 1:42.938.

18:24 گروژان، نوریس، استرول، آلبون و جیوویناتزی از رسیدن به بخش سوم باز ماندند.

18:30 شروع بخش سوم تعیین خط فرمول یک بلژیک! چه کسی پول پوزیشن را می گیرد.

18:37 هم اکنون لکلرک، همیلتون و فتل اول تا سوم هستند.

18:42 پرچم شطرنجی! حال تمام راننده ها باید دورهای آخرشان را بزنند.

18:45 و تمام. پول پوزیشن برای چارلز لکلرک.

جدول نهایی:

رانندهتیم زمان
چارلز لکلرکفراری1:42.519
سباستین فتلفراری1:43.267
لوئیس همیلتونمرسدس1:43.282
والتری بوتاسمرسدس1:43.415
مکس ورشتپنردبول1:43.690
دنیل ریکاردورنو1:44.257
نیکو هالکنبرگرنو1:44.542
کیمی رایکوننآلفا رومئو1:44.557
سرجیو پرزریسینگ پوینت1:44.706
کوین مگنوسنهاس1:45.086
رومن گروژانهاس1:44.797
لندو نوریسمکلارن1:44.847
لنس استرولریسینگ پوینت1:45.047
الکساندر آلبونردبول1:45.799
آنتو جیوویناتزیآلفا رومئو-
پیر گسلیتورو روسو1:46.435
کارلوس ساینزمکلارن1:46.507
دنیل کویاتتورو روسو1:46.518
جرج راسلویلیامز1:47.548
رابرت کوبیتساویلیامز-
این نوشته را به اشتراک بگذارید:

113 دیدگاه

  1. siamak

    55

    14

    اسپا محل مناسبی بود تا لکلرک هم خودشو بیشتر به فراری اثبات کنه و هم خودشو به دیگران تحمیل کنه !
    اعتماد به نفس این پسر عالیه و کاملآ نشون میده که کاریزمای قهرمانی رو با خودش داره .

      • iman88

        15

        0

        محمدرضا من هنوزم باورم نمیشه همچین اتفاقی افتاده.23 سالش بیشتر نبود.این اتفاقات که میوفته اهمیته این همه قانونهایی که برایه پیشگیری از این حوادث وضع شدن بیشتر و بیشتر معلوم میشه.وقتی بحث میشه و یه عده اصرار میکنن که این قوانینه دست و پاگیر براچیه یا مگر چه اتفاقی ممکنه بیوفته.این اتفاقات ممکته بیوفته…
        امیدوارم هیچوقت دیگه شاهده همچین حوادثی نباشیم
        روحت شاد انتونی هوبرت

  2. iman88

    56

    65

    بالاخره خط یکو گرفتیم.دمه راننده هامون گرم.فردا دور اول خط یکو داشته باشیم و راننده هامون همدیگرو نترکونن میتونیم یه 1 و2 بیاریم.خدا میدونه لیاقتشو داریم.سکتور یک میتونن جدا شن مرسدس ها هم فقط تو سکتور 2 شانس دارن.غیر از اون مستقیمیها مال خودمونه بیرونه پیچها هم همینطور مرسدسها حتی اگر سریعم باشن نمیتونن تو شرایط عادی رد شن.اینجا به مراتب وضعمون بهتر از کاناداست.
    به تمامه طرفدارایه فراری تبریک میگم.امیدوارم فردا این نتیجه تکرار بشه.

  3. Arash

    38

    40

    اخ اخ اخ این مهندسا فراری بردارین خدایه من اول مسابقه جا ماشین جمع شده بودند میخواستم تلویزیون بترکونه خداروشکر ماشین فراری جونه سالم بدر برد هو
    فردا ریس جذابی داریم
    سب میتونست پل بزنه سکتور دو و قفل کردن جای پیچ اخر ای تایمو خراب کرد
    اشکال نداره ریس فردا هست به امید یک و دو فراری توی ریس
    البته مرسدس سرعت مسابقه ای هم بیشتره

  4. REZA.M

    28

    4

    دومی همون نتیجه ای بود که شخصا دوست داشتم فتل بدست بیاره.ولی واقعا چی شد؟دور اول رو که اون رنو خراب کرد ولی دور دوم چرا اون وسط عجله داشتن که کی اول بره؟این وسط فتل و بوتاس ضرر کردن.
    سکتور اول فتل tow همیلتون رو داشت.سکتور یک رو بنفش کرد ولی سکتور دو سه رو از دست داد.

    • Fastboy 44

      37

      25

      یاد حرف دوستانی میفتم که تو باکو میگفتن لوییس اسلیپ استریم(!) ولتری رو داشت ولی پول نزد
      میخواستم حرف شما رو بزنم دیدم اون موقع هزار نفر میریزن سرم……

      • REZA.M

        23

        38

        واقعا تو باکو رو با اسپا مقایسه میکنی؟فرق tow و اسلیپ استریم رو میدونی؟

      • امید نورمحمدی

        7

        0

        هزار نفر فقط به حرف یکی از سب فنها دیسلایک میدن!!! اصلا هم مهم نیست که چی بگه!!! نگران نباش.

      • Fastboy 44

        13

        15

        بله میدونم
        اسلیپ استریم رو به مسخره گفتم
        چون اون موقع بعضیا فرق این دو تا رو به گمانم نمیدانستند
        تازه
        فکر کنم که شرایط تو اسپا بهتر باشه
        تو باکو فقط مستقیمی اصلی هست که طولانیه از حق نگذریم
        ولی فقط یه جاست
        ولی اینجا قبل از باس استاپ شیکین،مستقیمی اصلی،قبل از اوروژ و ردیلون،مستقیمی کمل مکان های خوبی هستن برای گرفتن تو یا اسلیپ استریم
        نه?!

      • iman88

        6

        0

        Fastboy 44
        واقعا حرکته قشنگی بود با عکس پروفایلتون انجام دادید دوست عزیز.امیدوارم یادش همیشه گرامی باشه

      • Fastboy 44

        5

        0

        خیلی ممنون ایمان جان
        خداشاهده به خاطر شومن بازی و…
        این عکسو نداشتم
        دیشب قبل خواب داشتم بهش فکر میکردم و واقعا گریه ام گرفت
        😢😵🙇🙏😭

      • iman88

        1

        0

        نه من و نه دوستان اصلا به همچین چیزی فکرم نکردیم دوست عزیز.

  5. بیژن

    23

    22

    تبریک به طرفداری فراری و مخصوصا چارلز
    امیدوارم فردا هم یه مسابقه جذاب ببینیم
    الان دوستان متوجه شدن الکی از قدرت موتور فراری تعریف نمیشه . و واقعا احساس میشه فراری به یه هارمونی خوبی رسیده مشخص بود ماشین حال خوبی داره . البته که سرعت مسابقه ای مرسدس بهتر از تعیین خط خواهد بود و فراری هم که سریع به نظر میاد و امیدوارم فردا یه مسابقه جذاب و شاهد باشیم . البته من از چند هفته پیش گفتم این مسابقه برای فراری خواهد بود .

    • امید نورمحمدی

      19

      17

      بیشتر از اینکه قدرت فراری باشه تصادف همیلتون موجب این یک-دو شد. مرسدس نشون داد چیزی در آستین داره. فردا نبرد با تایر مدیوم مرسدس توی هوای خنک کار سختی خواهد بود. همین امروزم اگر ماشین لوییس سرحال بود معلوم نبود پول مال فراری ها بشه.

      • AMIR_SV5

        7

        9

        آستین پیرهن رو بعید میدونم ولی تو پیست آستین آمریکا یه چیزایی (برای قدرت نمایی) داره .
        این دو جمله فقط شوخی بود به امید تماشای مسابقه ای جذاب

    • کارن

      1

      0

      دست مریزاد چارلز لکلرک . به نظرم همه چیز به توانایی ایجاد فاصله با ست اول لاستیک ها داره . اگر همیلتون و مکس بتونن خودشونو توی این قسمت نزدیک فراری ها نگه دارن استراتژیست فراری خودش بقیشو براشون حل میکنه . ادم کهنه کاریه تو گند زدن . اول میری تو پشت کوبیتسا در میای . هیجان فرمول یک را برای فراریا صد برابر میکنه اگر بخوای توی فراری اول بشی باید به ازای هر پیت استاپ ۱۹ تا سبقت بگیری🤣🤣😁

  6. Farid

    16

    21

    جدا از قفل کردن لاستیک انگار ماشین سباستین یه اشکالی داره ! یه چیزی تو این قطعات یا تنظیمات این ماشین درست کار نمیکنه .اخه هفت دهم اختلاف . عمرا این طبیعی باشه

      • امید نورمحمدی

        15

        11

        بنظر من منظور خودش بود. نزدیک بود سوم بشه. اشتباهات ریز زیادی توی این آخر هفته داشت. رسانه ها تمرکزشو بهم ریختند. تا زمانیکه توی فراری باشه همینه…

    • Fastboy 44

      40

      20

      چرا همیشه باید یه چیزی تو ماشینش خراب باشه?!
      جالبه که تو اسپانیا تو تعیین خط فاصله مرسدسا بود ولی کسی نگفت که چرا این اونجوریه و …..
      قبول کنید
      تو ترافیک رفت بیرون
      و خوب کار نکرد
      همین

      • REZA.M

        13

        7

        بله ما هم قبول کردیم که توی ترافیک بود و نتونست دور خوبی بزنه.تا حدی که تایم سکتور سه دو اخر تعیین خطش از تایم سکتور سه سریعترین دورش توی تمرین اول کند تر بود.در حالی که توی سکتور یک چون tow همیلتون رو داشت 0.6 سریعتر شد تایمش

  7. داریوش

    30

    14

    تبریک به فراری فن ها
    چه دوری زد چارلز
    البته سباستین اسیر ترافیک شد
    ولی در کل بد هم نشد ، سرعت مسابقه ای مرسدس بالاتر هست ، قطعا سباستین بهتر دفاع خواهد کرد
    به امید پیروزی ( هر چند ۵. خیلی زیاده )

  8. Ahmad VETTEL

    29

    22

    استارت خیلی حساسی میشه
    سرعت مسابقه ای مرسدسم خطرناکه
    فقط امیدوارم یه 1-2 درست حسابی بشه واسه فراری
    فتلم حیف شد سکتور 2 اشتباه کرد وگرنه پول زده بود

    • ABOLFAZL

      22

      7

      از شانس بدمون هرمسابقه ای که فراری ها 1 و 2 توی تاییم گیری زدن
      و فتل دوم بوده و همیلتون هم سوم بد تموم شده از این مسابقه هم میترسم
      اما امید دارم به 2و1 فراری ها

      • Fastboy 44

        42

        23

        منم دقیقا همین احساسو دارم😂
        به امید برد لوییس

      • ABOLFAZL

        16

        9

        فست بوی 44
        حالم گرفت با این حرفت
        مونزا پارسال یادته ):
        والتری جون چه کمکی کرد به فراری
        که کیمی شانسی مسابقه رو تموم کرد!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  9. EnzO

    28

    2

    همیلتون یه جور نگاه ماشین فراری ها میکرد انگار ماشین برتر تمام پیستا هست . فقط تو دو سه تا پیست برتر بوده اونم ک تا الان خودی نشون نداده فراری !
    کلا نمیشه رو تیم فراری حساب از تاکتیک +مکانیکا+ماشین نهایتا راننده ها
    سرعت مسابقه ای مرسدس هم که بیشتر فراری هست
    به امید نگاه میکنیم ولی زیاد امیدی نیس

    • iman88

      33

      1

      نگاهش تحسین امیز نبود من فکر کنم بیشتر پیش خودش میگفت:”عمرا اگر سوار این ماشین بشم”!!یا مثلا: “اینا چطوری دارن این ماشینو میرونن”!!

    • siamak

      13

      22

      رنگ قرمز فراری واسه همه وسوسه کننده و قلقلک دهنده است ! فرقی نمیکنه بیننده کی باشه !
      ناخودآگاه آرزو میکنه افتخار رانندگی این ماشین نصیبش بشه !! ….

      • iman88

        23

        4

        سیامک جان فکر کنم فتل بعد از تجربه ای که با فراری داشته با شما مخالف باشه دوست عزیز.یعنی فکر میکنید راننده ای پیدا میشه شانسه قهرمانیش و برایه همچین افتخاری بده؟وقتی ویلیامز تهه جدوله و مکلارن سالهاست یه پایه لپیهاست و وقتی تیمهایه جوونی مثله ردبول و مرسدس 10 ساله اخیر همه جامهارو درو کردن و وقتی بهترین راننده هایه دنیا نتونستن 12 سال با فراری قهرمان بشن دیگه برایه راننده هایه بزرگ روندن فراری افتخاری نداره.اره برایه یکی مثل چارلز میتونه افتخار امیز باشه اما برایه راننده ای مثل فتل فقط سوختن عمر ورزشیشه.در ضمن افتخار ماله تیمه قهرمانه نه اسمه تیمی که 12 ساله قهرمان نشده.اث میلان هم تیمه بزرگ و با افتخاریه اما هیچ بازیکنی که سرش به تنش بیرزه پاشم دیگه تو این تیم نمیذاره و میره به یه تیمی مثله من سیتی یا چلسی یا پاریس اند ژرمن که هیچ کدوم بزرگ و پرافتخار نیستن

  10. AMIR_SV5

    25

    4

    فتل آخرش از ترفیک جلوش نالید ولی به نظر من لکلرک امروز از بقیه سر بود ولی خب فردا استارت خوب و استفاده از فضای پشت لکلرک میتونه به فتل کمک کنه تو همین اول پیست سبقت بگیره همون بلایی که سر لوییس اومد پارسال 🙂

    • REZA.M

      15

      3

      فتل میتونست پل رو بگیره.چون توی تمرین ها تو سکتور 2 و 3 خیلی بهتر بود.و از طرف دیگه توی سکتور یک لکلرک خیلی سریعتر بود.ولی سب توی دور اخرش توی سکتور سه حتی از تایمی که توی تمرین اول زده هم کند تر بود.

      • AMIR_SV5

        7

        3

        داداش فقط لوییس نبود خودرو های رده های ۵ تا ۱۰ تایما رو زده بودن و داشتن سرعت پایین دور میزدن

    • iman88

      15

      2

      اصلا مهم نیست.مهم خط یک بود که گرفتنش.اگر لوییس بینشون قرار میگرفت خیلی خطری میشد.الان دیگه ایده الترین حالته ممکن بوجود اومد و دستشون رو تو استراتژی خیلی باز گذاشت.تنها چیزی که باقی میمونه استارته.مهم نیست کدومشون به پیچه اول میرسه فقط لوییسو پشته سرشون نگه دارن بقیش حله.

      • Arash

        11

        75

        ایمان جان واقعا بدون فرمول یک دیگه معلوم نبود چی بشه 🙂 خوب شد تعطیلات تابستانی شون رفت
        وای چه استرسی برای تعیین خط داشتم فقط استراتژیست خوب کارکنن گاراژ انشاءالله خوب کار کنه حله
        دم اف وان گرم این ریس و ریس مونزا میتونن خیلی خوب باشه چون فراری که توی هر پیستی رقابتی نیست ولی مرسدس رقابتی هست بتونیم یک ریس هیجان انگیز البته با چاشنی یک و دو فراری 🙂

  11. Amir5

    10

    2

    بلاخره یک دو فراری به امید برد فتل وسکو ریک و گرو عجب کاری کرد ریک وفتل و فردا جالبه دوستدارم ببینم ریک هالک وسب لکلرک و گرو مگنوسن چیکار میکنن

  12. Kh.n

    13

    9

    فردا هرکدوم از راننده های فراری دور اول پیشتاز بمونه اون یکی رانندش باید مامور کندکردن مرسدسا بشه.
    دراین صورته که فراری میتونه ببره اونم فقط اول.نه ۱و۲.
    خدا کنه بارون بیاد.

  13. M.kama_44

    20

    29

    فقط اختلاف نفر اول و دومو نگاه کنین.
    لکلرک خیلی خوب تونسته خودشو با ماشین سازگار کنه و ماکسیمم رو بکشه بیرون از ماشین.
    امیدوار مسابقه فردا حتی از آلمان و مجارستان و اتریش هم جذاب تر باشه.
    و به امید برد همیلتون.
    مطمئنأ راحت نخواهد بود مسابقه فردا برای فــراری ها.
    🏆🔜🏆🏆🏆🏆🏆LH_44

    • Arash

      10

      26

      صد در صد راحت نخواهد بود اگه الان فراری سه چهار رو میزد بعد با خودم میگفتم فراری اصلا به مرسدس میرسه حالا سبقت گرفتن جای خودش این پیست راحت فراری رو میتونه به 1 2 برسونه هر چند مرسدس هست ولی نشدنی نیست فقط فقط کادر مدیریتی فراری برد و نگیرن

      • AM PHD

        13

        23

        دیوید کولتوارد هزار بار گف این 6 بار پی در پی هست که چارلز سب رو تو کوالی شکست میده.
        باشه بابا فهمیدیم آنتی فتلی، اینقد فشار نیار

  14. امید نورمحمدی

    15

    5

    چند پرسش: آیا همه چیز که همیشه بنفع همیلتون میشه نرماله؟! اگر موتور مرسدس ماشین ویلیامز همون دور 0 اول خراب نمیشد آیا لوییس میتونست بدون فشار تایم گیریو انجام بده؟
    چرا کوبیتسا؟ تنها موتور مرسدسی که امروز خراب شد مربوط به بدترین راننده این فصل از نظر نتیجه بود!!! خرابم نمیشد هیچ فرقی برای هیچکس غیراز همیلتون نمیکرد!!!
    یواش یواش داره شبیه معجزه میشه!!! باید به همیلتون بیاریم! هر چهار عنصر اصلی طبیعت هواشو دارن!!! زور هیچکس به طبیعت نمیرسه!!!

    • iman88

      11

      0

      امید جان اولین چیزی که به ذهنم رسید وقتی ماشین کوبیتسا خراب شد این بود که، یعنی ممکنه تصادفی باشه؟اما 1 دقیقه بعدش باله جلو ماشینه لوییسو بستن و ماشینشو اماده کردن.به خاطر همین این فکر از سرم پرید.
      اما جدا از این موضوع توجه کردید کوبیتسا عینه خیالش نبود؟ادم وقتی کنار جاده بنزین تموم میکنه بیشتر از این ناراحت میشه .وقتی از ماشین اومد بیرون گفتم شاید به خاطر مینیکه چهرشه که کلا یمقدار بیخیاله اما چند ثانیه بعد دوربین نشونش داد داشت با یکی از مارشالا میگفت و میخندید.درسته حتی اگر تو تایم گیری شرکت میکرد یا حتی اگر پنالتی هم برا تعویض موتور بگیره بازم فرقی به حالش نمیکنه اما یه نیمچه انگیزه ای برایه مسابقه دادن باید درش مونده باشه.راسل تا لحظه اخر مبارزه میکنه تا شاید بجایه 19م 18م مسابقه رو شروع کنه.به نظر من اصلا حس مبارزه طلبی تو گاراژ ویلیامز باقی نمونده.هرچی فرانک ویلیامز کمتر تو امورات تیم شرکت میکنه این تیم بیشتر به قهقرا میره.امروز خوشحال شدم کنار تیم دیدمش.امیدوارم دوباره اون جاه طلبی ویلیامزی خودشو بتونه به تیم تزریق کنه.واقعا این جایگاهه یکی از پرافتخارترین و قدیمی ترین تیمهایه ف1 نیست

  15. Amin

    48

    23

    _چرا فتل از لکلرک کندتره ؟
    +داداش تمرینه باو فشار نمیاره !
    _چرا تعیین خط ۷ دهم کندتره پس کی میخواد فشار بیاره؟
    +پتو را روی سرش کشیده و….
    خب جدا از این حرفا انصافا حق لکلرک بود پول
    ی آنبورد ازش رفتن تو سکتور سه لامصب چندتا پیچ رو بالای ۳۲۰ سرعت داشت
    فراری تو پیچ های سرعت پایین واقعا بد عمل کرده وگرنه کفی و پیچ سرعت بالا خیلی خوبن

  16. moet

    7

    3

    برای فراری فصل خیلی دیر شروع شد. انگار تازه یادشون افتاده چجوری باید روند. ولی سوای هر نتیجه فصل پر تنشیه و لذت بخش. بعنوان یک f1 فن از همه مسابقات لذت بردم مخصوصا آلمان. به امید یک مسابقه جذاب و غیر قابل پیش بینی دیگه.

    • iman88

      14

      0

      باورم نمیشه.به خانوادش و به همه بچه هایه موتو اسپورت تسلیت میگم و از ته قلب ارزو میکنم هیچوقت دیگه شاهد همچین اتفاقاته تلخی نباشیم.امیدوارم اگر با تمهیداتی میشه جلویه اتفاقاته مشابه رو گرفت تا قبل از مسابقه فردا این کارو بکنن
      اصلا کل حس و حالمون پرید

  17. Mahmood.gh

    14

    1

    تمام دوستان فراری فن تبریک
    دوس دارم بگم همیشه خوشحال باشین ولی اونموقع ما همیشه نارحت میشیم😉
    امیدوارم اگه قراره ی فراری برنده فردا باشه اون راننده سب باشه

  18. McLaren F1

    11

    3

    مک لارن چرا پسرفت کرد ؟
    دوستان خیلی به برد فراری تو مسابقه امیدوار نباشین
    یک و دو مال مرسدسه
    لاستیک خوری کمتر مرسدس نسبت به فراری
    برتری مطلق توی پیچ ها
    کافیه مرسدس تو پیچای قبل مستقیمی ها نزدیک فراری بمونه که میمونه چون توی پیچ برتره بعدشم انقدری قدرت داره که تو مستقیمی با drs و خلا ازش عبور کنه

    • iman88

      7

      29

      مکلارن
      من فکر میکنم این اتفاق میوفته: فراری تو سکتور یک فاصله باز میکنه و مرسدس تو سکتور دو خیلی زور بزنه بتونه این فاصله رو جبران کنه اما فرصت برایه سبقت پیدا نمیکنه، بعد میرسیم به سکتور سه که دوباره فراری میتونه جدا بشه.اصولا تو مستقیمی حتی با دی ار اسم مرسدس نمیتونه تو این پیست از فراری رد شه.همونطور که تو کانادا نمیتونست.و معمولا اگر اختلاف دو ماشین جوری باشه که نتونن تو مستقیمی از هم رد شن پس از بیرونه پیچم نمیتونن سبقت بگیرن.مثل سیلورستون و درگیریه چارلز و مکس.اینجا دیگه ماشینه پیشتاز فقط باید داخل و ببنده و اشتباه نکنه.تازه همه اینها به این فرضه که مرسدس بتونه به فراری بچسبه که بنظر من تو این پیست احتمالش خیلی کمه.در ضمن اون اختلاف ریس پیس ها خیلی قابل استناد نیست.تو اتریش ردبول هم از مرسدس هم از فراری ریس پیسه کندتری داشت اما اختلافشونو تو مسابقه دیدیم.تو کانادا هم مرسدس 8/. اختلافه ریس پیسش با فراری بود اما این اختلاف تو مسابقه به مراتب کمتر بود و تو شرایط مسابقه ای بعضی جاها حتی فراری سریعترم بود.در واقع تنها چیزی که منو نگران میکنه یکی درگیری تو استارت بین فراری هاست و دومی دوامه پاوریونیتشونه.نمیدونم اونقدری ازش باقی مونده که بتونه فشاره همچین مسابقه ای رو تحمل کنه یا نه.

      • JBjb

        2

        0

        دوست عزیز توی پست قبلی هم گفتم اون برتری هشت دهم ثانیه ایه ریس پیس مرسدس به فراری در جریان مسابقه کانادا اختلافی یه که بر اساس تایم های ثبت شده در حین مسابقه ور استینت دوم اندازه گیری شده تایم های خود فرمول یک هست، فکت هست، چرا شماها سعی می‌کنید از خودتون عدد اختلاف بسازید. تو بحرین و اتریش هم همین وضعیت بود ولی اختلاف هشت دهم نبوده کمتر بوده

        این اختلاف و برتری ریس مرسدس نسبت به فراری، که حتی توی 4-5 پیستی که فراری می‌تونه پول بگیره مشهوده، بیشتر از همه توی استینت دوم خودشو نشون میده زمانی که از تایر های قرمز سافت میرن روی لاستیک های مدیوم یا هارد

        هیولای مرسدسه نسخه 2019 معلوم نیست چی ساختن که تا الان همه جا و انواع اقسام پیست ها تو جریان مسابقه سریعترین ماشین هستند البته با کمک پیرلی.

        در ضمن لکرک و فتل در مصاحبه بعد از کوالیفایینگ گفتند هر دو که توی ریس پیس ممکنه دچار مشکل بشند.

    • iman88

      10

      0

      tow به معنیه یدک کشیدن
      فکر کنم منظور همون مکشیه که خلاء هوا بوجود میاره.وقتی ماشین داره حرکت میکنه پشتش یه خلاء هوایی بوجود میاد (که اصطلاحا اسلیپ استریم بهش میگن)حالا اگر ماشینی پشته این خلاء قرار گرفته باشه به سمته این خلاء کشیده میشه و اگر این استمرار داشته باشه مثله اینه که ماشینه جلویی با یه طناب نامرئی داره ماشینه پشته سر رو به سمت خودش میکشه.بهمین دلیله که به اصطلاح بهش میگن بکسل کردن.
      مگر اینکه من کلا اشتباه فهمیده باشم که در این صورت خواهش میکنم دوستان حرف بنده رو اصلاح کنن.

      • Akbar (Ghasemi)

        1

        0

        tow با اسلیپ استریم فرق داره…
        tow توی حدود سه ثانیه ای ماشین جلویی رفتن هستش که به خاطر اینکه چگالی هوای به جا مانده از خودروی جلویی کمتره توی خصوصا پیست هایی که مستقیمی زیاد داره که مجموعا باعث کم شدن اثر درگ در خودروی پشتی میشه (البته فاصله کمتر از این بشه وارد هوای اشفته جلویی میشن ونتیجه عکس میده مگه اینکه اینقدر کم بشه تا وارد خلا پشت خودروی جلویی بشن)
        tow خودروی جلویی رو گرفتن میتونه یک دور یا یک بخش از یک لپ باشه و به طور میانگین در یک لپ باعث بهبود چند دهمی لپ تایم بشه…
        اما اسلیپ استریم که توی حدود نیم ثانیه ای ماشین جلویی اتفاق میوفته نسبت به مسافتی که ازش استفاده میکنن اثر بیشتری از tow داره اما اینکارو فقط واسه بلندترین مستقیمی یک پیست منطقیه که استفاده کنن و ضمنا عملا دور راننده ای که اسلیپ استریم میده بر خلاف اونیکه tow میده خراب میشه و در شرایط خاص تری توی تعیین خط ها شاهد اسلیپ استریم دادن هم تیمی ها هستیم…
        اگه جایی رو اشتباه گفتم دوستان اصلاح کنن

  19. Amir.J

    0

    9

    واقعا براتون متاسفم شرم آوره
    برام جالب بود اسم همه راننده ها حتی مختصر تو این خبر ذکر و اشاره شده بود اما اصلا اسمی از دنیل ریکاردو برده نشده بود (کسی که تو تعیین خط تو جایگاه 6 قرار داره)
    فکر کنم نویسنده عزیزمون اصلا یادش رفته که این بنده خدا هم وجود داره یا اصلا نمیدونست این کیه
    شاید هم باهاش دشمنی داره
    لطفا یکم حرفه ای تر کار کنید
    ممنون
    پووووووووووووووووووووف

  20. مهدی کوپایی

    7

    0

    بچه ها و آقا سید عزیز
    نمی شه دیگه
    این وضع غیر قابل قبول و تحمل شده دیگه
    بیایم همتی بکنیم اعتراض مون رو توی توئیتر و اینستا علنی کنیم
    سیلوراستون به جاش تنیس
    مجارستان فوتبال تیم های درپیت
    حالا هم بسکتبال فرانسه آلمان ضبط شده
    #فرمولی_ها

  21. نیما

    8

    1

    تبریک بابت پول چارلز امیدوارم که بتونن برد یکی از بین چارلز و سب ببرن
    دوری که ریکاردو وکیمی تو بار اول مرحله سوم زدن همه تیم ها رو زمین گیر کرد کم مونده بود تصادف داشته باشیم .
    دور آخرم که خیلی عجیب و غریب پیش رفت و حتی بوتاس از تایم گیری جا موند . فتل هم زیادی هم لوئیس نزدیک شد هم اشتباه داشت چون سکتور اول بنفش و سکتور دوم سبز داشت که هرچی هست سکتور سوم زمان زیادی از دست داده و حتی تایم q2 نتونست بزنه
    و نکته آخر بعضی دوستان گفتن فصل واسه فراری شروع شده که باید بگم فصل بعد مونزا برای فراری تموم میشه پس تا می تونین از این دو مسابقه لذت ببرین که بعدش قراره تا خود ابوظبی بردهای مرسدس و ردبول ببینیم

  22. AMIR_SV5

    8

    0

    واقعا ناراحت کننده بود مرگ هوبرت تسلیت به همه طرفداران موتوراسپورت.
    دوستان خواهشمندم به این تغییر برنامه شبکه ورزش اعتراض کنید تا بدونن فرمول یک هم طرفدارای زیادی داره

    • iman88

      6

      0

      مسابقاتی که تبلیغه جانی واکر تو طوله پیست کار شده از شبکه ورزش پخش نمیشه.چون مجبور میشن هی سانسور کنن و گند چندساله پیش تکرار شه.من تمرینه اول رو از انتن نگاه کردم دیدم انتن هم این کار و شروع کرده.بخاطر همین توصیه میکنم حتی اگر شبکه ورزش این مسابقه رو پخش کردم نگاه نکنید.چون روانیتون میکنه.از همین سایت نگاه کنید

      • مهدی کوپایی

        3

        0

        هاینکن هم هست
        بحث این نیست
        چرا مجارستان و پخش نکردن
        حالا بسکتبالیست شدن برامون
        بچه ها باید همه با هم اعتراض کنیم وگرنه هیچ

      • iman88

        4

        0

        مهدی جان این مسئله تازه ای نیست. 2016 مسابقه سیلوراستون تبدیل به یه سیرک رسانه ای شده بود.جایی که گزارشگر برنامه به طور زنده چندین بار از این حرکتشون انتقاد کرد.اره یه مسابقه ها هست که با فوتبال یا تنیس یا یه رشته پر طرفداره دیگه جایگزین میشه اما مسابقاتی که بدونه هیچ دلیله موجه ای پخش نمیشه معموله بدلیله تبلیغاتیه اطرافه زمینه.موناکو که سالهاست از این شبکه پخش نشده یا به صورت غیر مستقیم و خلاصه پخش شده به خاطر تبلیغاته کازینو اطرافه پیست پخش نمیشه.سیلوراستون و یکی دوتا پیسته دیگه هم به خاطر تبلیغاته جانی واکره که تو اکثر قسمتهایه مهمه پیست رو تابلوهایه بزرگ کار شده.

  23. AMIR_SV5

    8

    1

    بعید میدونم مرسدس قبل از پیت استاپ اول بتونه سبقت بگیره به نظر من اگه مرسدس میخواد رد شه باید خودش رو نزدیک فراری نگه داره که بتونه آندرکات کنه و یا از اشتباهات احتمالی پیت استاپ فراری استفاده کنن.
    ولی به حال کار به مراتب برای فراری راحت تره و با داشتن خط یک دستشون برای انتخاب استراتژی بازه . هم چنین اتفاقات غیر قابل پیش بینی مثل سیفتی کار رو هم باید درنظر گرفت

  24. Amir-60

    3

    0

    سلام اقای حسینی خسته نباشید میگم به شما و تمام بچه های تیم f1iran
    اگه میشه یه لینک خیلی خوب بزارید تو کانال تلگرام که بتونیم ببینیم اخه لینکا درست کار نمیکنن یا شاید مشکل از نت یا گوشیه من هست.خیلییی ممنون

دیدگاه خود را بیان کنید