فرمول یک ایران – تمرین سوم گرندپری بلژیک 2019 در ساعت 14:30 به وقت تهران در پیست اسپا بلژیک برگزار شد و با صدرنشینی چارلز لکلرک از تیم فراری به پایان رسید.

 


بررسی سرعت مسابقه ای و تک دور:

سریعترین تک دور ها(به جز ردبول، همه روی تایر سافت هستند):

چارلز لکلرک: 1:44.123

والتری بوتاس: 1:44.969

سرجیو پرز: 1:45.117

مکس ورشتپن: 1:45.394

کیمی رایکونن: 1:45.708

دنیل ریکاردو: 1:45.735

کارلوس ساینز: 1:45.999

رومن گروژان: 1:46.120

دنیل کویات: 1:46.214

جورج راسل: 1:47.887

سرعت مسابقه ای:

مرسدس

فراری: +0.5

ردبول: +0.8

ریسینگ پوینت: +1.3

رنو: +1.4

مکلارن: +1.6

آلفارومئو: +1.7

تورو روسو: +1.9

ویلیامز: +2.7


 

خلاصه ای از رخدادهای تمرین سوم…

14:48 : سباستین فتل با ثبت زمان 1.44.657 فعلا در صدر قرار دارد.

14:57 – دلیل کندی الکساندر آلبون و 6 ثانیه اختلاف فعلی او با صدر جدول این می باشد که او چون قرار است مسابقه را در رده آخر شروع کند فعلا در حال جمع آوری اطلاعات می باشد و او در حال تست بال عقب با تنظیمات داون فورس متفاوت می باشد…

15:01 – پرچم قرمز! لوییس همیلتون با دیوار پیست در قسمت لِس فَگنس برخورد می کند و از تمرین کنار می رود.(لوییس بیش از اندازه عریض به ورودی پیچ وارد شد و عقب خودرو رو از دست داد)

15:03 – همیلتون در رادیو تیمی: بچه ها من داخل دیوارم، ازتون معذرت می خوام.

15:17 – پرچم سبز و از سر گیری تمرین سوم…

15:21 – چارلز لکلرک با ثبت زمان 1.44.206 ثانیه در صدر جدول زمانی قرار گرفت…

15:24 – مکس ورشتپن در رادیو تیمی: نمیدونم ولی شاید ما داریم بالانس ترمز ها رو اشتباه انجام می دیم. خیلی راحت تایرها قفل می کنند.

15:30 – پایان تمرین سوم و صدرنشینی چارلز لکلرک از تیم فراری

 

زمان های ثبت شده رانندگان در تمرین سوم گرندپری بلژیک:

ردهرانندهتیمزمان
1چارلز لکلرکفراری1:44.206
2سباستین فتلفراری+0.451
3والتری بوتاسمرسدس+0.497
4دنیل ریکاردورنو+0.768
5مکس ورشتپنردبول+1.106
6سرجیو پرزریسینگ پوینت+1.315
7لوییس همیلتونمرسدس +1.360
8کیمی رایکوننآلفارومئو+1.453
9آنتونیو جیوویناتزیآلفارومئو+1.482
10پیر گسلی تورو روسو+1.546
11رومن گروژانهاس+1.600
12نیکو هالکنبرگرنو+1.649
13کوین مگنوسنهاس+1.798
14کارلوس ساینزمکلارن+1.811
15لندو نوریسمکلارن+2.064
16لنس استرولریسینگ پوینت+2.173
17دنیل کویاتتورو روسو+2.436
18جورج راسلویلیامز+3.652
19رابرت کوبیتساویلیامز+4.144
20الکساندر آلبونردبول+6.475
این نوشته را به اشتراک بگذارید:

39 دیدگاه

  1. Arash

    16

    35

    مرسدس اپدیت عقبگردی زده !
    دیروز ماشین توی تمرین اول فکر کنم ترمز مشکل داشت یا یه چیزه دیگه بود
    توی همون تمرین اول کلاهش مشکل داشت دو بار تعویض کرد
    امروزم که رفت تو دیوار 🙁
    (البته جالبه یا عجیبه که توی این پیست تا حالا 4 بار نتونسته ریس رو به پایان برسونه)

    • Arash

      21

      20

      البته فراری یعنی میشه پل پوزیشن بزنن !
      دعا میکنم وقتی رفتم تایمگیری رو نگاه کنم ماشین سالم باشه همین دو ساعت خرده ای که فقط دارن لطف کنن برن توربو که باز عین آلمان نشه یه چکی کنن همین تایمگیری سالم بمونه بعد تا فردا میتونن روی ماشین مانور بدن
      البته دوستان کسی میدونه فردا وضع ریس چجوری هست بارونی ! افتابی
      ظاهرا بارونی هست ولی چجوری عین آلمان یا …….

      • AMIR_SV5

        9

        0

        سلام روز بخیر احتمالا صبح بارونی باشه ولی بعداز ظهرش بارون نیست که باید دید وضع پیست چه طوره

    • Amin

      42

      56

      افتخارات فتل و دلایل خوشحالی فتل فن ها از اسپا پارسال،۱پول پوزیشن کانادا با انواع اقسام خوشحالی ها!
      ۲اشتباه لوئیز تو آلمان و دوم شدن فتل
      ۳اشتباه لوئیز تو تمرین اسپا
      بعد لوئیز از اسپا پارسال چندتا برد و پول داشته؟

      • Arash

        138

        81

        اخه جناب amin چرا میخوایی هی گذشته رو به یاد ما بیاری گذشته گذشت الان دیگه باید به همین فصل و مهمتر از همه دستاورد های بینوتو برای فصل بعد هست و شرایط مرسدس به مراتب از فراری بهتره اصلا ماشین هیچی
        گاراژشون چی ! استراتژیست هاشون چی واقعا برابرن البته این مشکل فراریه
        ما طرفدار فتل هستیم خواهیم بود چه توی باخت چه توی برد و از همه مهمتر اخلاقش
        ولی لوییس عالیه باشه نه فوق العاده هست خوب
        ولی موفقیت شکست خوردن نیست شکست دادن هست
        فتل باید برای موفقیت از همین گرندپری ها شروع کنه
        این فصل که تموم شده هست اما قوانین ساله بعد هم همینه باید اینجا نقاط قوت و ضعف شون رو بشناسن وگرنه فصل بعد هم فراری همین اش و همین کاسه هست

  2. amirali

    3

    17

    حالا نگاه کنید چون یکی از مهم ترین مسابقات فصل فراری هست اطلاعات خیلی زیادی میذارید تو مسابقات قبلی اصلا سرعت مسابقه ای و… منتشر نمیکردید.

  3. MAXAD

    10

    0

    1- آسیب دیدگی ماشین همیلتون چقدر هست؟ آیا به تعیین خط میرسه؟ و اگه برسه ماشین صد در صد هست؟
    2. فتل چرا باز نزدیک به نیم ثانیه پشت لکرک هست؟ مشکلی هست؟ یا فقط فشار نیاورده و نیازی نبوده به اول شدن در تمرین و گذاشته برای تعیین خط؟
    3. تیم رنو میتونه خوب باشه آیا؟
    4. پرز با فورس ایندیا رده خوبی ممکنه بدست بیارن در تعیین خط.

    • Arash

      43

      32

      رنو هم پنالتی میگیره 5 رده هم هالکنبرگ و ریکیاردو تایمگیری براشون خیلی مهمه
      الان سرجیو پرز هم داره خوب عملکردی نشون میده توی اون پیچ که سربالایی میشه
      (ببخشید اگه اشتباه بود پیچ اوژیه) بالاترین سرعت رو زد

  4. AMIR_SV5

    4

    4

    باید دید مرسدس میتونه ماشین رو به تعیین خط برسونه یا نه البته این نکته هم هست که ممکنه قطعه ای رو مجبور شن عوض کنن و همیلتون پنالتی بگیره

  5. ...m6...

    13

    29

    یه اشتباه نادررر….فدای یه تار موی لوئیس…تو جدول فاصله داره و ما میدونیم که جبران خواهد کرد و عملکردی نشون خواهد داد تو اسپا یا پیستای دیگه که این اتفاق به فراموشی سپرده خواهد شد.

    • Arash

      36

      26

      اره یه اشتباه بود ما با اشتباهات عادت کردیم هر روز هر ریس هر تایمگیری هر تمرین یک مشکلی فراری داره این بر ما عادت شده
      دیگه لوییس بر چی میاد اصلا تو نباشی دو تا مسابقه بازم اولی

  6. JBjb

    19

    6

    پنج دهم ثانیه اختلاف ریس پیس 😂

    مرسدس ها اگر توی تعیین خط جلو باشند تو بیست دور براحتی 10 ثانیه اختلاف باز میکنند.

    و اگر مرسدس ها توی تعیین خط عقب باشند میچسپونند پشت فراری ها ( دقیقاً مثل کانادا که با وجود پول داشتن فتل،، طبق چیزی که سید هم در آخرین پادکست گفت،مرسدس توی ریس پیس، هشت دهم ثانیه سریعتر از فراری بود و به همین دلیل فتل نمی تونست فاصله باز کنه و تا آخر مسابقه مرسدس چسپونده بود پشت فراری) تا زمانی که فرصت سبقت پیدا کنند، که توی اسپا چند جای سبقت هست.

    پاوربونیت فراری توی پیست مناسب این ماشین هم فقط به درد یک دور تعیین خط میخوره

    قدرت خارق العاده هیولای مرسدس توی ریس پیس ها بارها دیدید جایی بیشتر خودشو نشون میده که پول پوزیشن هستند و بعد از استارت تا آخر مسابقه 20 الی 40 ثانیه فاصله باز می‌کنند. این شش سال بارها در چین، اسپانیا، فرانسه، انگلیس، ژاپن ، آمریکا، ابوظبی چنین موردی رو دیدید.

      • JBjb

        5

        2

        دوست عزیز THE Mindblower داری اشتباه میزنی

        اون هشت دهم برتریه ریس پیس مرسدس به فراری در کانادا امسال مربوط به جریان مسابقه و استینت دوم بود.

        فردا توی استینت دوم برتری ریس پیس مرسدس به فراری بیشتر از پنج دهم میشه. بارندگی همه چیز رو عوض می‌کنه و قطعا بارندگی تو این پیست به نفع فراری نیست

    • سید علی حسینی

      19

      1

      الان باید اول ببینیم که همیلتون میرسه به تعیین خط یا نه، چون اگر برسه و لوییس و والتری باهم باشن اون جلو، دست استراتژی باز ترِ

      بعد فراری ها باید تعیین خط خوب بدن و خراب نکنن، یعنی حتما باید یک دو بگیرن

      ورشتپن هنوز به ستاپ درست نرسیده، هیچکس دقیق نمیدونه ردبول چقدر میتونه خوب باشه اینجا

      داخل مسابقه اگر فراری یک دو بگیره و مسابقه رو شروع کنه باید شروعش خوب باشه و تیم اجازه جنگ دو تا راننده رو نده تا الکی این رده اول و دوم بهم نخوره برای فراری و یه بدبختی بار نیاد براشون(من خودم با فلسفه دستور تیمی مخالفم ولی برای تیمی که این فصل افسرده شده برای یک برد، میرزه که این کارو کنن)، باید تا قبل از پیت استاپ اول هرچی که میتونن فاصله باز کنن و حاشیه امن داشته باشن

      فاکتور هوا رو هم باید در نظر بگیریم که اگر بارونی بشه ممکنه کلی از متغیرها تغییر کنن

  7. Kh.n

    17

    48

    سلام دوستان همیلتون هستم قهرمان ۵دوره.میرم برای شیشمی……
    وااای خدای من بوووووم…..
    کدوم راننده ی ……. روغن ریخته اینجا.
    🤣🤣🤣🤣

    • just.jeep

      14

      16

      سلام دوستان بوم…….ببخشید زدم به مکس بله داشتم میگفتم فتل هس بووووم……ببخشید رفتم تو چمنا یه خورده بلند شده بود داشتم میگفتم بووووووومممم ببخشید در حالی که اول بودم سیروکتین دوسال قبل رو پیست تف کرده بود من روش لیز خوردم و الان تو دیوارم .خب درادامه بووووم اینجا بحرین لوئیس ازم سبقت گرفت لیز خوردم.دوستان ببخشید خلاصه خواستم بگم من ۴ بار بوووووومممممممم

  8. امین

    5

    0

    آقای حسینی سوال دارم…
    مثلا دوتا راننده بخاطر تغییرات پنالتی گرفتن و تغییرات همه به یک شکل باشه، هردو هم نتونن تو تایم گیری شرکت کنن .. رده ها چطور مشخص میشه ؟
    کی جلوتر باید باشه؟

    • سید علی حسینی

      5

      0

      خود فرمول یک باید بنویسه که ننوشته و منم ننوشتم، نه بابا عدم و قصد و غرضی در کار نیست، گروژان الان بیشتر نگران از دست دادن شانس رقابت داخل فصل بعد ایندی کار هستش که به خاطر فرمول یک احتمالا از دست میده…

دیدگاه خود را بیان کنید