موتوجی پی ایرانمارک مارکز، پیشتاز جدول قهرمانی 2019 اذعان می کند که استراتژی اش در مسابقه بریتانیا، بیشتر از اینکه برای کسب پیروزی باشد، برای جلوگیری از ازدست رفتن امتیاز بوده است.

موتورسوار رپسول هوندا مسابقه را از رده پول پوزیشن آغاز کرد و در 18 دور ابتدایی نیز پیشتاز بود اما در پیچ آخر توسط الکس رینز، موتورسوار سوزوکی شکار شد و با فاصله بسیار اندک 0.013 ثانیه ای، پیروزی را از دست داد.

مارک مارکز و الکس رینز - بریتانیا 2019

مارک مارکز و الکس رینز – بریتانیا 2019

هدف مارکز این بوده که برتری اش در جدول قهرمانی به خطر نیفتد:

استراتژی من برای مسابقه بسیار آسان اما دقیق بود. استراتژی من برای پیروزی در مسابقه نبوده و فقط برای این بود که گروه پیشتاز مسابقه کوچک تر شود، زیرا آنموقع است که شما امتیاز کمتری را از دست می دهید.

می دانم که با پیشتازی در مسابقه شما فشار بیشتری به لاستیک می آورید، سوخت بیشتری مصرف می کنید و از بدنتان بیشتر کار می کشید اما هدف این است که امتیاز زیادی برای قهرمانی کسب کنید. این هدف اصلی من بود و با خودم گفتم که پیشتاز مسابقه می شوم، فشار زیادی می آورم تا گروه کوچک تری در جلوی مسابقه تشکیل شود و همین کار را هم کردم.

در پایان هم من و رینز بودیم و قطعا او لاستیک های تازه تری را در چند دور گذشته داشته است اما هدفم را بدست آوردم. در پایان برای پیروزی تلاش کردم و ممکن نبود اما مهم ترین نکته کسب 20 امتیازی برای جدول قهرمانی بود.

این نوشته را به اشتراک بگذارید:

36 دیدگاه

    • 5red16

      33

      9

      نقص فنی موتور مارکز مشهود بود
      ستاپ و تنظیمات نامناسب بود یا انتخاب لاستیک اشتباه، نمیدونم هرچی
      نکته اینجاست
      با وجود اون لرزشهای وحشتناک مارکز مسابقه رو دوم تموم کرد
      اونم نه با فاصله زمانی زیاد
      با اختلاف زیر یک دهم ثانیه
      فقط چند لحظه تصور کن
      با سرعت ۲۰۰ ، ۲۵۰ کیلومتر در ساعت موتورت شروع کنه به لرزش
      فقط تصور کن
      میشه این موتور رو خوابوند تو پیچ…؟
      میشه تو رقابت پودیوم نگه داشت؟
      چرا تعصب رو کنار نمیگذارید!
      همین مشکل رو هم فابیو در گرندپری های قبلی داشت
      اونجا هم‌ یادمه کوارتارارو مسابقه رو از اول شروع کرد یا خط اول
      اما اصلا مسابقه رو از دست داد…
      طرفداری از یک تیم یا یک راننده، ارزش یا موهبت نیست
      صرفا برای بالا بردن هیجانه
      تحت هیچ شرایطی نباید انصاف یا حق رو فراموش کرد
      بارها گفتم
      مسابقات f1 و mgp دو دنیای متفاوته
      هرگونه مقایسه یا شبیه یازی یا دوگانه پنداری بین اونها اشتباهه
      موفق باشید

      • Behnam380

        12

        6

        همین موتور خراب تو خروج از پیچ ها سوزوکی رینز رو به یک نقطه تو آینه اش تبدیل میکرد ،البته تو توانایی مارکز هیچ شکی وجود نداره ولی باید قبول کرد رینز هم فوق‌العاده عمل کرد.

      • Hassan Mohebbi

        10

        6

        “با وجود اون لرزشهای وحشتناک مارکز مسابقه رو دوم تموم کرد”
        دوست عزیز ۵رد۱۶، اون لرزش‌ها اونقدر که میگید وحشت‌ناک نبود یعنی تو ۱۸ دور کلا اگه پنج شش بار اون لرزش‌ها رو دیدیم ولی لرزش‌های موتور فابیو از دور اول شروع شد و هر دور بیشتر و بیشتر میشد. در ضمن فابیو به خاطر لرزش موتورش نبود که نتونست با پیشتاز‌ها بره بلکه با نداشتن شتاب خروج پیچ و تاپ اسپید و همچنین همراه شدن اون با این لرزش‌ها اون رو عقب انداخت ولی بازم سوم تموم کرد، اینجور نبود که مسابقه رو از دست بده.
        مارکز درجه یکه ولی من به خاطر همین اخلاق و رفتارش هست که طرفدارش نیستم، با احترام زیاد به طرفداراش.

  1. McLaren F1

    21

    18

    آخه این چه حرفاییه؟؟!!
    پیچ آخر گرفتت قبول کن دیگه
    بعدم چه خطری واسه قهرمانی؟!
    تنها کسی که کمتر از یک درصد شانس رقابت برای قهرمانی داشت دووی بود که همون اول مسابقش تموم شد و تیمم بلافاصله بهش اطلاع داد!
    هربار برنده نشه یه بهانه ایی جور میکنه
    با اختلاف بهترین موتورو داره
    زدن این حرفا واقعا عجیبه

    • 5red16

      14

      8

      در مورد مصاحبه اش با توجه به اطلاعات خودم یک توضیح کوتاه دادم
      اما اینکه بگیم repsol honda با اختلاف بهترین موتور mgp هست، یه مقدار بی انصافی و بالاتر از اون بی احترامی به سایر تیمهاست
      توی بعضی از ویژگیها برتری سایر موتورها کاملا مشهوده
      از دوکاتی و شتاب فوق العاده اش چیزی نمیگم
      اما یاماها
      سرعت این موتور توی پیچها خیلی خوبه و بهتر از سایر تیمها
      مشکل اینجاست
      هرچی توی پیچ به دست میارن تو مستقیمی از دست میدن
      اگر دقت کنی توی پیستهایی که مستقیمی های کوتاه داشته یا پیچهای زیاد، موتور یاماها توی گروه پیشتاز بوده
      حتی سوزوکی هم موتور خوبی رو این فصل اورده
      توی دوتا مسابقه که مارکز با هوندا توان برنده شدن نداشته، هر دو مسابقه رو برده
      آمریکا و بریتانیا (آمریکا که خورد زمین)
      درسته که در mgp هم تیمهایی هستن که دست بالاتر رو داشته باشن اما اگر دارید به فرمول یک فکر میکنید و شبیه پنداری میکنید باید بگم سخت در اشتباهید
      نه رپسول هوندا، مرسدسه
      و نه مارکز، همیلتونه
      اما اگر خیلی به دنبال مقایسه هستید همین رو بگم که مقایسه مارکز با همیلتون، توهین به مارکز هستش
      mgp وقتی مارکز رو از دست بده تازه میفهمه چه استعدادی رو از دست داده…
      با سپاس

    • Ahmad VETTEL

      18

      6

      McLaren F1:
      خب ویژگی مارکز اینه که سعی میکنه تا اونجایی که ممکنه با رقبای قهرمانیش فاصله بندازه.
      اگه اینطور نبود که پارسال باید یکی از دوکاتی قهرمان میشد
      بعدشم الان چه بهانه ای آورده؟
      میشه بگی؟!
      یعنی اون موتور که کل مسابقه رو ویبره بود اصلا تاثیر نداشت؟
      این شد بهونه؟
      با اختلاف بهترین موتورو داره و با اختلاف هم نسبت به کل موتورسوارای دیگه بهترین استفاده رو از توان موتورش میبره.
      حالا پارسال که دوکاتی با اختلاف هم تو شتاب گیری و هم تو تاپ اسپید بهتر از هوندا بود،موتورسواراش چه گلی به سرش زدن؟

      • Hassan Mohebbi

        6

        2

        “با اختلاف بهترین موتورو داره و با اختلاف هم نسبت به کل موتورسوارای دیگه بهترین استفاده رو از توان موتورش میبره”
        یعنی فرق مارکز با بقیه اینه که بقیه نمیتونند بهترین استفاده رو از توان موتورشون ببرن؟!!🤔
        همین نظر رو راجب راننده‌های فرمول یک هم داری؟
        باز نویسی جمله شما برای فرمول یک:
        با اختلاف بهترین ماشینو داره و با اختلاف هم نسبت به کل راننده‌های دیگه بهترین استفاده رو از توان ماشینس میبره
        جمله بالا کامنت من است درباره‌ی قهرمانی‌های همیلتون. چه کامنتی در جواب کامنت من میدادید؟!!

        من نه طرفدار مارکزم، نه سب و نه لوئیس ولی اگه قرار باشه بین اون سه تا یکی رو انتخاب کنم اون سباستینه اونم فقط و فقط به خاطر اخلاقشه.

      • Ahmad VETTEL

        3

        5

        Hassan Mohebbi:
        خودت چی فکر میکنی؟
        مثلا بنظر خودت لورنزو و دویتزیوسو از قدرت دوکاتی حداکثر استفاده رو داشتن؟؟!!
        قول میدم اگه مارکز پارسال تو دوکاتی بود،با اختلاف خیلی بیشتری قهرمان میشد

      • Hassan Mohebbi

        2

        1

        دوست عزیز ۲۰۱۷ قهرمانی تا مسابقه اخر طول کشید و تو روزی که حساسیت بالا بود مارک رفت رو سنگریزه‌ها و به پیست برگشت ولی چند دور بعد دووی تو همون اشتباه مارک رو انجام داد و نتونست برگرد و تو شن‌ها زمین خورد ولی همین کا تد مسابقه اخر کشوند خیلی رود. سال قبل هم تو یه پیست با اشتباه لورنزو، دووی و پدروسا از مستبقه بیرون رفتن ولی بازم رقابت رو تد مسابقات اخر کشوند. حتی امسال هم میتونست بکشونه تو روزایی که خوب بود با اشتباه دیگران امتیاز زیادی از دست داد بر عکس مارک تو استین که با اشتباه خودش از مسابقه خارج شد.
        لورنزو بعد از ۲۰۱۵ افت کرد و تا قبلش واقعا خوب بود و بعدش افت کردا از لحاظ سن و مصدومیت میشه گفت و عذرش خواسته‌ست.
        منم قول میدم اگه تو دوکاتی باشه کلا اگه دو سه تا بر بدست بیاره.
        من اصلا کار با مارکز ندارم چون خودم قبول دارم استعداد داره فقط میخوام کامنتاتون رو تو فرمول یک و موتوجی‌پی مقایسه کنید. چون سار قبل هم وتل تو موقعیت دووی بود ولی نظرتون خیلی متفاوت هست. من بیشتر بحثم این هست.

    • حسام

      11

      7

      مکلارن اف۱
      اگه جای مارکز و رینز برعکس بود مارکز تو همون اواسط مسابقه رینز و جا میزاشت میرفت،،اینجا موتوجی پی هست نه اف وان چرا درک این موضوع براتون سخته،،پدروسا نمونش که پیشتاز جدول قهرمانی بود و زمین خورد و مصدوم شد و قهرمانی تموم شد،،الان اگه ریس بعد مارکز زمین بخوره و مصدومیت بیاد سراغش چی؟؟؟با اختلاف بهترین موتور رو داره!!!!!امارکز بدشانسه که با هیولای مرسدس و همیلتون هم دوره شده که امثال شما بیان نبوغ ذاتی این بشر رو نبینن و سریع و همیل
      و مرسدس دو باهاش مقایسه کنین.هوندای که سخت روندنش واضحه و کراچلو و ناکاگامی بارها اشاره کردن که کنترل هوندا چالش بزرگیه

      • Akbar (Ghasemi)

        8

        4

        حسام جان خود دوستان هم میدونن این قیاس از بیخ غلطه
        یجوری مثل تسکین به خود میمونه مقایسه هوندا با مرسدس
        مارکز لنگه نداره در حال حاضر باید فقط از سواریش لذت برد

      • NavasaN

        8

        5

        الان دیگه جمله ی معمول اون عده از طرفدارهای مارکز که طرفدار همیلتون نیستن شده این ٬٬موتو جی پی رو با فرمول یک مقایسه نکنین٬٬

      • NavasaN

        7

        3

        در ضمن بوتاس هم ماشین همیلتون رو داره!من طرفدار همیلتون و مارکز نیستم.دقیقا علیه هردوشونم.ولی باید قبول کنیم هر دو شون خیلی خوبن.و نکته اصلی اینه که وقتی همیلتون توی جی پی و مارکز توی فرمول یک ادعا دارن معنیش اینه که اون قدر که شما میگی این دوتا ورزش غیر قابل مقایسه نیستن.فکر کنم وقتشه یک مرزی بین واقع بینی و طرفداری قائل بشید چون اینا تو تا نگاه مختلف هستن

      • iman88

        5

        4

        مسئله اینه که شما فکر میکنید سواریه هوندا برایه تمام راننده هاش به یه اندازه سخت و چالش برانگیزه.در مورد ف1 هم اون ماشینه هیولا زیر پایه بوتاس هم بوده و اگر اتفاقی که تو سیلوراستون برایه مکس افتاد پیش نمیومد الان پشت مکس و تو رده سوم نیم فصل رو تموم میکرد.اینجاست که تو موتو اسپورت اگر یه هیولا هم زیر پات نباشه میتونی با استعدادت اختلاف سطح بوجود بیاری.در مورد مارکز هم این قضیه صدق میکنه یه راننده فوق العاده است که یه موتور فوق العاده هم داره.و این موتور هرچقدر روندنش برایه بعضیها سخت باشه برایه مارکز این طور نیست چون متناسب با سبک و استایل خاص اون طراحی شده.حالا هی بگید موتو جی پی ف1 نیست مارکز سریعتر از موتورشه و بخاطر همین موتورش داره سریع میره و همه رکوردارو جابجا میکنه.

      • Hassan Mohebbi

        5

        2

        “نبوغ ذاتی این بشر”
        حسام جان تو دو مسابقه داره به یک شکل تو پیچ اخر برد رو از دست میده. پنج بار دووی تو پیچ اخر به یک شکل ازش سبقت گرفته، لورنزو هم همچنین، این هفته هم رینز من نمیدونم نبوغ ذاتی رو از کجا اوردید. نبوغ یعنی یه اشتباه رو یک بار کا انجام دادی دگه انجام ندی یه سبقت یکسان رو چند بار نخوری.
        وقتی حرف‌های گزارشگر به مزاجتون خوش میاد. اون رو هی تکرار میکنید و میگید” نبوغ ذاتی” یا “میشه طرفدارش نبود ولی نمیشه استعدادش رو کتمان کرد” ولی هرجا به مزاجتون خوش نمیاد میشه یه ادم فناتیک.
        چرا تو همه مسابقاتی که رقیب داشته تو این فصل باخته؟
        ۱. قطر ۲. هلند ۳. اتریش ۴. برتیش
        اسپانیا هم اگه مدعیا بودند قطعا برنده یکی دیگه بود.

      • Ahmad VETTEL

        4

        3

        آقا انصافا قبول نداری موتور هوندا تو قطر و اتریش ضعیف تر از دوکاتی بود؟
        تو سیلورستونم که مشکلش معلوم بود.
        از همه اینا هم بگذریم وقتی الان نزدیک 80تا از بقیه جلوتره،معلومه که کمتر فشار میاره تا احتمال اشتباه و زمین خوردنش کمتر بشه.
        این کاریه که هر کسی تو شرایط مارکز میکنه.
        الان تا آخر فصل همه مسابقاتو رو سکو هم باشه باز قهرمانه.

      • Hassan Mohebbi

        3

        2

        احمد جان موتور و ماشین ضعیف تو پیچ اخر نیست ضعیف اینه نتونی همراه پیشتاز بری و فاصله‌ت با نفرای جلویی بیشتر و بیشتر بشه نه اینکه تو پیچ اخر تکرار میکنم تو پیچ اخر مسابقه رو ببازی نه تو کفی اخر.

    • حسام

      1

      3

      در جواب داداشمون حسن محبی
      چرا مثال گزارشگر میزنین،،خود من تو صفحه شخصی ایشون سر همین مسائل بحث داشتم،،شما به مصاحبه دووی دقت کن که میگه با اختلاف امتیاز زیاد ما با استراتژی متفاوتی از مارکز و تیمش طرف خواهیم بود،،واضحه که مارک جمع آوری امتیاز براش تو اولویت قرار داره و تا جایی که به امتیازاتش لطمه نخوره برای پیروزی تو مسابقه هم رقابت میکنه و نمونش همون مثالهایی که زدی،،تو سال دوم ورودش ده مسابقه ی پیاپی با ۲۱ سال سن رو برده،،من از اساس با این مقایسه مشکل دارم و نظر شخصیم اینه که درصد نقش آفرینی انسان و ماشین تو فرمول یک و موتوجی پی اختلاف فاحشی داره.

  2. 46 تــا ابـــد !!!

    4

    1

    ادمین چرا دو سه باره میبینم در جواب یکی دیگه کامنت میزارم اما بعد از رفرش کردن پیج . جوابم میره زیر کامنت یکی دیگه میلا نفر بعدی . مثل الان که در جواب نوسان کامنت کردم ولی رفته زیر کامنت نفر بعدیش

    • iman88

      6

      1

      46 تا ابد عزیز
      5red16 در جواب نوسان کامنت گذاشته.وقتی شما یک کامنتی در جواب یکی از دوستان میذارید ،کامنتتون میاد پایینه لیسته تمامه کسایی که قبل از شما در جواب کامنته اول ،کامنت گذاشتن(امیدوارم متوجه شده باشید چی گفتم چون خودمم نفهمیدم چی گفتم).الان اگر منم بخوام در جوابه نوسان کامنت بذارم کامنتم میاد بعد از کامنت شما قرار میگیره.

  3. E46-M3

    7

    7

    یک بار از دکتر از این مصاحبه ها ندیدیم،نمیدونم چرا بعضی از ورزشکارا نمیتونن باختو هضم کنن و دنبال بهانه های خنده دار میگردن،مثل مرد بگو مسابقه را تو پیچ آخر باختم

      • Hassan Mohebbi

        4

        5

        واقعا اکبر تو طرفدار وتل هستی؟
        اصلا هیچ وجه تمایزی بین وتل و مارکز نمیبینم به جز این‌که هر دو جوانترین قهرمان جهان در رشته‌های خودشون هستن. بعضی چیزهای جوانترین مثل برد و پل هم دارن. ولی از لحاظ رفتاری اخلاقی هیچ وجه تمایزی نیست.
        در مورد هم اشتباه هم مک هم از رینز اشتباهی ندیدم و اون سبقت اخرش هم خیلی خوب بود ولی دیگه این‌که میگه لاستیک تموم کردمو از این حرفا خداییش بهونه‌ست. چون اگه واقعا استعداد داره و جزء نوابغ هست پس مدیریت لاستیک هم باید داشته باشه.

      • Ahmad VETTEL

        4

        3

        یعنی طرفدار مارکز بودن جرمه؟
        من هم طرفدار فتل و هم مارکز هستم و خیلی خوشحالم که شانس طرفدار بودن این دوتا نابغه رو دارم.
        ولی آقای محبی میگی که مارکز چرا تو رقابت کم آورده؟!!
        شاید من یادم رفته باشه ولی میشه بگی پارسال تو نبردای 2یا3 نفره بین مارکز و موتورسوارای دوکاتی کی برنده میشد؟
        کی بود که تو دورای آخر حمله میکرد و رد میشد؟
        اون موقعم دیگه خبری از موتور قوی هوندا نبود.
        مگه اینکه مثل همون گزارشگر که یادمه سال 2017 میگفت موتور فراری قویتره،بگی پارسالم هوندا موتورش قویتر بوده

      • Hassan Mohebbi

        3

        2

        من که نگفتم طرفدار مارکز جرمه. فقط برام تعجب اوره که چطور میشه طرفدار دو ورزشکار باشی که از لحاظ اخلاقی ۱۸۰ درجه با هم فرق دارن.
        داداش موتور هندا از یاماها و دوکاتی بهتر نباشه بدتر نیست. بابا هندا یه چیزی مابین این دوتاست.
        کلا ما که نمیگیم موتور هندا هیولاست فقط میگیم موتور بدی هم نیست میشه باهاش رقابت کرد. شما جوری از هندا صحبت میکنید انگار یه موتور بدرد نخوره، چموشه که اصلا نمیشه باهاش سکو گرفت چه برسه به برد ما با این مشکل داریم.
        اون گزارشگر شاید از وتل بدش بیاد ولی از مارکز خوشش میاد. از تعریف و تمجیدهاش میشه فهمید.

      • Ahmad VETTEL

        3

        1

        نه به شخصه خودم قبول دارم امسال هوندا بهتر از بقیه بوده
        ولی حرفم اینه که مارکز تو شرایطی که موتور رقبا بهتر بوده هم خودشو نشون داده(در مقایسه با اف1،فتلم سال 2017 با اون فراری همون کارو کرد فقط بدشانسی آورد که به قهرمانی نرسید ولی همیلتون هنوز تو همچین شرایطی چیزی از خودش نشون نداده)
        در مورد اون گزارشگرم بگم،تنها چیزی که برام اهمیت نداره تعریف یا سرزنش اون گزارشگر از کسی هستش.
        چون نشون داده ذره ای منطق نداره.
        من خودم طرفدار مارکزم ولی مگه میشه موتو جی پی رو دوست داشت و روسی رو دوست نداشت؟
        پس با حرفای همچین کسی از ارزش روسی و دویتزیوسو و… کم نمیشه.

  4. Hassan Mohebbi

    7

    5

    کار ندارم که چی گفته، درست گفته، یا هر چیزه دیگه‌ای ولی خیلی اخلاقش شبیه با اونیه که خواهان رویارویی باهاش داره…
    دوستان وتل فنی که طرفدار مارکز هستن کامنتاشون از فرمول یک که میاد موتوجی‌پی هزار درجه فرق میکنه. یه جا میان میگن عاشق وتلیم به خاطر رفتار و اخلاقش که اگه یه جا اشتباه کرد و باخت، اون اشتباه و باخت رو گردن میگره مثل عذرخواهی وتل از مکس تو مسابقه سیلورستون، وقتی نوبت مارکز که میشه یه جور دیگه با مصاحبه‌هاش و خودش برخورد میکنن. نوبت وتل او ماشین رقابتی نداره. نوبت مارکز او موتور رقابتی هم نداشته باشه بازم اول میشه؛ چون با اختلاف بهترین موتورسواره.

دیدگاه خود را بیان کنید