فرمول یک ایرانلندو نوریس می گوید که بزرگ بودن نام و کمپانی مک لارن، به او در اولین فصل فرمول یکش فشار زیادی وارد کرده است.

نوریس نیم فصل خیره کننده ای را در ابتدای 2019 داشته و با دو بار کسب رده ششمی به مک لارن کمک کرد تا بهترین رده را در  بین تیم های میانه جدول کسب کند. او در مصاحبه با موتوراسپورت درباره ی اندازه مک لارن گفت:

بسیار دیوانه کننده است، اینکه چطور همه چیز خوب بوده و چه تعداد از افراد در کمپانی هستند.

در مقایسه با اکثر تیم ها بسیار سطح بالاست. هر روز آنجا قدم میزنم، فوق العاده است. با بسیاری از افراد صحبت می کنم از بچه های آیرودینامیک گرفته تا افراد در دیگر بخش ها؛ بخش فیبر کربن یا تعمیر و نگهداری. همیشه خوب بوده و چیزهای بیشتری را می فهمم.

لندو نوریس، سباستین فتل و مکس ورشتپن - اتریش 2019

لندو نوریس، سباستین فتل و مکس ورشتپن – اتریش 2019

نوریس در ادامه افزود که وجود افراد بسیار، فشار بیشتری را به او اضافه می کند:

دانستن این موضوع که بسیاری از افراد به من و کارلوس متکی هستند تا کارمان را به درستی انجام دهیم، کمی فشار اضافه می کند.

فشار بیشتری روی شما وارد می شود اما این فشار کم کم از بین می رود. در اولین مسابقه با خودم گفتم “بسیاری از افراد در گاراژم چشم انتظار هستند”. در حال حاضر نیز اینگونه است اما آرامش بیشتری دارم و اعتماد بیشتری به رانندگی ام دارم که بتوانم بهتر عمل کنم و تیم را ناامید نکنم.

این نوشته را به اشتراک بگذارید:

22 دیدگاه

  1. NavasaN

    19

    4

    لندو هرچی یه قهرمان باید داشته باشه رو داره.به جز مسائل فنی از نظر روحی هم قویه.کاملا متواضع و خوش اخلاق هم هست بر خلاف مکس.اگه مک لارن یه پاوریونیت مثل هوندا داشته باشه کارلوس و لندو بدجور یقه ی بالا جدولی ها رو میگیرن.

      • نیما

        8

        1

        اگه در پیج های خارجی فرمول یک بگردی اکثرا هم نظر هستن که پاور یونیت رنو قوی تره ولی اصلا اون پایداری لازم نداره و رنو در اصل میخواسته اول به قدرت بالاتر برسه و بعد پایداری حل کنه
        هوندا قضیش یجورایی برعکسه قدرتش کمتر ولی فوق العاده پایداره و البته فک کنم که محدودیت 3 پاور یونیت رد کردن و بعد از این هرچقدر عوض کنن پنالتی دریافت می کنن

    • Mohsen.t

      7

      6

      دیگه قضیه اخلاق مکس داره ی جورایی لوس میشه. هر خبری درباره هر راننده ای میشه بحث اخلاق مکسم میارن وسط.
      دیدن اینکه ی جوون رانندگی و اخلاقش روز ب روز بهتر میشه و جذابت این فصل ب خاطر اونه اینقد سخته؟
      مکس کاری ک باید بکنه ب نحو احسن داره انجام میده ک جذاب کردن این فصله حالا چ با اخلاق چ بقول دوستان بی اخلاق( این فصل چ بی اخلاقی کرده نمی دونم)

      امیدوارم در اینده رغابت های جذابی بین جوون های مستعد ببینیم.

      • iman88

        6

        1

        محسن جان هیچکس بخاطر شخصیته ورزشکارا نمیشینه نزدیکه به 7 ساعت پایه ف1 .اصلا هیچکس با انگیزه اخلاقی طرفداره فلان رشته ورزشی نمیشه.ورزشکارا هم مثل من و شما انسانن با نقاط ضعف و قوت شخصیه خودشون.یکی مغروره یکی جاه طلبه یکی متواضعه و یکی هم تو تمامیه موارد تعطیله.اما تا جایی که به ف1 مربوطه هیچکدوم از اینها باعث وجه تمایزشون با من و شما نشده.بلکه این مهارتشونه که تونسته دنیارو شیفته خودش بکنه.بقیش دیگه به بیرونه پیست مربوطه.
        این وسط اگر کسی دنبال الگو و نماد اخلاقی میگرده،دنیا پره از انسانهایی که تمام عمر زندگیه خودشون رو صرف بهبوده دنیایه اطرافشون کردن و در این راه همه چیزشون رو فدا کردن.
        در بینه انسانهایه بزرگی که سمبله اخلاق و منش و شجاعت و فدا کارین،راننده هایه ف1 که غرقه در ثروت و شهرت و لذتن چه ادعایی میتونن داشته باشن؟

  2. نیما

    11

    0

    لندو واقعا تو تایم گیری عالی عمل می کنه و تو سال اول خودش بهتر از ساینز عمل کرده تو تایم گیری و کلا خیلی خوب نشون داده
    فک کنم اگه یکم شانس بیاره و مک لارن چه 2020 یا 2021 رقابتی بشه شاید بتونه رکورد سباستین تو پول پوزیشن بزنه

  3. Amir5

    9

    0

    جنسن باتن آینده است خیلی شبیشه هم روحیش و هم انگیزش وهم راننده گیش البته تاحدودی من که میگم حداقل در سال۲۰۲۴ به بعد باید رقابت شارز لکلرک ومکس و نوریس رو ببینیم به همراه ساینز و کویات آلبون و البته راسل وریکاردو و دوسه راننده دیگه

  4. Hassan Mohebbi

    4

    0

    هر دو راننده مکلارن خیلی خوب عمل کردند. ولی این اختلاف بینشون نباید این‌قدر می‌بود. چون تو کانادا لندو خیلی خوب داشت پیش میرفت که مشکل براش پیش اومد (فکر کنم سیتم تعلیقش بود که اتیش گرفت دقیق یادم نیست). تو سیلورستون یه پیت بد و سیفتی‌کار و هم چنین تو مجارستان یه پیت بد اونو عقب انداخت و فکر کنم یکی دو مورد دی ان اف دیگه هم داشت.
    در کل چه راننده عادی باشه چه فوق‌العاده در هر صورت من طرفدارشم. برو جلو الفوراندو💪

    • iman88

      4

      0

      موافقم حسن جان.این راننده واقعا با استعداد و دوست داشتنیه.و همونطور که شما هم به درستی اشاره کردید این اختلافی که با کارلوس داره حقیقی نیست.چندین بار بخاطر مواردی که هیچ تقصیری توشون نداشته پایین تر از اون چیزی که باید مسابقه رو تموم کرده.البته هنوز خیلی جا برایه پیشرفت داره.همین موضوع که تعیینه خط هاش بهتر از ریساشه نشون میده یه سری ضعفها تو مدیریت مسابقه داره که باید برطرفشون کنه.من فکر میکنم 2 3 سال زمان ببره تا کاملا شکوفا بشه.تا الان کاری رو که باید میکرد کرده و استعدادش رو نشون داده. حالا باید بهش فرصت داد تا به بلوغ حرفه اش برسه

      • آریو رابتسون

        0

        3

        خیلی خوب صحبت میکنی.
        از معدود اشخاصی هستید شما که من تا اخر کامنتش را میخوانم.
        افرین.
        به شما تبریک میگم. بسیار ادبیات قوی داری شما.

        موفق و سربلند باشی.

دیدگاه خود را بیان کنید