فرمول یک ایران – گروه محتوای موتوراسپورت ایران همیشه در تلاش بوده تا با هدف معرفی ورزش های موتوری و پوشش آخرین اخبار و اتفاقات، مردم عزیز کشورمان را بیشتر با این ورزش ها آشنا کرده و قدمی مثبت را برای ارائه محتوا به زبان فارسی بردارد. از این رو گروه ما اقدام به ضبط و ارائه پادکستی با نام “پیت وال” کرده که در ادامه مطلب تقدیم شما می شود.

اپیزود سوم از این سری پادکست ها بعد از گرندپری فرمول یک مجارستان و موتوجی پی چک و اتریش ارائه می شود. سوالات، انتقادات و پیشنهادات خودتان را با ما در میان بگذارید.

پادکست پیت وال – اپیزود سوم

کانال ما در شنوتو

دانلود فایل

پخش زنده

 

این نوشته را به اشتراک بگذارید:

25 دیدگاه

  1. rofia

    7

    0

    درمورد برخورد بوتاس و لكلرك خواستم بگم فيلمي كه از انبورد فتل ميبينيم تحت تاثير حركت نسبيه چون خود فتل داره به سمت راست حركت ميكنه و اين طور به نظر ميرسه كه لكلرك بيشتر به سمت چپ جا به جايي داره در صورتي كه به قول شما، تصاوير هوايي و انبورد دو راننده، مسلما قابل استنادتره
    درضمن اگه امكانش هست مباحث فني و مهندسي رو بيشتر توضيح بديد. ممنون از زحماتتون و خسته نباشين

  2. ARASH

    6

    1

    واقعا خیلی ممنونم از جناب پرهام و سید و سامان خیلی ازتون ممنونم واقعا پادکست هاتون همشون عالی هستن یعنی عاشق گوش دادن به این پادکست ها هستم
    ولی دو تا موضوع بود که میخواستم بگم
    1.توی این پادکست گفتین فراری موتوری رو میخواد بیاره یا هر خبری دیگه ای هست بزارین ببینیم وضع قراره بهتر بشه یا بدتر بشه بزارین خواهشن دیگه تا کی باید بینوتو رو تحمل کنیم؟
    2.این موضوع یکم طولانی هست و به این پست هم ربطی نداره ولی واقعا خیلی برام مبهمه
    یک پستی بود جدیدن گذاشتین توی سایت با عنوان “ماجراهای بینوتو و فراری؛ موفقیت یا شکست؟”
    که جناب سید حامد محمدی گذاشتن خیلی ازشون ممنونم ولی من یک کامنت گذاشتم که توی این پست نمایش گذاشته نشد ولی باید بگم ایشون فرمودین توی اون پست “موتور اسپورت مثله فوتبال نیست که مثلا با تغییر سرمربی وضعه تیم بهتر بشه و با عوض شدن بینوتو وضعه فراری بهتر نمیشه ” خب من میخواستم راجب فوتبال بگم سرمربی قبلی رئال مادرید سولاری بود اگه اسمشو اشتباه نگم همین بود ولی ایشون چه افتخاری با رئال جزء نابودی برای این تیم به وجود اورد ؟!
    پس نتیجه میتونیم بگیریم ادمای بی لیاقت هیچ وقت نمیتونن کاره خاصی رو انجام بدن چون لیاقت اون کارو ندارن پس چرا ما باید به موندن بینوتو توی تیم امیدوار باشیم وقتی ایشون لیاقتی رو ندارن برای مدیریت این تیم ؟! ایشون باید عوض بشه اگه مشکل از ماشینه پس چرا ایشون از فتل عیب و ایراد میگیرن ؟ همچین ادمی صدسال سیاه نباید توی فراری باشه ! دلخوشی ما فقط پسرفت پسرفت پسرفت باشه خب چه امیدی هست

    • ARASH

      3

      1

      بعدشم اگه قرار باشه مثلا مارکیونه که فوت کرد بعد یک سری ادما مثل بینوتو برای گرفتن سمته بالاتر تیمو به گند بکشه که دیگه …………….. ثانیا اگه قرار باشه هر دفعه توی کادر مدیریتی فراری یکی فوت کنه هر سری از این اتفاقات شاهد باشیم فراری باید بره گمشه از فرمول یک گندشو دراوردن بینوتو که ادمی هست که فقط نمیگم دیگه بسه خستمون کردم فقط امیدوارم نیم فصل دوم یکم شرایط بهتر باشه که حداقل اون موقع بفهمیم موندن بینوتو به نفعه ما هست یا به ضرره ما بازم تشکر

      • سید علی حسینی

        7

        0

        ببین اینطوری قضاوت نکن باید فرصت داد… من خودم از اول روزی که فرمول یک می دیدم طرفدار فراری بودم و هستم خواهم بود… ولی باید در همه شرایط طرفدار تیم بود حالا چه فراری چه مرسدس وچه هر تیم دیگه…

        بینوتو پسر مارانلو هستش و آدم درستیه برای ساختن دوباره فراری؛ فراری به یک بازسازی عظیم سازمانی نیاز داره و بینوتو میتونه کسی باشه که رهبری این تغییرات رو به عهده داشته باشه، فراری چندین ساله که داره درجا میزنه و این ربطی به یک نفر خاص نداره، برای قضاوت راجبه بینوتو باید سال 2020 و 2021 رو در نظر داشت اگر اون موقع خوب نبود اون وقت متیا ممنون بابت همه زحماتی که کشیدی و خدا به همرات …

      • ARASH

        3

        1

        سید واقعا عزیز خیلی ازت ممنونم هر سوالی دارم ازت جواب میدی واقعا ممنونم
        من سید بیشتر از این ناراحتم که این اتفاقات دقیقا زمان که سب توی فراری هست باید رخ بده این وضعه بد کلا تعطیله الان سب باید لوییس رقابت میکرد برای قهرمانی نه که الان چهارم هست البته حقیقت رو میگی باید توی سختی هم طرفداره تیمت نمیشه نمیشه که همیشه لحظات خوش رو طرفدار تیم باشی تا یکم شرایط بد بشه عیب و ایراد گرفت ولی ای کاش روز به روز از این شرایط رهایی پیدا کنن
        ولی من واقعا در تعجبم چرا از فراری هیچ خبری خوشی نیست مثلا نمیاد بگه ما این مشکل رو برطرف کردیم یا مشکلات دیگه ای رو که رقابتی باشن البته منظورم سایت شما نیست که مطلبی نمیزاره اتفاقا سایت شما مطالب جدیدی هم میزاره منظورم با اون تیم فراری هست ولی این یکم ناراحت کننده هست بینوتو توی اون تیم داره چیکار میکنه ؟
        البته بازم خیلی ممنونم از شما سید و دیگر دوستان عزیز

    • سید علی حسینی

      6

      0

      ارادت

      1 – اینکه فراری موتور میاره دلیل نمیشه که بقیه تیم ها هیچ کاری نکنن حالا یکی دیرتر یا زودتر بروزرسانی فنی خودشو انجام میده(مثلا هوندا برای ردبول و مرسدس هم برای خودش هم موتور جدید میاره حالا دیرتر یا زودتر) و یا اینکه سوخت جدیدی که پتروناس به مرسدس داده و خبرساز شده بابت افزایش قدرتی که به مرسدس داده از آلمان تا اینجا باید در جریان باشیم که همین کار رو هم شِل برای فراری می کنه، همه این مسائل باهم یه جورایی خنثی میشن…. بعد هم حالا مقدار افزایش اسب بخار فراری دردی رو دوا نمیکنه و اونا اول باید ببین مشکل سوخت رسانی حل شده یا نه که هنوز حل نشده… اینکه تیم ها از چه مقدار قدرتی در مسابقه استفاده می کنن بستگی به شرایط مسابقه داره و ممکنه اون افزایش اسب بخار عملا تاثیری رو نداشته باشه و اصلا روی اون مود نرن، حالا بخوام یخورده خیلی خیلی معمولی بگم اینطوری در نظر بگیر=> میخوای بری سر کوچه پراید داری و بوگاتی …. برای اینکه تا سر کوچه بری که از هر 1000 اسب بخار بوگاتی استفاده نمیکنی حتی از اون چند ده تا اسب چموش پراید هم استفاده نمیکنی 🙂

      2 – اون دفعه یه توضیحی دادم برای یکی از بچه ها، ببین بینوتو باید همه رو راضی نگه داره، اسپانسر ها بخش اساسی هستند و باید اونارو راضی نگه داره، به همون تعداد دفعاتی که از فتل و لکلرک حمایت میکنه باید هم طوری رفتار کنه که به اسپانسر ها بفهمونه که اگه راننده ها به هر دلیلی نتونستن اون بهترین نتیجه ممکن رو بگیرن خیلی جدی هستم و حس خاصی بین من و راننده ها نیست و لازم بشه برگه قراردادشون رو یادآوری می کنم بهشون…

  3. Amir5

    4

    0

    سلام وخسته نباشید آقا خیلی خوب بود ولی به قول دوستمون زیاد به بخش فنی اهمیت داده نشده بود و یه‌نکته هم بخواهم بگم خبری از نقل وانتقالات نبود ولی کیفیت صدا خیلی بهتر شده بود در کل‌ عالی بود

  4. MERC

    5

    1

    میگین ردبول نمیخواد چنین پیامی به راننده های جوونش بده , ولی خیلی ساله که ردبول به بی رحمی نسبت به راننده های جوونش مشهوره, اینو دیگه همه میدونن
    برعکس یه نیگا به تیم “کمان های نقره ای” کنین که میخواد یه برنامه ای واسه اکون و بوتاس بریزه که هیچکدومشون ناراحت نشن
    درحالی که بوتاس دیگه جوون نیست و به اندازه کافی هم فرصت داشته

    • سید علی حسینی

      6

      0

      دقیقا ردبول نمیخواد اشتباه گذشته خودش رو دوباره مرتکب بشه مخصوصا وقتیکه دیگه دستش اونقدر پر نیست… الان همین گسلی و ورشتپن و آلبون و کویات موندن براش، دیگه کس خاصی رو نداره، فعلا بین همین 4 نفر باید یه چرخه تعادلی رو ایجاد کنه و حواسش باشه که چطور بتونه ازشون بهترین بهره وری رو داشته باشه که فعلا سر گسلی شکست خوردن و فرستادنش تورو روسو تا اعتماد به نفسش رو دوباره بدست بیاره و آلبون رو اوردن تا بهش شانس بدن اگر موفق بود که چه عالی اگر نه که احتمالا آخر فصل براساس عملکرد کویات یا گسلی یکی رو انتخاب می کنن برای همتیمی شدن با مکس…

    • H.farahani

      3

      1

      Merc
      کمان های نقره ای!؟دوست عزیز قصدم ایراد گرفتن نیست ولی پیکان های نقره ای درسته.
      پ ن :ادمین جان اگه کسی این مورد رو زودتر تذکر داده پیام بنده رو حذف کن.ممنون

      • سید علی حسینی

        4

        0

        من اشتباها گفتم کمان های نقره ای،خوب شد که گفتی، آره پیکان های نقره ای درستِ

      • MERC

        3

        2

        H.farahani
        داخل “” گذاشتم
        البته به هیچ وجه قصد توهین نبود, فقط یه شوخی کوچولو بود
        خیلی هم از ادمین های سایت تشکر میکنم به خاطر زحمتهای زیادشون و اینکه تمام تلاششون رو برای پوشش خبرها میکنن و هیجان رو توی تعطیلات نیم فصل زنده نگه میدارن

  5. Mr.FoX

    4

    0

    آقای حسینی یه سوال دارم ازتون میخواستم بدونم اطلاعات اینقدر دقیق و تا حدی محرمانه رو شما از کجا میارین چون جوری راجع وقایع و اتفاقات این ورزش صحبت میکنین که انگار داخل تیم ها هستین میخواستم بدونم صرفا برای بالا بردن اطلاعات خودم چون دوست دارم این ورزش رو خیلی حرفه ای و فنی دنبال کنم اگه امکانش اینجا نیست حالا در جایی خصوصی تر منابعتون رو به من معرفی کنید تا منم بتونم از این اطلاعات استفاده کنم ممنون میشم خیلی متشکرم بابت اطلاعاتی که به ما اضافه میکنید

    • سید علی حسینی

      4

      0

      ببین خب چند سال داخل این موضوع ها هستم و روابط زیادی دارم … دسترسی های خوبی هم دارم… برای همین این وبسایت رو زدیم تا اطلاعات واقعی داخل پیست رو بدیم… حالا اگر شد یک رویدادی داخل شهرتون برگزار کرد صحبت می کنم حتما باهات… چیز مخفی وجود نداره که واسه مردم منتشر نکنیم یا همه چیز رو میگیم یا هیچ توجیهی نداریم که سایت داشته باشیم…

  6. Hassan Mohebbi

    3

    1

    خیلی ممنون، درجه یکه کارتون.

    اگر اشتباه نکنم یه جایی گفتید که فراری در اسپا و مونزا دست بالا رو داره و میتونه برنده مسابقه باشه. به نظر من این برتری در تعیین خطه و موجب کسب پل پوزیشن میشه ولی عملا برنده مسابقه رو باید یکی از راننده‌های مرسدس دونست، اونم به سه دلیل:
    ۱. به دلیل این‌که فراری برای ایجاد داونفورس از سرعت خود تو مستقیمی کم کرده و عملا نه به داونفورس رسیده و از اون طرف از مزیت مطلق خود (سرعت تو مستقیمی) کاسته و همچنین بالانس خوبی هم نداره و رانندگی راننده‌ها ریسکی میشه.
    ۲. به خاطر استراتژیست‌ها و استراتژی‌های فوق‌العاده‌شون مرسدس و عکس اون در فراری و همچنین پیت استاپ‌های فاجعه‌بار فراری.
    ۳. با وجود این‌که میگن مرسدس از لحاظ سرعت تو مستقیمی پایین‌تر از فراری است ولی به شخصه معتقدم و نظرم اینه که مرسدس در سرعت مستقیمی در حد و حدود فراری است و اگر هم اختلافی هست خیلی کم و با در صورت لزوم با مودهای موتوری قوی‌تر و قابل جبرانه.

    خیلی از دوستان دوست دارند فراری با برد این فصل رو تموم کنه ولی طبق امار و سری‌های زمانی گذسته (همون مسابقات) و متغیرهای چون ماشین (بالانس و داونفورس)، استراتژی، پیت استاپ و دو تیم مرسدس و ردبول میشه به این براورد رسید که این فراری برنده بشو نیست. مگر این‌که اتفاقات غیر قابل پیشبینی فراری رو برنده کنه اونم اگه مکس اونجاها نباشه.

    بازم ممنون از سایت خوبتون.

    • سید علی حسینی

      4

      0

      ارادت –

      منم گفتم فراری داخل تعیین خط میتونه خوب باشه ولی داخل مسابقه مخصوصا بعد از پیت استاپ اول باخته مسابقه رو، سرعت مسابقه ای مرسدس بیشتر بوده تا به االان و از این به بعد هم احتمالش خیلی زیاده که این برتری حفظ بشه+(مسابقه بارونی هم اوضاع رو بهم میریزه)، من احتمالا بعد از تمرین سوم حالا این گرندپری ها جزییات سرعت مسابقه ای رو میزارم

      • Hassan Mohebbi

        4

        0

        فدات سید جان 🥂
        شما همیشه نکات ریز رو می‌بینید و به دقت به اون‌ها اشاره می‌کنید.
        بهترین‌ها رو ارزو میکنم برای همه دوستان علی‌الخصوص شما سید بزرگوار.

      • THE MINDBLOWER

        1

        0

        یه گرند‌اسلم به سب بدهکاره ولی خوب با فاصله خوش‌اخلاق ترین راننده‌ای بود که دیدم.
        حیف که از۲۰۱۴ به بعد به گفته خودش ریس واسش بی‌معنی شد با فوت پدرش.
        مرد بارون بود.

  7. NavasaN

    4

    0

    آقا سید یکم موتو جی پی شو بیشتر کنین و البته پیشنهاد اصلیم اینه که یه پادکست در حد اخبار کوتاه واسه اخبار فرمول ۲ و فرمول e حتی و همینطور موتو ۲ و ۳ بسازید .چون کمتر بهش پرداخته میشه

  8. Danial2002

    0

    0

    این ایده ی پادکست واسه بررسی مسابقات خیلی عالی بود دم همتون گرم. فقط یه سوال دارم اگه میشه تو پادکست بعدی جوابش رو بدین. چرا پیست نوربرگ رینگ دیگه به تقویم فرمول یک برنمیگرده؟ درسته که قبلاً ماشینای فرمول یک امنیت زیادی نداشتن و به همین خاطر پیست رو از مسابقات حذف کردن. اما الان ماشینا واقعا ایمنی زیادی دارن و برگزاری مسابقات توی این پیست خیلی جذابه. اگه میشه دلایلش رو بگین ممنون میشم

دیدگاه خود را بیان کنید