فرمول یک ایرانکریستین هورنر مدیر تیم ردبول ریسینگ عنوان کرد که آنها در دام مرسدس افتادند و نمی توانستند کاری برای مکس ورشتپن بکنند.

در تعقیب و گریز داغ و هیجان انگیزی که بین مکس و لوئیس همیلتون وجود داشت، مرسدس از استراتژی دو پیت استاپ استفاده و با لاستیک ها مدیوم جدید به وی ۲۰ دور فرصت داد تا از راننده هلندی سبفت بگیرد.

همیلتون بعد از آن با نهایت قدرت اقدام به نزدیک شدن نمود و ورشتپن قبل از سبقت همیلتون اعلام کرده بود که لاستیک هایش تمام شده اند. هورنر اعلام کرد در برابر این اقدام مرسدس هیچ کاری نمی توانستند انجام دهند، اما باز هم بسیار خوشحال است چراکه فاصله مکس با والتری کم شده و او به صدر نزدیک شده است.

والتری بوتاس و مکس ورشتپن - موناکو 2019

والتری بوتاس و مکس ورشتپن

کریستین گفت:

در موقعیت بهتری با توجه به تعیین خط قرار داشتیم اما مرسدس در مسابقه سریع تر بود و در فاصله یک ثانیه ای ما را تعقیب می کرد. این امر به آنها یک پیت استاپ مجانی داد. اینکه ما نیز مکس را به پیت می آوردیم و او را یک ثانیه عقب می انداختیم معقول نبود چراکه وی تمام آن چیزی را که باید از خودرو می گرفت.

در نیمه دوم مسابقه لوئیس توانست عبور کند پس موقعیت شروع مسابقه تضمینی به موفقیت نیست. آنها چیزی برای از دست دادن نداشتند اما کماکان آخر هفته فوق العاده ای برای مکس بود و وی توانست به ۷ امتیازی بوتاس برسد.

این نوشته را به اشتراک بگذارید:

19 دیدگاه

  1. ايزديار

    35

    34

    مشكل از استراتژي ردبول نبود
    مشكل سريع بودن بيش از حد مرسدس بود
    اگر ردبول پيت سومو يك دور زودتر از هميل ميرفت چه اتفاقي ميفتاد؟
    عمرا اگر هميلو پيت سوم مي اوردن و تا انتها با اون لاستيكاي كهنه ميرفت و مسابقه رو ميبرد و مكسم با لاستيكاي نو حتي به دي ار اس هميل نميرسيد چه برسه به سبقت.
    (قبلا دوام لاستيكاي مرسدسو توي كانادا با وجود قفل هاي فراوان ديده بوديم)
    سناريوي پيت سوم فقط روي ماشين مرسدس جواب ميداد و بس
    ردبول و يا فراري توان و پتانسيل لازم رو براي شكست دادن مرسدس ندارن و نخواهند داشت
    وگرنه همه ميدونيم بهترين استراتژيست ها رو ردبول داره

    نميخوام بگم هميل هيچي نيست
    نه اصلا
    اما بايد پذيرفت كه مرسدس فوق العاده
    فوق العاده عاليه و اكثر موفقيت ها رو مرسدس مياره
    و نميشه از مرسدس نقص پيدا كرد
    مشكل دماي موتورم تا شروع نيم فصل دوم برطرف ميشه (مثل رينگاي پارسال)

    • مهدی

      15

      9

      دوست عزیز دو تا ماشین در شرایط یکسان رو اگه درنظر بگیری یکی با تایر مدیوم نو و یکی با تایر هاردی که 30 دور باهاش زده شده و خورده شده و چسبندگی و ترکشن لازم رو نداره،با گذشت هر دور اونیکه هارد داره طبیعتا سرعتش کم میشه و اونیکه مدیوم داره بعد 15 دور براحتی میرسه بهش،تو مجارستان فک کنم تایر مدیوم 7 یا 8 دهم از هارد سریعتر بود،رسیدن همیلتون به مکس چیز عجیب غریبی نبود کاملا مشخص بود میرسه،از دور 60 به بعد مکس چسبندگیشو ازدست داد و هردور بیشتر از یک ثانیه به همیلتون نزدیک میشد

    • pejman

      26

      27

      خود ردبول میگه محو استراتژی مرسدس شدیم خود مرسدس میگه این استراتژی فقط با لوییس وهمرتایماش جواب میده بعد شما اظهارات هردو تیمو رد میکنی و تاکید میکنی به نتیجه گیری خودت؟!؟ در نوع خودش جالبه واقعا

    • hamilton123

      15

      0

      اما و اگر زیاده مهم مسابقه جذابی بود که رقم خورد و اون عده ای که مینالیدن مسابقات جذاب میخواستن شکل گرفت ولی صد حیف جای فتل اون جلو بین همیلتون و مکس خالی بود یعنی اگه میشد. فتل هم بین مکسو همیلتون رقابت میکرد اخر هیجان میشد

    • NavasaN

      5

      2

      قدرت زیاد ماشین مرسدس دیگه گفتن نداره.پیش فرض حساب میشه.در ضمن اختلاف مکس و همیلتون در حدی کم بود که همین الانم میتونیم بگیم ردبول به قدرت مرسدس قلبه کرده.اون مقدار اختلاف رو میشد با استراتژی جبران کرد

      • NavasaN

        5

        0

        در توضیح باید بگم منظورم این نیست که قدرت ماشین های ردبول بیشتر از مرسدس.منظورم اینه وقتی اختلاف انقدره ینی اون مقدار هم بدون در نظر گرفتن قدرت مرسدس قابل جبران بوده

    • محمدرضا

      10

      0

      باید اعتراف به بی رقیب بودن مرسدس کرد .چه بالوییس چه بی لوییس. و تنهاامیدمن به 2021 شاید قوانین بتونن مرسدسو شکست بدن.فراری و ردبول حریف این مرسدس نخاهند شد..تبریک به این تیم و هواداراش .وتاسفه بی پایان برایه فراری. امیدوارم 2021 قوانین فراری رو برگردونه

    • مهدی

      20

      0

      مسابقه و اتافاقاتش قابل پیش بینی نیست دوست عزیز اینکه بگی باید از فراری تشکر کنن درست نیست چون فراری درطول مسابقه با مشکلات زیادی دست و پنجه نرم میکرد،مسابقه بعدی شاید مشکلات سراغ مکس بیان،مسابقه قبلی مشکلات رفت به سراغ همیلتون،هیچ مسابقه ای رو نمیشه پیش بینی کرد،شرایط مجارستان این شکلی بود،بلژیک قطعا متفاوت خاهد بود، بعد از اول ایتالیا در قیاس با بلژیک زمین تا آسمون فرق خاهد کرد
      شرایط نتیجه رو تعیین میکنه

      • INDECENT

        20

        0

        منظورم از فراری اصلا راننده هاش نبود ، منظورم مهندسا و اون گاراژ خفنشون بود که یه ماشینایی تحویل 2 تا راننده ش دادن که این پیت رو هدیه دادن به همیلتون

    • Arash

      23

      0

      نگاه عزیز اینکه مرسدس یک سر و گردن کمه کمش از بقیه تیم ها بالاتره درسته ولی این مشکل مرسدس نیست که انقدر قدرتی هست فراری هم میتونست ولی متاسفانه شرایط مدیریتی یک جوری پیش رفت هم فراری فعلا از پایه نابود کرده هم با سب هم اینا مشکل دارن این وضعه فراری هست ردبول هم اگه جلوتر از فراری داره میره به نظرم ردبول پیشرفتش عالی بوده ولی از اونور هم پسرفت فراری فوق العاده بوده وگرنه فکر نکنم دیگه از ردبول هم عقب بیفتن ولی حالا مشکل اینجا نیست مرسدس سریعتره درسته نوشه جانش ولی فکر نکنم فاصله 21 ثانیه ای رو هم اگه اشتباه نکنم توی 17 یا 18 دور کم کرد فکر کنم این بود فقط ماشین خارق العاده بود درسته ماشینش عالی و از همه سریعتره بود ولی یک راننده باید بدونه ماشین کجا چه رفتاری نشون میده کجا چه رفتاری نشون نمیده چه زمانی گاز بده چه زمان ترمز بده یا یا یا یا لوییس کارش خارق العاده بود تبریک هم بهش میگم ولی هورنر خب فکر کرده اتریش زدی فراری ترکوندی همون بلا رو سر مرسدس رو میتونی بیاری نه کاملا برعکس شد مرسدس ریسک پاداش ریسکش هم گرفت ولی هورنر دیگه حالا …………….. شاید فکر کرده ماشین با لاستیک های هارد عین توی اتریش عالی هست ولی برعکس شد

      • بهروز

        14

        5

        قربون آدم چیزفهم، بی نقص رانندگی کرد لوییس، ماشین و تیم و استراتژی هم مکملش

  2. Ezk1980

    22

    6

    همون موقع اورده بودنش پیت چرخ به چرخ می اومد بیرون ، حتی خود ورشتاپن هم توی رادیو گفت ، ردبول فکر میکرد همیلتون نمی تونه ۲۰ دور تمام اونم در پایان مسابقه ریتمشو حفظ کنه ، خود منم شک داشم که بشه ۲۰ تا همرتایم زد اونم بعد از یک ساعت و نیم رانندگی سخت و دوران نقاهت بیماری پیش از مسابقه …ولی خب همیلتون بازم نشون داد شاید سریعترین راننده فرمول ۱ نباشه اما قطعا با ثبات ترین و بی اشتباه ترینه ، اون ۲۰ دور مثل کامپیوتر رانندگی کرد

    • pejman

      41

      0

      کیه که اینارو ببینه همیلتون با ثبات مطمین جسور و تلاشگره و مهم تر از همه باهوشه و خودشو مدیریت میکنه لوییس تو روزایی که انگیزه داره شکست ناپذیره واقعا با هر راهی که بتوننه اون روز پیروز میشه مثه موناکو مثه کانادا مثه مجارستان و سنگاپور پارسال

  3. Kh.n

    17

    5

    چیزی که کسی زیاد بهش توجه نکرد نگهداری عالی لاستیک توسط سباستین بود که با یه تک پیت استاپ تونست از لکلرک رد بشه و فاصله نزدیک به ۲۰ ثانیه ای را از بین برد.وتل کاملا سر بود اونم با ماشینی که بیشتر مناسب سبک لکلرک هست اگر سب جلوتر از لکلرک میبود اینقدر فاصله نمی افتاد بین نفر اول وسوم.
    سباستین کل استینت اول مسابقه را زمان ازدست داد پشت لکلرک.
    در مورد این پست هم اینو بگم که مرسدس میدونست سریع تر از ردبول هستن بخاطر همین قمار دو پیت را انجام دادن.جواب هم داد.

  4. Amin

    23

    5

    ب نظرم ردبول میتونس قمار کنه و مکس رو با سافت نو بفرسته پشت لوئیز تا بلکه با لاستیک سریعتر بتونه سبقت بگیره اگه نه هم ک هیچی دیگه همون دوم میشد

  5. iman

    28

    4

    ردبول هیچ راهی نداشت،اگر مکس پیت استاپ انجام میداد مطمئنا اندرکات میشد و تنها چاره بیرون موندن و دلخوش شدن به اشتباه احتمالی لوئیز بود که جواب نداد و لوئیز بدون اشتباه رانندگی کرد،استراتژی مرسدس هم چیز عجیب و غریبی نبود و اونا با اتکا به برتری وحشتناک ماشینشون تو این پیست دستشون برای تاکتیکهای مختلف باز بود و الا بارها دیدیم که گاراژ و راننده های مرسدس هم زیر فشار اشتباهات زیادی داشتن

دیدگاه خود را بیان کنید