فرمول یک ایراننیکو روزبرگ اذعان کرده است که صحبت های متیا بینوتو، مدیر تیم فراری نسبت به سباستین فتل ظالمانه بوده و مطمئن است شکافی در رابطه بین آنها شکل گرفته است.

قبل از مراحل تمرین مسابقه آلمان 2019، در مصاحبه ای که متیا بینوتو با شبکه RTL داشت، در مورد شرایط سخت سباستین فتل اینگونه نظر داد:

ما چطور می توانیم به او کمک کنیم!؟ ما می توانیم با او صاف و صادق باشیم.

انتظارات از او بیشتر است و او می تواند بسیار بیشتر از چیزی که الان هست باشد. فعلا می توانیم بگوییم که ضعف عملکرد او ناشی از خودرو می باشد و می خواهد ضعف فنی خودرو را با رانندگی جبران کند.

متیا بینوتو، چارلز لکلرک و سباستین فتل - موناکو 2019

متیا بینوتو، چارلز لکلرک و سباستین فتل

نیکو روزبرگ، قهرمان سال 2016 این چنین به صحبت های بینوتو واکنش نشان می دهد:

شرایط خیلی واضح هست، فرمانپذیری فراری مخصوصا در قسمت عقب آن با سبک رانندگی لکلرک همخوانی بالایی دارد. اما از طرفی دیگر فراری فعلا ناتوان است که خودرویی را به سباستین بدهد که او بتواند با آن راحت باشد.

6 راننده سه تیم برتر همیشه زیر بار فشار سنگینی هستند. من این مسئله را می دانم چونکه خودم هم در چنین شرایطی بودم. اما متعجبم از اینکه فراری چقدر در این مورد واضح صحبت می کند!

حتی متیا بینوتو سبک رانندگی سباستین فتل را در فضای عمومی زیر سوال می برد و می گوید که او بیش از اندازه از ماشین کار می کشد. من این مسئله را خیلی ظالمانه می دانم.

این نوشته را به اشتراک بگذارید:

53 دیدگاه

  1. REZA.M

    103

    4

    نباید فراموش کنیم که…………….
    از طریق رسانه و مصاحبه و……..تا جایی که تونستن فتل رو تحت فشار قرار دادن.
    همه ازش انتقاد کردن.
    یه برد رو ازش گرفتن.
    بعضی ها گفتن لکلرک راننده اوله و فتل دوم.
    بعضی از ایتالیایی ها گفتن در اینده فتل به یه راننده دوم برای کمک به لکلرک تبدیل میشه.
    بعضی ها گفتن اخر فصل از فراری میره یا بازنشست میشه.
    بعضی ها گفتن فتل نمیتونه اشتباه نکنه.
    بعضی ها گفتن این فصل تکرار فصل 2014 هست.
    حتی مدیر تیم از فتل انتقاد کرد.چند ساعت قبل مسابقه.
    اما فتل از اخرمسابقه رو شروع کرد وبا وجود مشکل توربو در اول مسابقه تا رده دوم بالا اومد.
    در شرایطی که همه راننده های سه تیم برتر در اون بارون اشتباه کردن فتل هیچ اشتباهی نکرد.اونم با ماشینی که اصلا مناسب سبک رانندگیش نیست.
    و خیلی ها رو برای حرفایی که در موردش زدن رو سیاه و شرمنده کرد و نشون داد که فتل برای قهرمانی فقط به یه ماشین بهتر و یه گاراژ کم اشتباه نیاز داره.

    • Arash

      37

      3

      اقا بیایید یک نمونه بگید که یک مدیر فنی تیم بیاد بگه یک راننده رو تخریب کنه
      بینوتو مشکل از فتل نیست نشون داد جایی که لکلرک تو بارون میره ماشین داغون میکنه اون میاد از اخر دوم میشه اول هم میشد اما چجوری با این روش شما برید …….. از تیم دیگه خدایی نکرده ………. خودشو مدیر یک تیم فرض میکنی ؟؟ قبل از اینکه تخریب کنی فتل به من بگو کدوم تیم بدون راننده هاش اول شده که تو میخوای اول بشی ؟ اره زورت میاد ماشین متناسب با فتل درست کنی خیلی ……… بی خود میکنی فتل رو میاری داخل تیم فراری بدبختی هستی نمیدونی فراری الان توی چه وضعی هست بدنیست بری یک نگاه جدول امتیازات رو نگاه کنی فراری کجا با اختلافی کمی که نسبت به ردبول داره مطئنم ردبول از لحاظ امتیازی جلو میزنه تازه راننده ها چی اونا کجا هستن فتل الان چهارم هست میدونی این یعنی چی یعنی به مرسدس که باختین هیچی به ردبول هم باختین تو ادم خاصی هستی الان بین رانندگان بیشتر میزان قهرمانی رو کی داره اول لوییس بعد سب درست میگم که ؟
      لوییس داره خوش میدرخشه با تیم مرسدس ولی تو بینوتو ادم بدبختی هست که میخواهی هم از راننده به سودت خودت استفاده هم تخربیش کنی فقط سیدجان امیدوارم بعد از این مسابقه حرفی بر گفتن نداشته باشه دهنشو ببنده یک ادم خاصی هست فراری حالا حالا قهرمان نمیشه با شما ها دارین سب رو به تباهی میکشید امیدوارم پایان فصل بری از این تیم تا بد ببینیم چه غلطی اینا میخوان بکنن بدبختا نمیتونن یک ماشین متناسب با سب درست کنن بعد میخوان قهرمان هم شه
      هههههه اخه اون از ماشین تازه قبل از اینکه بیایید بگی سب انتظارات ازش بیشتره فقط میخوام بدونم احیانن مغزه پوکت مدت زمان پیت استاپ رو بررسی میکنه اخه یک پیت استاپ زیر 2.5 ثانیه داشیتن به ما بگو همیشه تیمو بدبخت کردی ادم درست شدنی هم نیستی
      بینوتو ……………… 😡
      😡

    • ايزديار

      48

      11

      نميدونم مسابقه المان رو با گزارش * و * تماشا كردين با نه؟
      و همه هم ميدونيم بدجوري هميل فنن
      البته * اندكي متعادل تر طرفداري ميكنه

      يه نكته جالب كه جناب * ابتداي مسابقه خيلي تاكيد داشت اين بود كه توي اين شرايط باروني راننده خوب مشخص ميشه
      و عيار راننده معلوم ميشه
      و راننده بيشترين تاثير رو روي نتيجه داره.
      بنده خدا فكر ميكرد باز راننده محبوبش پيچ يكو ميگيره و ميره…

      • مهدی کوپایی

        8

        14

        والتری مصاحبه کنه باید لوئیس و تخریب کنی
        فراری گند بزنه دم از مافیای لوئیس و توتو می زنی
        دکتر هلموت درباره دنی ریک مصاحبه کنه رابطه لوئیس و دنی
        و حالا هم نیکو از هم وطنش حمایت کرده لوئیس و اون بنده خدا

      • Mohammad44

        2

        6

        آقا من به سوتی هاش کاری ندارم ولی انصافا مسابقه رو بی طرف گزارش کرد. این دیدگاه منه. اگه دوستان نظرات متفاوتی دارند خوشحال می شم بشنوم

      • yas

        3

        0

        Mohammad44؟
        استاد شما، مسابقه رو بی طرف گزارش کرد؟؟؟
        اون نبود میگفت فتل تو پیت از کیمی جلو زده؟؟؟؟ در صورتی که به وضوح مشخص بود که سب پشت کیمی از پیت دراومده. این تازه یه نمونه‌اش بود

    • محمدرضا

      10

      1

      ضعف عملکرد او ناشی از ضعفه خودروهست. و او(فتل)میخادبانبوغش تویه رانندگی این ضعفه خودرو رو جبران کنه. این صحبته بینوتو بنظرم داره ضعفه ماشینه فتل رو به صراحت بیان میکنه و همچنین داره از رانندگی فتل تعریف میکنه واینکه فتل میخاد باسبکه رانندگیه خودش ضعفه ماشینروپوشش بده وهمچنین از فتل تعریف هم کرده .درسته همه دله خوشی ازش نداریم ولی این مطالبی که گفت هم ضعفه ماشینو بیان کرد و هم ازفتل تمجید کرد. ولی بینوتوباید روبه جلوترباشه چون امسال فرتری دوووووووراز انتظار بوده و بینوتومسئوله خیلی ازاین نتایج هست

  2. pouya

    42

    1

    قبل آلمان که سایت یه مصاحبه از بینوتو کار کرد صحبت تمدید بود و این حرفا نبود
    نمیدونم قضیه چیه واقعا.
    ولی این حرفا برای قبل آلمانه بعد المان بعید میدونم
    البته به شخصه از رفتن وتل خوشحال میشم
    خصوصا اگه به ردبول باشه 😂😂

    هنوز تو شوک و ذوق آلمانیم این حرف و حدیثا چیزی کم نمیکنه از ذوق ما ❤❤

  3. REZA.M

    45

    3

    دیدید که ایشون رسما اعلام کردن فتل راننده دومه.در غیر اینصورت ماشین رو براساس سبک رانندگی فتل توسعه میداد.
    و در عمل هم تا الان همین بوده.فتل هم روسیاهش کرد بعد از مسابقه.جواب رادیوش رو هم نداد.بشخصه امیدوارم فتل اخر فصل از فراری بره.لکلرک هم بمونه پیش عمو متیا.
    چرا اونموقع که لکلرک توی باکو زد ماشین رو داغون کرد و فراری رو از برد و پل محروم کرد و یا زمانی که 0.7 پشت سب بود و شانس 1-2 توی ریس و تعیین خط رو از فراری گرفت(بعد تعیین خط کانادا بینوتو گفت قصد داریم به لکلرک کمک کنیم تا توی تعیین خط ها بیاد بالا بدون اینکه لکلرک مشکلی با ماشین داشته باشه و اون اختلاف فقط به دلیل سرعت سب و اعتمادش نسبت به ماشین بود ولی بعد از تعیین خط سیلوراستون از فتل انتقاد کرده!در حالی که مشکل فتل به ستاپ نرسیدن ماشین و عدم هماهنگی با سبک رانندگیش بود.)هیچ حرفی نزد و از لکلرک انتقاد نکرد؟
    واقعا فتل دیگه نباید توی این تیم بمونه.اریوابنه رو انداختن بیرون تا با خیال راحت از لکلرک حمایت کنن.
    فراری با این مدیریت صد سال دیگه هم قهرمان نمیشه.در راس همه این اتفاقات هم جان الکان و کامیلری هستن.

    • josef6565

      45

      9

      اگه خدا پشت و پناه سب باشه هیچ چیز نمی تونه اون رو از قهرمانی محروم کنه. خواب دیدم سب آخر فصل قهرمان میشه. البته قبل مسابقه آلمان خواب دیدم همیلتون لپ شده و سب برده ولی خودم هم باور نکردم.
      سب از نظر مادی برای هیچ کدوم از فن هاش یک ریال سود نداره ولی از نظر معنوی من ازش خیلی چیز ها یاد گرفتم. به خصوص صبر و بردباری و وفاداری.

      • MERC

        15

        31

        زیادی ذهنتو درگیر این مسائل کردی خواب دیدی
        زیاد جدی نگیر, مرسدس و همیلتون قهرمان امسال هستن
        تا ببینیم سال دیگه چی میشه

      • Arash

        25

        1

        MERC عزیز من منظورم قهرمان نشدن مرسدس نبود مرسدس قهرمان بشه نوش جانش حقشه مدیریت عالی ماشین عالی استراتژی عالی راننده هایی عالی و و و عالی عالی
        حالا فراری مدیریت افتضاح راننده های عالی اما ماشین های افتضاح گاراژ افتضاح بینوتو و مافیاش توی فراری
        این جمله قطعا بهترین جمله برای بینوتو هست
        (بینوتو و تیمش قصد دارن فراری و راننده هاش رو به نابودی بکشن الان اگه شوماخر هم بود باور کنید با این بینوتو اگه تا یک قدمی قهرمانی هم میرفت بازم قهرمان نمیشد)
        من منظورم کار های بینوتو بود نه قهرمان نشدن

      • Arash

        6

        0

        اخرش ننونشتم
        نه قهرمان نشدن مرسدس

    • Saeed

      31

      0

      انتظارات از برترین های هر رشته ای، اول بودنه نمیشه به لکلرک ایراد گرفت خدایی کاری نکرده عملکردش خوبه فصل اولش با فراری و نتایجش خوبه به عنوان راننده دوم فراری
      ولی شما بیا ببین ولنتینو روسی هم تو شرایط فتله حتی سختر فتل قهرمان ۴دوره فقط ولی روسی اسطوره موتو جی پیه خیلی وقته حتی برد نگرفته و قسمت عمده اشم بخاطر ضعف یاماها هست حالا شما مصاحبه اون مدیر با این کپک مقایسه کن 😑

      • david7

        14

        1

        اون لین جارویس ابله که بدتر از اینو گفته

      • javad

        6

        1

        خب پس کم کم داره زمینه رفتن سب از فراری فراهم میشه.
        فراری واسه فصل بعد راننده دیگری خواهد داشت

  4. aryan261

    28

    3

    خیلی دلم میخواد آخر این فصل جای بوتاس و فتل عوض بشه!…
    دوتا راننده برتر توی تیم برتر
    اینجا عیار رانندگی هاشون مشخص میشه البته اگر مافیای گاراژ مرسدس اجازه بده که فتل و همیلتون خودشون باشن!!!

  5. جنون سرعت

    28

    4

    دقیقا تیم فراری کمر بسته کاری کنه که یا فتل قبول کنه ضعیفتر از لکلرکه و راننده دوم بشه ویا اگه قبول نکنه از تیم بره تنها دلیلش هم جوان بودن لکلرکه که به هیچ عنوان فکر نمیکنم فتل حتی توی 50 سالگی هم قبول کنه که راننده دوم تیمی باشه،مثال واضح هم ناندو کسانی مثل فتل و ناندو یه روحیه دلاورانه دارن شاید خیلی زود قلبشون بشکنه و روی عملکردشون تاثیر بزاره ولی همیشه یه شیر نهفته درونشون دارن که یه جاهای بیدار میشه که کسی فکرش رو هم نمیکنه و همه رو متقاعد میکنه که اونه که راننده اوله حالا حریفش هر کسی میخواد باشه
    البته در کل این کار درستیه که راننده جوانتر و بااستعداد ساپورت بشه ولی نه تو این شرایط که کسی مثل فتل رو توی خط مقدم داشته باشی و بیای رهبری رو بدی دست جوان بی تجربه ای مثل لکلرک،انشالا که فراری چوب این کارش رو هم مثل بقیه کارهاش میخوره،این روند متاسفانه چندین ساله که توی ارکان اصلی فراری به راه افتاده انگار عادت کردن پشت کنن به کسانی که همه چیزشون رو برای این تیم دادن،به نظرمن یکی از دلایل افت فراری توی این چند ساله میتونه همین باشه که وفاداران واقعی تیم رو از دور خارج میکنن و کار رو میدن دست ادمهایی که دلبستگی به تیم ندارن
    خدایا من ازت هیچی تو پنج سال اینده زندگیم نمیخوام فقط اینکه ردبول با موتور هوندا به چنان تعالی برسه که قدرترین رقیب مرسدس بشه و فتل هم برگرده ردبول و مثلث طلایی دوباره شکل بگیره
    خدایی فکرش هم بدن آدمو و چه بسا بقیه تیمها روبه لرزه در میاره سب و مکس کنار هم ووووووووو فقط یه لحظه فکرش رو بکنید چی میشه این تیم اون وقته بینوتو باید هی از لکلرک جونش انتقاد بکنه که شارژ بشه و به فتلی که نشسته پشت ردبول برسه ولی فایده نداره اگزوز ردبول فتل همیشه سلام میده به لکلرک عزیز چون حتی معرفت اگزوز ماشین فتل هم از معرفت بینوتو بیشتره با اون کلش

    • Hassan Mohebbi

      10

      0

      دوست عزیز همیشه همین کار رو کردن ۲۰۰۷ با الونسو ۲۰۰۸ با کیمی و ۲۰۱۹ با سب، که الحمدالله همشون همون سال اول رسوا شدن.
      کیمی از اون موقع فهمید فقط برای دل خودش باید مسابقه بده. همون مونزا سال قبل که تا قبلش هی بهش میگفتن لیاقت صندلی فراری نداره با یه حرکت همه دنیا رو بسکوت وا داشت، من نمیگم وتل رو شکست داده و منکر توانایی‌های وتل نیستم. وتل ثابت شده‌ست برعکس بعضی‌ها. ولی اگه اون روحیه قبل از ۲۰۰۸ رو داشت همرو درو میکرد.
      امیدوارم سب مثل کیمی نشه.

    • Mehrdad

      9

      2

      بالاترین rpm رو ردبول در المان ثبت کرد (12500)
      دورموتوری گرفت که فراری تا حالا ندیدم ازش استفاده کنه (بالاترین فراری در المان (11970)
      هوندا داره میاد با قدرت هم داره میاد پایداری امسال هوندا رو ببینین پایداری فراری روهم ببینین
      شاسی داغون فراری حتی به موتورهم اسیب داره میزنه کو اون موتور قدرتمند 2018
      اینجوری با همین فرمون برن جلو همین امسال هوندا کار فراری رو میسازه تا بمونه مرسدس که اون سیرک 50 ثانیه ای پیت استاپش نشون داد مرسدس هم باشی زیر فشار بقیه تیم ها وا میدی و اون تیم بی اشتباه نیستی

      اپدیت بعدی هوندا نزدیکه بعد از نیم فصل میاد و گفتن خیلی قوی ترشون میکنه فقط پارتی مود مونده که اونم گفتن روش دارن کار میکنن
      الانشم در مودهای مسابقه ای هوندا رو دست فراری بلند شده فقط مود تعیین خط فراری و احتمالا ERS قوی فراری اون هارو در تک دور بالاتر از ردبول نگه داشته

      ردبول سال بعد میاد برای قهرمانی
      فتل باید برگرده ردبول این فراری لیاقت فتل رو نداره با همین لکلرک جونشون باید برن تو دیوار فقط (باکو-المان)

      • Hamed

        6

        0

        بعد از 4 سال ناامید کننده پیشرفتشون عالی بوده بخصوص تو بحث پایداری ولی هنوز تو خروجی اسب بخار ضعیف تر از مرسدس و فراری هستن فکر نکنم امسال بتونن به حالت پارتی مود فراری و مرسدس نزدیک بشن ضمنا ماشین ردبول هنوز ترکشن ماشین مرسدس رو نداره ولی نسبت به فراری دست بالا داره ( خدا بزنه پس کله این بینوتو که فراری 2017 بهترین ترکشن و مکانیکال گریپ رو داشت)
        رنو هم مشکل اصلیش پایداریه نمیتونه وقتی به حد پرفورمنس رقبا نزدیک میشه پایداریشو حفظ کنه

  6. Ferrari7

    29

    0

    ما چطور می توانیم به او کمک کنیم!؟
    الان بهت میگم چطور میتونی کمک کنی
    با رفتن خودت و اون مدیرهایی که تو رو آوردن سر کار میتونی هم به سباستین هم به فرراری هم به هواداران کمک کنی . دیگه چی میخوای این همه کمک با یک استعفا دلقک سیرک

  7. AM PHD

    40

    0

    تو نمیخواد ماشین هماهنگ با سبک رانندگی سب بدی بهش؛ تو هروقت تونستی یه ماشینی بش بدی که با مشکلات مکانیکی 1-2 رو تبدیل به 10-20 نکنه اونوقت بیا مصاحبه کن

  8. Mr.Abed

    24

    0

    واقعا خیلی رو میخواد زدن این حرفا،ینی به هیچ عنوان نمیخواد قبول کنه که مشکل از خودشه و برای این پست آدم مناسبی نیست.
    واقعا درسته که میگن هر جا رو میخوای نابود کنی کافیه کارای بزرگ رو به آدمای کوچیک بسپار.
    بینوتو برای این مقام آدم کوچیکیه

  9. 5red16

    30

    2

    واقعا این حرفها رو بینوتو زده!؟
    کسی مصاحبه انگلیسی رو دیده؟
    واقعا این حرفها از بینوتو بعید بود
    مقایسه کنید با مصاحبه توتو ولف
    یعنی قهرمانی های مرسدس حلالت توتو
    مدیر تویی بقیه ادات رو درمیارن
    یکی نیست بهش بگه کدوم راننده فراری تونست پارسال به مرسدس نزدیک بشه؟
    همون ماشین رو کیمی هم داشت
    (قصد زیرسوال بردن توانایی های کیمی رو ندارم، بحثم چیز دیگه ای هس)
    امسال کدوم راننده بیشترین امتیاز رو براتون جمع کرده؟
    کار به جایی رسیده که ردبولی ها میان بهتون میگن برای اینکه بیشترین بازدهی رو از سب بگیرین، باید ماشینتون چه شکلی باشه…
    شما آقای بینوتو حتی نتونستی یک مسابقه ماشینی که توان برد داشته باشه در اختیار راننده هاتون بزارید
    شاهکار بحرین و کاری که با اون بچه کردین رو فراموش نکردیم
    کانادا هم کار وتل بود
    توان ماشین رتبه چارلز بود
    به شخصه امیدوارم ۲۰۲۱ وتل بره مرسدس
    اونوقت سب و همیل نمیزارن رنگ پودیوم ببینید چه برسه به برد و قهرمانی
    شما الان حتی تیم دوم هم نیستید، هوندا و ردبول با آپدیتهاشون تا انتهای فصل دومی رو ازتون میگیرن
    فقط واسم سواله
    اگه یک روز فراری ماشین برنده داشته باشه و راننده هاش به صورت اتفاقی مرتکب اشتباه بشن چه مصاحبه هایی میخوان بکنن؟
    دوستان دلگیر نشید
    من خودم طرفدار دوآتیشه فراری ام ولی این مصاحبه ها واقعا نوبره
    با اینکه از ولف خوشم نمیاد اما واقعا مدیریتش ستودنیه
    حیف فراری که دست افرادی مثل آریوابنه و بینوتو افتاده

  10. نیما

    19

    0

    ماشین خوب بده برد و قهرمانی تحویل بگیر بینوتو
    اول فصل قرار بود ماشین برتر تحویل بدی و زحمات 2017و18 تکمیل کنی
    زدی یه چیزی شبیه ماشین 2015 ساختی که فقط بعضی پیست ها توانایی برد داره
    اگه ریکاردو تو ردبول مونده بود الان بین 3 تا تیم فراری سوم می شد 😐

  11. NavasaN

    15

    0

    مشکل آدمایی عین بینوتو اینه که سالها بعد اسمی که میمونه اسمه راننده هاس.واسه همین سعی میکنه تا سمت داره توی فراری خودشو مطرح کنه.قطعا الان از این که میتونه از زاویه ی بالا در مورد قهرمان ۴ دوره حرف بزنه احساس غرور میکنه اما شب وقت خواب یادش میاد که فتل ها جاودانه میشن و بینوتو ها فراموش

  12. pouya

    14

    1

    بنظرم بعد مارکیونه و اریوابنه هیشکی تو مارانلو مشتاق وتل نیست
    پیش بینی من جابجایی مکس با وتله
    که فکر کنم برای طرفداری وتل خوشاینده
    برای طرفدارای مکسو نمیدونم

    در کل دوست دارم وتل بره از فراری خصوصا با این مصاحبه ها

    • Akbar (Ghasemi)

      11

      1

      مکس با این اوصاف نمیاد فراری
      مگه احمقه؟
      باباش مشاور فوق العاده ایه واسش و اجازه این اشتباه رو نمیده
      فراری با این گاراژ از هم گسیخته بدون مدیریت درست با ماشین نامطمین فقط بدرد خراب کردن یه استعداد میخوره نه پرورش یه استعداد

  13. INDECENT

    16

    1

    فتل این فصل 2 جا گند زد ، یکیش کانادا که یلحظه کنترل از دستش خارج شده و ادامه ی داستانش با همیلتون اتفاق افتاد ، یکیش انگلیس از پشت برخورد داشت با مکس .
    یکم ریزتر شیم رو این 2 اشتباه مبینیم خیلی هم عجیب نیستو برا همه راننده ها پیش میاد .

    ولی بشینیم اشتباه گاراژ و استراتژیست ها رو بشماریم برای فتل … درسته اینم برا همه گاراژ ها و استراتژیست ها پیش میاد ولی نه به این تعداد زیاد و پشت سر هم و انقدر مزحک .

    باو فکر کن راننده میشینه تو ماشین هی فکرش میره سمت اینکه الانه ماشین خراب شه ، الانه یه نقصی پیش بیاد ، الانه برم پیت یه گندی بزنن ، الانه باز با یه استراتژی اشتباه مسابقمو نابود کنن … خب باو خود به خود راننده به فنا میره از لحاظ تمرکز و انگیزه .

  14. McLaren F1

    17

    1

    دوستان بنظرم بینوتو خوبیه فتل میخواد
    داره به زبون بی زبونی میگه به فتل که از تیم برو
    چون تا ما بخواییم ماشین در حد قهرمانی بسازیم عمر ورزشیت به پایان میرسه پس بهتره برگردی ردبول یا بری مرسدس
    ما حالا حالا ها تو این لگنی که ساختیم موندیم پس تو خودت نجات بده
    ولی لکلرک جوونه فعلا میتونه گندکاری های مارو تحمل کنه از خداشم هست با فراری بمونه
    از این زاویه داستان ببینین

  15. محمد.ج

    10

    0

    جالبه. به نظر وقتش رسیده که فراری به چند سوال پاسخ بده:

    اول: ابتدای فصل اعلام کردین فتل راننده ی اول تیم هست. پس چجوریه که ماشین کاملا برخلاف سبک رانندگی راننده ی اصلی و منطبق با سبک رانندگی راننده ی دوم ساخته شده؟

    دوم: چرا موتور خودرو و اجزای مربوط به تامین نیرو نمیتونند پایداری خوبی داشته باشه و هر مسابقه بلا استثنا یه ایرادی توی یکی از خودروها یا هر دوی خودرو ها به وجود میاد؟؟؟ حتی دو مرتبه این ایرادات حین مسابقه برد رو از تیم گرفته…

    سوم: واقعا اگه راننده ی اول و دوم توی تیم دارین باید دقیق توضیح بدین که کدوم یکی راننده ی اصلی و راننده ی دوم هست؟ صحبت های اول فصل که فتل راننده ی اصلی بود. اما الان شواهد نشون میده لکلرک راننده ی اصلی هست.

    چهارم: هدفتون از حضور در مسابقات چیه؟؟؟

  16. Hamed

    7

    0

    من مصاحبه اصلیو نخوندم چی گفته ولی بینوتو تو حرفاش یجور صداقت احمقانه ای وجود داره گاهن آدم فکر میکنه یه بچه کوچولو این حرفارو میزنه
    یذره سیاست داشته باش مردک و تیم رو نبر تو حاشیه

    در ضمن بعضی از دوستان که میگن ردبول ردبول مگه خود ردبول تو این چندسال کجا بوده فتل تو ردبول بود الان حریف مرسدسا میشد ؟ الان شما تضمینی دارید که فصل بعد ردبول بهترین ماشین رو داره؟
    اینجا با لکرک درگیره اونجا تازه باید میرفت با مکس سرشاخ میشد که خودش سوگلی هلموت مارکو شده
    مرسدسم نشون داده دوتا راننده همسطح نمیخواد و طبیعیه نظر همیلتون روهم میپرسن برا انتخاب هرکسی

      • Arash

        7

        0

        اصلا ادم نمیتونه باور کنه چرا فراری به این حال و روز افتاده اگه برای کسی بگی فراری بیشترین عنوان قهرمانی رو داره ولی وضعش اینجوری هست همه میگن مگه داریم مگه میشه ؟
        ولی فقط کافیه سه تا مسابقه رو ببینن وضع فراری چجوری هست مدیر تیم میاد میگه راننده اول که سب هست ! انتظارات بیشتر ازش هست
        فقط یک چندتا سوال دارم ازت
        1. ماشینی که ساختی برای کی ساختی اگه برای سب هست خوده سب هیچی چرا گزارشگرا و براون و و و ……. میگن ماشین منطبق سب نیست یعنی چی این میشه بگی راننده اول سب ولی ماشین بدرد لکلرک میخوره ؟
        2.استراتژی ضعیف یا بگم افتضاح فقط چشمشون به اینه مرسدس چه لاستیکی انداخته مرسدس چیکار کرد چرا مرسدس با اینه و و و یعنی تو عقل و فهمی نداری که گذاشتنت مدیر فنی یک تیم ؟؟؟؟
        3.بعدشم بریم سراغ گاراژ نه خدایی قبول داری راننده ها بدبخت میکنی با این گاراژت
        همیشه مایه ننگه راننده ای توی همین مسابقه آلمان چندبار سب از رده چهارم پنجم افتاد دهم یازدهم اره شانس خوبت ماشین ایمنی اومد که گند گاراژت در نیومد وگرنه
        همون داستان همیشگی هست گرفتن سکو از راننده به وسیله گاراژت
        4. نگاه یک چیزی رو تو باید بفهمی همین الان نگاه رنو رو برین تو خبرگزاری ها نگاه کنین همه جا نوشتن تنظیمات ماشین بر اساس نظر ریکیاردو هست رنو الان کجا هست ؟ بفهم نفهم که تنظیمات ماشین برای راننده هاست نه راننده ای

      • Arash

        7

        0

        نه عزیز اشتباه نشه من اصلا منظورم با شما نبود منظورم با بینوتو بود

      • Arash

        4

        0

        THE MINDBLOWER عزیز من یک بار دیگه هم بگم که اگه خوندی کامنتمو عذرخواهی کردم من اصلا منظورم با شما نبوده نخواهد بود من در پاسخ و ادامه کامنت شما وضع فراری رو گفتم و از بینوتو سوالاتمو پرسیدم و به اون مردیکه ابله گفتم حرفامو
        هرگز به شما چنین حرفی رو نزدم بازم عذرخواهی میکنم اگه سوءتفاهمی پیش اومده

      • THE MINDBLOWER

        3

        0

        فدایی داری عزیز.
        اشتباه از من بودش واقعا متاسفم دوست‌عزیز .شرمنده.
        پاینده باشید.

      • Arash

        3

        0

        عزیزی نه البته منم باید مینوشتم منظورم با بینوتو بود چون من در پاسخ به کامنت شما نوشته بودم احتمالا شما فکر کردید در جواب شما نوشتم ولی من میخواستم در ادامه کامنت شما وضعیت فراری رو بیان کنم
        به امید موفقیت روز افزون برای THE MINDBLOWER عزیز

  17. Behzad

    3

    1

    بینوتو مگه چند تا دست داره که همزمان کل ساختار ماشینو طراحی و مونتاژ کنه!
    هر بخش از خودرو توسط یک گروه ساخته میشه و در نهایت این خودرو توسط عوامل گاراژ در روزهای تمرین تنظیمات مخصوص به پیست را به خودش میبینه.
    پتانسیل این خودرو در همین حده و نمیشه انتظار معجزه از گاراژ و راننده داشت و اگر ایرادی وارده به مهندسان تاسیسات مارانلو هست.
    چند وقت پیش بینوتو از تعامل ضعیف گاراژ با تیم طراحی صحبت کرده بود و چیزی که مشخصه راننده ها و گاراژ از این موضوع دلخورن و فعلا با این شرایط باید فصل را طی کنند به امید روزهای بهتر.

دیدگاه خود را بیان کنید