فرمول یک ایرانچارلز لکلرک، راننده جوان تیم اسکودریا فراری پس از اینکه در روز یکشنبه از مسابقه گرندپری آلمان به دلیل برخورد با دیواره پیست کنار رفت بیان کرد که می داند اشتباه کرده است اما اگر قسمت “درگ گونه ی” پیچ شماره 15 نبود، این اشتباه او هیچ رخداد بزرگی را به وجود نمی آورد.

لکلرک که مسابقه خوبی را شروع کرده و سرعت خوبی را از خود نشان داده بود، بعد از تغییر تایرهای خود، کنترل خودرویش را از دست داد و سپس به دیواره پیست برخورد کرد و از مسابقه کنار رفت. او در مصاحبه پس از مسابقه اینگونه اذعان کرد که:

خیلی سُر بود. تنها چیزی که می توانم بگویم این است که داشتن چنین قسمتی در پیست با چنین ساختاری در خروجی دو پیچ پایانی غیرقابل قبول است.

شبیه پیست یک مسابقه درگ می باشد که وقتی روی آن می روید دیگر همه چیز خیلی خیلی خطرناک می شود. اشتباه من آنقدر بزرگ نبود اما واقعیت اینجاست که وقتی روی این قسمت از پیست رفتم هیچگونه کنترلی روی خودروی خودم نداشتم. البته این هیچ دلیل موجه و قانونی برای اشتباهی که کردم نمی باشد.

من مسئولیتش را قبول می کنم ولی باز هم می گویم که چنین قسمت هایی نباید در پیست های فرمول یک باشد. برای تیم و طرفداران و تمام کسانی که برای خودرو تلاش کردند احساس شرمندگی می کنم. این یک شرمساری بزرگیست.

این نوشته را به اشتراک بگذارید:

31 دیدگاه

    • Arash

      37

      2

      کاملا باهات موافقم در هوای بارونی هر اتفاقی میفته و فقط لکلرک اشتباه نکرد توی این پیست کسایی دیگه هم بودن حتی مکس هم اسپین شد ولی خیلی خوش شانس بود که نزدیک دیوار یا مانعه دیگه ای نبود که ماشین از دست بده

  1. iman

    41

    1

    چند تا اشتباه بر اثر کم تجربگی و چند تا شاهکار از طرف گاراژ باعث شده چارلز در اون جایگاهی که استحقاقشو داره نباشه، ولی بسیار راننده سریع و کاریزماتیکیه و مطمئنا در آینده نزدیک جزو بهترینهای دنیا خواهد شد

    • Candis

      4

      21

      همین الانش البون ازش (لکلرک) بهتره تو ریس
      ی ماشین فوق سریع داره فقط پول میزنه
      ب ریس ک میرسه تو درو دیوار!
      البته تقصیر خودش نیس هنوز امارش نیومده تو فیا نمیذارن برنده شه!
      زوووووووووووده !

    • Amin

      55

      7

      عرق تند زود تب میکنه
      مکس با شانس زیاد مسابقه رو برده حالا شمام نمیخوای ول کنی
      طرف بدون سبقت با اسپین ۳۶۰ درجه اول شده
      با اینکه مکس رو دوست دارم ولی کار دیروز فتل ارزش بیشتری نسبت ب مکس داشت…

      • INDECENT

        9

        10

        اگر به شانسه که خب شانس رو سب داشت که شونصدتا سیفتی کار اومد تو .
        بعد کلا نفهمیدم کامنت من در مورد لکلرک چه ربطی به سب و مکس داشت !

      • Mohsen.t

        18

        9

        موافقم کار فتل با ارزش تر بود اما
        مکس تو استارت بد عمل کرد و چنتد پله عقب رفت اما بجز بوتاس از همه تو یکی دو دور اول سبقت گرفت. منکر عملکرد خوب فتل نمی شم اما با توجه ب ماشین فتل تا نصف بیشترو کار شاقی نکرد سبقت گرفت وقتی هم فتل ب کیمی رسید چند دور پشت کیمی موند؟ چجوری رد شد؟ اگه مکس از بوتاس و همیلتون سبقت نگرفته اول شد فتل هم از همیلتون بوتاس لکلرک کیمی سبقت نگرفته دوم شد.
        تو مسابقه ای ک همه چی غیر قابل پیش بینی بود، الکی کار یکی رو خیلی کوچیک و یکی رو خیلی بزرگ نکنین.

      • Amin

        5

        1

        محسن:بله قطعا همین طوره ک شما میگی اما تو بارون کسی ک اشتباه نکنه برندس!
        من فقط میگم مکس بدون اشتباه نبود اما فتل حداقل آخر هفته بدون اشتباهی رو تو ریس داشت
        البته ب این جمع باید استرول و کویات رو هم اضافه کرد

      • yas

        4

        0

        محسن؟ فتل از کیمی سبقت نگرفت؟؟؟؟
        مشخصه مسابقه رو از شبکه ورزش دیدی.

    • محمدرضا

      10

      2

      تویه یک مسابقه یادمه باهمه افتضاحاته تیم فراری و ماشینه سب که قدرتشوازدست داده بود و فقط میخاست مسابقه رو تموم کنه یکی از راننده ایه مرسدس اونولپ کرد . و دوستان اینجا چنان تمسخری کردن سب رو ازاینکه توسطه راننده مرسدس لپ شده که من جایی ندیده بودم یه همچین انزجاریو.. وجالبتربرام این بود که اصلا هم به شرایط مسابقه ایی و ماشینه سب توجه نمیکردن تونظراتشون و فقط ازاینکه سب لپ شده بود رویه ابرا بودن.واینجا مطلب مینوشتن .میخاستم درباره مسابقه آلمان اینروعرض کنم ویه نکته رو گوشزدکنم که سب از اخر مسابقه رو استارت زد و دووووووووووم شد.اصلا مهم نیست که چه اتفاقاتی افتاد و از کیا سبقت گرفت(اینرو برایه همون دوستان میگم که اونجوری لپ شدنه سب رو اینجا نشونه رفته بودن وهیچ رقمه شرایط سب وماشینش رو درنظرنمیگرفتن . چیزی که مهمه چندم شروع کردن وچندم به پایان رسوندنشه…همونطور که لوییس از آخر استارت زد (پارسال)واول شد.اگه اشتباه نکنم .اونجا لوییس باروال عادی اولشد!!!!!ولی اینجا سب با کمکه ابر وباد و مه ….این نکته رولازم دونستم بگم . به امید موفقیته فراری.

      • yas

        3

        0

        لوییس از چهاردهم استارت زده بود و اول شد، نه آخر

  2. Vetel

    20

    1

    حالا خوبه که خودش اشتباه خودشو قبول کرده باز برخی میگن باید سال ها تجربه کسب کنه یا باید زیر بار بره لطفا نظر جانبدارانه اونم فقط برای اثبات توانایی مکس نسبت به شارل ندهید چون خیلی از اتفاقاتی که از اول فصل براش افتاده مقصر گاراژ بوده ولی با این وجود معتقدم تا پایان این فصل از این استعداد ناب خوش اخلاق که از رانندگی مهم تره زیاد خواهیم شنید و طرفدارای بیشماری دراین ورزش پیدا خواهد کرد

    • Mekaeel

      16

      8

      در حال حاظر کسی که داره به شدت طرفدار پیدا میکنه مکسه من سال های قبل اصلا ازش خوشم نمیومد ولی امسال با این عملکرد و البته رفتاری که کلا عوض شده به شدت بهش علاقه مند شدم

      • Mohsen.t

        10

        4

        مکس تو مرسدس یا فراری بود الان کلی لایکت می کردن اما چون نیست …

      • Seb

        9

        2

        سلام
        آقای حسینی چرا با وجود اینکه تو این ریس، بیشتر از همه ی راننده ها رانندگی سب توی چشم بود هنوز مطلب مفصلی کار نشده؟

      • سید علی حسینی

        9

        1

        سلام، چون دوتا خبر هست واسه سب، یکی امروز ساعت 12 یکی هم امشب ساعت 8 که نباید طوری برنامه ریزی میشد که سب بین اخبار دیگه گم میشد

  3. Ezk1980

    5

    7

    وقتی درست سر یه پیچ همه راننده ها سر میخورن و میرن تو دیوار معلومه که مشکلی فراتر از راننده وجود داره ، همیلتون ، پرشتاپن ، بوتاس و اگه اشتباه نکنم هالکنبرگ هم همینجا رفتن توی دیوار ، فقط ورشتاپن خوش شانس بود بقیه نه

    • Mohsen.t

      3

      0

      خب همین طور پیچ ها و شرایط خاص باعث میشه ی وقتایی امثال کویات و استرول بیان تو تاپ فایو. ب نظرت مقل مسابقات قبل از اول برنده معلوم بود خوب بود. چالز باید با همه توان مندی هاش رو خودش کار کنه. عملا قهرمان بود رو کاغذ اما از دست پیچ های چالش دار

  4. Scuderia Ferrari

    8

    4

    جدای جوانی و کسب تجربه برای لکلرک ولی خدایی جایی که این همه راننده به مشکل برخوردن قطعا یه ایرادی داره ، خیلی بدشانس بود که با کوچکترین اشتباه از مسابقه دراومد ، با سرعتی که روزهای قبلش فراری ها داشتن شک ندارم میشد 1 و 2 رو گرفت ، که البته 2 رو گرفتن

  5. محمدرضا

    6

    3

    تویه یک مسابقه یادمه باهمه افتضاحاته تیم فراری و ماشینه سب که قدرتشوازدست داده بود و فقط میخاست مسابقه رو تموم کنه یکی از راننده ایه مرسدس اونولپ کرد . و دوستان اینجا چنان تمسخری کردن سب رو ازاینکه توسطه راننده مرسدس لپ شده که من جایی ندیده بودم یه همچین انزجاریو.. وجالبتربرام این بود که اصلا هم به شرایط مسابقه ایی و ماشینه سب توجه نمیکردن تونظراتشون و فقط ازاینکه سب لپ شده بود رویه ابرا بودن.واینجا مطلب مینوشتن .میخاستم درباره مسابقه آلمان اینروعرض کنم ویه نکته رو گوشزدکنم که سب از اخر مسابقه رو استارت زد و دووووووووووم شد.اصلا مهم نیست که چه اتفاقاتی افتاد و از کیا سبقت گرفت(اینرو برایه همون دوستان میگم که اونجوری لپ شدنه سب رو اینجا نشونه رفته بودن وهیچ رقمه شرایط سب وماشینش رو درنظرنمیگرفتن . چیزی که مهمه چندم شروع کردن وچندم به پایان رسوندنشه…همونطور که لوییس از آخر استارت زد (پارسال)واول شد.اگه اشتباه نکنم .اونجا لوییس باروال عادی اولشد!!!!!ولی اینجا سب با کمکه ابر وباد و مه ….این نکته رولازم دونستم بگم . به امید موفقیته فراری.

  6. نیما

    2

    1

    من با هر معیاری در نظر میگیرم مکس چند پله بالاتر از لکلرک و البته تو فرم الان از همه راننده ها بهتره
    لکلرک اشتباه کرد و دقیقا زمانی بود که تو رتبه دوم بود و همیلتون تو پیت لین چرخ عوض می کرد اومد فشار بیاره فاصله کمتر بشه و چون احتمالا لاستیک دما نداشت و ریسک بیش از اندازه کرد رفت تو دیوار
    البته که همیلتونم شاهکار کرد و فک کنم تحت سیفتی کار کوبید به دیوار ولی چیزی از مسئولیت چارلز کم نمی کنه

      • نیما

        2

        1

        این دو تا باهم بزرگ شدن و مسابقه دادن چجوری باهم مقایسشون نکنم؟
        طوری راننده اول و دوم می کنید انگار فتل و چارلز تو هر مسابقه باهم درگیرن
        بعد اسپانیا من که ندیدم اینا نزدیک هم مسابقه بدن که تاثیر بزرگی روی هم بزارن

دیدگاه خود را بیان کنید