فرمول یک ایراندنیل کویات توانست تورو روسو را برای دومین بار در تاریخ تیم به سکو برساند اما این قرار نیست صندلی خودروی ردبول را به او بازگرداند و او حداقل باید تا پایان فصل منتظر بماند.

چهارده سال از حضور تورو روسو در فرمول یک گذشته بود و آن ها توانستند فقط یک پیروزی را در کارنامه خود بگنجانند اما دنیل کویات در گرندپری آلمان توانست یک بار دیگر هم این تیم را به سکو برساند. اولین بار، سباستین فتل در فصل 2008 و در گرندپری ایتالیا توانست این تیم را به سکو (جایگاه نخست) برساند در حالی که از خط اول رقابت را آغاز کرد و هوا هم بارانی بود.

پس از ده سال انتظار، کویات از جایگاه چهاردهم رقابت را آغاز کرد و در جایگاه سوم از خط پایان گذشت تا نتیجه ای رویایی را برای تورو روسو کسب کند و خودش هم نتیجه ای چشمگیر را در کارنامه اش ثبت کرد در حالی که کمتر از 24 ساعت قبل اولین فرزندش به دنیا آمد. دنیل کویات استقامت فوق العاده ای دارد و با وجود اخراجش از ردبول، باز هم به جنگیدن ادامه داد و حالا دوباره به فرمول یک برگشته و آماده به چالش کشیدن راننده هلندی، مکس ورشتپن است:

چند سال اخیر برای من باورنکردنی بوده است.

دوران سختی را پشت سر گذاشتم و فکر می کردم فرمول یک و به خصوص سکو برای من تمام شده است اما زندگی به من ثابت کرد که اگر سخت کار کنی و هرگز تسلیم نشوی، هر چیزی ممکن است. فکر می کنم امروز دقیقا همین اتفاق افتاد.

سه سال سخت را پشت سر گذاشتم اما بالاخره زنجیر ها را پاره کردم و شرایط بهتر شد.

سکوی کویات در حالی به دست آمد که پیر گسلی هنگام سبقت گیری تصادف کرد و از رقابت خارج شد:

برای رسیدن به چنین موقعیتی تلاش بسیاری کرده ام و امیدوارم پیامم را فرستاده باشم که می توانم در دوره های متوالی هم برای چنین جایگاهی بجنگم و پیامی قوی تر از سکو وجود ندارد.

هلموت مارکو و پیر گسلی

اما قرار نیست همه چیز به این زودی بهتر شود و هلموت مارکو اعلام کرد که قرار نیست راننده های تیم ردبول تغییر کنند و شرایط تا پایان فصل به همین منوال خواهد بود:

در طول فصل تغییری ایجاد نمی کنیم. ما فصل را با همین دو راننده به پایان می رسانیم.

کویات همیشه در شرایط بارانی راننده ای عالی بوده است. قبل از رقابت گفتم که شرایط آب و هوایی مناسب اوست و دنیل هم وظیفه اش را به بهترین حالت ممکن انجام داد.

این نوشته را به اشتراک بگذارید:

29 دیدگاه

  1. Mekaeel

    23

    3

    فکر میکنم هلموت مارکو صندلی گسلی رو واسه سب نگه میداره تا آخر فصل چون با توجه به اتفاقاتی که بین فتل و بینوتو داره میفته احتمالش خیلی زیاده آخر فصل از فراری جدا بشه و چی از برگشتن فتل برای ردبول و البته برای خود سب میتونه بهتر باشه امیدوارم این اتفاق بیفته

  2. Arash

    15

    0

    واقعا عملکردش فوق العاده بود ولی نباید غافل بشیم که توی مسابقه المان مرسدسا به فنا رفتن لکلرک ماشین داغون کرد گسلی حالا نمیگم زیاد عالی بود ولی با اون شرایط که مرسدسا گند زدن لکلرک هم نبود میتونست سوم بشه و همین باعث شد رنگ سکو رو ببینه البته به نظرم هلموت میخواد فتل رو بگیره چون هم دلش میخواد توی تیمش باشه فتل هم فراری ( بینوتو و تیمش ) و رسانه های تخریب کننده که فک و فراوونن و این نتیجه به نفعش میکنه چون اگه مکس بره میتونه گزینه عالی باشه ولی این شرایط که توی مسابقه آلمان رخداد هیچ ربطی به کویات نداشت و کارش عالیی بود تبریک بهت

  3. kakolokia

    9

    0

    به نظرمن دلایلی منطقی هست که ردبول قصد نداره تغییری در راننده هاش تا آخر فصل بده ..

    شاید اختلاف نظرهایی بین انتخاب آلبون و کویات وجود داره و ترجیح میدن تا اخر فصل صبر کنن و نتایج و رانندگی آلبون رو بیشتر بررسی کنن .. همچنین تجربه اش بیشتره بشه ..

    اونا از رفتن ریکیاردو و انتخاب و اومدن پیرگسلی ضربه خوردن و نمیخوان دوباره زود تصمیم بگیرن ..

    ممکنه برای صندلی پیرگسلی حتی به جمع بندی هم رسیده باشن اما انتخاب جانشین گسلی رو تا مشخص شدن وضعیت دیگر راننده های تاپ سایر تیم ها به عقب می اندازن ..

    چیزی که مشخصه اینکه که ..
    هرچه وشتپن بیشتر سکو بگیره تو این فصل ،
    رسیدن به صندلی پیرگسلی و ردبول برای سایر راننده ها وسوسه انگیز تر میشه ..

    همین باعث میشه اونا حالا حالا ها ریسک نکنن و این صندلی رو تا آخر فصل در حالت تعارف نگه دارن ..

    خدا رو چه دیدی شاید شایعات بازگشت فتل ( با اینکه قرارداد داره با فراری) اخر فصل قوت بگیره ..

    • نیما

      10

      0

      من فک نمی کنم مکس با فتل هم تیمی بشه همون قضیه 2 تا آلفا تو یک گله هستش
      سب اگه تیم عوض کنه به جای مکس میاد نه گسلی
      در مورد گسلی کویات گزینه خوبیه سریعه از گذشته خودش درس گرفته ولی آلبون هم مشکل گسلی داره کم بودن تجربه

      • kakolokia

        5

        0

        قبول دارم اما به نظرم ردبول روی موندن وشتپن زیاد مطمئن نیست ..!
        حداقل اش برای ۲۰۲۱ مطمئن نیست ..! احتمالا بندهای ناگفته ای داخل قرادادهای فعلی و آینده گنجانده شده یا میشه که ردبول از اون نظر نگرانی هایی داره ..

        شاید این ریسک رو برای ۲۰۲۰ انجام بده نتیجه اش هرچی شد برای ۲۰۲۱ میتونه نقطه عطفی باشه ..

        منظورم از ریسک جایگزینی یک راننده درجه یک بجای گسلی برای فصل ۲۰۲۰ هست..!

  4. مهدی

    10

    2

    چشم تنگ نیستم اما دوست ندارم کویات رو روی صندلی ردبول ببینم،چون وقتی در موقعیتش قرار گرفته بود خودشو نمیشناخت و بی کله رانندگی میکرد
    درعوض پرز،استرول،هالکنبرگ رو بیشتر دوس دارم توی تیم تاپ ببینم حتی اکون رو هم ترجیح میدم به گزلی اما با توجه به رابطش با مکس بعیده همچین اتفاقی بیفته

    • THE MINDBLOWER

      2

      2

      مهدی در مورد کویات فرصتی که به مکس داده شد رو بهش ندادن البته مکس فوق‌العاده‌س سوتفاهم پیش نیاد.
      پرز تو مک‌لارن بود و خوب کار نکرد استرول هم که خدا رو شکر پول ددی‌ش به ماشین برتر‌ها نمیرسه وگرنه میخرید واسش.
      هالک هم الان از دست رنو شاکی و رو فرم خوب‌ش نیست متاسفانه اونم زمانی که خیلی نیاز داره که باشه.
      مارکو و هورنر منتظرن ببینن مکس چیکار میکنه و بعد باید ببینن که اگه مکس موند واسه سال بعد و تونستن واسه قهرمانی بجنگن احتمالا گسلی نگه‌دارن در غیراینصورت اگه مکس بره سب رو احتمالا برمیگردونن جاش. در اون صورت شاید کویات یا آلبون رو میارن جاش.البته یه سیب تا برسه به زمین هزارتا چرخ میخوره و مارکت اینجوری نمی مونه.

      • THE MINDBLOWER

        4

        1

        اینم بگم شخصا باهاش زیاد حال نمی‌کردم واسه کانتکت‌هاش با سب ولی امسال نمیشه عملکردشو نادیده گرفت

      • kakolokia

        8

        0

        برای قهرمان شدن وشتپن نیاز به یک همتیمی مثل بوتاس هست که اونقدری قوی باشه که بتونه دوم شه ..

        یه بخش از نقش گسلی خروجی گرفتن از تمام تواناییهای ماشینش برای شکست رقبای اصلی وشتپن عه .. که از عهده اش بر نمیاد ..

        بوتاس بخوبی میتونه از عهد این کار بر بیاد و درنهایت تیم مرسدس بتونه با کمک بوتاس امتیاز از حریفای اصلی کم کنه ..

        اگه هم تیمی قوی داشته باشی که بتونه از رقبای اصلی قهرمانیت امتیاز بگیره تو راحت تر فاصله امتیازی باز میکنی ..

        همون کاری که کیمی نتونست انجام بده برای فتل و هروقت فتل اول شد انتظار می رفت که کیمی با دوم شدنش همیلتون رو عقب تر نگه داره .. البته درصد کمی ربط به خود کیمی داشت .. درسته کیمی دیگه اونقدرا با دل و جون رانندگی نمیکرد اما.. اغلب موارد گاراژ و تصمیماتش کیمی رو عقب مینداخت ..

  5. THE MINDBLOWER

    7

    1

    ممکنه برگشت سب به ردبول موفقیت‌آمیز نباشه ولی واسه خود سب بهتره چون فشار رو کم میکنه از روش و امیدوارم واسه خود شخص سب بره از فراری نه فقط راننده.اما نباید عجولانه تصمیم بگیره.

    • NavasaN

      7

      1

      نمیدونم چرا فک میکنم ادامه ی فصل واسه سب خوبه و میمونه تو فراری.قبل از هوکنهایم هم همین حسو داشتم.فتل عین یه فنر شده بود که تا ته فشارش دادن و آماده ی پریدنه.

  6. Saeedsl1

    5

    5

    امیدوارم دنیل بره فراری

    سب بره ردبول

    تا هم ب همه ثابت شه مشکل از سب نیست
    هم امثال بینوتو بدونن اشتباهی دارن رو لکلرک حساب باز میکنن

    نمیدونم چرا ولی بین راننده های نسل جدید از هرکدومشون خوشم بیاد ولی کویات واقعا خیلی باحالتره 🙂

    • THE MINDBLOWER

      7

      0

      برخلاف چیزی که فکر میکردم رابطه سب و شارل اصلا خوب نیست.تو یوتیوب نگا کن که تو گرندپری بریتانیا سب و شارل میرن و واسه حدس آهنگ و یه تیکه شارل چقدر با سب تند میشه و اونم بخاطر شوخی سی باهاشه.
      و جالبه که سب فقط با لبخند ردش میکنه.
      فراری از اتاق منم بهم ریخته تره.

  7. نیما

    2

    3

    تو فرمول 1 همه چیز خیلی زود عوض میشه
    ردبول می دونه با روند گسلی نمیتونه رتبه دوم از فراری بگیره ولی با کویات ممکنه به هدفش برسه
    رتبه بالاتر، پول اسپانسر بیشتر و بالا رفتن ارزش تیم
    اینا مهمه نه مصاحبه دکتر شاید اگه همین روند بمونه بعد مجارستان این انتقال اتفاق بیفته

  8. مهدی کوپایی

    3

    3

    چیزی که در حال حاضر معلومه دو فرانسوی بهتر از این روس هستن
    استبان و هنوز ردبول ولش نکرده
    گسلی هم پارسال بالاتر از چارلز و استبان و پرز و رنو ها تموم کرد فصل رو
    دکتر هلموت چیزی می دونه که راحت به این روس جواب منفی می ده

    • نیما

      0

      0

      گسلی سال قبل 15 ام شد فکر کنم بالاتر از جفت ولیامز ها، هارتلی و اریکسون و وندورن
      اگه یادم باشه حدود 30 تا امتیاز گرفت که اکثرش چهارمی بحرین و ششمی مجارستان بود البته که هوندا دم به دیقه موتور عوض می کرد و تورو روسا پنالتی میخوردن
      لکرلک 37.38 امتیاز اورد اکون 50 و پرز بیشتر از 60 تا و جفت رنو ها بالای 50 تا بودن

  9. Behrooz

    5

    0

    یه سوال دوستان ، به نظر شما پارسال کویات از کجا فهمید که ریکاردو میخواد به رنو بره و به ردبول اطلاع داد ؟! به نظر من بعضی سازمان ها تو روسیه سر این قضیه به کویات کمک کردند که حداقل یک روس تو فرمول یک حضور داشته باشه ! مخصوصا اینکه رییس جمهورشون هم عاشق این ورزشه و هرسال میاد سوچی .

      • alireza_h

        1

        3

        به نظر من سال دیگه ورشتپن می‌ره فراری؛ و فتل بر می‌گرده ردبول! و البته صندلی گسلی هم به بهترین نفر دوم موجود (شاید همین کویات) می‌رسه…

    • نیما

      0

      0

      والا چیزی که من تو مستند نتلفلیکس دیدم هورنر غالفگیر شد و خیلی رودست خورده بود
      دیگه نمیدونم این جاسوس بازی های ذهن شما درسته یا نه
      ردبولم کل راننده های جوونشو ریخته بیرون و امتیاز لازم برای شرکت تو فرمول یک نداشتن و بدون راننده مونده بود
      هرچند از این روس های کله خر اعمال نفوذ بعید نیست

دیدگاه خود را بیان کنید