فرمول یک ایران – با ورود به تیم فراری و سطح بالاتری از فرمول یک، چارلز لکلرک به طور حتم چالش های سختی را پشت سر گذاشته و در مرکز توجه ها بوده است.

با ورودش به فراری، راننده اهل موناکو با قهرمان چهار دوره فرمول یک هم تیمی شد و تیم هم از همان اول تاکید داشت که چارلز لکلرک راننده دومشان بوده و سباستین فتل اولویت اولشان خواهد بود. این موضوع در تمام طول فصل احساس می شد و در رقابت های اولیه، فراری با دستور های تیمی که به نفع سباستین بود سعی می کرد او را در رقابت نگه دارد.

اما لکرلک نشان داد که حاضر نیست تحت هر شرایطی راننده دوم باشد. مخصوصا در زمان هایی که در وضعیت بهتری نسبت به راننده آلمانی باشد:

رقابت هایی وجود داشت که دستور تیمی در آن ها منطقی بود اما در جایی مثل بحرین احساس کردم که پیروی نکردن از دستور بهتر است چون ماشین حس خوبی داشت و من اطلاعات بیشتری در اختیار داشتم.

احساس کردم که به طرز قابل توجهی سریع ترم؛ با سرعت زیادی در حال نزدیک شدن بودم و سبقت گرفتن به نظرم کار منطقی بود.

در نهایت، من درک می کنم که آن ها سعی می کنند بهترین کار را انجام دهند و من کاملا متوجه این موضوع هستم.

این موضوع زمانی که پشت فرمان هستید بسیار خسته کننده است اما باید آرام بود و آموزش های ذهنی در رسیدن به این هدف کمک می کنند.

اما بحرین تنها جایی نبود که چارلز در آن به پیروزی نزدیک شده است. او حدودا یک ماه پیش طی رقابتی سخت با مکس ورشتپن، جایگاه نخست را از دست داد و دوم شد.

مکس ورشتپن و چارلز لکلرک - اتریش 2019

مکس ورشتپن و چارلز لکلرک – اتریش 2019

چارلز این تجربه تلخ را پشت سر گذاشت اما دو هفته بعد دوباره در حال رقابت با حریف قدیمی خود بود و در پیت لین به او باخت.

در هر صورت چارلز امیدوار است که این رقابت ها آغاز حرفه او در فرمول یک باشند:

ما رقابت های بسیاری در کارتینگ داشتیم که همه آن ها هم به خوبی پیش نرفتند اما خوش گذشت و دوران خوبی بود.

من منتظر رقابت های بیشتری با او هستم چراکه مکس در اکثر دوران حرفه ای من حضور داشته و حالا رقابت ما به فرمول یک رسیده است.

اما تمام این قضایا یک طرف و پیروزی در گرند پری هم طرف دیگر؛ چارلز لکلرک می خواهد یکشنبه ها از همه سریع تر باشد و در جدول رانندگان هم جایگاه نخست را در اختیار داشته باشد:

امیدوارم که پیروزی نزدیک باشد و پیروزی های بیشتری را به همراه داشته باشد. اما در نهایت هدفم رسیدن به پیروزی است و از هر موقعیتی نهایت استفاده را می کنم.

در آینده… آرزوی من در کودکی رسیدن به قهرمانی بود و بالاخره در تیمی حضور دارم که می تواند این آرزو را عملی کند پس ما باید به کارمان ادامه دهیم و امیدوار باشیم که یک روز این آرزو عملی شود.

این نوشته را به اشتراک بگذارید:

22 دیدگاه

    • محمدرضا

      26

      3

      دوتاشون استعداده ناب هستن . اگه این اختلافه ماشینا کم بشه و اینقد اختلافه ماشین تاثیر گذارنباشه تو نتایجشون. و بجایه ماشینا این خوده رانندها باشن که نتایج رو رقم میزنن. واقعا که اختلافه ماشینا جذابیتو گرفته از فرموله یک.

    • E46-M3

      33

      9

      فراری هر کاری یا دستور تیمی هم بده دیگه مثل مرسدس نیست که قهرمانی مسابقه را از از بوتاس بگیره بده به لوئیس جونش،بنیان گذار این کارها مرسدسه،من خودم از دستور تیمی حالم به هم میخوره چه فراری باشه و چه مرسدس

    • Kh.n

      19

      5

      آره واقعا اتفاقات روسیه پارسال خیلی حال بهم زن بود بیچاره بوتاس برد اون مسابقه را به یه تاول خیالی به همیلتون دادن.
      تا جایی که من یادمه رایکونن هیچوقت در رده اول ماشینو پارک نکرد که وتل رد بشه واول بشه…

    • سید علی حسینی

      18

      0

      هر راننده ای بالا پایین خودش رو داره، هر راننده ای طرفدار خودش رو داره، با تحقیر هر کس هم فقط شخص تحقیر کننده مورد انتقاد واقع میشه، من دوست ندارم ببینم کسی به لوییس و سب توهین کنه، هر چند اگر خودم مسئول بودم سریعا کاری میکردم جفتشون بازنشست بشن و این شکاف طرفداری رو بیشتر از این زیاد نکنن، کامنتات خیلی داره برای همه آزرده کننده میشه هم همیلتون فنا هم فتل فنا هم فرناندو فنا اعتراض کردن به کامنتای متعدد زیر پست های مختلف، دیگه اخطار نمیدم 🙂

    • جنون سرعت

      3

      0

      lewis 44 گل پسر چرا همیشه کامنتهات یه جورین که ادم احساس میکنه یاسنت خیلی کمه یا واقعا تازه داری فرمول یک رو دنبال میکنی چون تا حالا حتی یک دونه کامنت تحلیلی از شما ندیدیم فقط هرچی دیدیم طعنه کنایه و بی احترامیه،تو کامنت دیگه ای هم که من از شما دیدم توهین زشتی به فتل کرده بودی
      دیگه همه میدونن که دستور تیمی یه چیزیه که از روز اول بافرمول یک بوده البته که الان مسئله دستور تیمی نیس بلکه شکل کامنت دادن شماس که انصافابعضی ها مثل من رو سر در گم میکنه
      فکرکنم دوستان دیگه میدونن من از زمانی که فتل رو شناختم فنش بودم وسردرگمی من اینجاس که من واقعا سبک رانندگی لویس رو هم خیلی دوست دارم ولذت میبرم وقتی انبردهاش رو نگاه میکنم و درجواب شمااصلا دوس ندارم مثل شمارفتار کنم و به لویس توهین کنم، شک هم ندارم که اگه شما رو به عنوان فن خودش بشناسه باعث خجالتش خواهی شد
      میدونی فتل و لویس بعد از جنگ عجیب و غریب سال 2018 باهم کلاه هاشون رو به نشونه احترام به همدیگه دادن البته فکر نمی‌کنم شمااز این حرکت این دو اسطوره هم برداشتی جز خخخخخخ داشته باشی
      به نظرت اگه درباره همین دستور تیمی یه خورده بیشتر به فکرت فشار میاوردی و با دلیل و تحلیل حرفت رو ثابت میکردی بهتر نبود تابا خخخخخخخخخ، ششششششش واین چیزا…. واقعاباورم نمیشه نهایت برداشت یه نفراز فرمول یک که ماشینهاش از بالای 20 هزار قطعه ساخته میشن و این همه از شاخه های مختلف علم و پارامترهای مختلف توش دخیلن خخخخخ باشه(هنرنزد ایرانیان است وبس)
      در کامنت بعدی منتظر تحلیل شماهستیم

  1. mehdi vettel

    28

    2

    این پسر استعداد خالصه

    واقعا حیف فراری با این ترکیب راننده ماشین درستی نداره امسال
    قطعا اگه پارسال یه همچین ترکیب راننده هایی فراری داشت شانسمون برا قهرمانی خیلی بیشتر می‌بود مخصوصا قهرمانی تیمی ولی حیف واقعا

    البته در بزرگی کیمی شکی نیست ولی خب کیمی یه خورده بیخیال رانندگی میکنه

      • آریو رابتسون

        0

        3

        جنسون باتن فوق العاده بود. اما متاسفانه شما خبر نداری که از 3 فصلی که با همیلتون هم تیمی بود دو فصل شکست خورده و یک فصل برده. کلا همیلتون در کل دوران حرفه ای که داشته که با دو قهرمان جهان و یک نفر که با او همتیمی بوده و قهرمان جهان شده رقابت کرده و فقط دو فصل باخته. الونسو قهرمان جهان بودو همتیمی شدن. باتن قهرمان جهان بود که هم تیمی شد.
        اما اینکه شما باتن را مثال زدی بخاطر این است که الان متوجه شدی که باتن دو بار شکست خورده و یکبار شکست داده

  2. Amir5

    3

    0

    آره مثل همیلتون که با دستور تیمی همش قهرمان میشه ببین انقدر بده این همیلتون که با این همه کمک جلوی مکث ولکلرک و فتل با ماشین ضعیف تر کم میاره ولی چون عاشق همیلتون هستی و به احترام عاشقان همیلتون می گم همیلتون خوب بود ولی الان بخواهم بگم یه کلمه بابا بزرگ. پیرم هم همیلتون روشکست میده

  3. iman

    8

    10

    واقعا لکرک زودتر از تصور با جو فراری و ماشین فراری هماهنگ شده، چند تا بدشانسی مثل بحرین و موناکو و اشتباه و کم تجربگی توی باکو و دو تا دستور تیمی اگر نبود الان چارلز از بوتاس هم بالاتر بود و اختلاف زیادی هم با همیل نداشت با همین ماشین به قول بعضیا گاری فراری، به امید موفقیت هر دو راننده فراری تو هوکنهایم که احتمالش کم هم نیست

  4. نیما

    3

    1

    واقعا عجیب وغریب بعضی ها تلاش در اثبات این موضوع هستند که لکلرک سریعتر از فتل هستش
    فتل باید قهرمان جهان میشد و لکلرک باید فتل شکست میداد
    میبینید که اهداف چقدر فرق می کنه و وقتی فتل بعد چند مسابقه فهمید شانس قهرمانی نداره و بعد کانادا چقدر با افت عملکرد مواجه شد
    لکلرک عالیه و پیشرفتش هم خوب شده ولی هنوز زوده بگیم سریع تر از فتله

دیدگاه خود را بیان کنید