فرمول یک ایران – متیا بینوتو، مدیر تیم فراری با اشاره به عدم هماهنگی بین تست های تونل باد و نتایج به دست آمده در پیست مشکل فراری را در تونل باد این تیم می بیند.

تیم فراری پس از جایزه بزرگ اسپانیا مجبور شد استراتژی خود برای ارتقای خودرو را عوض کند. اما نتایج به دست آمده چنان در خور نبوده و نه تنها نتوانست اند به رقیب خود مرسدس غلبه کنند بلکه خطر سبقت از طرف ردبول بخصوص در چند مسابقه اخیر را در پشت سر خود می بینند.

جیمز آلیسون و متیا بینوتو - مدیر فنی تیم فراری و مرسدس 2017

جیمز آلیسون و متیا بینوتو

بینوتو در پس از جایزه بزرگ بریتانیا گفت:

من چیز زیادی برای گفتن به شما ندارم اما به طور واضح مشخص است که تغییرات ما بر روی خودرو اصلا در حد انتظار نبوده و این مشکل بیشتر به تونل باد مرتبط است.

در فرانسه ما سینی کف جدیدی را امتحان کردیم که هیچ تاثیری نداشت اما قسمت های دیگر کار خود را به خوبی انجام می دادند. در اتریش نیز ما همان قسمت را استفاده کردیم تا دوباره تست کنیم و بتوانیم درک کنیم که واقعا چه مشکلی در قسمت زیر خودرو داریم. ما قسمت های زیادی را در طول چندین مسابقه امتحان کردیم اما خوشبختانه الان می دانیم که ایراد کار از کجاست و می دانیم چگونه ایراد را برطرف کنیم.

در بارسلونا ما ضعیف ترین عملکرد خود را داشتیم و سعی کردیم قطعات جدید را در فرانسه، اتریش و بریتانیا استفاده کنیم. ارتقا خودرو همچنان ادامه دارد. شاید تصور می شد که ما خودرو را پس از بارسلونا رها کرده ایم اما اپدیت های جدید در راه است و ما می دانیم که پیشرفت های خوبی داریم.

این نوشته را به اشتراک بگذارید:

34 دیدگاه

    • sebastian

      31

      7

      نباش آقا. اصلا امیدوار نباش.
      بینیتو از این حرفا زیاد زده . همه تیما آپدیت میاره که سریع بشن، فراری آپدیت میاره و کندتر میشه.
      دیگه وااقعا شورشو درآوردن. مثلا بهتریت تیم تاریخ فرمول یک هستن..

      • Akbar (Ghasemi)

        19

        2

        اتفاقا بینوتو آدم سرراستیه تنها نکته مثبت حرفش همینه احتمالا بهتر بشن ولی بعیده جلوی مرسدس دربیان
        البته تعیین خط منظورم نیست بلکه امیدوارم ریس پیس رو بهبود داده باشن چون بر خلاف سالهای قبل و با تغییر قوانین امسال ترک پوزیشن اهمیتش نسب به سرعت مسابقه ای کمتر شده
        فراری ذهنمون رو نسبت به خودش خراب کرده هیچیو نمیتونیم باور کنیم

      • Alirezzza

        15

        1

        من معتقدم چون خبر شاسی جدید مرسدس به علاوه جریان فستس لپ مسابقه قبل باعث شده برگای بینوتو بریزه داره یکم از فشار رو تیم کم میکنه کاری که این اواخر زیاد انجام داده

      • mehdi vettel

        18

        1

        حرف شما متین

        ولی این مشکل رو باید مسابقه چهارم یا پنجم فصل پیدا میکردن نه الان

        داریم راجب فراری با کلی نفرات و تجهیزات و پول صحبت میکنیم نه یه تیم معمولی میان جدولی

      • yas

        6

        0

        دقیقا درسته حرفت. اگر نتونن مشکلات ماشین امسال رو پیدا کنن، عملا فصل بعد رو هم از دست دادن.

      • yas

        4

        0

        مهدی جان تو هنوز به امسال امید داری؟؟ تموم شد رفت. امیدواریم با عیب‌یابی و توسعه درست خودرو، فصل بعد یه رقابت هیجان انگیز ببینیم

  1. Ferrari

    14

    3

    دوستان اینکه تا اینجا گند زدن درست ولی اگه واقعا مشکل از اینجا باشه و بتونن حلش کنن و واقعا هم اگه مشکل حل شه فراری بتونه رقابتی تر کنه بازم عالیه درسته تا اینجا قهرمانی پر خخخخخخ
    ولی این میتونه واقعا عالی باشه چرا برای سب البته مشکل ماشین که سب باهاش داره از پشته ماشینه ولی این شاید بتونه سب برای قهرمانی در گرندپری المان امیدوار کنه و این یعنی پیش رفتن شرایط برای سب و چی از این بهتر برای ما ؟! البته اگه مشکل حل بشه و کمکم کنه به سب

    • محمد.ج

      13

      0

      یه نکته.
      به خدا فراری خودش یه تیم بزرگه. و البته دوتا راننده هم داره به نام های فتل و لکلرک.
      من خودم طرفدار فتل هستم اما خب چرا همه انقدر همه چیز رو فقط از زاویه ی فتل میبینید.
      درسته که به نظرم از شرایط الان فتل بیشتر از خودتیم فراری و راننده ی دیگش لکلرک داره آسیب میبینه. اما یه خورده جامع تر به مشکلات نگاه کنیم بهتره.
      البته این حرف من پاسخ به این نظر نبود فقط . خیلی کلی گفتم

      • Mahmood.gh

        7

        0

        خب جواب سادس چون طرفدار سب هستن و نتایج سب واسشون مهمه
        و اینکه چون طرف سباستین فتله قهرمان چهار دوره مسابقات یکی از اسطورهای این ورزش
        منی ک فن مرسدس هستم وقتی بحث فراری میاد از زاویه سب میبینم چون دیدن مسابقات سب جذاب و دیدن داره

  2. josef6565

    13

    2

    بالاخره پرده از راز خلقت برداشتند !!. امیدوارم واقعیت داشته باشه و حداقل به رقابت برگردند و آبروداری کنند. البته اینکه می گه مشکل از تونل باد بوده ممکنه اشتباهات فراری از سال های دور هم از این قسمت باشه.چطور مشکل اصلی که استراتژیست های جلوی چشمشون هستند رو نمی بینند من نمی دونم.
    آب در کوزه و ما تشنه لبان میگردیم یار در خانه و ما دور جهان می گردیم

  3. Hamed

    11

    3

    دیر شده ولی اگر راست گفته باشه که خبر خوبیه اما من سوالم اینه فراری 3 4 سال پیش بود کلی هزینه کرد یه هدکوارتر جدید توسعه فرمول 1 با یکی از پیشرفته ترین تونل های باد تو مارانلو راه اندازی بشه حالا الان اومده میگه تونل باد ما مشکل داشت چرا با این همه امکانات امسال این افتضاح رو به بار آوردید

  4. داریوش

    18

    2

    به خدا خیلی زحمت کشیدید ، این همه فشار نیارید ، پ…. میشید
    نصف فصل گذشت ، تازه فهمیدن مشکل کجاست ، نصف فصلم تلاش میکنند رفعش کنند ( که نمیتونند )
    خلاصه هر سال ، یک قصه ی تکراری از فراری
    به امید بازگشت در ۲۰۲۱

  5. Ferrari

    16

    4

    الان داشتم چند جا مطالعه میکردم بعد فهمیدم نه اوضاع بدتر از اینه
    ولی الان فهمیدم نه اینکه فهمیدن مشکل از کجاست خیلی خوبه میدونید چون کم کم دارن همه جای ماشین مشکلات رو شناسایی اگه بتونن برطرف هم میکنن ولی بعد میفهمن نه بابا مشکل از ماشین نیست مشکل خود ما هست یعنی ( بینوتو و تیمش که گروهی از نخبه های نخاله فراری رو تشکیل دادن)

    • Kh.n

      8

      6

      اگر یکدفعه سریع شدند حتم بدونید راست گفته بینوتو.
      بنظر من هم بینوتو از آریوابنه بهتره فقط باید مدیریت بخش فنی را رهاکنه وروی مدیریت تیم متمرکز بشه.

      • Muhammad-sv#5

        1

        0

        بینوتو مهندس فنیه و باید رو ماشین تمرکز کنه الان بریاتوره بهترین گزینه برای مدیریت تیمه چون منطقی و خونسرده

  6. همینجوری_گذری

    13

    0

    آقا موزه مگه؟ :)) تونل باد یدونه پنکه نیست که یهو واسه خودش این همه مدت ایراد داشته باشه. تونل باد همه ی سنسورهاش هر سری قبل و بعد تست کالیبره میشه، توربولانس لولش مشخصه و حساب میشه هر از گاهی که اگه تونل نشتی ناخواسته داره مشخص شه. انقد کشکی نیس که شما ده تا مسابقه مشکل داشته باشی یهو بفهمی تونلت خراب بوده مگه اینکه یه دانشجو سال اول لیسانسو گذاشته باشی پا کار 😐

  7. Behzad

    5

    1

    این موضوع مشکل جدیدی نیست و چند سال قبل هم در توسعه ی خودروی سال 2013 به همین مشکل خوردن و توجه کنید در سالهای قبل ،از تاسیسات تویوتا در آلمان برای توسعه ی آیرودینامیک استفاده میکردن که تیم مرسدس هم اونجا مشغوله.
    اگر این مشکل واقعا بوده باشه در این مرکز تونل باد رو تخته کنن بهتره.

    • Hamed

      4

      0

      اون تونل باد تویوتا رو موقت اجاره کرده بودن تویوتا تیم فرمول یکش تعطیل شده بود تاسیساتش رو اجاره میداد الان چند فصله برگشتن تونل باد جدید خودشون

  8. iman

    10

    2

    بالاخره یه جمله امیدوار کننده از بینوتو در اومد،حسم میگه حرف بیخود نمیزنه و امیدوارم تو این دو تا ریس تا نیمفصل نتیجه بگیرن تا یه مقدار رقابتهای نیم فصل دوم جذاب بشه هر چند جبران این فاصله تقریبا غیر ممکن شده ولی دو تا برد پی درپی میتونه رقابتو زنده کنه

  9. pouya

    5

    1

    امید به پیشرفت فراری یکم خنده داره دیگ
    اما زدن این حرف توسط بینوتو یکم امیدوار کنندس
    چون بینوتو صداقتو داره
    گفت تو سیلوراستون خوب نیستیم نبودن و خیلی جاهای دیگ

    الان موندم بین صداقت بینوتو و افتضاح تیم فراری

    دوستدارم صداقت برنده باشه

    به امید روزای خوب فراری

دیدگاه خود را بیان کنید