فرمول یک ایران – مدیر مسابقه ای مک لارن، اریک بولیر معتقد است اگر فرناندو آلونسو با آن ها همراه باشد، قهرمانی او در فصل های آینده قابل پیش بینی است.

آلونسو که از فصل 2015 به مک لارن پیوست، هنوز نتوانسته پیروزی یا سکویی را با این تیم بدست آورد.

مدیر مک لارن اظهار کرد:

من فکر نمی کنم فرناندو برای بازنشستگی آماده باشد. من مطمئن هستم اگر او به پروژه مک لارن هوندا ایمان داشته باشد، در پایان به قهرمانی دست پیدا خواهد کرد.

برای فرناندو احترام زیادی قائلم زیرا او یک راننده ی رقابتی است. او راننده ی باهوشی است و می بینید که از تمرینات تا یک شنبه بسیار خوب ظاهر شده است.

و این دلیل بهترین و پیشتاز بودن اوست.

بولیر همچنین درباره ی بهبود رابطه ی بین مک لارن و هوندا افزود:

رابطه خوب است و بسیار بهتر شده است. بله من فکر می کنم به عنوان یک تیم بهبود یافته ایم. در چند سال گذشته فشار زیادی روی ما بود اما رابطه ی الان بسیار خوب است.

اگر بخواهیم در مقایسه با مرسدس، فراری و رنو ببینیم، آن ها سه سال زمان برای بهبود موتور داشته اند اما هوندا زمان کمتری دارد اما ما در حال بهتر شدن هستیم و حتی من فکر می کنم از نظر قابلیت اطمینان بهتر از فراری هستیم. حالا ما با انرژی بیشتری باز گشته ایم و سرعت و قدرت موتور بیشتری در اختیار داریم و مسئولیت مک لارن ادامه دادن این پیشرفت است.

۱۲ دیدگاه

قابل توجه تمام کاربران سایت فرمول یک ایران : از این پس جهت برخورد با کاربران متخلف جرایمی در نظر گرفته شده است که لازم است کاربران در هنگام ارسال دیدگاه خود نهایت دقت را فرمایند ، در بیان دیدگاه ها از توهین به دیگران و رانندگان و ... خودداری کنید ، در صورت مشاهده بدون در نظر گرفتن هر ملاکی IP فرد متخلف مسدود خواهد شد و دیگر نمیتواند وارد سایت شود .
  1. صادق

    0

    0

    این که آلونسو بتونه مهم نیست (چون میتونه)
    مهم اینه که مکلارن و هوندا بتونن…

    پاسخ دادن
    • Sina

      0

      0

      الونسو سال بعد روی سکو میره و هوندا سال بعد با مرسدس رقابت میکنه.
      به امید قهرمانی الونسو در سال آینده.

      پاسخ دادن
  2. احسان

    0

    0

    قهرماني مكلارن روياپردازيه…اونا اصلا يه تيم رقابتي نيستن ، ماشيناشون حتي در برابر ويليامز ، فراري و ردبول هم شانسي نداره اين ٣ تا تيم خودشون ٢ ثانيه از مرسدس عقبن…الونسو براي روي سكو رفتن بايد بره ردبول يا ويليامز…براي قهرمان شدن حتي اشتاپن و فتل هم بايد سوار يه مرسدس بشن مگر اينكه ١/٢ سال ديگه قوانين حسابي عوض بشن…راننده خيلي مهم نيست فرق بهترين وبدترين راننده فرمول١ثانيه اس اما مرسدس با نزديك ترين رقيبش فراري اونقدر فاصله باز كرده كه فراري تو جدول امتيازي عملا داره با ردبول رقابت ميكنه تا مرسدس ، مهم پول و تكنولوژيه تو اين ٢ تا هيچ كمپاني در درازمدت به مرسدس نميرسه حتي بي ام وه هم كم أورد چندسال پيش از فرمول كناركشيد فصل پيش ردبول با ٣سال سابقه قهرماني واسه پيدا كردن ١موتور به التماس افتاده بود اخرشم به همون رنو قناعت كرد بعضي ها فقط تيم فرمول ١ اند بعضي ها مثل مكلارن و فراري اسپورت سازن با توليد محدود اينا چجوري ميتونن تو يه رقابت طولاني با يه كمپاني عظيم كه از ماشين آلات صنعتي تا تجهيزات نظامي توليد مي كنه از نظر مالي رقابت كنن…پول بيشتر يعني تكنولوژي برتر و تكنولوژي برتر يعني برنده شدن٢سال پيش١مقاله خوندم كه مرسدس به اندازه كل بودجه تحقيق و توسعه مازاراتي صرف تحقيق و بررسي و بهسازي كليدها و چيدمانشون تو اتاق يه مرسدس ميكنه جبران اين همه فاصله مالي جز با بازگشت كارخانه ها مثل دهه٧٠/٨٠ميلادي ممكن نيست مثلا جنرال موتورز فولكس واگن تويوتا …اولي كه چسبيده به رقابتهاي امريكايي ، دومي قرار بود با ائودي بياد اما فعلا كه گرفتار رسوايي و بحرانه و تويوتايي ها هم كه به طور تاريخي محافظه كارند…تا اطلاع ثانوي تنها تهديد يه راننده نقره ايي يه راننده نقره ايي ديگه است…

    پاسخ دادن
    • Sina j.v.n

      0

      0

      عزیزم سال بعد قوانین عوض میشه و از حالا مهندسین هوندا دارن برای فصل بعد ماشین طراحی میکنن.
      بیشترین پولی رو که یک تیم برای ماشینش گذاشته ردبول هستش بعدش مرسدس و بعدش مکلارن با اختلاف 2 میلیون یورو.
      و اینو هم باید بگم که مکلارن هوندا بیشترین پیشرفت رو بعد مرسدس داشته توی این دوسال.
      توی مدت مشابه مکلارن از ردبول و فراری پیشرفت زیادی کرده.
      سال بعد رقابت بین مکلارن هوندا و مرسدس هستش.

      پاسخ دادن
    • Ali n

      0

      0

      حرفتون در کل درسته ولی در جزء نه !!!!!!!!
      درسته که برتر بودن راننده به برتر بودن ماشین وابستس ولی در هر دوره با قوانین همون دوره هم یه تعداد ماشین برندن و با عوض شدن قوانین اونا هن جابه جا میشن مثالاش :
      BAR-HONDA سال 2004 که سال بعدش با کله خوردن زمین
      رنو که از 2002 تاسیس شد بعد از 3 سال برنامه ریزی قهرمان شد ولی سال بعدش با تغییر موتور ها به V8 از دوز کنار رفا
      ردبول که تا 2008 تنها یه تبم میانه جدولی بود که با عوض شدن قوانین از 2009 یهو تیم شد
      مرسدس که اصلا تیم نبود همون BAR بود که بعد شد هوندا باز نتیجه نگرفت شد بران – مرسدس که تازه اینجا بود که به فکرش رسید بیاد تیم بده و اونم با تغییر قوانین قهرمان شد
      اگه ببینی متوجه میشی یه سری تیمای کوچیک هی با تغییر قوانین میان و میرن اما تنها 2 تیم تقریبا با افت و خیز موندن اونم مک لارن و فراریه چون پشتشون سابقس ولی شاید بودجه های مرسدس رو نداشته باشن ولی اعتبار دارن که راننده و مهندسای خوب جذب خودشون کنن
      اوضای این روزای مک لارن هم اصلا به مجموعه مک لارن ربطی نداره چون یکی از بهترین آیرودینامیک ها رو دارن ولی مشکل بزرگ هونداس که دیر به پروژه توربو شارژ اضافه شد و یک سال از همه عقبه
      حالا شاید به رسم این سال ها با تغییر قوانین ( که نمیدونم تا چه حد متحول کنندس ) مک لارن برگرده.
      ولی اگه قوانین کمو بیش همین جور بمونه حرف شما درسته و مک لارن مثه فراری و بقیه همیشه پشت مرسدس میمونه

      پاسخ دادن
      • Sina j.v.n

        0

        0

        علی اقا سال بعد همه چیز معلوم میشه.

      • Ali n

        0

        0

        آقا ای سو تفاهم شد من کامنت آقا احسان رو رپلای کردم نه مال شما فک کنم ادمین ها اشتباه کردن
        منم متظور شما رو دارم.

  3. K.RAIKKONEN

    0

    0

    سلام به همگی . دوستان امروز دیدم در سایت شبکه ورزش نظر سنجی هست با عنوان : نظر شما نسبت به پخش زنده مراحل مختلف رقابت های فرمول یک قهرمانی جهان از شبکه ورزش سیما چیست؟

    خواهشمندم همه به سایت شبکه ورزش مراجعه کنید و گزینه خوب رو کلیک کنید. از ادمین های محترم سایت هم خواهشمندم در خبری جداگانه به اطلاع بازدیدکنندگان سایت برسونند تا در نظرسنجی شرکت کنند. همینطور ادمینها می تونند در اینستاگرام و تلگرام اطلاع رسانی کنند.

    اینکه بعد از حواشی پخش فرمول یک بریتانیا ۳ روز پیش چنین نظر سنجی گذاشتن احتمالش هست بخوان کلا پخش این رقابت ها رو متوقف کنن و برا همین نظر سنجی گذاشتن. به موتو جی پی هم کشیده میشه

    پاسخ دادن
  4. هادی

    0

    0

    امیدوارم سال بعد با تغییر قوانین ، فرمول یک جذاب تر شه و بتونه مخاطب بیشتری رو جذب کنه. اگه قدرت ماشین ها به هم نزدیک تر شه ، اونوقت میشه فهمید که کدوم راننده بهتره. امیدوارم آلونسو قبل از بازنشستگی دوباره رو سکو بره

    پاسخ دادن

Leave a Reply

Your email address will not be published.