فرمول یک ایران – هوندا برای ورود به مسابقات فرمولE با خودروهای الکتریکی علاقه مند است اما بیشتر آن را یک شوی تبلیغاتی می داند تا اینکه فقط مسابقه باشد.

مدیر سری مسابقات فرمول ای، الخاندرو آگاگ با هدف گسترش مسابقات در کشور ژاپن، مایل است که راننده ها و کمپانی های بیشتری با ملیت ژاپنی در این مسابقات شرکت داشته باشند.

کریستین هورنر و ماساشی یاماموتو – ردبول و هوندا

مدیر بخش فرمول یک هوندا، ماساشی یاماموتو به دنبال رونمایی از اولین خودروی الکتریکی این کمپانی در اروپا با نام هوندا ای، گفت که آنها برای هر سری مسابقاتی آماده اند:

فرمول ای به عنوان مسابقات خیابانی در شهرها برگزار می شود و به نوعی تبلیغات در قالب مسابقه است بیشتر از اینکه مانند یک مسابقه تمام عیار باشد.

به نمایندگی از هوندا با الخاندرو آگاگ مذاکره می کنیم و بر مسابقات نگاه داریم. پیش از این نیز از خودروی الکتریکی خود رونمایی کردیم که به زودی در اروپا فروخته می شود.

هوندا مشتری های زیادی دارد که علاقه مند خودروهای الکتریکی ما بوده و جذب کردن آنها خوب است. و همچنین تکنولوژی هایی وجود دارد که ما باید از مسابقات به خودروهای خیابانی انتقال دهیم و به همین دلیل علاقه مند به این کار هستیم.

این نوشته را به اشتراک بگذارید:

5 دیدگاه

    • akbar

      4

      0

      تعصبی نباشیم چرا به ناندو گند زده؟! ناندو انتخاب کرد ولی صبوری نکرد وقتی هوندا بعد از سالها وارد شد نباید توقع بوجود میومد که ناندو رو طی یکی دو سال قهرمان کنه
      همین هوندا اتریش رو برد در حالی که برخلاف بیشتر بردهای چند سال اخیر ردبول به خاطر اتفاقات و خارج شدن مرسدس و فراریا نبود وکاملا با برتری برنده شد تازه اتریش پیستیه که موتور اتفاقا توش نقش پررنگی داره
      ضمنا

  1. Kh.n

    2

    1

    فرمول eخودشو هم بکشه یک صدم فرمول یک هم نمیشه
    حیف که سیاست های لیبرتی داره این ورزش رو از جذابیت میندازه.
    محدود کردن بودجه تیمهای بالایی وساده تر شدن پاوریونیت میتونه تیمها را بهم نزدیک کنه.

    • Mehrdad

      5

      1

      با این فرمون که داره فرمول یک میره شک نکن تا چند سال اینده فرمول e بیشتر توجه ها و اسپانسرهارو میگیره
      چرا یه سرمایه گذار بیاد فرمول یک ؟ پشت هم 1.2 های مسخره مرسدس و ناداوری هارو ببینه؟
      ریزش تماشاگران فرمول یک از دورانی که مرسدس قدرت رو بدست گرفته نشون میده این ورزش در سراشیبی سقوط هست
      کاش از موتو جی پی درس میگرفتن چطور موتورهارو تقریبا برابر کردن و الان موتور سوار رده اخر هم شانس برد داره
      اما فرمول یک 90 درصد برد با مرسدس هست 10 درصد بین فراری و ردبول
      بقیه هم 0 درصد شانس دارن

  2. mahdavi3d

    0

    0

    به نظر منم این سیاست فرمول ئی که به قول معروف می خوان مسابقات حالت خانوادگی و شهری داشته باشه با روح مسابقات اتومبیلرانی سازگاری نداره. راه درست اینه که هدف رو حداکثر کردن عملکرد برای رسیدن به بالاترین سرعت ها و شتاب ها و مداومت ممکن قرار بدن. فرمول ئی وقتی برای همه تماشایی میشه که جذاب باشه! این خوب نیست که فرمول ئی صرفا پلتفرمی برای نمایش بهره وری بالاتر و تاثیرات کمتر اقلیمی و محیطی خودروهای الکتریکی باشه!

دیدگاه خود را بیان کنید