فرمول یک ایران – تمرین اول گرندپری اتریش در ساعت 13:30 به وقت تهران در پیست اسپیلبرگ اتریش شروع و با صدرنشینی لوییس همیلتون از تیم مرسدس به پایان رسید.

خلاصه ای از رخدادهای این تمرین

13:30 – پرچم سبز و شروع تمرین اول ….

13:37 – والتری بوتاس به دلیل نشت روغن، احتمالا از موتور قبلی خود استفاده می کند و شاید ما او را به مقدار کافی در تمرین اول نبینیم.

13:39 – پیر گسلی فعلا صدرنشین جدول زمانی می باشد. 1.07.285 ثانیه

13:44 – چارلز لکلرک زمان 1.06.169 را با تایر مدیوم ثبت می کند.

13:58 – مکس ورشتپن زمان 1.06.100 را ثبت می کند و فعلا صدرنشین می شود. رادیو خنده داری را نیز از طرف تیم خود دریافت می کند که به او می گویند: مکس میدونی که میتونی در پیچ 3 از دی ار اس استفاده کنی! مکس هم به تیم خود می گوید من فراموش کرده بودم که از دی ار اس استفاده کنم.

14:04 – مکس ورشتپن موفق می شود که در تلاش بعدی خود زمان 1.05.938 ثانیه را ثبت کند.

14:05 – بوتاس نیز به پیست بازگشته است.

14:06 – ورشتپن خودش را به محدوده 1.05.488 ثانیه می رساند. لوییس همیلتون نیز فعلا خودش را بین دو ردبول قرار می دهد.

14:23 – لکلرک زمان 1.05.141 ثانیه را ثبت می کند و برای لحظه ای صدرنشین می شود اما والتری بوتاس با ثبت زمان 1.04.999 ثانیه خودش را در صدر قرار می دهد.

14:36 – والتری بوتاس نسبت به وضعیت ترمز هایش به تیم اعلام نارضایتی می کند و می گوید قسمت عقب خودرو آن حس همیشگی را ندارد.

14:38 – لوییس همیلتون فعلا با ثبت زمان 1.04.838 ثانیه صدرنشین می شود و ممکن است بال جلوی او آسیبی را دیده باشد.

14:42 – سباستین فتل نیز با یک دور خوب خودش را به فاصله 0.144 ثانیه ای همیلتون می رساند و فعلا در جایگاه دوم قرار می گیرد.

نکته: مکس اصلا از سرعت مستقیمی خودروی خودش راضی نیست. به نظر می رسد که مکلارن در این گرندپری نیز دست بالاتر را نسبت به رنو خواهد داشت.

14:57 – خودروی نیکو هالکنبرگ آسیب زیادی را در بال جلوی خود بعد از برخورد با کرب های پیچ شماره 9 داشته است که در حال رفتن به پیت می باشد. پرچم قرمز.

15:00 – پرچم شطرنجی و صدرنشینی لوییس همیلتون در تمرین اول گرندپری اتریش 2019

جدول زمانی رانندگان در تمرین اول گرندپری اتریش 2019

ردهرانندهتیمزمان
1لوییس همیلتونمرسدس1:04.838
2سباستین فتلفراری+0.144
3والتری بوتاسمرسدس+0.161
4چارلز لکلرکفراری+0.303
5مکس ورشتپنردبول+0.422
6پیر گسلیردبول+0.540
7کارلوس ساینزمکلارن+0.664
8دنیل ریکاردورنو+1.008
9کوین مگنوسنهاس+1.038
10لندو نوریسمکلارن+1.287
11رومن گروژانهاس+1.297
12دنیل کویاتتورو روسو+1.434
13الکساندر آلبونتورو روسو+1.447
14نیکو هالکنبرگرنو+1.545
15سرجیو پرزریسینگ پوینت+1.619
16آنتوینو جیوویناتزیآلفارومئو+1.870
17کیمی رایکوننآلفارومئو+1.891
18لنس استرولریسینگ پوینت+1.918
19جورج راسلویلیامز+1.967
20رابرت کوبیتساویلیامز+2.827
این نوشته را به اشتراک بگذارید:

13 دیدگاه

  1. SPARTAN

    10

    1

    تایم فراری با مدیوم بود و تازه هنوز تمرین یکه
    مکس از موتور راضی نبود و میگفت این همه مستقیمی براشون سخته یجاش ئرخواست کرد بره تو پیت چون سریع نبود و دور زدن رو اتلاف وقت مبدونست
    اما مسابقه همه چیز متفاوته معمولا
    ماشین هایی که تو پیچ ها سر اشتباه یکم برون بیرون پیست ممکنه باله جلو یا کفشون اسیب جدی ببینه
    بیشتر برد برای فراری دوست دارم قطعه هایی ک اوردن چیزی ک میخوان رو بهشون بده تا بقیه فصلم جذاب بشه

      • Amir5

        7

        1

        راستی آقای حسینی به فراری امید وارم باشیم یا نه

      • سید علی حسینی

        7

        0

        تنها پیستی هست که میتونی امید داشته باشی براش اگر طرفدار فراری هستی، فکر نکنم مصرف سوخت با توجه به مسافت کوتاه پیست دردسر ساز باشه. ولی وزش باد و کرب های بدش میتونه تاثیر گذار باشه و منجر به ضعف فراری باشه

دیدگاه خود را بیان کنید